Трактор МТЗ 320

Гидравлика трактора

Гидравлика, устанавливаемая на трактор МТЗ 320 4, даёт усилие, равное 750 кгс. Мощность разрешает установить на машину навеску и прицепное устройство, выпущенное в нашем регионе, или за границей. Модификация функционирует с культиваторами, косилками, снегоуборочным оборудованием, плугами, экскаваторами и др. Показатели характерны для работы на фермах, подсобных и общественных хозяйствах круглый год, не обращая внимания на погоду.

Характеристики гидравлики:

• Грузоподъёмность, кгс – 750;
• Напор, кгс/см – 200;
• Показатель эффективности помпы, литров в минуту – 16;
• Внутренний объём гидравлического сосуда, л – 10.

Устройство трактора МТЗ 320

Конструкция агрегата классическая и отличается небольшими габаритами. Задние колеса существенно больше в диаметре, чем передние. Кабина расположена в задней части трактора, а спереди находится капот, закрывающий силовой блок. Привод распределен на четыре колеса, что повышает возможности работы в сложных погодных условиях и при буксировке крупных грузов и механизмов.

Двигатель

Трактор оснащен 3-х цилиндровым дизельным двигателем словацкой сборки («LDW 1503 NR», с турбонаддувом), имеющим жидкостное охлаждение и работающим при непосредственном впрыске. Преимущество двигателя заключается в пониженном расходе топлива и высокой надежности. За счет низкой степени отказов силовой блок тракторов «МТЗ-320» применяется и в других модификациях данной техники.

Двигатель трактора МТЗ прикреплен к остову трактора, что повышает жесткость конструкции и сцепление отдельных элементов. Капот над двигателем заметно выдается в передней части трактора, имеет откидывающуюся вперед крышку и не затрудняет обзор из кабины во время езды и работы.

Электрооборудование

Трактор оборудован электрической сетью постоянного тока напряжением 12 В. Достаточная мощность сети, запитанной от связанного с двигателем генератора, позволяет полноценно использовать осветительное и сигнальное оборудование. Работа главных навесных систем не предполагает применения электрических приводов и основана на функционировании гидросистемы трактора.

Рулевое управление

Обеспечение управляемости достигается при использовании гидрообъемного и работающего от гидронасоса рулевого управления. Для удобства водителя положение рулевого колеса регулируется по углу наклона и высоте. Гидронасос механизма установлен на двигателе, что упрощает доступ к нему для проведения обслуживания и текущего ремонта.

Схема рулевого управления трактора МТЗ 320

Гидросистема

С целью работы коммунального трактора с навесным оборудованием применяется гидравлическая система. Дополнительные приводы присоединяются к одному из ее выходов, после чего приводятся в действие оператором.

Работа с навесным оборудованием в тракторе взаимосвязана с механическими схемами управления и фиксации.

Модели 320-й серии можно оборудовать системами следующего типа:

• передний вал отбора мощности (по умолчанию установлен лишь задний ВОМ);
• навесная система для сельскохозяйственных и коммунальных работ;
• передние дополнительные утяжелители, повышающие тяговую способность трактора и устойчивость при работе с тяжелым и габаритным навесным оборудованием;
• транспортировка прицепов, в том числе оборудованных пневматической тормозной системой.

Кабина

Установка кабины трактора на виброизоляторах сводит к минимуму отвлекающую нагрузку на водителя во время движения и работы. Кабина выполнена одноместной и оснащена окнами для кругового обзора, а также стеклоочистителями.

Все окна открываются, а для поддержания комфортности работы внедрена система принудительной вентиляции.

Фото трактора МТЗ-320

Технические характеристики МТЗ 320.4 Беларус

Двигатель
Тип	дизель четырехтактный
Модель	LOMBARDINI LDW1603/B3
Мощность, кВт (л.с.)	26,5 (36,0)
Номинальная частота вращения вала, об/мин	3000
Количество цилиндров, шт	3
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм	88/90,4
Объем двигателя, л	1,649
Максимальный крутящий момент, Нм	92
Запас крутящего момента, %	12
Емкость бака, л	32
Класс	0,6
Стандарт выхлопа	Euro-3A
Трансмиссия
Муфта сцепления	сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
КПП	механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, двухдиапазонная с понижающим редуктором
Число передач:
вперед	16
назад	8
Скорость движения, км/ч:
вперед/назад	1,0-25,2/1,8-13,3
Задний вал отбора мощности:
зависимый I, об/мин	540
зависимый II, об/мин	1000
синхронный I, об/м пути	3,4
синхронный II, об/м пути	6,3
Главная передача	конические шестерни со спиральными зубьями
Дифференциал заднего моста	шестеренный, конический с 2 сателли­тами, с механической блокировкой
Конечные передачи	одноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями
Привод	4х4
Тормоза
Тип	дисковые, в масле, механические (раздельное управление)
Размеры и масса
Длина, мм	3050/3220
Ширина, мм	1550
Высота, мм	2150
База трактора, мм	1690
Колея, мм
по передним колесам	1260;1410
по задним колесам	1250;1400
Дорожный просвет, мм	320
Радиус поворота, м	3,7
Масса эксплуатационная, кг
кабиной	1720
Шины (стандарт)
передние колеса	7,5L-16
задние колеса	12,4L-16
Гидронавесная система
Тип	раздельно-агрегатная
Грузоподъемность на оси подвеса, кг	1100
Максимальное давление, кгс/см2	200
Производительность насоса, л/мин	17
Емкость масло-бака гидросистемы рулевого управления, л	9,0

Производство

Производство налажено на Бобруйском заводе тракторных деталей и агрегатов (ОАО БЗТДиА). Завод входит в состав производственного холдинга МТЗ (Минский тракторный завод).

На мощностях БЗТДиА налажен выпуск сельскохозяйственного применения, в том числе тракторы Беларус следующих модификаций:

• 622;
• 422;
• 321;
• 320;
• 311.

Номенклатура запасных частей к тракторам, в том числе к моделям Беларус 920 и МТЗ 3022:

• раздаточные коробки;
• рулевое управление;
• корзины сцеплений;
• коробки отбора мощности;
• задние мосты;
• передние мосты.

Сельхозагрегаты и оборудование:

• полуприцепы;
• прицепы;
• картофелекопалки;
• бороны;
• плуги;
• фрезы;
• культиваторы;
• окучники;
• опрыскиватели;
• раздатчики для кормов.

Колесные диски для сельхозтехники.

Модификации

«МТЗ-320» выпускается в виде моделей 320.3, 320.4 и 320.5. Модель «МТЗ-320.3» является практически базовой версией и обладает меньшими скоростью и надежностью, чем последующие разновидности.

Наилучшими показателями обладает модель «МТЗ-320.5», имеющая максимальную скорость (указана в таблице). При ее производстве учли значительную часть недостатков, связанных с невысокой надежностью работы и выявленных в предыдущих версиях.

Разновидность трактора «МТЗ-320.4» является промежуточной в своем семействе и имеет улучшенную модификацию, обозначаемую буквой «М».

Отличие модернизированной версии заключается в установленном двигателе отечественной конструкции, удешевляющем текущее обслуживание.

Наибольшую популярность получили тракторы «Беларус 320» при проведении сельскохозяйственных работ. Это связано небольшими площадями фермерских хозяйств, на обработку которых нерентабельно привлекать крупную и менее экономную технику. Также данный тип тракторов широко используется в местах с ограниченным доступом, где более крупные модели просто не смогут развернуться.На видео трактор беларус МТЗ-320 в работе:

Технические параметры

Выполнять разнообразные работы трактору помогают следующие эксплуатационные параметры и технические характеристики:

1. Тяговый класс – 0,6.
2. Привод – 4х4.
3. Грузоподъемность – 1,10 т.
4. Двигатели (технические характеристики);
   1. LOMBARDINI LDW1603/B3:
      1. тип – дизельный четырехтактный,
      2. количество цилиндров – 3,
      3. объем – 1,65 л.
      4. мощность – 36 л. с.
   2. MMZ-3LD::
      1. тип – дизельный четырехтактный,
      2. количество цилиндров – 3,
      3. объем – 1,60 л
      4. мощность – 35,4 л. с.

   Габаритные характеристики трактора Беларус МТЗ 320.

5. Габариты:
   1. Полная длина – 3,05 м.
   2. Ширина – 1,55 м.
   3. Высота – 2,16 м.
   4. База – 1,69 м.

   Трансмиссия.

6. Количество передач КПП::
   1. вперед – 16,
   2. назад – 8.
7. 7. Расход топлива (по инструкции) –310 г/кВт*ч
8. Общие:
   1. Масса – 1,72 т.
   2. Дорожный просвет – 0,32 м.
   3. Радиус поворота – 3,7 м.
9. Скорость движения (км/ч)::
   1. Наименьшая
      1. переднего хода – 1,00.
      2. заднего хода – 1,80.
   2. Наибольшая
      1. транспортная – 25,20.
      2. заднего хода – 13,30.
10. Типоразмер колес::
    1. на переднем мосту – 7,5L — 16,
    2. на заднем – 12,4L — 16.

Технические характеристики

Многооперационный трактор укомплектован двигателем двухцилиндрового типа с зажиганием электростартерным методом. Габариты автомобиля оптимальны для выполнения следующих технико-эксплуатационных показателей, заявленных производителем:

• мощность двигателя порядка 36 лошадиных сил, что приравнивается к 26,5 кВт при охлаждении водяным способом;
• предельно допустимая скорость перемещения – 25 км/ч;
• расход топлива – 11,7 л за час эксплуатации двигателя с максимальной нагрузкой;
• топливный бак, емкость – 32 л;
• вращательная частота – 3000 оборотов в секунду;
• запас крутящего момента, в процентах – 12;
• АКБ, номиналом 88 ампер в час;
• кабина с автономной системой обогрева;
• навесные комплектующие устанавливаются с помощью вала отбора мощности, функционирующего в двух режимах;
• номинальная масса – 1720 кг;
• база колес – 1690 мм;
• гидравлический выход – имеется;
• рулевой гидроусилитель с дополнительным функционалом;
• регулировка положений сиденья;
• наличие индикатора расхода топлива и уровня расхода АКБ.

Устройство Беларус-320

Трансмиссия МТЗ-320 является 8-ступенчатой механической и имеет делитель. Дополнительно в тракторе присутствует задний 2-скоростной ВОМ. Вперед «Беларус-320» разгоняется до 25 км/ч, назад – до 13 км/ч. Скоростные параметры позволяют использовать модель в качестве буксировщика.

МТЗ-320 оснащается передним ведущим мостом, имеющим самоблокирующийся дифференциал, благодаря чему мини трактор уверенно чувствует себя на зыбких и влажных грунтах.

Гидравлическая система «Беларуса-320» обеспечивает усилие до 750 кгс для шарниров нижних тяг. На данную модель можно установить полунавесное, прицепное и навесное оборудование отечественного и зарубежного производства. МТЗ-320 функционирует в агрегате со снегоочистителями, культиваторами, плугами, косилками, экскаваторным оборудованием и бульдозерами.

Минитрактор показывает отличную производительность в работе, он не требователен в обслуживании. Горловины и узлы для замены и добавления сервисных жидкостей выведены в доступные места.

«Беларус-320» адаптирован для применения в различных климатических зонах и хорошо себя чувствует при любых температурах.

В МТЗ-320 созданы комфортные условия для работы водителя. Мини трактор оборудуется современной кабиной, отличающейся системами вибро- и шумоизоляции, теплопоглощающими стеклами, вентиляцией и отоплением. Благодаря грамотному размещению стекол оператор имеет полный круговой обзор, что позволяет ему комфортно управлять техникой. На крыше кабины сделан люк, а задние и боковые окна оператор может открыть. «Беларус-320» оборудован электрическими стеклоочистителями. Кабина трактора сделана с учетом действующих норм по экологии и безопасности.

Стоимость МТЗ-320

Стоимость нового трактора МТЗ-320, несмотря на его универсальность, является довольно демократичной. Приобрести модель можно за 430000-550000 рублей. Разница объясняется техническим оснащением трактора. Запчасти для трактора «Беларус-320» также потребуют небольших затрат.

Стандартная комплектация МТЗ 320 .4

• Две пары выводов гидросистемы для дополнительных гидро механизмов;
• Поперечина прицепного устройства.
• Механизм фиксации задней навески;
• Рабочие фары спереди и сзади;

Комплектация по заказу

• Буксирное устройство;
• Передний ВОМ;
• Кронштейн с передними грузами;
• Переднее навесное устройство;
• Регулируемое по высоте тягово-сцепное устройство;
• Пневмопривод тормозов прицепа однопроводный в соответствии с ISO и CEE/EEC;
• Дуга безопасности или тент-каркас (Беларус-321 оборудуется только дугой безопасности);
• Шины для работы в междурядьях 210/80R16 и 11.2 — 20

Другие предложения в разделе: Малогабаритный трактор МТЗ 320

Достоинства и недостатки модели

Как уже говорилось выше, преимущества минитрактора «Беларус 320.4» – возможность эффективно работать в ограниченном пространстве и компактность. Кроме того, в актив модели можно занести следующие показатели:

• экономичность двигателя;
• современный дизайн;
• многофункциональность, обеспечиваемую возможностью подключения более 30 видов навесного и прицепного оборудования;
• комфортабельную кабину, оснащенную по последнему слову техники;
• высокую ремонтопригодность;
• хорошую проходимость (благодаря колесной формуле 4 х 4 и КПП с понижающим редуктором, позволяющей использовать 16 передних и 8 задних передач);
• невысокую стоимость: МТЗ 320.4 практически вдвое дешевле классической модели МТЗ 82 и ее модификаций.

Компания «ПрофСкладКомплект» реализует минитракторы «Беларус МТЗ 320.4» на выгодных условиях. Если вам нужен универсальный, недорогой и экономичный помощник для работы в поле или на строительных площадках, приобретайте одну из наиболее популярных моделей Минского завода.

Преимущества МТЗ 320.4 перед другими моделями тракторов

Согласно испытаниям, проведенным на территории Минского тракторного завода, Беларусь 320,4 при очистке площади размером 178400 кв. м. выполнит работу также как и трактор МТЗ Беларус 82.1, при этом сэкономив до 60% средств на обслуживание техники.

• Комфортабельная отапливаемая кабина с регулируемым сидением;
• Двигатель трехцилиндровый мощностью 26,5 (36,0) кВт (л.с.);
• Широкий диапазон скоростей;
• Простой доступ к узлам для ремонта и обслуживания.

Трактора Беларус МТЗ 320.4 способны удовлетворить интересы широкого круга покупателей благодаря своей универсальности, топливной экономичности, набору скоростей, параметрам гидронавесной системы, экологичности, набору дополнительного оборудования и вспомогательных узлов, комфорту и современному дизайну.

Модификации

«Белорус» 3-й серии, кроме рассматриваемой, насчитывает ещё 6 моделей:

• «БЕЛАРУС-311» — универсальный колёсный трактор (33 л. с), используется для выполнения сельскохозяйственных работ, находит также применение в промышленности, строительстве, на транспорте и в коммунальных хозяйствах.
• «БЕЛАРУС-311M» — практически ничем не отличается от предыдущей модели, за исключением мощности двигателя, которая составляет 35.4 л. с. Можно выбирать, в зависимости от необходимости, привод 4х2 или 4х4.
• «БЕЛАРУС-320.4М» — по сравнению с «БЕЛАРУС-320.4» несколько улучшены характеристики двигателя. За счёт уменьшения на 0.049 л (с 1649 до 1600) общего объёма цилиндров произошло увеличение на 2 Нм (с 92 до 94) максимального крутящего момента, что позволило добиться увеличения коэффициента запаса крутящего момента с 12 до 20%.
• «БЕЛАРУС-321» — компактность размеров в сочетании с малым радиусом разворота позволяют применять трактор при проведении работ в питомниках, теплицах, садах, в цехах и подсобных помещениях на производстве.
• «БЕЛАРУС-321M» — отличие от предыдущей модели в двигателе. За счёт небольшого снижения мощности (с 36 до 35.4 л. с) произошло увеличение на 2 Нм (с 92 до 94) максимального крутящего момента. Рост коэффициента запаса крутящего момента составил 3% (увеличение с 12 до 15%).
• «БЕЛАРУС-320.5» — универсальный колёсный трактор с кабиной повышенной комфортности. Механическая блокировка дифференциала заднего моста. Установлен итальянский двигатель LOMBARDINI LDW1603/B3 мощностью 36 л. с. Обладает высокой производительностью, требуя при этом минимальных эксплуатационных расходов.

Модель	«БЕЛАРУС -311»	«БЕЛАРУС -311M»	«БЕЛАРУС- 320.4М»	«БЕЛАРУС -321M»	«БЕЛАРУС -321»	«БЕЛАРУС- 320.4»	«БЕЛАРУС- 320.5»
Количество цилиндров	3	3	3	3	3	3	3
Тип	дизельный	дизель четырехтактный	дизельный	дизель четырехтактный
Мощность	33	35,4	35,3	35,4	36,0	36,0	36,0
Марка	3Т30	MMZ-3LD	MMZ-3LD	MMZ-3LD	LOMBARDINI LDW1603/B3	LOMBARDINI LDW1603/B3	LOMBARDINI LDW1603/B3
Максимальный крутящий момент	100	100	94,0	94	92	92,0	92,0
Число передач вперёд/назад	8/4	8/4	16/8	16/8	16/8	16/8	16/8
Гидроподъёмность на оси подвеса	870	870	1100	1100	1100	1100	1100
Максимальное давление	200	200	200	200	200	200	200
Производительность насоса	17	17	17	17	17	17	17
Ёмкость бака гидросистемы	9,0	9,0	9,0	9,0	9,0	9,0	9,0
Тип кабины	Дуга безопасности	Кабина	Дуга безопасности	Кабина
Муфта сцепления	сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Тип трансмиссии	Механическая

Описание

Трактора Беларус МТЗ 320 и 321 собираются на белорусском ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов». Их машины отличаются качеством сборки и высокими характеристиками. Они способны выполнять работы с навесным, полунавесным и прицепным оборудованием.

Беларус МТЗ 321 и 320

 Беларус МТЗ 320

Эти машины находят применение в фермерском хозяйстве, коммунальных учреждения и строительных фирмах.

Беларус мтз 320 имеет дизельный двигатель с мощностью в 26 л.с. Это полноценный трактор. Для удобства проведения работ во время выпадения осадков владелец защищен крытой кабиной. Особенно это удобно, когда Беларус используется как снегоуборщик.

Технические характеристики

Тип	дизель четырехтактный
Модель	MMZ-3LD
Мощность, л.с./кВт	35,3/26
Номинальная частота вращения, об/мин	3000
Число цилиндров, шт	3
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм	88/90,4
Общий объем цилиндров, л	1,600
Максимальный крутящий момент, Нм	94,0
Коэффициент запаса крутящего момента, %	20
Емкость топливного бака, л	32
Класс	0,6
Муфта сцепления	сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Коробка передач	механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, двухдиапазонная с понижающим редуктором
Число передач вперед/назад	16/8
Скорость движения, км/ч, вперед/назад	1,0-25,2/1,8-13,3
Задний ВОМ:
зависимый I, об/мин	540
зависимый II, об/мин	1000
синхронный I, об/м пути	3,4
синхронный II, об/м пути	6,3
Главная передача	конические шестерни со спиральными зубьями
Дифференциал заднего моста	шестеренный, конический с 2 сателли­тами, с механической блокировкой
Конечные передачи	одноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями
Общая длина, мм	3050/3220
Ширина, мм	1550
Высота, мм	2150
База трактора, мм	1690
Колея, мм
по передним колесам	1260; 1410
по задним колесам	1250;1400
Дорожный просвет, мм	320
Наименьший радиус поворота, м	3,7
Масса эксплуатационная, кг
с кабиной	1720
Размеры шин (стандарт)
передних колес	7,5L – 16
задних колес	12,4L – 16

Беларус МТЗ 321

Эта машина является минитрактором, который отличается небольшими размерами. Благодаря этому можно производить разворот Беларус 321 на небольшом участке земли.

Благодаря своим техническим характеристикам Беларус 321 стал незаменимым помощником среди фермеров, и часто применяется при проведении работ в поле, огородах, теплицах и садах.

Технические характеристики

Тип	Дизельный
Модель	LOMBARDINI LDW1603/B3
Мощность,л.с./кВт	36/26,5
Номинальная частота вращения, об/мин	3000
Число цилиндров	3
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	88/90,4
Рабочий объем, л	1,649
Максимальный крутящий момент , Н·м	92
Коэффициент запаса крутящего момента, %	12
Емкость топливного бака, л	26
Класс	0,6
Муфта сцепления	сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Коробка передач	механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, шестидиапазонная
Число передач: вперед/назад	16/8
Скорости движения, км/ч:
вперед	1,0 – 25,2
назад	1,83 – 13,3
Задний ВОМ:
зависимый I, об/мин	540
зависимый II, об/мин	1000
синхронный I, об/м пути	3,4
синхронный II, об/м пути	6,3
Грузоподъемность на оси подвеса, кг	1100
Максимальное давление, кгс/см2	200
Производительность насоса, л/мин	17
Емкость гидросистемы, л	9,0
Общая длинна, мм	3050
Ширина, мм	1300
Высота, мм	2280
База трактора, мм	1690
Колея, мм
по передним колесам	1060/1210
по задним колесам	1000/1160
Дорожный просвет под рукавами полуосей, мм	320
Наименьший радиус поворота, м	3,6
Эксплуатационная масса, кг	1450
Размеры шин:
передних колес	7,5L – 16
задних колес	12,4L – 16

Плюсы и минусы

Техника очень популярна благодаря:

• большому количеству модификаций;
• небольшим габаритам и манёвренности;
• высокой проходимости (полный привод);
• прекрасным ходовым характеристикам, достичь которые удалось улучшенной трансмиссией и усилением сцепных свойств;
• универсальности;
• наличию надёжных моторов, установленных на всех модификациях;
• отличной ремонтопригодности, невысоким ценам на запасные части;
• наличию дополнительного оборудования и проч.

К недостаткам МТЗ-320 можно отнести сложный запуск мотора в холодное время, быструю изнашиваемость шестерёнок на заднем мосту.

Как бы там ни было, но купленная машина является настолько универсальной, что при её покупке вы удивитесь, насколько стало легче делать сложную работу.

Достоинства и недостатки

По многочисленным положительным отзывам владельцев и механизаторов об опыте эксплуатации выделяют:

• большое количество модификаций, которые позволяют подобрать трактор с требуемой специализацией;
• маневренность, обеспеченная малыми габаритами;
• полный привод, обеспечивающий проходимость;
• тяговые качества, усиленные сцепные свойства, достигающиеся установленным двигателем и конструкцией трансмиссии;
• универсальность;
• надежные дизельные двигатели для всех модификаций;
• наличие двухскоростного вала отбора мощности;
• ремонтопригодность, обеспеченная доступностью запасных частей, простой конструкцией, подробной инструкцией по эксплуатации и руководством по ремонту;
• возможность изменения ширины колеи повышает многофункциональность при выполнении сельхозработ;
• наличие дополнительного оборудования;
• способность буксировки груженого прицепа массой до 1,1 тонны.

Кроме преимуществ также отмечаются недостатки:

• сложности запуска двигателя Ламборджини в холодный период;
• периодически возникающие трудности при включении второй передачи;
• повышенный износ шестерен в заднем мосту;
• необходимость частой регулировки сцепления или смены диска сцепления.

Области применения техники

Машина прежде всего востребована в фермерских хозяйствах, особенно при размерах участка в 20–25 соток. Небольшие поля с лёгкой почвой — идеальное место работы для такой техники. Трактор полезен при различных сельскохозяйственных работах: обработка почвы, боронование, посев зерновых, внесение удобрений, заготовка кормов, посадка картофеля и т. п. С помощью МТЗ-320 проходит уборка технических и других культур с разной шириной междурядий.

СПРАВКА. Для трактора предусмотрено такое оборудование, как плуги, бороны, фрезы, опрыскиватели, культиваторы, прицепы и даже картофелекопалки.

На втором месте по востребованности колёсной спецтехники трактора — коммунальные и строительные работы. Техника оборудуется приспособлениями для:

• уборки снега;
• удаления грязи и пыли с дорожного покрытия;
• выравнивания площадок с выемками и рыхлыми насыпями;
• погрузочно-разгрузочных работ;
• перемещения груза вертикально и горизонтально на небольшие дистанции.

Машина эффективно выполняет различные виды работ в стеснённых городских условиях, поскольку обладает подходящими габаритами, манёвренностью и маленьким радиусом поворота.

Двигатель трактора

Трактор оснащён дизельной силовой установкой (LDW -1603) с тремя цилиндрами на четыре такта и турбинным наддувом. Применяется непосредственный предкамерный впрыск топлива, за счет чего работа агрегата проходит плавно, без вибраций. Мотор собирается в Словакии, что свидетельствует о качестве проделанной работы. Благодаря жидкостному охлаждению, установка нормально работает, как в жаркое, так и в холодное время года.

Компоненты мотора:

• Остов;
• Головка цилиндров;
• Механизм кривошипов и шатунов;
• Механизм распределения газов;
• Механизм смазки;
• Механизм питания;
• Механизм охлаждения.

Преимущество двигателя, пониженный расход горючего и надёжность. Крепление мотора на остове повысило жёсткость конструкции, обеспечило лёгкий доступ к элементам, и обзор при движении. Силовой агрегат проявил себя как надёжный и безотказный механизм, поэтому применение изделия оправдано на остальных модификациях тихоходной машины.

Использование трактора

Функционал трактора МТЗ 320 Lombardini, купить который можно в нашей компании на приемлемых условиях, позволяет его использовать в следующих отраслях производства:

• Сельское хозяйство: Для оросительных, мелиоративных и др. сельскохозяйственных работ;
• Коммунальное хозяйство: При проведении работ по уборке территории от ТБО и излишков снега;
• Приусадебные участки и фермы: Для организации полевых и садовых мероприятий;

Вывод: При эксплуатации трактора в полевых условиях, где требуется предельная ресурсная выработка целесообразно использовать как технику с белорусским агрегатом, так и МТЗ 320 Lombardini, а при проведении разовых мероприятий, где требуется надежность и комфортные условия эксплуатации следует выбирать словенский Lombardini.

Двигатель МТЗ 320 Lombardini LDW1603

• Тип: четырехтактный дизель
• Модель: Lombardini LDW1603/B3
• Мощность, кВт (л.с.): 26,5 (36,0)
• Номинальная частота вращения вала, об/мин: 3000
• Количество цилиндров, шт: 3
• Диаметр цилиндров/ход поршня, мм: 88/90,4
• Объем двигателя, л: 1,649
• Максимальный крутящий момент, Нм: 92
• Запас крутящего момента, %: 12
• Емкость бака, л: 32
• Класс: 0,6
• Стандарт выхлопа: Euro-3A

Трансмиссия:Муфта сцепления сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутаяКПП механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, двухдиапазонная с понижающим редукторомЧисло передач:

• вперед: 16
• назад: 8

Скорость движения, КМ/Ч:

• вперед: 1,0-25,2
• назад: 1,8-13,3

Задний Вал Отбора Мощности ( ВОМ ):

• зависимый I, об/мин: 540
• зависимый II, об/мин: 1000
• синхронный I, об/м пути: 3,4
• синхронный II, об/м пути: 6,3

• Главная передача: конические шестерни со спиральными зубьями
• Дифференциал заднего моста: шестеренный, конический с 2 сателли­тами, с механической блокировкой
• Конечные передачи: одноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями
• Привод: 4х4

Тип: дисковые, в масле, механические (раздельное управление)

Масса и размеры

• Длина, мм: 3050/3220
• Ширина, мм: 1550
• Высота, мм: 2150
• База , мм: 1690

Колея, мм

• передние колеса: 1260;1410
• по задние колеса: 1250;1400
• Дорожный просвет, мм: 320
• Радиус поворота, м: 3,7

Эксплуатационная масса, кг.

с кабиной: 1720

• передние колеса: 7,5L-16
• задние колеса: 12,4L-16

Гидросистема

• Тип: раздельно-агрегатная
• Грузоподъемность на оси подвеса, кг: 1100
• Максимальное давление, кгс/см2: 200
• Производительность насоса, л/мин: 17
• Емкость масло-бака гидросистемы рулевого управления, л: 9,0

Технические характеристики

МТЗ-320 — это минитрактор белорусского производства, который выпускает РУП Минский тракторный завод. Машина обладает достаточно широким спектром применения: трактор можно задействовать в сфере сельского хозяйства, коммунальных служб, а также в строительстве и дорожных работах.

Двигатель

В качестве силовой установки, на мини-трактор устанавливается четырёхтактный дизельный двигатель LDW 1503 NR. Этот силовой агрегат производится в Эстонии под маркой Lombardini. Двигатель выдаёт 36 лошадиных сил при рабочем объёме в 7,2 литра.

Дизель обладает турбированным впрыском топлива. Тип охлаждения – жидкостный. Расход горючего при максимальных нагрузках составляет 329 г/кВт час. Объём топливного бака составляет 32 литра. Двигатель жёстко крепится к передней полураме.

Ходовая часть и трансмиссия

На МТЗ-320 Беларус устанавливается механическая трансмиссионная схема. Ступенчатая коробка переключения передач обеспечивает машине 24 рабочих режима: 16 скоростей вперёд и 8 назад.

У МТЗ-320 Беларус передний привод. Предусмотрена возможность изменять ширину колеи. Передний мост – портальный, состоит из дифференциала с автоматической блокировкой и механизма свободного хода храпового типа. Задний мост оснащён дифференциалом, который блокируется принудительно.

Задний вал отбора мощности – двухскоростной. Он отвечает за работу дополнительного оборудования. По желанию заказчика, на мини-трактор может быть установлен и передний ВОМ.

Гидравлика и электрооборудование

За работу дополнительного оборудования отвечает гидравлическая система раздельно-агрегатного типа. Благодаря хорошо продуманной схеме крепления навесных механизмов и агрегатов, грузоподъёмность этого мини-трактора составляет 1 100 килограмм. Необходимая мощность передаётся через двухскоростной синхронный ВОМ.

Гидросистема предназначена для управления навесными, полунавесными и гидрофицированными прицепными сельскохозяйственными машинами и состоит из маслобака 5 с фильтром, насоса 4 с приводом включения, гидравлического распределителя 3 с замедлительными клапанами 6, силовых цилиндров 1, задних выводов 2, маслопроводов и арматуры.

Распределитель Р80 – 3/1 – 121 – 3Гг (рис. В49) предназначен для направления потока масла от насоса в соответствующую полость гидроцилиндров и исполнительных механизмов, переключение потока масла на безнапорный перепуск его в бак, ограничения давления в системе и удержания навесного орудия или гидрофицированных рабочих органов прицепной машины в определенных положениях.

Он состоит из корпуса 6 с гидрозамками, двух крышек 3 и 7, трех золотников 1 и 4, перепускного клапана 5, предохранительного клапана 8, сферических рычагов 2, уплотнений, элементов крепления и других деталей. Все золотники гидрораспределителя имеют четыре позиции: “Подъем”, “Нейтраль”, “Опускание” и “Плавающее”.

Работу электрооборудования МТЗ-320 «Беларус» обеспечивает встроенный генератор. От него работают внешние и внутренние осветительные приборы, некоторые навесные агрегаты и другое оборудование. Для нормального функционирования всех приборов, постоянное напряжение должно составлять не менее 12 В.

Рулевая система

Рулевое управление (фото справа) – гидрообъемное, управляется при помощи гидронасоса рулевого управления. Руль регулируется под углом и наклоном, удобным для каждого водителя.

Рисунок 2 — Схема рулевого управления

Пояснение к схеме:

1. Гидроцилиндр.
2. Насос питания.
3. Маслобак.
4. Нагнетательный маслопровод.
5. Сливной маслопровод.
6. Маслопроводы гидроцилиндра.
7. Маслопроводы гидроцилиндра.
8. Рулевая колонка.
9. Насос – дозатор.