Ходовая часть
Максимальная скорость движения 2-х скоростного стандартного погрузчика данной модели составляет 19,8 км/час на высоких оборотах и 11,4 км/час на малых оборотах. Погрузчики Bobcat S770 отличаются высокой проходимостью и устойчивостью, даже когда они максимально нагружены.
Бортовой поворот означает движение правых или левых колес быстрее, чем противоположных. При этом значительно улучшается маневренность техники. Шины установлены типоразмера 12 х 16,5, 12-слойные, адаптированные для тяжёлых условий эксплуатации, повышенной износостойкости. Как вариант, предлагаются также: 33 x 15,5-16,5, 12-слойные, сверхвысокой проходимости и повышенной износостойкости; 12 х 16,5, 12-слойные, шины для сверхтяжелых условий эксплуатации, с пенорезиновым наполнителем; либо – 12 x 16,5, монолитные гибкие шины.
Гидравлическая система на Bobcat S770
Погрузчики Bobcat S770 имеют сбалансированную гидравлическую систему, которая может работать с целым рядом сменных рабочих органов. При этом небольшие размеры хорошо сочетаются с высокой эффективностью и самодостаточностью спецмашины.
Один погрузчик Bobcat S770 способен выполнять работы, для которых понадобится несколько узкопрофильных машин. Объём подачи его гидронасоса составляет 87,1 литра в минуту. Производительность насоса (High Flow) равняется 151 литр в минуту. Давление в гидравлической системе находится в пределах 23,8-24,5 МПа.
Номинальная грузоподъёмность погрузчика (согласно ISO 14397-1) составляет 1569 кг. Его опрокидывающая нагрузка (согласно ISO 14397-1)равна 3137 кг.
Боковые погрузчики BP
Battioni Pagani – мировой лидер рынка погрузчиков с боковой загузкой
Компания BP Handling Technologies является подразделением Battioni Pagani Group и ведет свою новаторскую работу на рынке боковых погрузчиков с 1959 года.
На сегодняшний день бренд BP это общепризнанный лидер в области разработки и производства грузоподъемного оборудования.
Battioni Pagani производит широкую линейку специальной техники:
Дизельные боковые погрузчики с гидростатической или гидродинамической трансмиссией грузоподъемностью от 3 до 50 тонн.
Дизельные четырехходовые (движение в 4-х направлениях) погрузчики с боковой загрузкой грузоподъемностью от 4 до 8 тонн.
Электрические боковые погрузчики грузоподъемностью от 2 до 7 тонн.
Многоходовые (движение в различных направлениях) электрические погрузчики грузоподъемностью от 2 до 4 тонн.
BP имеет сертификат на соответствие стандарту ISO 9001 и осуществила поставку более 10 000 единиц техники в 80 стран мира.
История инноваций
1959 г. – На итальянском рынке представлен первый боковой погрузчик для пиломатериалов. Представленная модель изобиловала инновациями, так как была первой в своем поколении в Европе, разработанная специально для экономии пространства при штабелировании досок и длинномерных профилей.
1964 г. – Этот год ознаменовал начало продаж на экспорт. К 1970 г. BP стала хорошо узнаваемым брендом, синонимом качества и инноваций по всему миру.
1967 г. – BP открывает новый производственный объект общей площадью 40 000 квадратных метров, 15 000 из которых – производственные помещения, предназначенные для выпуска боковых погрузчиков.
1977 г. – BP расширяет свой модельный ряд, предлагая боковые погрузчики для контейнеров с грузоподъемностью от 20 до 55 тонн и дизельные погрузчики с боковой загрузкой малой и средней грузоподъемности в диапазоне от 2 до 15 тонн, благодаря чему становится лидером рынка.
1988 г. – На рынок выпущены электрические боковые погрузчики грузоподъемностью от 2 до 7 тонн. Сегодня электропогрузчики Battioni Pagani это оборудование, работающее по технологии переменного тока.
1989 г. – BP расширяет свою линейку электрических погрузчиков вилочными погрузчиками грузоподъемностью до 5 тонн, а в последствии до 6 и 7 тонн.
1995 г. – На рынок выпущены инновационные электрические погрузчики многостороннего движения грузоподъемностью от 2 до 4 тонн. Спустя восемь лет технология CAN BUS была принята как стандарт управления и контроля на всех многоходовых погрузчиках производства BP.
1999 г. – Погрузчики четырехстороннего движения грузоподъемностью от 4 до 8 тонн присоединились к семейству погрузчиков многостороннего движения BP и были предложен в исполнении для дизельного топлива или газа.
2007 г. – Двухтонный электрический погрузчик многостороннего движения присоединился к своему старшему 4-х тонному брату.
2009 г. – BP празднует 50-летний юбилей инноваций!
Качество и надежность
BP всегда уделяет особое внимание безопасности и надежности. Battioni Pagani использует только высококачественные компоненты и системы от известных мировых производителей
Боковые погрузчики BP и погрузчики многостороннего движения производятся с учетом высочайших требований и стандартов ЕЭС. Срок службы техники BP достигает 30 лет!
Боковые погрузчики BP для “Алмаз – Антей”
Открытое акционерное общество “Концерн ПВО “Алмаз Антей”, российский разбработчик и производитель вооружений для противовоздушной и противоракетной обороны, приобрел партию боковых погрузчиков Battioni Pagani, которая сейчас готовится к отправке в РФ.
Критерии выбора ковшового фронтального погрузчика
Основными критериями выбора механизма являются объем, приемлемая цена и наличие питания.
- Для закрытых складов рационально использовать легкие электропогрузчики, не отравляющие воздух. На открытых терминалах дизельные домкраты более экономичны.
- На дорогах (в карьерах, на лесозаготовках) используются мощные гусеничные погрузчики. Одни и те же дизельные колесные машины используются в промышленности и дорожном строительстве.
- В сельском хозяйстве, загородном частном строительстве востребованы компактные универсальные механизмы с дизельными, бензиновыми двигателями и сменными агрегатами.
Особенности использования вилочного погрузчика
При выборе погрузчика обратите внимание на следующие характеристики:
- насколько большой груз могут нести вилы (средняя грузоподъемность от 1,5 до 8,5 тонн);
- на какую высоту поднимается груз – от 1,5 до 30 м;
- мощность двигателя – в среднем 48-62 л.с.;
- на сколько градусов может наклоняться погрузчик — от 3 до 12.
Функционал машины можно значительно расширить, если использовать сменное оборудование – разные насадки:
- хват пассатижей – используется для работы с пиломатериалами и лесом;
- палка-захват — для перемещения кольцеобразных товаров. Например, при транспортировке труб штифт вдавливается внутрь кольца;
- ведро – для сыпучих материалов (если они достаточно легкие);
- захват в виде крана – удобно работать с грузами, которые неудобно захватывать вилами;
- помимо большого количества специальных захватов для работы с широким спектром грузов — есть даже удлинители вил и насадка для превращения погрузчика в снегоочиститель.
Лучшие производители
Когда дело доходит до достойного качества сборки, практичных и полезных функций и необходимых функций, лидируют следующие марки погрузчиков:
- японские — TOYOTA, KOMATSU, TCM, HITACHI;
- немецкий — STILL, HUBTEX, JUNGHEINRICH;
- южнокорейские — CLARK, HYUNDAI;
- финский — ВОЛЬВО.
Владельцы погрузчиков с одобрением отзываются о китайских брендах, где стоимость ниже, а качество немного уступает ведущим производителям. Это GROS, XCMG, SDLG, MOLOT, LONKING, JAC, HELI.
Покупатели делают ставку на российскую технику АНТ и белорусский «Амкодор». Машины этих марок – надежные универсальные помощники в различных строительных, монтажных, погрузочных работах.
Производительность погрузчика Bobcat S770
Показатель вырывного усилия данного погрузчика увеличился на 15-20 процентов. Этого удалось добиться благодаря изменению передаточных чисел в трансмиссии и развесовки самой спецмашины, благодаря чему улучшилось сцепление колёс с грунтом.
Эффективность гидравлики в стандартном исполнении Bobcat S770 выросла на 30 процентов, за счёт увеличения (на 11 процентов, или на 9 литров в минуту) производительности гидравлического насоса. В то же время, давление в гидросистеме увеличилось на 14 бар, вдобавок давление в возвратной магистрали снизилось на 7 бар. Это повысило гидравлическую эффективность всей системы, без существенного усложнения / удорожания компонентов.
Боковые погрузчики
Боковой погрузчик это незаменимый складсокй помощник на любом этапе работ. При всей пользе такой техники, как погрузчики и при их неоспоримой функциональности, не все из них могут быть пригодны к тому, или иному виду погрузки. Поэтому данная техника имеет подразделения по видам загружаемых материалов и классифицируется по принципу работы. В данной статье будет рассматриваться конкретный вид погрузчика, такой как боковой погрузчик. Для начала нужно отметить, что данный вид погрузчиков предназначается для погрузки материалов, имеющих большую длину, например пиломатериалы, рейки, листовое и рулонное железо, ДСП листы и тому подобные материалы.
Боковые погрузчики – эксплуатация и применение
Особенность боковых погрузчиков заключена в том, что для обработки и перевозки подобного рода материалов, у бокового погрузчика существует специальная транспортировочная платформа, на которой можно удобно и без лишних хлопот разместить длинномерный и порой неудобный для перевозок груз. К тому же благодаря тому, что рабочая платформа бокового погрузчика является достаточно широкой, груз доставляется быстро и безопасно. Как правило, наиболее востребованы такие погрузчики на предприятиях по обработке дерева, на мебельных производствах, на металлургических комбинатах и т.д.
Целесообразно их применение там, где условия не позволяют широко размахнуться, то есть в стесненных условиях, поскольку боковые погрузчики являются достаточно эргономичными, при всей своей производительности. На сегодняшний день существует немало видов, моделей и модификаций погрузчиков с боковой загрузкой. Их грузоподъемность может достигать до сорока пяти тонн, в зависимости от марки и назначения машины.
Кабина данного вида техники устроена таким образом, что водитель может беспрепятственно просматривать состояние груза, причем это никак не влияет на обзорность в общем. Боковые погрузчики имеют превосходные эксплуатационные качества, например они неприхотливы в уходе, поскольку в большинстве используются в уличных условиях, к тому данные машины обладают замечательной проходимостью. Это обеспечивается тем, что колеса боковых погрузчиков обладают достаточно большим радиусом.
Характеристики бокового погрузчика
Принцип работы бокового погрузчика зиждется на том, что кабина и механизм машины, находящиеся с одной стороны, являются противовесом той стороне погрузчика, на которой размещена платформа и груз. Под самой площадкой для транспортировки грузов расположена пара колес, которые служат опорой для нее. Между самой кабиной и рабочей платформой расположена мачта, на которой укреплен захватывающий механизм погрузчика, чаще всего он имеет вид вил, которые захватив грузы, закладывают его на площадку, придерживая при этом. Таким образом, перевозка груза происходит в безопасных и быстрых условиях.
Как правило, погрузчики с боковым типом загрузки имеют такую функцию, как перемещение в любых направлениях, что делает их работу более продуктивной и качественной. Поскольку такому аппарату не составит труда въехать в помещение, через даже небольшие ворота, боковой погрузчик работает очень оперативно и эргономично. Управление боковым погрузчиком осуществляет оператор, который находится в кабине машины. Само по себе управление данной техникой не является особо сложным, оно осуществляется путем регулирования всего трех рычагов.
Очень удобным является то, что на рабочей панели перед оператором отображены все рабочие и качественные характеристики, всевозможные индикаторы подсказывают оператору о состоянии и работе машины. Техника оснащены системами безопасности, которая блокирует запуск двигателя и других функций аппарата, если не закончена предыдущая операция, или неправильно установлены рычаги управления.
Становится ясно, что работоспособность и производительность боковых погрузчиков делает их все более популярными в наши дни.
Скорость погрузчика
Скорость погрузочных машин зависит от типа самого транспорта. Например, скорость езды электропогрузчика зависит от уровня зарядки аккумулятора, от предельной мощности АКБ. Маленькие нагруженные электропогрузчики могут разгоняться до 15 км/ч, более крупные – до 25 км/ч.
Как показывает практика, самая большая скорость характерна для погрузчиков с ДВС – двигателем внутреннего сгорания. При этом не имеет значения, каким видом топлива заправлена спецмашина – бензином, дизелем, газом.
Таким образом, скорость автопогрузчика, в отличие от погрузчика с электроприводом, заметно выше. Например, малогабаритные автопогрузчики способны разгоняться до 20 км/ч, крупные – до 35 км/ч.
Стоит заметить, что в погрузчики устанавливают так называемые дефорсированные двигатели. Это означает, что предельная скорость спецмашины будет ограничена для того, чтобы повысить показатели ее грузоподъемности.
Обслуживание и ремонт
Срок службы оборудования зависит не только от качества сборки и условий эксплуатации. Большое значение имеет своевременное техническое обслуживание деталей и механизмов, соблюдение периодичности регламентных работ. Оборудование со временем изнашивается и приходит в негодность. Для предотвращения аварийной ситуации при погрузке и разгрузке необходимо проводить регулярные осмотры и техническое обслуживание машины.
В ходе диагностики проверяются следующие параметры:
- состояние колес и рулевого управления;
- емкость батареи;
- герметичность радиатора и степень загрязнения сетки;
- корректная работа датчиков и индикаторов;
- Эффективность двигателя и токсичность выбросов;
- износ мачты и вилки;
- передача;
- осветительные приборы и габариты.
Технический осмотр проводится непосредственно на месте эксплуатации оборудования. В сложных случаях погрузчик доставляется в сервисный центр, где проводится его диагностика на специальных компьютеризированных стойках.
Производится в следующем порядке:
- Предварительный диагноз. Определяется состояние машины, выявляются изношенные узлы и агрегаты, которые подлежат замене.
- Демонтаж изделия. Проводится полная разборка, снимаются мачта, колеса и двигатель. Осуществляется очистка от грязи, промывка топливной и гидравлической систем, утилизация жидкостей и неисправного оборудования.
- Сборка. Собираются новые и воспроизводимые детали. При этом устанавливаются новые подшипники, сальниковые фильтры, реле и датчики.
- Загрузка триммера. Внешние части агрегата отшлифованы, загрунтованы и подвергнуты пескоструйной обработке. Коробка окрашена, нанесены логотипы, надписи и цифры.
- Подъезжай и проверяй. Оборудование протестировано во всех режимах работы. В рабочем режиме тестируются все системы, узлы и блоки.
В результате владелец Кары получает в свое распоряжение технику, параметры которой не хуже новой машины, но по более низкой цене.
Навесное оборудование
Приобрести погрузчик Bobcat S770 можно сразу же в комплекте с навесным оборудованием: рыхлителем; триммером; почвенным аэратором; бетононасосом; обратной лопатой мини-экскаватора, бульдозерным отвалом, V-образным отвалом для уборки снега, вибрационным катком, вспомогательным оборудованием для паллетных вил, выравнивателем грунта, граблями для садово-парковых работ, грейдером, двухчелюстным ковшом, дробилкой, захватами: промышленным, захватом тюков; мульчером; измельчителем пней; каркасным ковшом; кирковщиком; ковшом для снега; ковшом для удобрений; кусторезной пилой или кусторезом; пересадчиком саженцев; щётками подметальными, роторным культиватором; триммером; укладчиком дерна; шнековым буром; фрезой для ямочного ремонта; фрезой для вырезания люков; устройством наклона ковша Tilt Tatch; гидравлическим молотом; мойкой высокого давления.
Bobcat S770 – это поистине универсальный фронтальный погрузчик для масштабного применения. Данная техника позиционируется как профессиональное средство, востребованное среди значительного круга пользователей с самыми различными финансовыми возможностями. Это могут как мелкие, так и крупные строительные, логистические и торговые предприятия и организации. При наличии денег и желания, данную машину можно оснастить продвинутыми техническими приспособлениями, и тем самым повысить её функциональность.
Bobcat S770 применим для широкого спектра работ с грузами в морских портах, аэропортах, в торговых и складских помещениях, терминалах, на промышленных территориях и т.д.
Спецмашина эффективно справляется с любыми операциями, которые связаны с обработкой, перевозкой, погрузкой и разгрузкой грузов – снега, мусора, песка, бетонных конструкций, а также других сыпучих и строительных материалов.
На данную технику наблюдается высокий спрос и в коммунальном, и в сельском хозяйстве. В частности, речь здесь идёт об уборке снега, мусора и пыли с проезжих частей, тротуаров, уличных площадок, пешеходных дорожек, проулков, закоулков и так далее.
В сельском хозяйстве погрузчик Bobcat S770 можно использовать для рыхления почвы, скашивания травы и других землеройных операций. Поэтому можно с полным правом утверждать, что данная модель получила колоссальные возможности, во многом благодаря поддержки различных видов навесных опций.
Тележка ручная гидравлическая (Рокла, рохля)
Одним из самых распространенных видов складской техники является обычная тележка для поддонов, которую иногда называют рокла или рохла. Простая конструкция обеспечивает высокую надежность этого подъемного механизма, по сути, это домкрат с вилами, оснащенный роликами. С помощью такой тележки можно легко поднять поддон с пола на высоту до 210 мм и переместить его на нужное расстояние. Движение осуществляется за счет тягового усилия оператора. Чрезвычайно востребованы на небольших складах с низким или напольным хранением, в торговых точках и т д
Основные преимущества:
- низкие затраты на покупку;
- низкая стоимость владения, отсутствие эксплуатационных расходов (валки являются расходным материалом);
- не требует высокой квалификации персонала и наличия прав управления.
Двигатель и трансмиссия погрузчика Bobcat S770
На погрузчиках модели Bobcat S770 используются силовые установки японского производства, от компании Kubota. Это четырёхцилиндровый дизельный мотор жидкостного охлаждения V3800-DI-T-E3, который имеет максимальную мощность 68,6 кВт (93,27 лошадиные силы), при 2400 об./мин. (согласно SAE J1995). Максимальный крутящий момент, при 1600 об./мин (согласно SAE JI 995 Gross), составляет 315 Н*м.
Рабочий объём цилиндров составляет 3769 см³. Топливный бак погрузчика Bobcat S770 рассчитан на 124 литра дизельного топлива. Данная спецмашина является весьма экономичной по целому ряду параметров.
В первую очередь, это касается потребления дизтоплива. Если первые модели использовали около 11-ти литров горючего за каждый час работы, то современные модели потребляют всего лишь 5 литров при аналогичном рабочем процессе. Значительный объем топливного бака способствует безостановочной работе без необходимости дозаправки в течение долгого времени.
Стандартная комплектация предусматривает установку двухскоростной трансмиссии. В качестве трансмиссии выступают спаренные насосы, которые имеют бесступенчатую регулировку.
Трансмиссия – гидростатические поршневые сдвоенные насосы с бесступенчатым регулированием, которые приводят в действие два полностью реверсивных двигателя гидростатической системы.
В качестве системы управления применяются рычаги или джойстики. Как дополнительная опция, может также устанавливаться педаль акселератора, за счёт которой расход горючего значительно снижается.
Bobcat 770 способен длительное время планомерно работать и обходиться без пополнения запасов горючего в баке. Если сравнивать модели S300 и S770, то потребление дизтоплива там снизилось на четверть, а объем бака увеличился, как уже было отмечено выше, – на 18 процентов.
Лучшие электрические вилочные погрузчики
TOYOTA 7FB30
TOYOTA 7FB30 – представитель японской компании, который сочетает в себе высокое качество и доступную стоимость.
Данная модель имеет высокий уровень маневренности, благодаря радиусу разворота 2,2 м. Длительность автономной работы транспорта – 8 часов, при емкости аккумулятора 370 А*ч и напряжении 80 В. При мощности электрического мотора в 11,9 кВт, максимальная грузоподъемность составляет 3 т.
7FB30 позволяет устанавливать дополнительное оборудование в виде мачт типа V, FV и FSV, полноповоротного вилочного захвата и захвата рулонной бумаги, каретки поперечного перемещения и наклоняемых вил.
Достоинства:
- доступная цена;
- хорошая маневренность;
- компактные размеры;
- возможность установки дополнительного приспособления;
- длительная работа без подзарядки.
Недостатки:
отсутствуют.
Серия STILL RX60
| Средняя цена | 2 300 000 рублей |
| Максимальная грузовая подъемность | от 2,5 до 3,5 т |
| Скорость | до 21 км/ч |
| Напряжение аккумулятора | 80 В |
| Колеса | четырехопорный, суперэластик |
| Положение работы | сидя |
| Произведено | в Германии |
| Высота | максимум 7,6 м |
| Поворот | 2,1 м |
Специализированные автомобили серии STILL RX60 с одномоторным приводом на передние колеса, изготовлены в Германии и отличаются высоким качеством. Модель очень маневренная, радиус разворота – 2,1 м. Мощности будет достаточно для погрузки груза массой 2,5-3,5 т (в зависимости от модели) на высоту 7,6 м.
Аккумулятор с напряжением 80 В порадует потребителя длительной работой, так как производитель позаботился о возвращении до 20% энергии благодаря системе рекуперации.
Управление RX60 простое, интуитивное. Кроме стандартной комплектации модель поддерживает множество дополнительных опций, среди которых захваты и навесные устройства.
STILL RX60 подойдет для работы с объемными грузами, как на складе, так и для открытых площадок. Перевозить грузы можно при любых погодных условиях, ведь все важные системы имеют защиту от влаги, что исключает возможность его намокания.
Отдельно следует выделить высокое качество тормозной системы, которая отличается медленным изнашиванием.
Достоинства:
- простое управление;
- небольшой радиус разворота;
- возвращение энергии;
- поддержка дополнительной комплектации;
- защит от влаги;
- большая высота подъема;
- износостойкость тормозной системы.
Недостатки:
не обнаружено.
TCM FB30-8
| Общий вес | 3 530 кг |
| Емкость и напряжение аккумулятора | 450 А*ч, 72 В |
| Позиция для работы | сидя |
| Средняя стоимость | 2 512 000 рублей |
| Грузовая подъемность | 3 т |
| Габариты | 358 х 122,5 х 207,5 см |
| Мощность двигателя (тяга, подъем) | 11,9 кВт, 14 кВт |
| Скорость | до 15 км/ч |
| Высота подъема | до 6 м |
| Тип шин | пневматические |
Автономность TCM FB30-8 достигает 8,5 часов, что стало возможным благодаря использованию системы рекуперации при торможении. Модель прекрасно подойдет для работы в небольших помещениях, благодаря своей хорошей маневренности и компактности.
Максимальная грузоподъемность составляет 3 тонны, которые автомобиль может поднять на высоту 6 метров. Ограничение скорости позволяет исключить возможность заноса задней части во время рабочего процесса. Дополнительную безопасность обеспечивает система антискатывания.
Достоинства:
- ограничение скорости;
- простота в управлении и обслуживании;
- хорошая маневренность;
- экономичный расход заряда;
- компактные размеры;
- система антискатывания.
Недостатки:
не найдено.
HUBTEX DS 27
| Цена | от 4 300 000 руб. |
| Высота подъема | до 6 м |
| Масса груза | до 2,7 т |
| Количество колес | 3 |
| Страна производитель | Германия |
HUBTEX DS 27 – универсальный электрический транспорт способен работать во всех направлениях. Три больших колеса с 4 ходовыми клапанами позволяют использовать штабелер и в помещении, и на открытых площадках с неровной поверхностью.
Подойдет модель для работы как со стандартными грузами, так и с длинномерными.
Управление осуществляется в положении стоя. Для большего удобства доступна регулировка спинки оператора и низкая ступенька.
Достоинства:
- универсальность;
- эргономичность;
- отличный круговой обзор;
- бесшумность в работе.
Недостатки:
не обнаружено.
Водитель погрузчика: разряды
Для водителя погрузочной машины предусмотрено шесть разрядов. Самым первым доступным разрядом является второй. При его наличии машинист не может работать на высокомощных моделях и водит погрузчик только под надзором более опытного наставника.
С третьим разрядом водитель получает право на самостоятельное управление машиной, но с малыми мощностными показателями.
Четвертый разряд открывает возможность не только управления погрузчиком, но и проведения технического обслуживания. Машинист сможет участвовать в каждом профилактическом ремонтном мероприятии.
Водители, имеющие пятый, шестой и седьмой разряд, могут ездить на мощных погрузчиках. Например, седьмой разряд позволяет оператору управлять спецмашиной с мощностью более 250 лошадиных сил.
Сегодня получить права на погрузчик при обучении очень просто: современный рынок образовательных услуг полон разнообразных вариантов.
Виды и типы погрузчиков
Классификация погрузчиков основывается на различиях в принципе работы. На основании этого критерия выделены такие виды погрузчиков:
- Вилочные. Наиболее распространенные модели, используемые в складских помещениях.
- Ковшовые. Здесь рабочим инструментом машины является не стрела, а ковш. С его помощью спецмашина работает с грунтом.
- Платформенные. В качестве подъемного механизма выступает специальная цельная платформа.
- Манипуляторные. Такие погрузчики используются для пространственного перемещения грузов. Осуществляется это посредством крана-манипулятора.
- Ленточные. Погрузочное устройство непрерывного механизма действия. Применяется для работы со штучными, сыпучими объектами.
- Скребковые. Эта спецмашина имеет «загребающие» лапы с дисками.
- Шнековые. Спецтехника, оборудованная вращающимся валом.
- Копновозы. Такой погрузчик используется для работы с копнами сена, с соломой.
