Бульдозер Б 10

Предназначение

Бульдозер Б10М, фото которого представлено ниже, является специальной машиной – рыхлительно-бульдозерным комплексом 10 класса тяги, также как и T170.

Он способен перемещать грунты I–III категории, даже если они не были предварительно разрыхлены, а мерзлые (с температурой минус 50 Цельсия), относящиеся к IV категории и скальные трещиноватые с предварительным дроблением породы.

Подробнее смотрите на приведенном ниже видео:

Машина маневренна, имеет хорошую проходимость, она может использоваться в различных климатических условиях – как в Арктике, так и в тропиках, а также в горах (на высоте до 3 тыс. метров) и в условиях сильного запыления.

Технические характеристики Б10М

Габаритно-массовые показатели

При достаточно впечатляющей мощности массовые и габаритные показатели данной техники относительно невелики. Что также является существенным достоинством.

Обозначение параметра	Размер, мм
Б10М	Б10МБ
А	2 880	3 225
В	4 325	4 670
С	5 552	5 971
Е	6 720	—
Е1	5 832	6 251
К	3 250	3 250
М	280	280
Н	1 880	2 280
О	2 480	2 882
Р	500	900
Т	3 140	3 135
Х	3 055	3 050
У	900	900

Массовые эксплуатационные показатели бульдозера Б10М.0000:

вес самой машины, кг – 15 950;
рыхлительное навесное оборудование вместе с трактором, кг – 20 965;
прицепное устройство и трактор, кг – 18 870.

Двигатель

В рассматриваемого типа технику могут устанавливаться два различных двигателя. Параметры их незначительно отличаются друг от друга. Каждый имеет свои особенности.

Именно поэтому прежде, чем приобретать определенную модификацию, стоит внимательно с ними ознакомиться. Так как от этого будет зависть комфортабельность эксплуатации.

Разновидности и характеристики используемых двигателей:

Модификация бульдозера	Т10М.000	Т10М.6000
Модель установленного агрегата	Д-180	ЯМЗ-326Н-3
Вид агрегата	4 расположенных в ряд цилиндра	6 цилиндров, V-образный
Мощность, л.с.	180	190
Частота вращения коленчатого вала, об/мин.	1 250	1 800
Удельный расход топлива, г/л.с.ч	160	162
Как осуществляется запуск мотора	Пусковым устройством/стартером	Стартером
Воздухоочистка	Центробежная/бумажным фильтром	Центробежная/бумажным фильтром

ЯМЗ обладает большей мощностью и проще в запуске, но при этом расход топлива существенно выше. При этом следует помнить о существенных отличиях конструкций.

ЯМЗ в эксплуатационном обслуживании обходится дороже, разобраться с ним сложнее.

Коробка передач

В бульдозере Б10М для передачи вращающего момента используется стандартная механическая коробка – трехскоростная, планетарная, реверсивная. Используется двухступенчатый редуктор с цилиндрическими шестернями. В коробе применяется общее передаточное число 14.79. Ведущий механизм представляет собой секторный зубчатый редуктор. Ступицы устанавливаются путем шлицевого крепления.

Скорость передвижения при стандартной установленной коробке переключения передач, км/ч:

Передача	Первая	Вторая	Третья
Движение вперед	0-3.61	0-6.4	0-10.09
Движение назад	0-4.48	0-7.49	0-12.51

Ходовая часть (трансмиссия)

Ходовая часть бульдозера схожа с используемой на прототипе – Т-170. Подвеска является трехточечной. Имеется балансировочная балка, подрессоренная небольшими пружинами. Применяются гусеницы с уплотненным смазочным шарниром. Основные характеристики:

Характеристика Б10М Б10МБ

Характеристика	Б10М	Б10МБ
Количество имеющихся опорных катков, шт.	6	7
Число катков для поддержки	2	2
Длина базы, мм	2 880	3 225
Размер гусеницы в ширину, мм	500	900
Ширина колеи, мм	1 880	2 282
Размер дорожного просвета, мм	435	430
Величина удельного давления на грунт, МПа	0.055	0.031

Кабина Б10М. Управление бульдозером

В рассматриваемой технике используется каркасная, жесткая металлическая кабина. Наиболее существенным её достоинством является круговой обзор — на 3600 вокруг машины. Основными особенностями рабочего места Б10М являются следующие:

специальная отопительная установка, многорежимная – допускает комфортабельную эксплуатацию даже в условиях Крайнего Севера;
в отдельных моделях для работы при критически низких температурах монтируется дополнительный масляный отопитель;
устанавливается водительское сиденье типа PILOT (отличается комфортабельностью, виброизоляцией).

Под «заказ» возможно дополнительно установить специальную защиту водителя от падающих сверху предметов. Что особенно удобно в условиях валки леса, проведения строительных работ.

Место водителя

Управление лебедкой

Возможна установка лебедки, вращательный момент на которую передается через вал отбора мощности. Позволяет осуществлять следующие действия:

работы буксировочного характера – особенно удобно при прокладке коммуникаций в земле;
ликвидация различных завалов;
вырубка просек, иные подобные работы;
работы по восстановлению сообщения на железной дороге;
иное.

Управление осуществляется при помощи дополнительно устанавливаемых в кабине рычагов. Специальная гидравлика позволяет не прикладывать чрезмерных усилий при включении/отключении лебедки на Б10М.

Технические характеристики и конструкция

Бульдозер ЧТЗ Б10М выпускается в двух основных модификациях, отличающихся типом установленного силового агрегата. Также есть модели, опционально отличающиеся так называемым мокрым мостом, поворотные фрикционы и части тормозной системы которого погружены в масляную ванну.

Это повышает маневренность бульдозера и увеличивает период межсервисного обслуживания.

Двигатели

Базовой моделью бульдозера является Б10М 0111 1Е, на которую устанавливается «родной» челябинский дизель Д-180. Он четырехцилиндровый (цилиндры в ряд), объемом 14,48 литра. Его мощность 180 лошадиных сил (у экскаватора бульдозера ЮМЗ ЭО 2621 всего 65л.с.). Для его запуска используется как электростартер, так и пусковой ДВС.

Модель Б10МБ 6000, на которую вместо рыхлительного инструмента ставится тяговая лебедка, считается «болотной». У нее не только более широкий гусеничный движитель, но и двигатель большей мощности. Это шестицилиндровый V-образный ярославский дизель ЯМЗ-236Н.

Он на десяток «лошадей» сильнее, но его объем меньше – 11,15 литра. Запускается исключительно электростартером.

Ходовая часть

Ходовая часть обеих моделей опирается на тележки с трехточечной подвеской, которые сопряжены с балансирной балкой, имеющей микроподрессоривание. Зазоры сопряжения гусеничного движителя предельно малы, что повышает его ресурс. Опционально бульдозер может быть оснащен гусеницами, имеющими сухой шарнир.

Натяжное цельнолитое колесо, беговая дорожка которого получена путем механической обработки, является новой конструктивной деталью ходовой части бульдозера.

Количество опорных катков в модификации, которая считается «болотной», увеличено до семи (базовая модель имеет шесть), поэтому его база длиннее – 3225 против 2880 миллиметров у базовой модели. Также модель с литерой «Б» оснащается широким гусеничным движителем.

	Опорных катков	Поддерживающих	Ширина гусеницы (мм)	База (мм)	Давление на грунт МПа
Б10М	6	2	500	2880	0,055
Б10МБ	7	2	900	3225	0,031

Трансмиссия

Бульдозеры этой марки могут оснащаться как гидромеханической, так механической трансмиссией.

Трансмиссия Б10М

Одноступенчатый гидротрансформатор сопрягается с трехскоростной реверсивной КПП, имеющей планетарную конструкцию. Её согласующий редуктор имеет передаточное число 1,25. Это позволило улучшить тяговые характеристики машины.

Конструкция гидромеханической трансмиссии имеет устройство, которое автоматически регулирует тяговое усилие в зависимости от внешней нагрузки. Благодаря этому расход топлива бульдозера Б10М, оснащенного таким агрегатом, заметно снижен.

В среднем за один час работы расходуется 218 грамм топлива на один киловатт мощности.

Гидросистема

Она раздельноагрегатная, с гидронасосом шестеренчатого типа. Ход штока подъема отвала 1250 мм, перекоса – 200 мм, рыхлителя – 450 мм.

Кабина

Рабочее место оператора одноместное, каркасное, имеющее повышенную жесткость. Круговой обзор обеспечивается широкими и плоскими двойными уплотненными стеклопакетами. Опционально в кабине устанавливается индивидуальный отопитель, который работает и во время стоянки машины.

Кабина Б10М

Сиденье оператора регулируемое, с подрессоренным креплением. Много внимания конструкторы уделили эргономике приборной панели, показания приборов на которой хорошо читаются.

Основные технические характеристики бульдозера представлены в сводной таблице

	Б10М 0111 1Е	Б10МБ 6000
Двигатель (тип, мощность л.с)	Д-180, четырехцилиндровый, рядный, 180	ЯМЗ-236Н, шестицилинровый, V-образный, 190
Трансмиссия	Гидромеханическая 3-х ступенчатая или механическая 8-ми ступенчатая
Навеска	Прямой и полусферический отвалы, рыхлительный комплекс	Прямой и полусферический отвалы, тяговая лебедка
Масса с рабочими инструментами (кг)	20965	20345
База (мм)	2880	3225
Длина от переднего края отвала до заднего катка (мм)	5552	5971
Ширина колеи (мм)	1880	2280
Ширина гусениц (мм)	500	900
Давление на грунт (МПа)	0,055	0,031

Модификации

Бульдозер может комплектоваться несколькими видами отвалов – прямым (тип В), сферическим (тип К), полусферическим (тип Е и Е1), поворотным (тип Д). Сферическая форма хороша для работы с сыпучими материалами (углем, торфом, снегом), полусферическая – более емкая и удобная, чем прямая. Отвалы поворотного типа применяются при проведении дорожных и планировочных работ.

Еще бульдозеры различаются по числу зубцов рыхлителя (один или три), видами прицепляемого оборудования. Отдельно может поставляться лебедка ЛТ25.

Б-10М.0101-1Е

Модель оснащена отвалом полусферической формы с гидравлическим цилиндром перекоса, увеличивающей на одну пятую производительность агрегата. В таблице – основные параметры.
Технические характеристики:

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Тип трансмиссии	механическая
Тип прицепного устройства	ЖПУ (жестко-прицепное)
Тип бульдозерного оборудования	отвал типа Е
Система пуска двигателя	П-23У
Число опорных катков с каждой стороны	6	шт.
Производительность насоса НШ-100	28,5	л/мин
Давление на грунт (удельное)	0,054	МПа
Тяговое усилие (максимум)	151,8	кН
Вес (с отвалом и ЖПУ)	18,425	т

Фото бульдозера Б10М.0101-ЕН

Б-10М.0111-1Е

Отличие этой модели от предыдущей – пятикатковая тележка. Оборудование используется такое же (ЖПУ и отвал полусферической формы).
Технические характеристики в таблице:

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Тип трансмиссии	механическая
Тип прицепного устройства	ЖПУ (жестко-прицепное)
Тип бульдозерного оборудования	отвал типа Е
Число опорных катков с каждой стороны	5	шт.

Фото бульдозера Б10М.0111-1Е

Б-10М.0101-ЕН

На данном бульдозере, кроме полусферического отвала, имеется рыхлитель с одним зубом.

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Тип трансмиссии	механическая
Тип бульдозерного оборудования	отвал типа Е
Тип навесного оборудования	рыхлитель типа Н
Вес (с отвалом и рыхлителем)	19,905	т

Б10М.0001-ЕН

У данной модели, как и у предыдущей, присутствуют отвал полусферической формы и рыхлитель с одним зубом. Но трансмиссия здесь гидромеханическая.

Характеристики	Показатели
Тип трансмиссии	гидромеханическая
Тип бульдозерного оборудования	отвал типа Е
Тип навесного оборудования	рыхлитель типа Н

Б10М.0111-ЕН

Механическая трансмиссия, пятикатковая тележка, отвал полусферической формы и рыхлитель с одним зубом – отличия этой модели.

Б10М.0111-ЕР

Буква «Р» означает, что рыхлитель используется не с одним, а с тремя зубами. Кроме того, данная модификация предполагает использование любого типа отвала. Параметры:

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Тип трансмиссии	механическая
Тип бульдозерного оборудования	отвалы типа Е, К, В, Д
Тип навесного оборудования	рыхлитель типа Р
Число катков с одной стороны	6	шт.

Бульдозер Б10М.0111-ЕН

Соответственно, модель Б10М.0001-ЕР имеет гидромеханическую трансмиссию и шестикатковую тележку, а Б10М.0111-ЕР – механическую трансмиссию и пять катков с каждой стороны.

Б10МБ.0121-2В4

Напоследок расскажем о болотоходной модели, которая незаменима на подтаявшем и болотном грунте. Ее особенности – семикатковая тележка, прямой отвал, прицеп маятникового типа.

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Тип трансмиссии	механическая
Тип прицепного устройства	МПУ (маятниковое)
Тип бульдозерного оборудования	прямой широкий отвал
Число опорных катков с каждой стороны	7	шт.
Число поддерживающих катков	2	шт.
Ширина гусеничного башмака	0,92	м
Производитель насоса НШ-100	28,5	л/мин
Давление на грунт (удельное)	0,031	МПа

На видео бульдозер ЧТЗ Б10М:

Бульдозер Б10М: история создания

Трактора типа Т-10 и Т-170, несмотря на свои выдающиеся рабочие характеристики и иные достоинства, являются морально устаревшими. Именно поэтому в определенный момент назрела необходимость в более мощном аналоге. Им стал бульдозер Б10М. Данная техника была разработана на Челябинском тракторном заводе – ЧТЗ.

Промышленный бульдозер Т-170 выпускался в годы 1988-2002 г.г. – также на ЧТЗ. На данный момент существует чуть менее сотни модификаций данного трактора. Несмотря на то, что выпускаться данная модель уже перестала, она все ещё продолжает использоваться. В первую очередь благодаря низкой цене, а также неприхотливости.

Неопытный глаз может перепутать Т-170 и бульдозер Б10М. Так как при создании более нового трактора было использовано шасси от Т-170. Но фактически на этом сходство заканчивается. Б10М оснащается более мощными двигателями, также он производительнее. Сразу после прекращения выпуска Т-170 с конвейера сошел первый Б10М.

Достоинства и недостатки опыт эксплуатации

Секрет популярности бульдозера б 10 заключается в его технических преимуществах. К числу ключевых плюсов следует отнести:

низкий уровень давления в конструкции. Достигается это за счет применения гидроцилиндров длинноходового типа;
высокая степень точности агрегата;
оперативная транспортировка функционального оборудования;
стойкость конструкции к жаре, морозу;
невосприимчивость конструкции к коррозии;
экономный расход топлива (в среднем 28,49 л/час);
недорогая стоимость ремонта.

На бульдозер можно без проблем подобрать навесное оборудование. Оператору в кабине находиться одно удовольствие. Для технического обслуживания агрегата специальных навыков не потребуется. Доступ в моторный отсек простой.

К числу недостатков следует отнести относительно небольшой ресурс двигателя бульдозера Б10М. Также на практике при высоком морозе часто ломаются шланги. Функционирование оборудования становится более небезопасным.

Интересно! Чем выгодна аренда экскаватора?

Особенности бульдозера Б10М

– гидравлические цилиндры вынесены вперед точки крепежа. Это позволило снизить усилия при подъеме и спуске рабочего органа. А также это придало скорости аппарату скорости при выполнении работ и точности операций.

– увеличили ход гидравлических цилиндров. Благодаря этому вырос период эксплуатации техники, а также уменьшилось давление в системе гидравлики.

– изменили конструкцию отвала. Это облегчило работу бульдозера на грунте без первоначального рыхления.

– изменили отсек двигателя. Благодаря этому путь к агрегату стал проще, а техобслуживание и возможный ремонт намного быстрее.

Серия Б10 отличается высокой надежностью рабочих конструктивных частей, маневренностью, проходимостью.

ООО “Завод Алтайский Трактор” подписал договор о сотрудничестве с Челябинским тракторным заводом и имеет сертификат дилера. У нас осуществляется сборка всех разработанных модификаций бульдозера, так как наш завод располагает необходимой производственной базой, а также квалифицированными кадрами, имеющими большой опыт работы в данном направлении. Каждый бульдозер Б10М, цена которого находится в зависимости от комплектации, оригинальная и лицензионная техника.

Трансмиссия

В состав входит передача, включающая элементы механики и гидравлики, которая отвечает за регулировку скорости. Происходит это автоматически и главным параметром является внешняя нагрузка. Также преимуществом трансмиссии является скорость реверса и смена скорости без потери мощности. Она понижает нагрузки, что положительно сказывается на всей машине и на производительности. КПП рассчитана на шесть скоростей, с равным количеством в обе стороны. Для переключения предусмотрена гидравлика.

Новый бульдозер Б10М может комплектоваться двумя типами трансмиссии. Первый тип – это механическая реверсивная КПП на восемь скоростей. Гидравлический сервер отвечает за корректное поведение поворотного устройства. Второй – это гидромеханическая коробка передач планетарного типа на три передачи.

Особенности и преимущества

Особенностью бульдозера ЧТЗ Б10М считается возможность установки лебедки. Таким образом, сфера применения техники значительно расширяется и включает работы по перевозке леса, в строительстве, при устранении последствий стихийных бедствий или аварий. Сам бульдозер относится к десятому тяговому классу.

Б/у бульдозер Б10М

В результате технических разработок проектировщиков, бульдозер обладает следующими особенностями:

вынесенные вперед точки крепежа гидравлических цилиндров. Это благоприятно отразилось на снижении усилий при подъеме или опускании рабочего органа, а также на увеличении скорости выполнения рабочих операций и точности их;
продолжительность эксплуатационного периода техники значительно выросла, т.к. ход гидравлических цилиндров был увеличен. При этом давление в системе гидравлики уменьшилось почти вполовину;
отвал, имеющий форму полусферы, немного изменил свою конструкцию, что положительно сказалось на выработке техники при работе с грунтами без предварительного рыхления;
отсек двигателя также несколько изменился. Теперь достать до самого агрегата стало проще, что привело к уменьшению времени на техобслуживание и ремонт.

К неоспоримым преимуществам бульдозера Б10 относятся: высокая надежность, производительность, маневренность, проходимость и широкая сфера применения.

Опыт эксплуатации бульдозера Б10М. Достоинства и недостатки

В эксплуатации бульдозер Б10М находится вот уже более 10 лет подряд. За все это время выявлены все его основные достоинства и недостатки. Количество положительных моментов в разы больше, чем минусов

Но именно недостаткам перед покупкой стоит уделить максимально пристальное внимание. К ним относятся сегодня следующие:

двигатель типа Д-180 имеет несколько меньший ресурс работы относительно аналогичного ЯМЗ;
для стабильной работы без критических поломок необходимо вовремя менять все расходные материалы;
шланги системы гидравлики на сильном морозе теряют упругость и могут лопнуть – необходимо следить за их состоянием при работе в условиях Крайнего Севера.

Чаще всего возникают проблемы с сервоприводом бульдозера данного типа. Обычно в первую очередь начинает вытекать масло из под сальника штока. Причем в некоторых случаях замена сервопривода на новый не помогает. Решить подобного рода проблему возможно будет следующим образом:

замена резинового кольца возле сальника штока сервопривода;
иногда не совпадет диаметр нового сальника на штоке – более ранние модификации имели меньший габарит (проверить размер нутромером)
проверить давление в системе «обратки» — в случае наличия пены в масле забит сапун

Снятый с бульдозера сервопривод

Также часто возникают следующие проблемы при эксплуатации данного бульдозера:

низкий уровень давления по причине утечки масла из системы гидравлики через сальники;
в гидравлическую систему попадает по какой-то причине воздух;
забивается фильтр гидробака – следствием этого может быть вздутие патрубков.

Большей части проблем можно будет избежать своевременной заменой фильтров, а также иных расходных материалов. К наиболее существенным достоинствам стоит отнести:

простота эксплуатации и ремонта – запчасти можно приобрести как новые, так и на вторичном рынке;
низкая стоимость ремонта и самого бульдозера;
большое количество дополнительного, навесного оборудования;
комфортабельность кабины водителя – она соответствует по своим параметрам всем действующим Европейским стандартам.

Технические характеристики бульдозера Б10м

Базовая модификация бульдозера – Б-10М. 0111-1Е. Если речь идет о болотных работах используется техника Б-10МБ.012-2В4. Во втором случае предусмотрена комплектация более мощным двигателем. Таким образом, обеспечивается более высокий уровень производительности.

Габаритно массовые показатели

В зависимости от комплектации, эксплуатационная масса Б 10М бульдозера находится в диапазоне 15,3-21,7 тонн. Завод-производитель, оснащает специальную технику различным дополнительным оборудованием. Функциональный агрегат имеет следующие параметры:

клиренс – 43,5 см;
колейная ширина – 18,8 см;
база – 28,8 см;
уровень давления на грунт – 0,055 МПа;
общая длина – 42,9 см;
высота – 31,8 см;
ширина – 24,8 см.

Двигатель бульдозера Б10м

ЧТЗ Б10М может быть укомплектован в нескольких вариантах. Так, двигатель Д-180 устанавливается на модели, база которых — трактор Т10М.0000. Его пуск возможен как пусковым механизмом, так и электрическим стартером. Характеристики силового агрегата следующие:

Общий объем —14,19 л.
Степень N — 131,9 кВ.
Вращение — 1249,9 мм.
Диаметр цилиндров — 149,9 мм.

Также возможен вариант установки V-образного мотора с шестью цилиндрами. Речь идет о ЯМЗ-236Н-3. Силовой агрегат выпускается заводом в Ярославле. Он обладает большой мощностью. Его запуск возможен при помощи электрического стартера.

К основным характеристикам агрегата следует отнести:

Объем — 11,149 л.
Степень N — 139,69 кВт.
Вращение — 1800 об/минуту.
Диаметр — 129,9 мм.