Башенный кран КБ 405

Особенности монтажа башенного крана КБ 405

Башенные краны являются неотъемлемой частью строительной отрасли и активно применяются при работе над различными типами строительных объектов. Один из популярных моделей башенных кранов – КБ 405. Рассмотрим особенности монтажа этого крана.

Выбор места монтажа

Перед началом монтажа необходимо выбрать оптимальное место для размещения башенного крана КБ 405. Это место должно быть достаточно прочным и устойчивым для установки крана. Также необходимо учесть, что кран будет занимать значительное пространство, поэтому его размещение должно быть организовано так, чтобы не создавать помехи для строительной площадки и перемещения строительной техники.

Монтаж фундамента

Перед установкой башенного крана необходимо произвести монтаж фундамента. Фундамент должен обеспечивать надежную опору крана и выдерживать все нагрузки, которые он будет испытывать в процессе эксплуатации. Для монтажа фундамента требуется залить бетонную подготовку, установить необходимые анкерные болты и обеспечить необходимые несущие конструкции.

Подъем и сборка башенного крана

После проведения монтажа фундамента производится подъем и сборка башенного крана. Этот процесс требует точности, тщательности и профессионализма. Сначала устанавливаются башня и грузовая стрела, а затем при помощи гидравлической системы проводится подъем стрелы и установка контрприемников. Затем производится монтаж противовесов и остальных деталей крана. Каждый шаг монтажа должен быть выполнен строго в соответствии с инструкцией производителя и требованиями безопасности.

Поверка и настройка крана

После сборки осуществляется поверка и настройка башенного крана. Это включает в себя проверку работы электрической и гидравлической систем, настройку датчиков и установку необходимого оборудования

Важно провести все эти операции при участии специалистов, чтобы гарантировать безопасность и эффективность работы крана

Обслуживание и техническое обслуживание

После монтажа необходимо ежедневно обслуживать и проводить техническое обслуживание башенного крана КБ 405. Это включает в себя проверку работоспособности узлов и механизмов крана, смазку подшипников и механизмов, а также проведение профилактических работ. Регулярное обслуживание позволяет поддерживать кран в рабочем состоянии и предотвращать возможные поломки и аварии.

Монтаж башенного крана КБ 405 – сложный и ответственный процесс, требующий соблюдения всех необходимых технических и безопасностных мероприятий. Правильно выполненный монтаж обеспечивает эффективность работы крана и безопасность на строительной площадке.

Общая характеристика башенного крана КБ-405

Стационарный башенный кран КБ-405 относиться к мобильному, самомонтирующемся типу механизма и предназначен для осуществления транспортно-подъемных работ на строительной площадке при возведении гражданского, жилого или производственного сооружения. На строительной площадке очень часто также используется башенный кран Liebherr. Данный тип крана способен поднимать монтажные конструкции весом до 10 тонн. Техника устанавливается на специально подготовленное шасси, в частности металлические рельсы со шпалами.

Установка крана осуществляется самостоятельно, путем наращивания трубных секций. Процесс увеличения высоты проводиться с помощью верхних электромоторов, которые по мере роста конструкции изменяют собственное месторасположение.

Особенности конструкции башенного крана

Отечественный башенный кран КБ-405-1 также как и КБ-408 изготавливается из металлических уголков и труб определенного сечения. Конструкция состоит из нескольких цельных элементов и множества вспомогательных механизмов. Каждая секция имеет в своей конструкции несколько труб, соединенных в разных вариациях, для придания общему прямоугольному каркасу большей жесткости. В основном для изготовления каркаса применяются стальные трубы сечением от 120 до 200 мм, в зависимости от модификации.

Все соединения выполняются с помощью болтов, так как сварной шов во время эксплуатации подвергается огромным деформациям и имеет склонность к трещинам, что сказывается на общей безопасности конструкции. Во время работы собранного крана, каждая секция может подвергаться некоторым микро-движениям, из-за воздействия на кран природных факторов, в частности сильного ветра. Для стабилизации крановой системы, дополнительно оборудуются тросовые канаты, чтобы обеспечить максимальную жесткость всей установке.

Техническое описание КБ-405

Многоцелевой башенный кран КБ-405 технические характеристики, которого позволяют выполнять широкий спектр строительных работ, способен работать в разном температурном режиме (не запрещенным государственными нормами и техникой безопасности). Основной рабочий диапазон температур от – 40 до + 55 градусов. Данные рамки необходимы для того, чтобы вовремя работы при низкой (минусовой) уличной температуре, металлические тросы и элементы не подвергались критическим нагрузкам.

Основные технические характеристики крана:

1. максимальный грузовой момент – 187,5 тм;
2. максимальная грузоподъемность – 10 000 кг (при максимальном вылете не более 7,5 тонн);
3. высота подъема груза – 57, 8 метров (максимальна);
4. количество рабочих секций крана – 5 штук;
5. частота вращения поворотной части – не менее 0,72 об/минуту;
6. ширина основной колесной базы – 6 000 мм;
7. скорость подъема/опускания – 31/48 м/минуту;
8. общая масса башенного крана – 113,3 тонн;
9. масса плит для противовеса – 50 000 кг (в некоторых модификациях около 75 000 кг);
10. мощность основного электродвигателя – 107 кВт.

В зависимости от условий эксплуатации башенного крана, кабина оператора может оборудоваться дополнительными устройствами обогрева и утолщенными стеклами. Двигателя крана для подъема грузов, работают от электричества 380 вольт (не менее 67 кВт). Стоит отметить, что конструкция выполнена таким образом, чтобы общий вес техники был максимально правильно распределен.

Плюсы и минусы модели

Основным плюсом является стоимость башенного крана КБ-405, который на вторичном рынке стоит около 5 000 000 рублей. Техника имеет множество плюсов, благодаря которым пользуется популярностью в строительной сфере, к примеру:

• высокую подвижность;
• грузоподъемность 10 тонн;
• эффективность работы на производстве;
• установка в любой зоне (с почвой различной твердости);
• транспортабельность (на бортовой платформе);

К плюсам также относят высокую надежность всех ключевых систем, стабильность и безотказность работы в сложных погодных условиях. Однако, не смотря на наличие множественных преимуществ, техника имеет несколько главных недостатков:

• низкая скорость сборки, требуется специально обученный персонал;
• заедание механической каретки или обрыв контрольных тросов;
• ржавеющая конструкция, в местах ключевых соединений;

Как и за любой другой специальной техникой, за краном КБ-405 требуется тщательный уход и систематическое техническое обслуживание. В частности, несущий металлический каркас нуждается в периодической покраске и осмотре на наличие повреждений.

Эксплуатация и несчастные случаи

Сборка башенного крана выполняется при помощи специального оборудования стрелового типа, чей вес не превышает шестнадцать тонн. Этапы монтажа КБ 405 являются стандартными, и ничем не отличаются от модели КБМ-401. Выносной пуль управления помогает существенно ускорить процесс сборки и обеспечивает дополнительную безопасность.

Важно запомнить: перед началом монтажных работ все отверстия и детали должны быть дополнительно очищены и тщательно смазаны специальным средством. Давайте рассмотрим основные этапы монтажа:

Давайте рассмотрим основные этапы монтажа:

1. Для начала необходимо подготовить территорию площадью 50 м на 20 м.
2. Установить подкрановые пути на расстоянии не меньше, чем 4,7 метра от ближайшего жилого дома или другого строительного участка. От линий электропередачи объект должен быть устранён минимум на тридцать метров.
3. Далее идёт заземление и нивелирование путей.
4. После состыковки секций и установки портала, проводятся электромонтажные работы, и только после них начинается непосредственно сама процедура монтажа.
5. Также необходимо установить рабочую стрелу и проверить состояние канатов.

Это всего лишь несколько основных пунктов монтажа, и в действительности следует учесть ещё множество дополнительных моментов. Как проходит монтаж башенного крана на строительном участке, вы можете увидеть на фото и видео представленных ниже.

В конце следует сказать несколько слов о несчастных случаях, связанных с работой и монтажом кранов КБ 405. На сегодняшний день насчитывается около десяти громких инцидентов, когда из-за халатности рабочих и других сопутствующих факторов, происходили серьёзные аварии

Поэтому очень важно постоянно проверять состояние канатов и прочих деталей, повреждение которых может привести к серьёзным последствиям

Монтаж башенного крана должен осуществляться с предварительной подготовкой и очень осторожно

голоса

Рейтинг статьи

Технические характеристики

Технические характеристики башенного крана КБ-405

Грузовой момент	135 тм
Грузоподъемность максимальная	9 т
Грузоподъемность при максимальном вылете	4,5 т
Высота подъема при максимальном вылете	47,3 м
Высота подъема максимальная	62,5 м
Количество промежуточных секций башни	5
Общая масса крана	113,5 т
Вылет стрелы максимальный	30 м
Вылет стрелы минимальный	15 м
Вылет стрелы при максимальной грузоподъемности	15 м
Частота вращения	0,72 об/мин
Колея и база	6 м
Задний габарит	4,2 м
Масса плит противовеса	50,05 т
Скорость подъема(опускания) груза	31 (46) м/мин
Скорость подъема(опускания) крюковой подвески	46 м/мин
Скорость плавной посадки груза максимальной массы	4,8 м/мин
Скорость передвижения крана	27 м/мин
Время полного изменения вылета	1,2 мин
Транспортные габариты крана	27,8 х 4,02 х 4,2 м
Глубина опускания максимальная	5 м
Наименьший радиус закругления криволинейного рельсового пути	10 м
Установленная мощность	101,7 кВт
Напряжение	380 В
Частота	50 Гц
Ветровой район по ГОСТ 1451-77	1,2,3

Область применения

Купить надежный башенный кран необходимо для его продуктивной работы в следующих отраслях промышленности:

• строительство недвижимости;
• крупные производственные цеха, большие складские территории;
• судостроительные верфи;
• объекты специального назначения.

Цена башенного крана зависит от многих параметров, поэтому заказчикам сначала необходимо определиться с функциями, которые спецтехнике придется выполнять на объекте. Применяются в гражданском либо промышленном строительстве такие агрегаты:

1. Маломощные краны, которые задействуют для малоэтажного строительства. Их грузоподъемность ограничена весом 5 т.
2. Среднемощные конструкции возводят многоэтажные сооружения общего назначения. Они поднимают грузы весом 25 т.
3. Мощное оборудование выполняет монтаж габаритных конструктивных элементов. Максимальная грузоподъемность — 100 т.

Когда сооружают низконапорные гидроузлы, вес составных элементов у которых достигает значения в 80 т, необходимы башенные краны максимальной грузоподъемности. Они работают парой, установленной по сторонам дамбы.

В судоверфях используют такие варианты грузоподъемной спецтехники:

• неподвижные краны, у которых ограничена возможность боковой подачи груза;
• передвижные устройства с подачей вдоль всего стапеля.

Неподвижные краны весьма удобны, поскольку позволяют разворачивать башню по полному кругу, благодаря чему увеличивается зона обслуживания. Подвижные устройства на катках выполняют в обычном исполнении — именно они чаще всего используются.

Источник

Башня

Этот элемент крана на чертеже выглядит решетчатой конструкцией с четырьмя гранями. Она имеет такие элементы:

• портал;
• самая верхняя и промежуточные секции;
• оголовок, а также распорки.

Вся конструкция трубчатая, соединена раскосами вместе с поперечными/ диагональными связями. Монтируется башня по принципу «наращивания»: отдельные секции закрепляются последовательно, начиная с нижнего элемента.

Порталом башни служит пространственная металлоконструкция в два яруса, сваренная в виде рам. В ней предусмотрен технологический проем, имеющий разворачиваемые балки. Он необходим, чтобы пропускать сквозь себя при сборке инвентарные секции. Два крайних пояса портала снабжены отводными замками, металлическими цепями, роликами.

Когда происходит выдвижение башни, эти ролики удерживают ее, отводные же замки позволяют фиксировать элементы башни. В нижней коробчатой секции рамы смонтированы диагональные балки.

Башенные секции являются сварными. Это некая решетчатая конструкция, в которой применены лишь цельнотянутые трубы. Упоры секционных поясов входят во взаимодействие с портальными отводными замками при наращивании. Секции стыкуются друг с другом фигурными фланцами, после чего крепятся надежными болтами. Фланцевая конфигурация позволяет роликам проходить сквозь них очередной секции при ее выдвижении.

Каждый элемент оснащен вкруговую огражденными лестницами. Все узлы башни равны по своим габаритам, но конструкция самой верхней части несколько отличается: в ней присутствуют проемы, позволяющие передвигаться кабине управления, немного изменены задняя и фронтальная сторона. Внутри монтируется съемная кабина машиниста, подвешенная на талрепах, а затем закрепленная болтами.

Ходовые тележки

Конструктивно модель имеет две ведущие столько же ведомых тележек. Устройства обеспечены приводом, передающим усилие на одно колесо через редуктор с расположенного здесь же на раме электродвигателя.

Также присутствуют четыре флюгера. Они являются необходимыми элементами тележек, характеризующимися своей подвижностью. Конструкция похожа на коробчатую балку, сечение которой изменяется по высоте. Элемент необходим, чтобы соединять в единое целое раму с тележками.

Сверху расположен лист, повернутый в сторону движения. Его составными частями являются проушины. Детали необходимы, чтобы надежно крепить на кольцевой раме весь узел. Там, где происходит опора на тележку, трапециевидные флюгеры несколько изменяют свою высоту.

Конструкция спецтехники предусматривает несколько таких устройств, все они располагаются симметрично по отношению к аналогам. Опорные кольца надежно привариваются к раме. Основные рабочие механизмы тележек обеспечивают:

1. Подъем объектов.
2. Кручения вокруг оси поворотной базы.
3. Вывод операторской кабины.
4. Изменение расстояния между осями крана и перемещаемого груза.
5. Передвижение объекта.

Общие сведения

Характеристики устойчивости КБ-405 Крановая установка заявленной марки представляет собой класс самоходных самомонтирующихся башенных кранов, способных передвигаться по рельсовым путям, которые предварительно устанавливают на строительном объекте. Допустимо применять как прямые, так и поворотные рельсы. Кривизна полотна последних с внутренней стороны не должна быть меньше радиуса в 7 метров, что обязательно для соблюдения техники безопасности.

Касаемо грузового момента, то он у крана КБ-405 составляет 135 т*м – это 4 группа размерного ряда, указанная в индексе модели. Две другие цифры характеризуют тип башни и говорят о том, что она является поворотной в верхней части.

Эксплуатация и несчастные случаи

Сборка башенного крана выполняется при помощи специального оборудования стрелового типа, чей вес не превышает шестнадцать тонн. Этапы монтажа КБ 405 являются стандартными, и ничем не отличаются от модели КБМ-401. Выносной пуль управления помогает существенно ускорить процесс сборки и обеспечивает дополнительную безопасность.

Давайте рассмотрим основные этапы монтажа:

1. Для начала необходимо подготовить территорию площадью 50 м на 20 м.
2. Установить подкрановые пути на расстоянии не меньше, чем 4,7 метра от ближайшего жилого дома или другого строительного участка. От линий электропередачи объект должен быть устранён минимум на тридцать метров.
3. Далее идёт заземление и нивелирование путей.
4. После состыковки секций и установки портала, проводятся электромонтажные работы, и только после них начинается непосредственно сама процедура монтажа.
5. Также необходимо установить рабочую стрелу и проверить состояние канатов.

Это всего лишь несколько основных пунктов монтажа, и в действительности следует учесть ещё множество дополнительных моментов. Как проходит монтаж башенного крана на строительном участке, вы можете увидеть на фото и видео представленных ниже.

В конце следует сказать несколько слов о несчастных случаях, связанных с работой и монтажом кранов КБ 405. На сегодняшний день насчитывается около десяти громких инцидентов, когда из-за халатности рабочих и других сопутствующих факторов, происходили серьёзные аварии

Поэтому очень важно постоянно проверять состояние канатов и прочих деталей, повреждение которых может привести к серьёзным последствиям

Монтаж башенного крана должен осуществляться с предварительной подготовкой и очень осторожно

Количество отзывов Оставить отзыв

Будьте первым, чтобы оставить отзыв.

{` review`.`rating_title `}

Показать еще

Оставить отзыв

• Надежность
• Удобство и комфорт
• Ремонтопригодность
• Ходовые качества

Рабочая стрела

Этот элемент крана является решетчатой фермой треугольного сечения. В нем присутствует подъемная/секционная стрела, каждая из которых монтируется из четырех элементов:

Все секции изготовлены из телескопических конструкций, они соединяются между собой фланцами. Головная часть имеет две серьги, блоки, внутри нее приварены специальные узлы, на которых прикручен прожектор. Проушины смонтированы на раскосах. Корневая секция также имеет проушины, благодаря им получается закрепить ее к кронштейнам.

Одновременно в основании собранной стрелы присутствует съемная распорка, оборудованная канатной тягой. Она необходима для предотвращения вероятности запрокидывания стрелы после обрыва груза. Вторая функция этого элемента — предохранение кабины управления при монтажных работах. На конце этой конструкции закреплен специальный ограничитель, предотвращающий высоту подъема груза выше нормы.

История и варианты модификаций

Производство строительной техники началось ещё в середине двадцатого века при СССР, когда в связи с необходимостью быстрой постройки большого количества домов, руководство страны начало вкладывать деньги в развитие вспомогательного оборудования. Созданием КБ 405 напрямую занялся Ржевский краностроительный завод, который производит краны этой серии и в современной России. В 1975 году выходит новая серия модифицированных кранов КБ 405 1 и КБ 405 2, а через несколько лет на их смену приходят модели КБ 405 1А и КБ 405 2А.

Стоит отметить, что развитие и совершенствование строительных приспособлений было очень быстрым, и буквально через девять лет в 1984 году появляется модернизированный кран новой серии КБ-407ХЛ. Производством этой модели занялся уже не РМЗ, а Ухтинский механический завод, которому были предоставлены все ранние разработки и основа крана серии 405. Но вскоре созданием кранов вновь занялся Ржевский завод, и сегодня строительное оборудование производится в городе Ржеве, где находится главный офис корпорации.

Приобрести башенный кран серии КБ 405 можно в следующих модификациях:

1. КБ-405.1А.
2. КБ-405.1А-01.
3. КБ-405.1А-02.
4. КБ-405.2А.

КБ-405 Башенный кран

КБ-405 производится на Ржевском Краностроительном Заводе. Имеет несколько исполнений с различными параметрами. Все характеристики кранов будут приведены ниже, в таблицах. 

Башенный кран КБ-405 — предназначается для строительства жилых гражданских и промышленных зданий.  Максимальная масса поднимаемых конструкций 10 тонн. Кран имеет рельсовое основание, поворотную башню и подъёмную стрелу. Наименьший радиус поворота внутреннего рельса пути равняется 7 метрам. 

Модификации

Грузоподъёмность максимальная, т	10,0	9,0	9,0	8,0
Грузоподъёмность на максимальном вылете, т	7,5	4,5	6,3	4,5
Вылет, м	13,0-25,0	15,0-30,0	13,0-25,0	15,0-30,0
Вылет при максимальной грузоподъёмности, м	18,0	15,0	18,0	15,0
Высота подъема максимальная, м	57,8-46,0	62,5-47,3	63,4-51,6	68,0-53,0
Конструктивная масса крана, т	64,4	64,9	65,4	65,9
Масса крана общая (в рабочем состоянии), т	114,4	114,9	115,4	115,9

Общие параметры

Башенный: рельсовый, 4 исп.

Подъёмная

9-10 т (исп.)

135-187,5 т·м(исп.)

15-18 м (исп.)

25-30 м (исп.)

1,2 мин

5 м

46,6-63,4 м

Подращиваемая снизу, поворотная

3-6 (исп.)

нет

6 м

6 м

110,3-115 т(исп.)

согл. СНиП3.08.01-85

до III вкл. (до IV: исп. А-01)

101,7 кВт

Сайт Heavy Trade предоставляет скачать чертежи крана КБ-405 бесплатно.

Рабочая стрела

Этот элемент крана является решетчатой фермой треугольного сечения. В нем присутствует подъемная/секционная стрела, каждая из которых монтируется из четырех элементов:

1. Головная.
2. Две промежуточные.
3. Корневая.

Все секции изготовлены из телескопических конструкций, они соединяются между собой фланцами. Головная часть имеет две серьги, блоки, внутри нее приварены специальные узлы, на которых прикручен прожектор. Проушины смонтированы на раскосах. Корневая секция также имеет проушины, благодаря им получается закрепить ее к кронштейнам.

Одновременно в основании собранной стрелы присутствует съемная распорка, оборудованная канатной тягой. Она необходима для предотвращения вероятности запрокидывания стрелы после обрыва груза. Вторая функция этого элемента — предохранение кабины управления при монтажных работах. На конце этой конструкции закреплен специальный ограничитель, предотвращающий  высоту подъема груза выше нормы.

Технические данные:

Параметры	КБ-405
Разрешенная грузоподъемность, т	10
Грузоподъемность крана при самом дальнем вылете стрелы, т	7,5
Максимальный вылет стрелы, м	25
Разрешенный вылет при полной нагрузке, м	18
Допустимая высота подъема, м	57,8
Паспортная масса, т	64,4
Общая масса (при работе), т	114,4

Установка и сборка башенного крана

Установка и сборка башенного крана являются важными этапами работы, которые требуют строгого соблюдения технических условий и правил безопасности. Ниже приведены основные этапы установки и сборки башенного крана КБ 405:

Подготовка места установки: Перед установкой крана необходимо провести подготовку площадки, на которой он будет установлен. Это включает в себя очистку от мусора и препятствий, а также укрепление грунта или установку фундамента, если это необходимо.

Установка промежуточных секций стрелы: Сборка стрелы начинается с установки промежуточных секций. Для этого необходимо использовать специальное оборудование и следовать инструкциям производителя

Важно правильно закрепить соединения и обеспечить надежную фиксацию секций.

Монтаж поворотного устройства на основание: После установки промежуточных секций следует произвести монтаж поворотного устройства на основание. Для этого необходимо использовать кран или другое подъемное оборудование

При монтаже необходимо обеспечить правильное выравнивание и закрепление устройства на основание.

Установка мачты: Далее следует установка мачты башенного крана. Мачта может состоять из одной или нескольких секций, в зависимости от требований проекта. При монтаже необходимо обеспечить правильное выравнивание и закрепление секций мачты друг на друга.

Монтаж грузовой тележки и грузовиковой кабины: После установки мачты следует произвести монтаж грузовой тележки и грузовиковой кабины. Необходимо правильно закрепить соединения и обеспечить надежное функционирование этих элементов башенного крана.

Проверка и настройка механизмов: После сборки башенный кран следует проверить и отрегулировать работу всех механизмов, таких как подъемный механизм, поворотный механизм и др. Для этого необходимо использовать специальное инструментарий и провести все необходимые испытания.

Обучение и проверка персонала: Перед началом эксплуатации башенного крана необходимо обучить персонал, который будет работать с ним. Это включает в себя обучение по правилам безопасности, правильному использованию механизмов управления краном и проведение тренировочных занятий на практике.

Правильная установка и сборка башенного крана КБ 405 позволяет обеспечить его надежную и безопасную работу в процессе эксплуатации

При выполнении данных процедур необходимо всегда соблюдать технические требования и инструкции производителя, а также принимать все меры предосторожности для защиты персонала и окружающих от возможных аварийных ситуаций