ДВИГАТЕЛЬ
Caterpillar D5K XL оснащен дизельным двигателем C4.4 ACERT (Caterpillar) с турбонаддувом и внутренним охлаждением. Этот агрегат идеально подходит для сложных погодных условий. Технология ACERT способствует повышению эффективности и экономии топлива. Двигатель соответствует требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Stage IIIA/Tier 3, а непосредственный впрыск топлива расширяет возможности двигателя. Для работы в холодную погоду можно установить подогреватель дизельного топлива.
Характеристики двигателя C4.4 ACERT:
- Объем двигателя – 4,4 литра;
- Полезная мощность — 71,6 (97) кВт (л.с.);
- номинальная скорость — 1900 об/мин;
- количество цилиндров — 4;
- диаметр отверстия — 105 мм.
Продолжительность эксплуатации
Несмотря на то, что уже более 10 лет выпускается новое, шестое, поколение тяжелых бульдозеров — Komatsu D375A-5 до сих пор популярен. Его закупают для автопарков крупных и небольших горнодобывающих компаний. На вторичном рынке в начале 2022 года бульдозеры 2003–2009 г.в. можно было найти в продаже за 22-30 млн рублей.
Модель пятого поколения оснащается механической коробкой передач. У нее нет дисковой регулировки подачи горючего, отсутствуют некоторые элементы для легкого управления и обеспечения безопасности. Тем не менее, машина обладает всеми качествами для долгой и беспроблемной эксплуатации:
- прочные несущая рама, гусеничная лента, отвал и рыхлитель;
- крепкая герметичная кабина;
- оптимизированная конструкция для быстрого ТО.
Если техника перестает справляться со своими задачами, часто выходит из строя или у машины сломался целый узел — нет никакой необходимости выводить бульдозер Коматсу D375A-5 из эксплуатации. Это надежная «рабочая лошадка», которая может прослужить 60 и более тысяч моточасов, если вовремя обслуживать ее: менять расходники и заменять изношенные детали
Важно использовать только оригинальные расходные материалы и комплектующие при проведении работ. Качественные запчасти можно заказать в компании «ИнтерТрактор»
В наличии и под заказ — все необходимое для продолжительной эксплуатации вашей карьерной техники. Свяжитесь с нами — поможем быстро подобрать детали для вашей техники и проконсультируем по установке.
Технические характеристики: Komatsu D85ESS-2A бульдозер
| Двигатель | Komatsu S6D125E-2, 4-тактный, c водяным охлаждением и прямым впрыском; подача воздуха – турбокомпрессор; число цилиндров – 6; диаметр цилиндра х ход поршня – 125 x 150 мм; рабочий объем – 11.04 л; регулятор – всережимный, механический; 200 л.с.; номинальная частота вращения 1950 об/мин; тип привода вентилятора – механический; максимальный полезный крутящий момент -981 Нм при 1200 об/мин |
|---|---|
| Тип отвала | Прямой/полусферический/планировочный |
| Ширина отвала (мм) | 3640 |
| Тип кабины | Металлическая кабина |
| Рыхлитель | Трехстоечный |
| Транспортная длина (мм) | 6835 |
| Габаритная высота (мм) | 3160 |
| Габаритная ширина без отвала (мм) | 2560 |
| Давление на грунт (кг/куб.см) | 0.51 |
| Опорная длина гусеницы (мм) | 2980 |
| Система смазки | Метод подачи – шестеренчатый насос, принудительная смазка; фильтр – полнопоточный |
| Коробка передач | TORQFLOW – трехэлементный, одноступенчатый, однофазный гидротрансформатор с водяным охлаждением и с планетарной коробкой передач, оснащенной многодисковыми муфтами с гидравлическим приводом и принудительной смазкой для оптимального рассеивания тепла; передачи переключаются джойстиком; рычаг блокировки переключения передач и защитный включатель нейтрали исключают случайный запуск двигателя и трогание машины |
| Бортовые редукторы | Двухступенчатые бортовые редукторы с прямозубой и планетарной передачами максимально снижают передачу ударных воздействий на составные части силовой передачи; сегментирование зубчатого ведущего колеса облегчает замену сегментов с болтовым креплением в полевых условиях |
| Система рулевого управления | Изменение направлений движения машины осуществляется с помощью джойстика; маслоохлаждаемые многодисковые муфты рулевого механизма приводятся в зацепление и раскрепляются под действием давления гидравлической системы; тормоза рулевого механизма служат также рабочими и стояночными тормозами; минимальный радиус поворота – 3.4 м |
| Ходовая часть | Подвеска – качающаяся с балансирным брусом и фронтальными поворотными шкворнями; рама гусеничной тележки – прочная несущая конструкция большого сечения; башмаки гусеничной ленты – смазываемые соединения гусениц; уникальные пылезащитные уплотнения, препятствующие проникновению абразивных частиц в зазоры между пальцами и втулками и увеличивающие срок их службы; удобная регулировка натяжения гусениц при помощи шприца для консистентной смазки; число поддерживающих катков (с каждой стороны) – 2; число опорных катков (с каждой стороны) -8; площадь опорной поверхности – 30 400 кв.см; давление на грунт – 50 кПа, 0.50 кгс/кв.см |
| Гидравлическая система | Чувствительная к нагрузкам система с закрытым центром, предназначенная для точного, быстрого и четкого управления одновременными операциями; тип насоса – шестеренчатый насос; производительность -180 л/мин; давление срабатывания разгрузочного клапана – 20.6 МПа, 210 кгс/кв.см; гидроцилиндры – двустороннего действия, поршневые; распределительные клапаны: золотниковый гидрораспределитель для полусферического отвала с перекосом и прямого отвала с регулируемым перекосом, положения: вертикальное перемещение отвала – подъем, удержание, опускание и плавающий режим; перекос отвала – вправо, удержание и влево; золотниковый гидрораспределитель для поворотного отвала, положения: вертикальное перемещение отвала – подъем, удержание, опускание и плавающий режим; дополнительный распределительный клапан для многозубого рыхлителя, положения – вертикальное перемещение рыхлителя – подъем, удержание и опускание |
Стоимость гусеничного бульдозера и его обслуживание
На внутреннем рынке на Cat D3K цена находится в пределах 1,8 млн. рублей, однако может изменяться в зависимости от комплектности и типа установленных систем. На отечественном пространстве возможно приобрести трактор и без навесных агрегатов, которые стоят значительных денежных средств. При необходимости возможно переделать крепления и смонтировать системы от отечественных машин. Обслуживается легкий бульдозер на специальных сервисах с применением заводских инструментов и оборудования. Также легко поддается ремонту и в полевых условиях, однако потребуется определенный опыт и знания. При более сложных поломках требуется вмешательство специалистов.
