Haier • Особенности оборудования
Единственным недостатком является то, что несмотря на масштабность производства и ведущие позиции, в России нет официального представительства либо лицензированных дилеров, что затрудняет покупку техники. Бульдозеры Liebherr в стандартной комплектации могут оснащаться отвалами различных типов прямыми, полусферическими, сферическими, поворотными и универсальными отвалами 6 в 1.
| Полное название | Гусеничный бульдозер Liebherr PR 764 Litronic |
| Общий вес, кг | 44220/52685 |
| Модель двигателя | D 9508 A7 |
| Тип двигателя | дизельный |
| Число и расположение цилиндров | 6 |
| Рабочий объём двигателя, см3 | 16200 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 310(422) |
| Расчётная частота вращения, об/мин | 1600 |
| Производитель двигателя (марка) | Liebherr |
| Максимальная скорость, км/ч | 11 |
| Дорожный просвет, мм | 695 |
| Колесная (гусеничная) база, мм | 3540 |
| Габаритные размеры, мм | 5280x3263x3935 |
| Ширина гусеницы, мм | 610/660/710/760 |
| Аккумуляторы (напряжение/емкость) , В/Ач | 2×12/225 |
| Топливный бак, л | 905 |
| Система охлаждения, л | 78 |
| Гидробак, л. | 330 |
| Максимальная сила тяги, кН | 610 |
| Колея передних/ задних колес, мм | 2240 |
| Ширина х Высота отвала, мм | 4370-4650×1950 |
| Емкость отвала, куб.м. | 14,0-17,0 |
| Максимальное заглубление/подъем отвала, мм | 647/1480 |
| Вид шасси | гусеницы |
Виды бульдозеров
По назначению. Данный критерий определяет возможность использования бульдозеров для тех или иных видов работ. Техника бывает:
- общего назначения – предназначена для землеройно-планировочных и строительных задач;
- специализированной – такие бульдозеры используются в подземных или подводных разработках.
По типу климатического исполнения. Эта особенность обозначает возможность эксплуатации машин в определенных климатических зонах. Бульдозеры могут иметь нестандартное исполнение:
- с адаптацией для работы в условиях низких температур (до -50 градусов);
- с адаптацией к тропическому климату (температура до +45 градусов и повышенное количество осадков).
По ходовой части. Тип шасси определяет способность перемещения техники по разным видам покрытия. Современный бульдозер может иметь такую подвижную базу:
гусеничную – эффективна для эксплуатации в условиях бездорожья;
колесную – подходит для частого перемещения по дорогам общего назначения.
По типу отвала. Щит, основной рабочий орган бульдозера, может иметь разную конструкцию и подвижность. В зависимости от модели техника оснащается отвалами следующих типов:
- неповоротный – установлен перпендикулярно и перемещается вверх/вниз;
- поворотный – монтируется под углом в горизонтальной или вертикальной плоскости;
- универсальный – состоит из двух половин, совершает повороты в разных расправлениях.
По механизму подъемного привода. Эта особенность определяет маневренность рабочего органа бульдозера (поворот, опускание, перекос, наклон). Подъемный механизм может быть:
- гидравлическим – состоит из гидроцилиндров;
- электромеханическим – имеет комбинированную конфигурацию;
- механическим – включает лебедку и систему канатных блоков.
Карьерные машины: Экскаватор-погрузчик TLB 825
Круговое остекление
Окна кабины дают прекрасный круговой обзор. Возможно полное или частичное открытие окон дверей для обеспечения необходимой вентиляции. Цельное заднее окно легко открывается и фиксируется в открытом положении.
Рабочее место
Комфортное сиденье с высокой спинкой, подголовником, подлокотниками, функцией разворота, всеми необходимыми регулировками и ремнем безопасности.
Рулевая колонка
Рулевая колонка с регулируемым углом наклона. Удобный рулевой механизм не требует приложения значительных усилий при маневрировании, имеет рукоятку для удобства управления одной рукой.
Отличная маневренность
Экскаватор-погрузчик обладает отличной управляемостью и маневренностью на строительной площадке. При торможении задним колесом одного борта диаметр разворота может быть дополнительно сокращен более чем на 1 метр.
Высокая проходимость
Отличную проходимость машине обеспечивают подключаемый привод передних колес (режим 4WD), вседорожные шины и высокий дорожный просвет под картерами мостов, стабилизаторами и экскаваторной кареткой. Балансирная подвеска переднего моста с большим углом качания придает машине хорошую устойчивость и контакт с поверхностью.
Надежный фиксатор стрелы
Двойной транспортный фиксатор стрелы предохраняет экскаваторную стрелу при транспортировке. Не требует выхода оператора из кабины, поскольку полностью управляется из кабины.
Расширенные возможности экскаваторного оборудования
Широкая рабочая зона экскаватора позволяет производить работы в стесненных условиях и без дополнительных перестановок, что обеспечивает экономию времени и топлива. Это возможно благодаря отличным параметрам экскаваторного оборудования со стандартной и телескопической рукоятями, а также самой большой на рынке величине смещения оси копания. Экскаваторная стрела повышенной прочности с коваными проушинами.
Универсальное погрузочное оборудование
Грузоподъемность и высота выгрузки по пальцу (шарниру) ковша позволяют эффективно производить различные погрузочные работы. Система гидромеханического самовыравнивания позволяет избежать высыпания материала из ковша при подъеме. Функция плавающего положения стрелы позволяет легко разравнивать материалы по площадке, а также наполнять ковш на ровной поверхности, например при уборке снега.
Устройство для быстрой смены навесного оборудования
— Установка широкого спектра ковшей и активных рабочих органов. — Устройство позволяет оптимизировать затраты на переоснащение машины.
Экскаватор-погрузчик TEREX TLB 825 – это многоцелевая высокопроизводительная машина способная быстро, качественно и эффективно выполнять множество работ в различных сферах строительного и коммунального хозяйства.
| Модель | Perkins 1104C-44T |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) при частоте вращения об/мин | 68,5 (93) / 2200 |
| Рабочий объем, л | 4.4 |
| Насосный агрегат (тип) | Сдвоенный шестеренный насос |
| Суммарная номинальная подача насосного агрегата, л/мин | 22.5 |
| Номинальное давление в силовой гидросистеме, МПа | 22.5 |
| Минимальный диаметр поворота по внешнему колесу, без торможения одним бортом, мм | 8400 |
| Минимальный диаметр поворота по внешнему краю ковша, без торможения одним бортом, мм | 11100 |
| Минимальный диаметр поворота по внешнему колесу, с торможением одним бортом, мм | 7200 |
| Минимальный диаметр поворота по внешнему краю ковша, с торможением одним бортом, мм | 10000 |
| Коробка перемены передач | 4-х ступенчатая КПП с гидротрансформатором, тип SyncroShuttle, реверсивная, с сервоприводом переключения направления движения |
| Скорость передвижения на передачах, км/ч | 5,4 / 8,6 / 19,9 / 40 |
| Размерность задних шин | 12,5х18-12PR |
| Размерность передних шин | 16,9х28-12PR |
| Гидравлический бак, л | 90 |
| Топливный бак, л | 120 |
| Эксплуатационная масса | 8030 |
| Рабочее оборудование | |
| Общая длина, экскаваторное оборудование в транспортном положении / в рабочем положении вдоль оси машины, мм | 5920 / 7280 |
| Общая высота по стреле, мм | 3720 |
| Общая ширина по шасси, мм | 2340 |
| Общая высота по кабине, мм | 2810 |
| Кондиционер | опция |
| Гидроконтур однопоточный с быстроразъемными соединениями, для подключения гидромолота | стандарт |
| Гидроконтур двухпоточный с быстроразъемными соединениями, для подключения гидровращателя | стандарт |
| Быстросменное устройство с механическим приводом | опция |
Модификации и особенности
Серия Liebherr PR 764 L представлена одной базовой модификацией с различными комплектациями (дополнительное оборудование, ширина гусениц).
Особенности бульдозера позволяют ему оставаться конкурентоспособным, несмотря на наличие множества аналогов:
- управление движением посредством универсального джойстика позволяет работать с техникой даже операторам без подготовки и опыта;
- гидростатический привод сокращает время и ресурсы, расходуемые на ремонт и обслуживание, упрощает производство и приводит к удешевлению бульдозера. Кроме того, он обеспечивает достаточную мощность для плавного передвижения машины большой массы;
- специальная система Litronic в режиме реального времени определяет баланс между скоростью и тягой, выдавая оптимальную производительность и защищая мотор от перегрузок;
- популярность бульдозеров позволяет не волноваться за наличие в продаже запчастей и узлов для них;
- двигатель собственного производства выдерживает повышенные нагрузки и показывает высокую эффективность работы в любых условиях.
