Навесное оборудование
Бренд Агромаш специализируется также и на изготовлении навесного оборудования для линейки своих мотоблоков. Оборудование легко агрегатируется с устройством, благодаря чему расширяет его возможности, облегчает сельскохозяйственные работы.
Фрезы
Почвофреза — основное оборудование мотоблока, предназначенное для культивации всех типов почв.
Бренд Агромаш выпускает два типа фрез для своих мотоблоков:
- “гусиные лапки”, предназначенные для целинных земель;
- саблевидные ножи.
И те, и другие в двух модификациях: трех- и четырехлепестковые. Фрезы выполнены из высокопрочного закаленного металла и имеют особую заточку.
Прицеп
Прицепные тележки различной грузоподъемности (до 500 кг) предназначены для транспортировки грузов как штучных, так и сыпучих. Присоединение прицепа к мотоблоку осуществляется с помощью П-образной сцепки.
Прицеп
Адаптер
Адаптер превращает обычный мотоблок в мини-трактор.
Адаптер
Он состоит из:
- рамы;
- сиденья;
- дополнительной колесной пары.
Агрегация с мотоблоком происходит при помощи сцепки.
Грунтозацепы
Данное оборудование представляет большого размера металлические колеса, по всему их периметру приварены ребра, помогающие вспушивать почву при движении.
Грунтозацепы
Грунтозацепы надеваются на вал вместо обычных колес. Задача грунтозацепов — продвижение мотоблока вперед плюс дополнительное рыхление почвы ребрами.
Косилки
Если у вас есть мотоблок — значит его можно использовать и для заготовки кормов для скота. Все что для этого нужно — купить насадку косилку, или сделать ее самостоятельно.
Косилки для мотоблоков Агромаш бывают трех типов:
- роторные;
- фронтальные;
- сегментные.
Оборотный плуг
Плуг, так же как и фрезы, предназначен для вспашки почвы, однако, если фреза вспушивает землю не повреждая гумус (плодоносный слой почвы), то оборотный плуг ее (почву) полностью переворачивает, вытаскивая из земли коренья.
Плуг оборотный
Использование плуга наиболее актуально в двух случаях:
- при первичной обработке целины;
- при осенних полевых работах (борьба с сорняками).
Колеса
Мотоблок Агромаш любой модификации продается вместе с пневматическими колесами, которые отвечают за транспортировку агрегата к месту полевых работ.
Пневмоколеса
Их используют также в комплекте с:
- снегоуборщиком;
- косилкой;
- насосом.
В остальных случаях рекомендуется пользоваться грунтозацепами.
Гусеницы
Гусеничные приставки продаются отдельно и позволяют улучшить проходимость мотоблока в любое время года. Широкие гусеницы не дают агрегату скользить, пробуксовывать, увязать в грязи или снегу.
Гусеничный модуль
Большая площадь контакта с землей позволяет равномерно распределить нагрузку и, тем самым, уменьшить нагрузку на землю.
Снегоуборщики
При помощи соответствующего навеса, мотоблок Агромаш легко превращается в снегоуборочную машину.
Существует три типа снегоуборщиков, которые агрегатируются с моторизированными устройствами:
- шнековый снегоуборщик;
- щетка;
- отвал (лопата).
Картофелесажалки
Использование насадки-картофелесажалки на мотоблоке Агромаш, позволяет полностью механизировать процедуру посадки картофеля.
Картофелесажалка
Клубни засыпаются в бункер, где поштучно захватываются специальным ковшом, закладываемым картофелины в борозду. После этого над клубнем формируется почвенный гребень. Расстояние между кустами регулируется.
Картофелекопатель
Оперативно выкопать картофель поможет картофелекопатель, который выворачивает из земли клубни, просеивает землю и выкладывает урожай поверх почвы.
Картофелевыкапыватель
Насосное оборудование
Насос используется в случае, когда необходимо откачать воду, выполнить полив растений, осушить канаву и т. д.
Насос водяной
Дробилки
С помощью этого навеса совершается очистка приусадебной территории от мусора: веток, обрезков кустов и т. д.
Дробилка
Видео обзор работы дробилки на мотоблоке Агромаш
https://youtube.com/watch?v=WeDxdf5yAig
Сцепки
Без этого устройства невозможно присоединить к мотоблоку какое-либо навесное оборудование. Сцепки бывают регулируемыми и нерегулируемыми. В первом случае можно не только присоединить к агрегату навес, но и выставить оптимальный угол атаки и горизонталь.
Сцепка
Утяжелители
Эти навесы актуальны для более легких моделей мотоблоков. Надеваются навесы на вал и колеса, благодаря чему увеличивается погружение агрегата в почву.
Грузы-утяжелители
Обзор модельного ряда
Бренд Агромаш выпускает две разновидности мотоблоков:
- бензиновые;
- дизельные.
К линейке бензиновых относятся:
- Агромаш М-20
- Агромаш М-21
- Агромаш С-20
- Агромаш С-20Т
Дизельным двигателем оснащена лишь одна модель мотоблока — Агромаш М 30.
Агромаш М-20
Этот агрегат является самым малогабаритным из всей линейки мотоблоков бренда Агромаш. Размеры мотоблока Агромаш следующие: 1470/580/1000 мм. Моторизированное устройство оснащено четырехтактным бензиновым двигателем марки Agromash W170F.
Мотоблок Агромаш М-20
Несмотря на компактные размеры, производительность мотора составляет 7 лошадиных сил. Трехступенчатая трансмиссия имеет две передние и одну заднюю передачу. Запуск мотора осуществляется вручную, при помощи рукоятки. Глубина обработки 28-30мм. В комплектацию входят почвофрезы “гусиные лапки”, предназначенные для обработки плотных почв (целина, суглинки и т. д.), пневматические колеса с мощным протектором.
Характеристики
| Тип двигателя | бензиновый, 4х тактный |
| Форма посадочного отверстия | Шестигранник |
| Модель двигателя | Agromash W170F |
| Масло в двигатель | SAE10W30 |
| Объем двигателя, куб. см | 212 |
| Мощность, л.с. | 7 |
| Коробка передач | Механическая |
| Масло в редуктор | ТАД-17Н или МС-20 |
| Объем масла в редукторе, л | 1,5 |
| Тип сцепления | Ременное |
| Количество передач | 2 вперед, 1 назад |
| Глубина обработки, мм | 280 |
| Ширина обработки, мм | 800 |
| Объем топливного бака, л | 3,6 |
| Гарантия, мес | 12 |
Агромаш М-21
Данный агрегат является представителем мотоблоков среднего класса и предназначен для культивации всех типов почв.
Мотоблок Агромаш М-21
Четырехтактная бензиновая силовая установка Lifan обеспечивает производительность в 7 лошадиных сил. Имеется система легкого запуска, экономичность при эксплуатации, трехступенчатая коробка передач (2+1). Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях.
Характеристики
| Тип двигателя | бензиновый, 4х тактный |
| Форма посадочного отверстия | Шестигранник |
| Модель двигателя | Lifan 170Pro |
| Объем двигателя, куб. см | 212 |
| Мощность, л.с. | 7 |
| Коробка передач | Механическая |
| Тип сцепления | Ременное |
| Количество передач | 2 вперед, 1 назад |
| Глубина обработки, мм | 300 |
| Ширина обработки, мм | 900 |
| Объем топливного бака, л | 3,6 |
| Вес | 90 кг |
Агромаш С-20
Модель С-20 предназначена для обработки небольших площадей (не более 20 соток). Одноцилиндровый четырехтактный двигатель Agromash W170F снабжен воздушным охлаждением. Мощность двигателя — 7 лошадиных сил.
Мотоблок Агромаш С-20
Агрегат имеет три скорости движения, 2 — вперед, 1 — назад. Благодаря фрезам “гусиные лапки”, идущим в комплекте с мотоблоком, агрегат с легкостью прорезает даже целинные земли (глубина вспашки до 28 см).
Характеристики
| Тип двигателя | бензиновый, 4х тактный |
| Форма посадочного отверстия | Шестигранник |
| Модель двигателя | Agromash W170F |
| Объем двигателя, куб. см | 212 |
| Мощность, л.с. | 7 |
| Коробка передач | Механическая |
| Тип сцепления | Ременное |
| Количество передач | 2 вперед, 1 назад |
| Глубина обработки, мм | 280 |
| Ширина обработки, мм | 800 |
| Объем топливного бака, л | 3,6 |
| Вес | 90 кг |
Агромаш С-20Т
Мотоблок Агромаш С-20Т оснащен мощным четырехтактным бензиновым двигателем производительностью в 7 лошадиных сил.
Мотоблок Агромаш С-20Т
Имеется ручной стартер, электронное зажигание, регулируемые рукоятки и механическая трансмиссия с тремя скоростями. При весе агрегата в 90 кг достигается глубина культивации в 28 см.
Характеристики
| Тип двигателя | бензиновый, 4х тактный |
| Форма посадочного отверстия | Шестигранник |
| Модель двигателя | Agromash W170F |
| Объем двигателя, куб. см | 212 |
| Мощность, л.с. | 7 |
| Коробка передач | Механическая |
| Тип сцепления | Ременное |
| Количество передач | 2 вперед, 1 назад |
| Глубина обработки, мм | 280 |
| Ширина обработки, мм | 800 |
| Объем топливного бака, л | 3,6 |
| Вес | 90 кг |
Агромаш М-30
Модель М-30 оснащена дизельным четырехтактным мотором, производительностью 9 лошадиных сил.
Мотоблок Агромаш М-30
Имеется вал отбора мощности, благодаря чему устройство легко агрегатируется с различным навесным оборудованием (косилка, снегоуборщик и т. д.). Трансмиссия с механической КПП имеет три скорости движения: 2 передние, 1 реверса. Вес моторизированного устройства — 140 кг (это самый тяжелый мотоблок из линейки). Глубина культивации может достигать 35 см.
Характеристики
| Тип двигателя | дизельный, 4х тактный |
| Форма посадочного отверстия | Шестигранник |
| Модель двигателя | Agromash W170F |
| Объем двигателя, куб. см | 406 |
| Мощность, л.с. | 9 |
| Коробка передач | Механическая |
| Тип сцепления | Ременное |
| Количество передач | 2 вперед, 1 назад |
| Глубина обработки, мм | 350 |
| Ширина обработки, мм | 800 |
| Объем топливного бака, л | 5.5 |
| Вес | 140 кг |
Ключевые преимущества
Аппарат работает со следующими видами почвы:
Еще 1 преимущество этого мотоблока — это модель двигателя Agromash w170f объемом 212 см³.
Мотоблок Агромаш М-20 — самый малогабаритный представитель среди подобных агрегатов.
Преимущества мотоблока Агромаш:
- экономный расход горючего;
- работа в любых температурных условиях;
- корпус выполнен из надежного материала;
- конструкция с высоким запасом прочности;
- выходной вал шестигранной формы для надежной фиксации колесных ступиц;
- продолжительный период эксплуатации;
- переключение передач при помощи вилки последнего поколения;
- цепь с высоким тяговым усилителем до 180 кГс.
Отзывы владельцев мотоблока:
Александр, Екатеринбург: «По комплектации аппарат отличается от других отечественных мотоблоков. На деле мотоблок Агромаш оказался не хуже, чем Нева мотокультиватор. Среди преимуществ выделю усиленный редуктор, который увеличивает ресурс работы».
Владимир, Владивосток: «Агромаш стоил затраченных средств. Это качественный и надежный аппарат. Переключение передач значительно облегчает вилка последнего поколения. Порадовало качество сборки. Пользуюсь уже третий сезон, пока никаких поломок и проблем не было».
Алексей, Санкт-Петербург: «Мотоблок по экстерьеру похож на Неву, но у Агромаша есть шестигранные валы — а это плюс. Рукоятка переключения передач удобная, хотя находится не на руле. Сразу приобрел навесное оборудование (картофелекопалку и картофелесажалку), все работает без нареканий».
Николай, Челябинск: «В мотоблоке Агромаш порадовала трансмиссия — такая конструкция проверена временем. Она недорого обходится, несложная и надежная. Вес тоже практичный — 90 кг. Мотоблок равномерно и качественно разрыхляет почву. Порадовал расход топлива — экономный».
Сергей, Москва: «Решился на покупку и не пожалел: аппарат работает исправно уже пятый год. Докупил прицеп, теперь удобно перевозить груз».
Навесное оборудование для мотоблока
Применение ременного привода и удачная конструкция позволяет использовать мотоблок «АГРОМАШ» с самым широким спектром навесного оборудования:
- для уборки территории — щетки, приспособления для уборки снега;
- для посадки и сбора урожая — картофелекопалка и картофелесажалка;
- для скоса травы — косилки;
- для обработки земли — фрезы, плуг, окучник;
- для перевозки грузов — прицепы.
- и многое другое…
Важно отметить: в комплекте с мотоблоком идут фрезы, предназначены для быстрого и эффективного рыхления почвы, средних и плотных грунтов, а также удаления сорняков путем наматывания их на себя.
Технические характеристики мотоблоков Дон
В качестве силового агрегата на всей линейке продукции «Дон» применяются двигатели китайского производства. Уже давно миф о низком качестве продукции из «поднебесной» ушел в небытие.
Все моторы сделаны из качественных комплектующих, в том числе и японского производства, собраны на современном оборудовании и проходят жесткий контроль качества. А запчасти к ним приобрести не составляет большого труда, иногда даже проще, чем на отечественные моторы.
Двигатели различаются по типу (бензиновые или дизельные), мощности от 6,5 до 9 л. с. и по способу запуска (ручной или электрический). Привод от мотора к редуктору чаще всего ременной, но бывают модели с шестеренчатым редуктором. Последний вариант предназначен для работы на целине и тяжелых грунтах, но конструкция усложняется и цена таких агрегатов заметно выше.
Трансмиссия выступает передаточным элементом между двигателем и ходовой частью. С помощью нее крутящийся момент от мотора передается на колеса, регулируется скорость вращения, и направление движения мотоблока.
Состоит трансмиссия из редуктора (набор шестеренок разного диаметра), сцепления и коробки передач. Сцепление отвечает за передачу крутящего момента от коленвала двигателя на вал коробки передач. В выключенном состоянии вал коробки находится в неподвижном состоянии и можно без проблем выбрать нужную скорость и направление движения. При включении происходит движение агрегата.
Ходовая часть представляет собой вал, на концы которого устанавливаются колеса или фрезы. Имеются дополнительные элементы, с помощью которых можно наращивать ходовой вал, увеличивая ширину ходовой части.
Система запуска состоит из стартера (ручного или электрического), который позволяет завести мотор. Система управления позволяет регулировать обороты двигателя, заглушить мотор, заблокировать одну из осей для легкого поворота блока во время работы.
Бензиновые мотоблоки Дон
Линейку агрегатов, оснащенных бензиновыми китайскими двигателями Lefan, составляют модели три базовые модели.
Дон К-700
Самый бюджетный вариант из линейки моделей, оснащен бензиновым мотором 170F Lifan мощностью 7 л. с. и редуктором в алюминиевом корпусе, передача ременная. Контроль над уровнем масла осуществляется датчиком, который подает сигнал на останов мотора при недостаточном количестве моторной смазки.
В комплекте идет набор фрез, рабочая ширина составляет 95 см и является фиксированной, глубина обработки до 30 см. Вес этой модели — 68 кг. Агрегат принадлежит к легкому классу, что позволяет использовать и на открытых пространствах, и в теплицах.
Дон R 900C
Более тяжелый вариант (вес 85 кг) мотоблоков с одноцилиндровым бензиновым двигателем 170F мощностью 7 л. с. Охлаждение воздушное, привод ременной. Ручной запуск с системой «легкого старта».
Оснащен блок коробкой передач с 2-мя скоростями «вперед» и одной «назад». Чугунный редуктор увеличивает вес агрегата, но позволяет справляться с более тяжелыми почвами. Ширина рабочей части 1000 мм, глубина обработки до 300 мм.
Дон 105C
Тяжелый, весом 110 кг аппарат оснащается двигателем 170F. Мощность мотора 7 лошадиных сил с принудительным воздушным охлаждением, запускается он с помощью ручного инерционного стартера.
Сцепление дисковое, чугунный редуктор, коробка передач механическая, имеет две скорости и реверс. Комплект составляет набор фрез и пневматические колеса. Рулевое управление регулируемое. Ширина обработки почвы до 110, а глубина до 30 см.
Технические характеристики
Габаритные размеры мотоблока «Агрос», при положении руля на одной оси с рулевой штангой, составляют: длина – 1800 мм; ширина – 850 мм; высота – 1100 мм. Массу мотоблок имеет следующую: конструкционную – 150 (+/-3) килограммов; эксплуатационную – 160 килограммов. Прочие габаритные параметры «Агроса» таковы:
- Колея – 600 мм. (со вставками «42T 001.17.00.001» она может изменяться до 700+50 мм).
- Радиус поворота при наименьшей колее 600+50 мм (по оси следа внешнего колеса) – 1,2 м.
- Дорожный вертикальный просвет составляет не менее 250 мм.
- Глубина преодолеваемого брода максимальная – 0,3 м.
- Остов – безрамный, состоит из корпуса трансмиссии.
- Размер шин: 6х12 дюймов. Давление воздуха в шинах: 0,08 — 0,12 МПа (0,8 — 1,2 кгс/см2).
- Тяговое усилие – 100 кГс; глубина обработки – 200 мм.
Двигатель мотоблока «Агрос»
Мотоблок «Агрос» укомплектован 4-х тактным одноцилиндровым карбюраторным бензиновым агрегатом модели «УМЗ-341» мощностью 5,9 кВт (8 л.с.) при 3600 об/мин., с принудительной воздушной системой охлаждения. По своей конструкции данный мотор собственной уфимской разработки близок к японскому двигателю «Honda GX240». Пониженная степень сжатия позволяет ему работать на бензине различного класса (от низкооктанового до высокооктанового).
Расположение цилиндра в двигателе – наклонное, под углом в 25 градусов к горизонту. Направление вращения выходного вала – левое (против часовой стрелки), по ГОСТ-22836. Особенность двигателя «УМЗ-341» – модернизированная система смазки. Масло не разбрызгивается, а после фильтрации в сменном фильтре автомобильного типа подаётся под давлением к трущимся элементам посредством масляного насоса.
Прочие характеристики двигателя «УМЗ-341»:
- Габаритные размеры – 490 х 440 х 375 мм;
- Рабочий объём – 333 см3 (0,333 л);
- Максимальный крутящий момент – 17,2 Нм;
- Степень сжатия – 7,4;
- Диаметр цилиндра – 79 мм; ход поршня – 68 мм.
Карбюратор «К-45Р» – поплавковый, с горизонтальным диффузором. Система зажигания – «МБ-23У», бесконтактное магнето. Запуск двигателя производится ручным стартером с само-убирающимся шнуром. Мощность встроенного электрогенератора для «УМЗ-341», при частоте вращения 3600 оборотов в минуту, составляет не менее 25-ти Ватт. Масса двигателя составляет 35 килограммов.
Ёмкость топливного бака у мотоблока «Агрос» составляет 6 литров в час. При этом размер номинального потребления топлива составляет 390 г/кВт в час (287 г/л.с. в час ). В среднем, данная техника расходует около 2-х литров горючего за один час работы. Масло требуется двух видов — моторное (1,2 л в картер двигателя) и трансмиссионное (2,5 л).
Изначально двигатель мотоблока «Агрос» предназначался для работы с низкооктановым бензином – А-76 и А-80. Но для перевода двигателя на бензин «АИ-92» производителем рекомендуется заменить свечу «А11-3» на свечу «А17В», и отрегулировать угол опережения зажигания, сместив его на два градуса, против часовой стрелки.
Трансмиссия
Мотоблок «Агрос» имеет крепкую и надёжную трансмиссию, включающую в себя шестерёнчатый редуктор, сухое конусное сцепление и, как уже было отмечено, – дифференциал с принудительной блокировкой, обеспечивающий улучшенную маневренность. Мотоблок снабжён имеет четырьмя передачами с реверсом. (Итого – четыре вперёд и две назад). При подключении заднего хода доступны только вторая и четвертая передачи, работающие при этом в «пониженном» варианте – когда их частота вращения уменьшается приблизительно в два раза.
Коробка переключения передач, главная передача и дифференциал размещены в рамках одного корпуса. Кроме этих элементов, в нём также смонтирован вал отбора мощности и весь механизм переключения передач. Задействование дифференциала обеспечивает вращение ведущих колес с разнообразными угловыми скоростями, и это играет благотворную роль при поворотах мотоблока, или в процессе движения «Агроса» по неровным поверхностям.
Технические особенности составных частей трансмиссии:
- Муфта сцепления – фрикционная, коническая «сухого» типа, постоянно замкнутая, с ручным управлением;
- Главная передача – пара конических зубчатых колёс с круговыми зубьями;
- Дифференциал – шестерёнчатый, конический, с двумя сателлитами с принудительной блокировкой;
- Конечные передачи – одноступенчатые, с цилиндрическими прямозубными шестернями.
Мотоблоки с дизельными двигателями
Более экономичные и надежные модели оснащаются двигателями, работающими на дизельном топливе.
Дон R 900 A
Весом 95 кг имеет одноцилиндровый силовой агрегат 170F, выдающий мощность в 7 лошадиных сил. Запускается мотор при помощи ручного инерционного стартера, имеет воздушное охлаждение, передача ременная.
Механическая коробка передач обеспечивает двухскоростной режим и одну заднюю скорость. Ручки управления регулируемые, ширина рабочей поверхности регулируется от 800 до 1050 мм. В комплект входят фрезы, позволяющие выполнять культивацию почвы на глубину в 30 см. Габариты 1380х650х970 мм.
Дон R 1100 A
Дизельный мотоблок имеет в своем оснащении двигатель объемом 296 см3, развивающий мощность в 6,6 л. с. Ручной запуск поддерживается декомпрессором для легкого запуска. На картере установлен датчик уровня масла.
Вес в 125 кг обеспечивает работу даже с тяжелыми грунтами. Обрабатывать за один проход можно участок шириной в 120 см на глубину до 300 мм. Редуктор имеет зубчатую передачу, коробка обеспечивает 2-х скоростной режим и реверс. В комплект поставки включены фрезы и пневматические колеса. Может развивать скорость до 10 км/ч. Габаритные размеры 180х110х85 мм.
Дон R1350 AE
Самый мощный мотоблок среди представленных моделей. Максимальная мощность силового дизеля (186F) составляет 9,0 лошадиных сил, что позволяет перевезти груз весом 500 кг. Запуск осуществляется электростартером, охлаждение воздушное.
Коробка передач включает две скорости вперед и одну назад, рукоятки управления регулируются по высоте. Максимальная ширина ходовой части 135 см, глубина обработки почвы 30 см.
Как любое механическое устройство, работающее в тяжелых условиях, мотоблок требует постоянного ухода и поддержку технического состояния. При должном и своевременном обслуживании «железный конь» прослужит очень долго.
Устройство и принцип работы мотоблока «МТЗ-05»
Базовые узлы и элементы классического механизированного блока от минского завода включают:
- Силовую установку.
- Ходовую часть.
- Трансмиссионную коробку.
- Органы управления.
- Механизм агрегатирования.
- Прицепные агрегаты.
Мотор крепится вместе с муфтовым корпусом сцепки. За ним располагается устройство передачи силовых усилий, отвечающее за включение муфты сцепления. А также трансмиссия, передачи: конечные с передней, ВОМ, шестеренчатый дифференциал блокирования. Шасси закреплены на фланцы конечных передач, оснащены пневматическими шинами низкого давления 5,90-13C либо 6L-12 (по сегодняшним стандартам).
Колея машины переменна и изменяется в зависимости от колесной перестановки. Бак под топливо вмещает пять литров, располагается впереди агрегата и сверху, возле рулевой. Задача МТЗ-05 заключается в передаче силовым агрегатом крутящего момента распределительному валу. Он проводит это посредством сцепления с коробкой передач. Распределительный вал отвечает за привод в действие насадки для рабочих приспособлений: плугов-фрез, окучников, картофелекопалок, борон, разрыхлителей, косилок и других.
Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока Агрос
Создание минитракторов из мотоблоков Агрос — это один из результатов развития техники в сельском хозяйстве. Такая новинка облегчает работу оператора, избавляя его от необходимости ходить за увесистой техникой и удерживать ее.
Используя навесное оборудование, минитрактор будет выполнять все виды работ с легкостью: перевозить грузы, сеять, косить, фрезеровать, пахать и многое другое. Чтобы тяжелая работа агрария превратилась в удовольствие, на минитракторе Агрос созданы все необходимые условия — удобное сиденье, наличие четырех колес и классический руль.
Минитрактор — это промежуточная модель между трактором и мотоблоком. Они обладают отличной производительностью, сочетая в себе экономный двигатель, отличную маневренность и скромные габариты. Очень часто минитрактор Агрос оборудуют дизельным двигателем, мощностью 8-15 л.с., что позволяет обрабатывать площади до 5 га.
Делают минитрактор из мотоблока Агрос можно таким образом:
- на раму устанавливается коробка передач, и, для удобства водителя, разворачивается в его сторону;
- для безопасности передвижения добавляются гидравлические тормоза, педали сцепления и тормоза, ручной акселератор;
- рулевое управление работает благодаря рулевым тягам и червячному редуктору;
- крепится подъемный механизм для агрегатирования прицепного и навесного оборудования; устанавливается разблокировка дифференциала;
- в передней части предусматривается крепление для косилки и лопаты-отвала.
Как сделать минитрактор из мотоблока
Одним из преимуществ самодельного минитрактора является его цена, которая дешевле покупного аналога. Поскольку такой трактор имеет скромные габариты, для него не нужен отдельный гараж. Созданный из мотоблока минитрактор, очень экономичен. Его потребность в топливе ограничивается всего несколькими литрами, но это позволяет ему достигать скорости до 30 км/ч и справляться с большими объемами работ. Также к такому трактору достаточно дешевые запчасти.
Как изготовить своими руками минитрактор из мотоблока? Прежде всего подготавливаем необходимые запчасти: мотоблок, трубы, колеса, крепежи, металлические уголки и стальные листы. Также подготавливаем инструменты: сварочный аппарат и орудия для работы по металлу.
Вначале к мотоблоку крепятся колеса. Поэтому из труб, используя крепежи, сооружают рму. Далее продумывается принцип работы минитрактора. Обычно крутящий момент от двигателя передается промежуточному валу, и на колеса, посредством специальной цепи. Еще в механизм устанавливается коробка переключения передач тормоз.
Снизу обычно располагают пусковую педаль. При продумывании схемы самодельного трактора, необходимо соблюдать равновесие конструкций, и избегать дополнительных нагрузок на любую из осей
Особенно важно последнее условие, при использовании минитрактора для перевозки грузов
На готовую раму трактора обязательно делается крепеж для прицепа. Изготавливают его так, чтобы прицеп свободно поворачивался на поворотах. Для создания кузова используют стальные листы высотой 50 см. Крепятся они болтами. Между кузовом и передней частью мотоблока делается место для водителя.
Для снижения шума работающего мотора, используется автомобильный резонатор. Крепеж для прицепа конструируется так, чтобы на него навешивались любые сельхозорудия: плуг, культиватор, окучник, картофелекопалка и другие.
Навесные приспособления
Отзывы владельцев мотоблока АГРОМАШ говорят о том, что данную технику можно использовать с широким спектром дополнительного оборудования. В качестве таких приспособлений применяются:
- Щетки для уборки территории и снега.
- Картофелекопалка и аналог для посадки клубней.
- Косилки для покоса травы.
- Фрезы различных модификаций, плуг, окучник для предпосевной и послеуборочной обработки земли.
- Прицепы для транспортировки грузов.
- Рыхлители, сеялки и прочие устройства.
Многие из таких приспособлений можно сделать самостоятельно или приобрести в специализированных магазинах. В комплектации с мотоблоком идут только фрезы. Они предназначены для рыхления грунта, удаления сорняков посредством наматывания их непосредственно на себя
Приобретая дополнительное оборудование, обращайте внимание на размер посадочного вала. Для правильной стыковки с агрегатом его диаметр должен быть 24 мм (тип 900)
Описание конструкции мотоблоков Дон
Основными конкурентными преимуществами отечественных моделей мотоблоков неоспоримо является их проходимость и безотказность в наших условиях эксплуатации. Основано это на многолетнем опыте отечественного машиностроения и науки.
Функции, возлагаемые на мотоблоки, ограничены следующим рядом:
- вспашка земли с помощью плуга;
- культивирование (фрезерование) с помощью фрез;
- копка овощей;
- окучивание и прополка огородов;
- транспортировка грузов и перевозка людей.
Для выполнения этих задач предусмотрено различное навесное оборудование (фрезы, плуг, окучиватели, картофелекопалки, тележки, утяжеленные колеса с зацепами, прицепы и тележки).
Основными агрегатами блока выступают:
- двигатель;
- трансмиссия;
- ходовая часть;
- система запуска и управления.
Мотоблоки Дон: обзор всех моделей с дизельным и бензиновым двигателем, характеристики, особенности, фото
На российском рынке сельскохозяйственной техники представлен широкий модельный ряд мотоблоков. Выбор можно осуществлять как из представителей зарубежных брендов (Daewoo, Champion, Patriot и др.), так и отечественных производителей («Нева», «Ока», «Авангард»). В данной статье представлен модельный ряд мотоблоков, выпускаемых под ростовской торговой маркой «Дон».
Последнее время этот бренд пользуется все большей популярностью у российских тружеников земли. Номенклатура моделей позволяет удовлетворить любые запросы отечественного потребителя по техническим характеристикам, функциональному назначению и ценовому диапазону.
Резюме в заключении
А вот мнение негативное:
«Слабоват этот мотоблок. Его бы делать мощностью 9-10 л.с., а то и помощней и редуктор не цепной, а полностью шестерёнчатый с шестернями из стали и хорошего качества».
Но в целом, мотоблок Агромаш М-20, безусловно, стоит своих денег. По отзывам владельцев, можно утверждать следующее: мотоблоки этой марки показывают себя как надёжные и экономичные агрегаты, оснащённые проверенными временем, практически неубиваемыми двигателями – китайского производства, но японского происхождения.
В работе с мотоблоками данной модели необходимо избегать регулярных перегрузок и напряжённых режимов эксплуатации. Не забывать про регулярное обслуживании, что, в принципе, относится к любой технике
Особое внимание нужно уделять своевременной замене масла и смазки редуктора. Машина окупает себя полностью и отлично подходит для обработки земель до 70-100 соток в сезон
Агромаш М-20 – это самый обычный, «среднестатистический» китайский середняк, каких немало на рынке под разными «именами и фамилиями», и все работают. По конструкции Агромаш М-20 отличается от других подобных аппаратов разве что цветом и наклейкой. По качеству сборки этот мотоблок не хуже мотоблоков Ока и Нева.
Немаловажно, что все расходники и комплектующие у этих разных моделей – полностью взаимозаменяемые. При этом у мотоблока Агромаш М-20 имеется усиленный редуктор, продлевающий ресурс его работы
Стоимость нового мотоблока «Агромаш М-20» с стандартным комплектом фрез составляет в начале 2022 года чуть более 30-ти тысяч рублей.
Какое навесное оборудование предлагается к мотоблоку Арго?
Что касается навесного оборудования, то оно нередко приобретается состоявшимися владельцами мотоблока, ведь с его помощью можно бороновать, поливать, обрабатывать, культивировать грунт, выкапывать корнеплоды, убирать снег, очищать территорию от листьев и прочее.
Наибольшей популярностью пользуются такие дополнительные приспособления, как картофелекопалки, прицепы для успешной транспортировки определенных грузов, окучники, сеялки, грабли, плуги, снегоуборщики и т. п. Указанные объекты постоянно совершенствуются, поэтому каждый год появляются новые и еще более практичные варианты, способные выполнять в несколько раз больше задач.
Подведем итоги
Мотоблок АГРОМАШ – известная техника не только в нашей стране, но и за ее пределами. Это обусловлено:
- техническими характеристиками
- высокими показателями в работе
- доступной стоимостью
- возможностью приобрести нужную деталь, которая вышла из строя,
- большим выбором совместимого навесного оборудования.
Изучив множество отзывов владельцев, можно смело утверждать: мотоблоки «АГРОМАШ» показывают себя как надежные и экономичные агрегаты, оснащенные хорошими и практически не убиваемыми в умелых руках двигателями. В работе не любят перегрузок и напряженных режимов, нуждаются в регулярном обслуживании, что, в принципе, относится к любой технике
Особое внимание нужно уделять своевременной замене масла и смазки редуктора. Машина окупает себя полностью и отлично подходит для обработки земель до 70-100 соток в сезон
Всем богатого урожая!
