Где используется бульдозер ДЗ-171
В связи со стремительными темпами развития разных отраслей промышленности гусеничный бульдозер ДЗ-171, также как и бульдозер ДЗ-110, активно эксплуатируется для выполнения работы разного рода:
- промышленное строительство;
- дорожные работы;
- возведение мостов и гидротехнических сооружений;
- ирригация и мелиорация;
- разработка недр в угольной и рудной промышленности;
- Уборка снега коммунальными предприятиями.
Производительность спецтехники
Модель 10 тягового класса с соответствующим запасом прочности и производительностью свою эффективность ДЗ-171 неоднократно доказал при работе на поверхностях со сложным рельефом, в болотистой местности. Конструктивные особенности позволяют сохранять оптимальные показатели рабочих характеристик и при суровых сибирских морозах, и в субтропическом климате. Навесное рыхлительное оборудование с одним или тремя зубьями обеспечивает заглубление до 500 мм. Используется также поворотный или неповоротный отвал шириной 4100 и 3200 мм соответственно, работающий под углом 55 градусов. Техника не уступает по свои показателям зарубежному аналогу бульдозеру Cat D6.
Конструкция бульдозера ДЗ-171
Основой для модели послужила база гусеничного трактора Т-170.01. Помогут лучше получить представление о бульдозере ДЗ-171 технические характеристики. Двигатель Д-160.01 — четырехтактный четырех цилиндровый с жидкостным охлаждением. Есть несколько модификаций, работающих на дизельном топливе, керосине или газовом конденсате. Мощность двигателя достигает 180 л.с.
Устойчивость бульдозер ДЗ-171 масса, которого составляет 17480 кг, обеспечивают гусеничные ходовые элементы. Коробка передач механическая повышенной надежности. Топливный бак рассчитан на 300 литров горючего. Расход топлива в пределах 14,5 л/ч. Бульдозер способен развить скорость 12,05 км/ч при движении вперед и 2,58 км/ч в момент заднего хода.
Каркасная кабина с виброизоляцией надежно защищает водителя в чрезвычайных ситуациях (переворачивание бульдозера или попадание тяжелых грузов в кабину). Способствует комфорту во время работы панорамный обзор и удобно расположенные элементы управления, регулируемое кресло и система фильтрации воздуха от пыли. Для работы в зимний период кабина оборудована отопительными приборами. В некоторых моделях есть кондиционер.
Основные преимущества и недостатки
Как и любой вид спецтехники, модель имеет свои положительные и негативные стороны, с которыми стоит ознакомиться предварительно. К преимуществам модели бульдозера ДЗ-171 можно отнести:
- высокую производительность;
- надежность;
- широкий спектр применения;
- высокие рабочие характеристики при разных климатических условиях;
- обеспечение комфорта и безопасности водителя во время работы.
Основным недостатком можно считать невозможность покупки новой модели. Но за время производства был наработан большой опыт по ремонту и сервисному обслуживанию бульдозера, и найти хорошую компанию для этих целей не составит труда. К тому же, завод-изготовитель не прекратил выпускать запасные части для спецтехники, снятой с производства, и предлагает услуги по проведению капитального ремонта.
Назначение и особенности
ДЗ-98 — агрегат, созданный для планировки профиля земляного полотна по грунтам с различной плотностью. Допускается использование в температурных параметрах от плюс 40 до минус 45 градусов Цельсия.
Основные функции выполняются специальным исполнительным органом грейдера – отвальным ножом, закреплённым на навесном устройстве агрегата. Инструмент поднимается, опускается, поворачивается по горизонтали и вертикали. Управляется гидравлической системой машины.
ДЗ-98 эффективно используется при производстве:
- строительно-ремонтных работ на дорогах разных категорий;
- формирования основания дороги; перемещения снятой породы в насыпи;
- формирования и планировки насыпей;
- сдвига материалов по дорожному полотну и их смешивания;
- рыхления породы и удаляемого остатка дорожного полотна (киркования);
- профилирования участков территорий;
- снегоуборочных работ.
Эксплуатационные параметры ДЗ-98 следующие:
Показатель | Ед. изм. | Величина |
| Класс машины | 250 | |
| Параметры по габаритам по ширине по высоте базовый по длине | мм | 3 220 4 000 6 000 |
| Колесная колея: шины в узком исполнении передняя задняя шины в широком исполнении передняя задняя | мм | 2 620 2 696 2 502 2 576 |
| Клиренс отвал мосты первый второй, третий | мм | 350 615 440 |
| Вес готовой к эксплуатации машины | кг | 19 500 |
| Развесовка первого моста | кг | 5 660 |
| Развесовка второго, третьего мостов | кг | 13 850 |
| Грузовое воздействие на почву ножа отвала кирковщика | Н | 103 000 45 400 |
| Темп передвижения вперед назад | км/ч | 0-32 0-25 |
| Силовая установка | ||
| Топливо | Дизельное | |
| Модификация | ЯМЗ-238НД2 Cummins M-11C265 | |
| Мощностные параметры | кВт | 173 при 1 700 об/мин 202 при 1 700 об/мин |
| Электрическая сеть и оборудование | ||
| Величина напряжения в сети | В | 24 |
| Стартерное устройство, мощностной параметр | кВт | 8,2 |
| Аккумуляторное батарейное питание модель число | 6СТ-190А 2 | |
| Модификация | ЯМЗ-238НД2 Cummins M-11C265 |
Простой в управлении и многофункциональный бульдозер ДЗ 110
Бульдозер ДЗ 110 при максимальной конструктивной простоте отличается многофункциональностью. Он способен разрешать различные задачи в строительстве, сельском хозяйстве и на производстве. В зависимости от эксплуатируемой модификации область применения данной вариации спецтехники будет иметь тенденцию к расширению.
Бульдозер ДЗ 110
С первоначального момента выпуска модель бульдозера ДЗ 110 претерпела множество изменений. Метаморфозы коснулись технических характеристик и уровня комфортабельности транспортного средства. Современная модификация ДЗ 110 отличается максимальной функциональностью и предельной надежностью.
Вплоть до 2002 года бульдозер сходил с конвейера Челябинского тракторного завода. Однако после этого все права на реализацию продукта под именем ДЗ 110 были переданы , расположенному на территории Ярославля.
Бульдозер ДЗ 110 эксплуатируется не только в строительной сфере, но также он может быть полезен в нефтедобывающей или газовой промышленности. Кроме этого, спецтехника такого типа используется при ремонте дорог и в сельском хозяйстве. Многие отмечают, что такая техника является несколько устаревшей. Несмотря на это, модель ДЗ 110 можно довольно часто встретить на рынке.
Такая тенденция обусловлена её высоким эксплуатационным потенциалом и хорошей ремонтопригодной способностью. Эти бульдозеры отличаются неприхотливостью в техническом обслуживании, а также относительно невысокой стоимостью. Кроме этого, ДЗ 110 может эксплуатироваться при различных температурных режимах.
Бульдозер будет выполнять свои непосредственные задачи при условии, если температура окружающей среды варьируется в пределах от -40 до +40 градусов.
Существует достаточное количество модификаций данной вариации спецтехники. И каждая из них имеет свои особенности. К примеру, у модели ДЗ 110 А угол перекоса вала может изменяться до 12 градусов относительно базового положения. В модификации ДЗ ПОХЛ такой угол изменяется до 6 градусов. Фото бульдозера ДЗ 110
Конструктивные особенности
В качестве комплектующего силового агрегата здесь используется четырехтактный дизельный мотор, оснащенный системой жидкостного охлаждения. При номинальном объёме 14,48 л такой двигатель способен вырабатывать 170 л.с. Крутящий момент в этом случае будет держаться на уровне 25 Нм.
Литой блок цилиндров двигателя имеет чугунное исполнение, вследствие чего можно говорить о максимальной защите от различных повреждений механического типа. Вертикальные перегородки со стенками используются в качестве опор для декомпрессора и коленчатого вала.
В непосредственной близости от блока цилиндров расположены специальные люки. Они находятся с правой стороны. Посредством их использования можно осматривать состояние коренных подшипников и менять в случае необходимости.
Следует акцентировать внимание на установке дополнительных систем, обеспечивающих эффективную и бесперебойную работу комплектующей силовой установки. К примеру, встроенный уравновешивающий механизм сокращает вибрации в двигателе, а механизм газораспределения способствует равномерному распределению газообразных веществ. На одном из конечных этапов топливная жидкость в моторе проходит через фильтр тонкой очистки и передаётся к электромагнитному клапану
После этого топливо поступает к свече зажигания
На одном из конечных этапов топливная жидкость в моторе проходит через фильтр тонкой очистки и передаётся к электромагнитному клапану. После этого топливо поступает к свече зажигания.
Вся ходовая часть бульдозера поставлена на тележки с балансиром. Достаточно жесткая подвеска имеет трехточечное исполнение. В отличии от бульдозеров, оснащенных рессорной вариацией подвески, модель ДЗ 110 ведёт себя максимально уверенно на любой дорожной поверхности. Жесткая рама бульдозера делает его максимально устойчивым практически на любом грунте.
Наличие гусеничной тяги положительно сказывается на увеличении потенциала проходимости данной модели. С каждой стороны гусеницы дополнительно оснащаются шестиопорными катками. Впоследствии они могут подключаться к гидравлической системе.
На раму вместо стандартного отвала может монтироваться различное съёмное оборудование, представленное в виде кустореза, плужного снегоочистителя или древовала.
Схема бульдозера ДЗ 110
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЗ 171.1
Габаритные размеры:
- Длина с базовым оборудованием – 5700 мм;
- Ширина — 3065 мм;
- высота — 3420 мм.
Рабочий вес бульдозера составляет 19 000 кг. Модель ДЗ-171 относится к 10-му тяговому классу и имеет тяговое усилие 142 кН, что позволяет выполнять трудоемкие работы.
В качестве аксессуаров используются ножи и стрипперы. Базовый щит имеет ширину 3300 мм и высоту 1300 мм. Максимальная высота подъема над поверхностью 935 мм, угол резки 55 градусов. Также доступен вращающийся диск шириной 4100 мм и высотой 1140 мм. Максимальная высота подъема составляет 935 мм.
В стандартную комплектацию машины входит однозубый рыхлитель. Дополнительный многозубый рыхлитель доступен со следующими характеристиками:
- Количество зубьев — 3;
- Рабочая ширина — 1300 мм;
- Глубина рыхления 500 мм;
- ширина торца зуба — 80 мм.
Сфера эксплуатации
Бульдозер ДЗ-171 нашел свое широкое применение во многих отраслях народного хозяйства. В строительстве его активно используют для рытья довольно глубоких котлованов под фундамент и траншей. Также с помощью машины осуществляют планирование грунта, его разработку и перемещение. Кроме этого, трактор позволяет создавать террасы на площадках, имеющих значительные колебания высоты.
Вам будет интересно:Карбюратор ЗИЛ-130: технические характеристики и фото
Коммунальщики очень любят использовать агрегат с целью осуществления снегоуборочных работ, а также рытья кюветов и формирования насыпей. Надежная конструкция и большая мощность помимо всего вышеуказанного дает возможность эксплуатировать бульдозер при добыче руды и угля, при возведении мостов и разнообразных гидротехнических сооружений.
Пристрій
Двигун використовується tdci з потужністю в 170 кінських сил, що є відмінним показником для його ваговій категорії. Він має пристойний запас крутного моменту, який становить 25%. Щоб уникнути вібрації при роботі на частоті понад 1250 об/хв встановлюється противагу, який кріпиться знизу блоку на болтах. Система охолодження в бульдозерах рідинна, а для очищення повітря використовується простий паперовий фільтр і мультициклон, який здатний автоматично видаляти пил. Головною ж особливістю вважається можливість двигуна працювати на різних видах палива, а саме на гасі, дизелі або газовому конденсаті.
Трансмісія механічна проектувалася спеціально для підвищеної надійності. Вона здатна забезпечити робочу швидкість приблизно в 2,5 км/годину вперед і до 12 км/годину назад.
Кабіна каркасна і вирізняється чудовим огляд, а також віброізоляцією, що для того часу було сучасним рішенням і підвищувало не тільки комфорт, але і якість проведених робіт. Сидіння водія, що регулюється. Для різного клімату, помірного або тропічного, в кабіні встановлюється кондиціонер або обігрівач. Каркас кабіни досить жорсткий і забезпечує прекрасну захист оператора від перевертання або падіння важких предметів. Всі ці якісні характеристики вигідно виділяють ДЗ-171 серед ровесників.
Візок в звичайній версії бульдозера йде з 5-ю катками, а ось болотний варіант має 7-ми катковую візок із збільшеною шириною черевиків до 900 міліметрів.
Обладнання
Розпушувач використовується тризубе, а його ширина дорівнює 1,3 метра. Він здатний забезпечувати максимальне заглиблення до половини метра. Також можна знайти і більш простий однозубий розпушувач.
Відвалів буває два типи: поворотний і неповоротний. Для зміни кута різання і перекосу використовуються гвинтові розкоси для першого типу, гвинтові і гідравлічні – у другому.
Бульдозер ДЗ-171
Виробником бульдозерів ДЗ-171 був завод «Челябінські Будівельно-Дорожні Машини», проте в даний час серед продукції компанії якихось гусеничних бульдозерів не значиться зовсім. З цієї причини розраховувати на сервіс не варто і необхідно покладатися лише на сили власного підприємства.
Призначені дані гусеничні бульдозери для проведення грунтових робіт, а саме: переміщення, планування, розробки, створення терас на ділянках з нерівним ландшафтом, засипки котлован під фундамент або траншей для прокладки кабелів або труб. Дана техніка буде незамінна при різного роду будівельних робіт: зведення мостів і гідротехнічних споруд, будівництві дорожнього покриття, видобутку корисних копалин і в чому іншому. А при розчищенні від снігу, створенні насипів, формуванні кюветів і зовсім обійтися не вдасться.
ДЗ-171 відноситься до 10-ої тягової групі і завдяки своєму двигуну є гідною машиною.
Володіє рядом переваг:
- Досить проста конструкція, завдяки чому ремонтувати можна без наявності спеціального обладнання;
- Прекрасно себе показує в умовах 40-градусного морозу і 40-градусної спеки;
- Для своєї ваги володіє дуже потужним двигуном, який дійсно обганяє сучасні аналоги;
- Невисока ціна запасних частин, а також самого бульдозера;
- За багато років експлуатації був накопичений колосальний досвід по ремонту даних машин, завдяки чому обслуговувати його не складе ніякої праці.
На противагу можна вказати застарілу конструкцію, яка не зможе конкурувати в точності і плавності проведення робіт з сучасними аналогами.
Фото бульдозера ДЗ-171
Классификация бульдозеров
Бульдозеры классифицируют:
- по назначению;
- типу ходовой части;
- конструкции рабочего оборудования;
- форме и назначению рабочего органа;
- типу привода рабочего оборудования;
- тяговому классу базовой машины (мощности двигателя).
Бульдозеры по назначению
По назначению различают бульдозеры:
- общего назначения;
- специальные.
Бульдозеры общего назначения
Бульдозеры общего назначения используют для выполнения основных видов землеройно-транспортных и вспомогательных работ на различных грунтах и в климатических условиях умеренной зоны с температурой окружающей среды ± 40 °С, холодного климата с температурой воздуха до – 60 °С, а также в условиях тропиков с температурой до 50 °С.
Специальные бульдозеры
Специальные бульдозеры предназначены для выполнения целевых работ в специфических грунтовых или технологических условиях. Выпускают бульдозеры-путепрокладчики, используемые при прокладке дорог и путей, бульдозеры-толкачи – для работы со скреперами, трюмные бульдозеры – для штабелирования материалов и полезных ископаемых в трюмах теплоходов, подземные бульдозеры – для работы в шахтах и штольнях, подводные бульдозеры – для работы в воде.
Бульдозеры по типу ходовой части
По типу ходовой части выпускают бульдозеры:
- гусеничные;
- колесные.
Колесный бульдозер
Колесный бульдозер применяют при работе в более легких дорожных условиях и необходимости часто перебазироваться с объекта на объект.
Бульдозеры по конструкции рабочего оборудования
По конструкции рабочего оборудования различают бульдозеры:
- с неповоротным отвалом;
- поворотным отвалом в плане;
- универсальные;
- бульдозеры-погрузчики.
Бульдозеры с неповоротным отвалом
В бульдозерах с неповоротным отвалом он установлен перпендикулярно продольной оси машины неподвижно или с небольшим угловым качанием в поперечной плоскости.
Бульдозеры с поворотным отвалом
В бульдозерах с поворотным отвалом его можно поворачивать на определенный угол в обе стороны от основного положения.
Универсальные бульдозеры
Универсальные бульдозеры оборудованы шарнирно-сочлененным отвалом из двух одинаковых частей, которые могут быть установлены перпендикулярно продольной оси машины, под углом в одну сторону или под углом в разные стороны.
Бульдозеры-погрузчики
Бульдозеры-погрузчики характеризуются тем, что на подъемной стреле шарнирно установлен отвал; вместо него можно навешивать грузовой ковш или другие виды сменного рабочего оборудования (например, крюк).
Бульдозеры по форме рабочего органа
По форме рабочего органа различают:
- прямой;
- полусферический;
- сферический отвалы.
У прямого отвала — одинаковая форма по всей ширине.
Концы полусферического отвала загнуты вперед на ширину боковых ножей.
В сферическом отвале боковые секции выдвинуты вперед на V3 ширины.
Назначение отвалов бульдозера
По назначению отвалы подразделяют на:
- землеройный;
- скальный;
- снежный;
- угольный;
- отвалы для толкания скреперов;
- уборки древесных отходов, мусора.
Землеройный отвал используют при разработке грунтов и насыпных материалов.
Скальный отвал с лобовым листом большей толщины и усиленной металлоконструкцией предназначен для перемещения горных пород и крупнокусковых материалов.
Снежный отвал, состоящий из двух половин, установленных под определенным углом один к другому, применяют при уборке снега.
Угольный отвал используют при складировании материалов.
Отвал для толкания скреперов усиливают в средней части толстым листом.
Отвалы для уборки древесных отходов и мусора изготовляют больших размеров и снабжают прорезным козырьком.
- малогабаритные (класса до 0,9, мощностью 18,5…37 кВт),
- легкие (классов 1,4…4, мощностью 37…96 кВт),
- средние (классов 6…15, мощностью 103…154 кВт),
- тяжелые (классов 25…35, мощностью 220…405 кВт),
- сверхтяжелые (классов 50… 100, мощностью 510…880 кВт).
