Производство мостовых кранов: что нужно знать о сертификации
1. Обязательность сертификации. В соответствии с действующим законодательством, производство мостовых кранов обязательно требует сертификации продукции. В результате сертификации выдается сертификат соответствия, который подтверждает, что краны прошли все необходимые проверки и соответствуют установленным требованиям.
2. Требования к сертификации. Для получения сертификата соответствия необходимо удовлетворить ряд требований, включающих в себя технические и эксплуатационные характеристики, безопасность, ресурс и прочность конструкции и так далее. Сертификация проводится в соответствии с нормами и стандартами, разработанными Ростехнадзором.
3. Процесс сертификации. Процесс сертификации мостовых кранов включает в себя следующие этапы: подача заявки на сертификацию, проведение испытаний и проверок, оценка соответствия, выдача сертификата соответствия. Для прохождения сертификации необходимо обратиться в аккредитованную лабораторию, которая занимается проведением испытаний и подготовкой необходимых документов.
4. Преимущества сертификации
Сертификация мостовых кранов позволяет заверить качество и безопасность продукции, что важно для заказчиков и покупателей. Сертификация также способствует развитию бизнеса, так как сертифицированные продукты имеют больше шансов быть приобретенными на рынке
5. Значение сертификата. Сертификат соответствия является официальным документом, удостоверяющим, что продукция прошла все необходимые проверки и отвечает установленным требованиям безопасности и качества. Это дает доверие заказчикам и покупателям, что продукт имеет надлежащее качество и безопасность.
В итоге, производство мостовых кранов требует сертификации, которая подтверждает соответствие продукции требованиям безопасности и качества. Сертификация проводится в соответствии с нормами и стандартами, разработанными Ростехнадзором и является обязательной для всех производителей мостовых кранов. Сертификат соответствия подтверждает качество и безопасность продукции, способствует развитию бизнеса и повышает доверие заказчиков и покупателей.
Этапы регистрации крана-манипулятора в ГИБДД
Внесению данных в паспортную документацию к транспортному средству предшествует длительная подготовка и сбор предусмотренных законодательством свидетельств, справок. Регистрация КМУ в ГИБДД для личного использования определена вышеуказанным ГОСТом и предполагает выполнение собственником авто нескольких обязательных этапов:
- прохождение экспертизы в специальной лаборатории, получение заключения о возможности переоборудования автомобиля в кран-манипулятор;
- предоставление заключения экспертизы и подача заявления на установку КМУ;
- получение разрешения на внесение изменений в конструкцию авто;
- проведение монтажа манипулятора на автомобиль в сертифицированном сервисе;
- получение диагностической карты
- фото- и видеофиксация процесса измерения и проверки безопасности конструкции грузового автомобиля (после внесенных модификаций). Вся процедура должна происходить с обязательной фиксацией даты и времени проведения такой проверки. Соответственно, осмотр, замеры и съемка должны происходить в пунктах технического осмотра или на станциях техобслуживания, имеющих все необходимое для этого оборудование;
- оформление в лаборатории протокола технической проверки безопасности грузового автомобиля;
- посещение ГИБДД для осмотра модифицированного ТС и регистрации КМУ.
Когда инспектор технического отдела ГИБДД выдает свидетельство соответствия конструкции ТС и ставит отметку в паспорте автомобиля, процедуру можно считать успешно завершенной. С этого момента автомобиль с установленным краном-манипулятором можно использовать по назначению легально.
Получение заключения экспертов
Регистрация крана-манипулятора начинается с обращения в сертифицированную лабораторию, специалисты которой проводят тщательный осмотр и тестирование автомобиля по различным параметрам. Собственник автомобиля вначале указывает место на ТС, куда планируется монтировать КМУ: на надрамник за кабиной, на задний свес, на полуприцеп, на крышу и так далее. Инспекторы изучают технические способности автомобиля – выдержит ли рама дополнительную нагрузку, не повлечет ли установка КМУ потери баланса или других неприятных, или даже опасных, последствий. На основании осмотра специалистами выдается заключения и рекомендации по модификации – добавление выносных опор, укрепление рамы, шасси и прочее.
Процедуры в ГИБДД
Имея на руках заключение лаборатории, можно подавать заявку на переоборудования. К ней прилагаются также регистрационные документы на авто и паспорт заявителя (либо доверенность от доверителя, удостоверяющая полномочия доверенного лица на представление интересов владельца транспортного средства). После рассмотрения пакета бумаг инспектор выдает разрешение на внесение изменений в конструкцию.
Отказ в разрешении можно получить, если:
- заключение предварительной технической экспертизы транспортного средства отсутствует в реестре заключений предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства;
- документация на получение разрешения предоставлена не в полном объеме, содержит недостоверную информацию или не соответствует требованиям законов РФ;
- заключение нарушает требования безопасности к ТС либо выдано лабораторией, которая не прошла аккредитацию на соответствие требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 33670-2015 и не включена в единый реестр органов по оценке соответствия ЕЭС;
- переоборудование автомобиля:
- повлечет увеличение разрешенной максимальной массы или изменение базы;
- предполагает установку грузоподъемного оборудования, для которого не была проведена оценка соответствия;
- предполагает замену кузова/кабины/шасси транспортного средства на несоответствующий данной марке кузов/кабину/шасси;
- а также, если сам автомобиль, регистрационные документы на него и/или его номерные знаки находятся в розыске и если на транспортное средство наложен запрет или ограничение на совершение регистрационных действий.
На этом оформление документов на кран-манипулятор завершается и начинаются собственно работы по монтажу заявленного оборудования на заявленное ТС. Во время этих работ необходимо строго соблюдать ГОСТ и рекомендации лаборатории, тогда получение положительного решения не будет иметь препятствий. После осмотра инспектором переоборудованного авто, сопоставления фактического состояния с проектным, выдается ССКТС, а в паспорт автомобиля ставится отметка.
Постановка на учет кранов в Ростехнадзоре
/ РЕГИСТРАЦИЯ ОПО / Постановка на учет кранов в Ростехнадзоре
Грузоподъемные механизмы, к которым относятся различного типа краны, являются техническим средством повышенной опасности.
Они могут нанести ущерб не только людям, находящимся в непосредственной близости, но и управляющим устройством.
По этой причине, на территории РФ разработаны законодательные акты, предусматривающие регистрацию кранов в РосТехНадзоре.
Каким законодательством регулируется регистрация кранов в Ростехнадзоре
Оформление осуществляется двумя этапами:
постановление ГМП на учет как техническое средство;
занесение необходимой информации в реестр ОПО, присваивая 4 класс опасности.
Это два разных мероприятия, которые предусматривают и разные требования, и набор документов. Например, зарегистрировать кран и присвоить ему класс опасности возможно только после того, как машина будет на учете.
| Весь процесс регламентируется ФНП о “Правилах безопасности производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения. В частности, основными являются пункты 3, 4 от 138 до 144, и 148. |
Какие краны подлежат учету в Ростехнадзоре
В настоящее время, различные отрасли – промышленность, строительная сфера, сельское хозяйство – широко используют грузоподъемные механизмы. Однако их разнообразие порой может вводить в заблуждение, поскольку не всегда очевидно, какой кран нуждается в постановке на учет. Ниже указаны наиболее распространенные типы техники и порядок учета ПС.
| Регистрация необходима | Регистрация не требуется |
| Автомобильный | Автомобильные ГПМ весом менее 1 тонны |
| Башенный | Стреловой кран с небольшой грузоподъемностью (от тонны и ниже), постоянным взлетом стрелы, без поворотного устройства |
| Манипуляторы | Манипулятор, имеющий креплениена фундаменте, с небольшой грузоподъемностью (от тонны и ниже) |
| Штабелер | Мостовой штабелер |
| Мостовой | Мостовое ПС с грузовым моментом до 10 тонн, с дистанционным управлением |
| Козловой | Также как и для предыдущего ПС |
| Консольный | Также как для мостовых, козловых |
| Ручной привод | |
| Трубоукладчик | |
| Учебный |
Какие документы необходимы для постановки на учет ПС в Ростехнадзоре
Постановка на учет крана в Ростехнадзоре – это первый этап процедуры. Прежде, чем приступать к ней, собственник ПС или организация должны запустить кран в работу. Это регламентируется правилами безопасности ОПО, где задействованы ГМП.
Только после этого начинается подготовка документов для постановки на учет. Сюда входят:
заявление;
паспорт ГМП в оригинале;
сертификат соответствия;
подтверждение аттестации сотрудников, отвечающих за промышленную безопасность;
акт, подтверждающий запуск ПС;
необходимые документы организации-эксплуататора.
| Рассмотрение поданного заявления осуществляется в течение 2 недель. После этого выносится вердикт: регистрация или возврат бумаг, где указаны основные замечания. Если принятое решение – положительное, кран присваивается специальный номер без срока действия. |
Порядок регистрации кранов в Ростехнадзоре
Далее приходит очередь второго этапа – регистрация грузоподъемных машин. Отныне, кран – опасный производственный объект с 4 классом опасности. Для того чтобы это произошло, необходимо предоставить следующие документы:
заявление;
характеристика и страховой полис производственного объекта;
подтверждение правомерности владения или пользования краном – копия;
паспорт – копия;
необходимые документы организации-эксплуататора.
Если процедура проходит удачно, собственник получает 2 свидетельства:
регистрация ТС;
согласованные контролирующим органом сведения о машине.
Кроме всего прочего, компания, решившая эксплуатировать подъемное сооружение, должна позаботиться о квалификации сотрудников: все они должны иметь допуск для управления краном как производственным объектом с повышенностью опасностью.
Штат должен включать специалистов, которые отвечают за:
безопасность проведения работ с применением ПС;
работоспособность крана;
контроль всех стандартов в момент эксплуатации машины.
Последствия нарушения правил регистрации кранов
Регистрация подъемных сооружений в РТН – обязательная процедура. В случае несоблюдения данного норматива, государственные органы в праве применить соответствующие санкции: административный штраф, который может доходить до 1 миллиона рублей. Об этом гласит Кодекс Административных Правонарушений Российской Федерации, регулирующий промышленную безопасность в том числе.
Результаты регистрации кран-балок в Ростехнадзоре
Регистрация кран-балок в Ростехнадзоре является обязательной процедурой для удостоверения их соответствия требованиям безопасности и нормам эксплуатации. Результаты регистрации записываются в специальный реестр, который хранится у Ростехнадзора.
Все кран-балки, подлежащие регистрации, должны пройти ряд проверок и испытаний, чтобы получить удостоверение о их соответствии. В результате успешной регистрации кран-балки получают свидетельство о регистрации, которое действительно в течение определенного срока.
Регистрация кран-балок в Ростехнадзоре позволяет гарантировать их безопасность и соответствие требованиям. Кран-балки, которые не проходят регистрацию или не соответствуют требованиям, не могут быть использованы для работы, так как не гарантируется их безопасность.
Результаты регистрации кран-балок в Ростехнадзоре могут быть представлены в виде следующей информации:
- Название и модель крана-балки;
- Результаты испытаний и проверок, проведенных в процессе регистрации;
- Дата регистрации и действительного срока удостоверения;
- Контактная информация организации-производителя или владельца крана-балки;
- Примечания и дополнительные сведения.
Эта информация может быть использована для проверки соответствия крана-балки требованиям безопасности при проведении контрольных проверок и для проведения ремонтных работ.
Пример информации о регистрации крана-балки
Название и модель
Результаты испытаний
Дата регистрации
Действительный срок удостоверения
Контактная информация
Примечания
Кран-балка ABC-123
Успешно прошла все испытания и проверки
01.01.2021
01.01.2026
ООО «Производитель», тел. +7 (123) 456-7890, email: example@example.com
Нет
Кран-балка XYZ-789
Выявлены некоторые несоответствия требованиям
15.03.2021
15.03.2026
ООО «Производитель», тел. +7 (123) 456-7890, email: example@example.com
Требуются дополнительные работы по устранению несоответствий
Как видно из примера, результаты регистрации кран-балок могут быть различными в зависимости от соответствия требованиям безопасности
Важно иметь в виду, что регистрация кран-балок является обязательной процедурой, и незарегистрированные или несоответствующие требованиям краны-балки не могут быть использованы для работы
Как поставить автокран на учет в ГИБДД
Автокран — транспортное средство, и его надо поставить на учет в ГИБДД
Как поставить автокран на учет в ГИБДД? Вопрос, с которым сталкивается каждый владелец спецтехники. Поскольку автокран монтируется на грузовое автомобильное шасси, оформление происходит так же, как для грузовиков. Но сначала потребуется получить свидетельство о соответствии конструкции ТС. Таким образом, если вы покупаете или берете в лизинг автокран с разрешением на переоборудование, то поставить его на учет в ГИБДД можно так же, как и грузовой автомобиль. Если же разрешения на переоборудование нет, процедура будет сложнее.
Итак, первый шаг в том, как поставить автокран на учет в ГИБДД, — написать заявление на переоборудование, в котором указать характеристики шасси и крановой установки. Пакет документов для согласования:
- заявление;
- документы на крановое оборудование (обязан выдать продавец при покупке);
- ПТС шасси.
Следующий шаг — техническая работа по установке кранового устройства на шасси. Этим должна заниматься компания, имеющая лицензию. Это важный момент, и без него не получится поставить автокран на учет. По итогу переоборудования вы получите техническую документацию.
Финальный шаг в том, как поставить автокран на учет в ГИБДД, — предоставить следующий пакет документов:
- заявление;
- квитанцию об оплате госпошлины за выдачу свидетельства;
- ксерокс паспорта владельца автомобильного крана;
- ксерокопию ПТС и СТС;
- копию техпаспорта крановой установки (и других узлов, если при переоборудовании производились еще какие-либо работы);
- заключение о возможности переоборудования шасси;
- заверенные копии сертификатов соответствия компании, которая занималась переоборудованием;
- декларацию о качестве и полноте выполненных работ;
- диагностическую карту.
Вопрос, как поставить автокран на учет в Ростехнадзоре и ГИБДД, важный и сложный, но все же проблема решаема, если последовательно подойти к оформлению документов.
Ранее мы писали о том, какое устройство имеет автокран КС-55727.
Сеяный песок: от карьера до стройплощадки
Для чего нужны и какие бывают автомобильные весы
Для чего нужны гидравлические тележки
Нейлоновые (полиамидные) колеса: одинарные, поворотные, большегрузные для тележек, рохлей и тачек
Масло для тельфера: какое заливать в редуктор, как подобрать, сколько залить
MAN Truck and Bus SE планируют создать технику с нулевыми выбросами
Ручные гидравлические рохли: грузоподъемность, какие бывают и где используются
Сосуды, резервуары и резервуарные установки СУГ
Колеса для покупательских магазинных тележек
Устройство электрической тали (тельфера): виды, характеристики, особенности работы
FAW J7 представили на выставке COMvex
Силовые распределительные шкафы: какие бывают, для чего нужны
Требования Ростехнадзора к регистрации кранов
Регистрация кранов в Ростехнадзоре является обязательным этапом для всех предприятий, занимающихся эксплуатацией и обслуживанием данного оборудования. Для успешной процедуры регистрации необходимо учитывать требования, установленные ведомством.
Вот основные требования Ростехнадзора к регистрации кранов:
Наличие технического паспорта: При регистрации крана необходимо предоставить документ, подтверждающий его соответствие требованиям безопасности и качества производителя. Технический паспорт должен содержать информацию о характеристиках крана, его техническом состоянии и иного рода важных сведениях.
Сертификат соответствия: Кран должен быть сертифицирован и иметь соответствующий сертификат. Этот документ подтверждает, что кран соответствует установленным стандартам и требованиям безопасности.
Аттестат безопасности объекта: В некоторых случаях краны требуют прохождения аттестации на безопасность. Это особенно касается кранов, работающих на объектах повышенной опасности.
-
Результаты испытаний и проверок: От компании, занимающейся эксплуатацией крана, требуется предоставить результаты испытаний и проверок его технического состояния. Это могут быть данные о прохождении регулярных осмотров, технического обслуживания, а также других видов проверок, предусмотренных нормативной документацией.
Информация о персонале: При регистрации крана необходимо предоставить информацию о квалификации и опыте персонала, работающего на данном оборудовании. Также требуется указать наличие требуемых сертификатов и лицензий.
Документы, подтверждающие право собственности: В регистрационной анкете необходимо указать информацию о праве собственности на кран. Для этого предоставляются соответствующие документы, подтверждающие права на оборудование.
Другие документы: Возможно, Ростехнадзор потребует предоставить и другие документы, подтверждающие безопасность и качество оборудования.
Учитывая все требования Ростехнадзора, компании должны заранее подготовить необходимые документы и соответствовать установленным стандартам. Регистрация кранов в Ростехнадзоре позволит убедиться в их безопасности и соответствии требованиям, а также избежать возможных негативных последствий при эксплуатации данного оборудования.
ПРОВЕРЯЕМ КОМПЛЕКТНОСТЬ ДОКУМЕНТОВ ПРИ ПОКУПКЕ
Как и любые другие механизмы, ГПМ неизбежно изнашиваются и выходят из строя. Это может привести к остановкам, повреждению оборудования, разрушениям конструкций, а иногда к травмам и даже гибели работников. Чтобы предотвратить материальный ущерб и несчастные случаи, необходимо правильно эксплуатировать технические устройства на всех этапах их жизненного цикла, начиная с момента приобретения.
Надзор за процессами проектирования, изготовления и монтажа подъемно-транспортного оборудования, грузоподъемных кранов осуществляет Росстандарт. Документы в области промышленной безопасности также ссылаются на документы стандартизации, в частности, технические регламенты.
На грузоподъемные краны и подъемно-транспортное оборудование распространяются требования Технического регламента «О безопасности машин и оборудования». В нем определены нормы проектирования, изготовления, составления проектной и эксплуатационной документации, приведен перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается в том числе надлежащее качество продукции и требования к эксплуатации.
Предположим, что для установки в складском помещении мы решили приобрести мостовой кран грузоподъемностью до 5 т (рис. 1).
Какие документы нам нужны?
В ТР ТС 010/2011 приведен перечень стандартов, в результате применения которых на добровольной основе соблюдаются требования регламента. В этот перечень включен, в частности, ГОСТ 7890-93 «Краны мостовые однобалочные подвесные. Технические условия».
В соответствии с требованиями стандарта кран должен снабжаться паспортом, оформленным по ГОСТ 34022, и табличкой (в обиходе — шильдой, рис. 2) — по ГОСТ 12969, содержащей следующие данные:
- наименование (товарный знак) предприятия-изготовителя;
- наименование и (или) обозначение типа и индекса крана;
- год и месяц изготовления;
- заводской номер;
- максимальная грузоподъемность;
- обозначение стандарта или технических условий (при наличии).
Паспорт — это основной документ на грузоподъемное оборудование, содержащий полную информацию о нем (рис. 3). Этот документ хранится в течение всего срока службы крана, а в случае продажи оборудования переходит вместе с ним к новому владельцу.
Паспорт должен содержать:
- идентификационные признаки, значения основных параметров и характеристик;
- сведения о сертификации, изготовителе, сроке службы, гарантийных обязательствах;
- сведения о приемке;
- другую информацию, необходимую для эксплуатации устройства.
Помимо паспорта согласно ГОСТ 34022-2016 у организации на каждый грузоподъемный кран, в том числе мостовой, должны быть следующие документы:
- комплектовочная ведомость;
- паспорт тали;
- руководство по монтажу и эксплуатации.
Руководство по эксплуатации должно содержать:
- наименование изготовителя и (или) его товарный знак;
- наименование и (или) обозначение устройства (тип, марка, модель (при наличии));
- заводской номер, месяц и год изготовления;
- сведения о конструкции, принципе действия, характеристиках (свойствах) устройства;
- указания по монтажу или сборке, наладке или регулировке, техническому обслуживанию и ремонту устройства;
- указания по использованию устройства и меры по обеспечению безопасности, которые необходимо соблюдать при эксплуатации устройства, включая ввод в эксплуатацию, применение по назначению, техническое обслуживание, периодическое диагностирование, испытания, условия транспортирования, упаковки, консервации и хранения, указания по ремонту;
- назначенные показатели (срок хранения, срок службы и (или) ресурс) в зависимости от конструктивных особенностей, а также указания владельцу оборудования о действиях по истечении срока службы и (или) выработки назначенного ресурса;
- перечень критических отказов, возможные ошибочные действия персонала, которые приводят к инциденту или аварии;
- действия персонала в случае инцидента, критического отказа или аварии;
- критерии предельных состояний;
- указания по выводу из эксплуатации и утилизации, а также меры для предотвращения использования устройства не по назначению после достижения назначенных ресурса или срока службы;
- сведения о квалификации обслуживающего персонала.
Если производитель использовал покупные комплектующие изделия для сборки крана, то руководства на них должны входить в руководство по эксплуатации или в комплект эксплуатационной документации.
Информация в руководстве по эксплуатации должна быть достаточной, чтобы разрабатывать программы обучения персонала, обслуживающего грузоподъемное устройство, а также планировать осмотры, обеспечивать техническое обслуживание и ремонт.
Какие краны не требуют регистрации в Ростехнадзоре:
Согласно Постановлению Правительства РФ от 16 апреля 2012 года № 384 (в редакции от 9 декабря 2017 года), регистрация кранов и лифтов в Ростехнадзоре не требуется, если они относятся к следующим категориям:
| Категория крана | Объект, на котором он установлен |
|---|---|
| Подъемно-транспортный кран | Малоэтажное здание с количеством этажей не более трех (исключая места обслуживания потолков и машинное помещение) |
| Подъемно-транспортный кран (строительные лифты) | Строительная площадка |
| Автомобильный кран | Автомобильная база ООО, АО и ИП, собственная, арендованная или временно использованная в соответствии с договором |
| Автомобильный кран (автомобильные подъемно-сборочные платформы) | Автомобильная база ООО, АО и ИП, собственная, арендованная или временно использованная в соответствии с договором |
| Кран-манипулятор | Автомобильная база ООО, АО и ИП, собственная, арендованная или временно использованная в соответствии с договором |
| Кран-манипулятор (автокраны) | Автомобильная база ООО, АО и ИП, собственная, арендованная или временно использованная в соответствии с договором |
Все остальные типы кранов, не входящие в указанные категории, должны быть зарегистрированы в Ростехнадзоре.
Регистрация грузоподъемных механизмов
1. Регистрации в органах Ростехнадзора до пуска в работу подлежат следующие краны:
а) грузоподъемные краны всех типов, на которые распространяются «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» ПБ 10-382-00, включая мостовые краны — штабелеры с машинным приводом; б) грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления; в) краны — экскаваторы, предназначенные для работы только с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом; г) подъемники крановые.
2. Не подлежат регистрации в органах Ростехнадзора следующие краны:
а) краны мостового типа и консольные краны грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране, или со стационарного пульта; б) краны стрелового типа грузоподъемностью до 1 т включительно; в) краны стрелового типа с постоянным вылетом или не снабженные механизмом поворота; г) переставные краны для монтажа мачт, башен, труб, устанавливаемые на монтируемом сооружении; д) краны мостового типа и башенные краны, используемые в учебных целях на полигонах учебных заведений; е) краны, установленные на экскаваторах, дробильно — перегрузочных агрегатах, отвалообразователях и других технологических машинах, используемые только для ремонта этих машин; ж) электрические тали.
3. Краны подлежат перерегистрации в органах Ростехнадзора после:
а) реконструкции; б) ремонта, если на кран был составлен новый паспорт; в) передачи крана другому владельцу; г) перестановки крана мостового типа на новое место.
4. Кран подлежит снятию с регистрации в органах Ростехнадзора в следующих случаях:
а) при его списании; б) при передаче его другому владельцу; в) при переводе его в разряд нерегистрируемых. Снятие крана с регистрации производится органами Ростехнадзора по письменному обоснованному заявлению владельца крана с записью в паспорте о причинах снятия с регистрации.
5. Краны, не подлежащие регистрации в органах Ростехнадзора, а также съемные грузозахватные приспособления снабжаются индивидуальным номером и под этим номером регистрируются их владельцем в журнале учета кранов и грузозахватных приспособлений.
Ввод в эксплуатацию поднадзорных и неподнадзорных подъемных сооружений: как обеспечить безопасность
Ввод в эксплуатацию поднадзорных и неподнадзорных ПС требует особого внимания. Подъемные средства подлежат вводу после получения положительных результатов технического освидетельствования. ПС должны соответствовать требованиям, установленным в проектной документации.
Если вводятся в эксплуатацию съемные грузозахватные приспособления и тара, нужно внести запись в журнал учета и периодического осмотра СГП и тары. Запись вносит ответственный за безопасное производство работ, назначенный приказом руководителя организации. Если вводят в эксплуатацию съемные кабины или люльки, которые навешивают на грузозахватные органы кранов и приспособленные для подъема людей, ответственный за осуществление производственного контроля вносит запись в паспорт. Основанием для записи является положительное грузовое статическое испытание. Для того, чтобы ввести в эксплуатацию ПС, организация, владеющая ПС своим приказом создает комиссию. Кроме работников организации, в комиссию включаются представители монтажной организации и представитель Ростехнадзора.
Комиссия подписывает, а руководитель организации утверждает акт готовности. Если представитель Ростехнадзора находит нарушения и отражает их в своем особом мнении, организация, владеющая объектами, должна подать в Ростехнадзор информацию об устранении нарушений. После этого решение о пуске ПС в работу оформляется приказом руководителя организации. Результаты работы комиссии отражаются в акте пуска ПС в работу.
Комиссия вначале рассматривает документы:
- разрешение на строительство объектов, для монтажа которых будет установлено ПС;
- паспорт ПС (в случае его утраты — дубликат);
- сертификаты (декларации) соответствия;
- руководство (инструкция) по эксплуатации ПС (в случае утраты — дубликат);
- акт выполнения монтажных работ в соответствии с эксплуатационной документацией;
- заключение экспертизы промышленной безопасности в случае отсутствия сертификата (декларации) соответствия;
- ППР и ТК;
- акт сдачи-приемки рельсового пути (для ПС, передвигающихся по рельсам);
- документы, подтверждающие соответствие и работоспособность фундаментов для стационарно установленного башенного крана и строительных конструкций (для рельсовых путей мостовых кранов).
Для ввода в эксплуатацию стационарных башенных и мостовых кранов с рельсовыми путями дополнительно прилагаются:
- акты освидетельствования скрытых работ;
- исполнительные геодезические схемы и чертежи;
- результаты экспертиз, обследований, лабораторных и иных работ, проведенных в процессе строительного контроля;
- документы, подтверждающие проведение контроля за качеством применяемых строительных материалов (изделий);
- акты освидетельствования ответственных конструкций;
- документы, отражающие фактическое исполнение проектных решений.
Порядок ввода в эксплуатацию ПС, не подлежащих учету в Ростехнадзоре устанавливаются в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации ПС. На все объекты, как поднадзорные, так и не поднадзорные, нужно вести паспорта, а также составить производственные инструкции.
Инструкции должны быть утверждены руководителем организации. После утверждения их нужно довести до работников, которые будут эксплуатировать неподнадзорные объекты, в письменной форме. Инструкции должны быть размещены на рабочих местах.
В производственной инструкции необходимо указать технологическую последовательность операций, порядок действий при неисправности и меры безопасности. Также необходимо разработать инструкции по охране труда.
Порядок регистрации
Порядок регистрации кранов и грузоподъемного оборудования состоит из 2 этапов:
Подавать документы на официальный учет грузоподъемных конструкций и регистрировать в качестве опасного объекта имеют право только организации (юридическое лицо, индивидуальный предприниматель либо крупная корпорация).
К регистрации в РТН кранового агрегата приступают после постановки на учет крана в качестве техоборудования. Однако некоторые региональные представительства Ростехнадзора требуют соблюдения другой очередности. Компания начинает регистрацию опасной техники и затем заносит агрегат в реестр РТН. Поэтому перед процедурой специалисты рекомендуют выяснить последовательность учетных мероприятий в региональном представительстве.
Стандартно 1 этап представляет постановку на учет грузовых агрегатов в качестве сложного технического оборудования. Необходимо запросить перечень документов у специалистов, а также формы приказов, положений и т.д. Готовый пакет справок затем подается организацией в отдел канцелярии РТН с пометкой о принятии бумаг. Специалист должен поставить штампы на документах и зафиксировать число копий и оригиналов.
В процессе кран необходимо застраховать в качестве опасной производственной техники в страховой компании. Требуемый срок составляет 1 год, по истечении этого периода страховку необходимо возобновлять.
Затем оформляется пригласительное письмо на площадку специалисту РТН для присутствия на запуске агрегата с целью выполнения контрольной проверки конструкции, изучения работы отделов по ремонту и надзору за соблюдением правил безопасности на предприятии. О запуске техники в работу собственник должен уведомить инспектора не меньше чем за 5 суток.
По итогам проверки при положительных результатах инспекторы выписывают разрешение на эксплуатацию и закрепляют за техникой регистрационный цифровой код. Номер вносится в книгу учета Ростехнадзора и фиксируется на заглавном листе технического паспорта грузоподъемного механизма.
Регистрационная нумерация должна сохраняться на протяжении периода эксплуатации транспортного средства. Однако при смене собственника (продаже либо передаче на условиях аренды) необходимо снова проходить учет в территориальном отделе Ростехнадзора. Регистрационная нумерация в данном случае будет новой. На титульной странице технического паспорта грузового крана прежний номер перечеркивается инспектором и заносится новый код.
Важным этапом после постановки на учет в РТН является внесение грузоподъемного агрегата в реестр ОПО, т.к. грузовые краны имеют 4 уровень опасности при эксплуатации согласно законодательству (ФЗ №116 от 1997 г., п. 2 ст. 2). В результате прохождения процедуры собственник получает свидетельство, подтверждающее регистрацию грузоподъемного агрегата, зафиксированные письменно технические характеристики, правила использования и карту учета опасной техники.
Для качественного и безопасного использования грузоподъемных кранов необходимо разработать и утвердить на предприятии:
При эксплуатации кранов без регистрации на предприятие и сотрудников будет возложена административная ответственность. При нарушении требований безопасности должностные лица будут оштрафованы (размер взыскания составляет 40-50 тыс. руб.) либо дисквалифицированы. Юридическим лицам потребуется оплатить штраф от 500 тыс. руб. либо приостановить деятельность предприятия на срок до 3 месяцев.
При отсутствии страхования грузоподъемного транспорта на должностных лиц будет наложен штраф 15-20 тыс. руб. Юридическим лицам потребуется выплатить от 300 до 500 тыс. руб.
