Цены
Более чем за двадцать лет эксплуатации МТЗ этой модификации у мини-трактора «Беларус» 132Н сложилась устойчивая положительная репутация. Среди ценных качеств собственники этой техники упоминают:
- наличие надежного двигателя GX-390 HONDA, который служит много лет без поломок, показывая устойчивый запуск при разной погоде;
- хорошую ремонтопригодность всех агрегатов этого трактора, возможность самостоятельной замены запчастей;
- большой выбор навесного оборудования, с помощью которого можно использовать эту технику круглый год.
Сегодня на рынке тракторной техники новый без пробега мини-трактор МТЗ-132Н можно купить по стоимости от 190 до 240 тысяч рублей. Цена зависит от региона, в котором он продается.
Надежность и хорошие рабочие показатели держат стоимость на б/у трактора этой модификации на высоком уровне. Так, за тракторный агрегат в хорошем состоянии 1993 года выпуска просят 78 тысяч рублей.
На рабочие машины двухтысячных годов цена на рынке — от 120 до 170 тысяч рублей.
А теперь предлагаем к просмотру видео-обзор мини-трактора МТЗ «Беларус» 132Н:
Начало эксплуатации
Водить минитрактор разрешается с 17 лет. Перед тем, как садиться за руль, требуется ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, которая идет в комплекте с машиной.
Новое устройство характеризуется техничность исправностью и безопасностью. Перед работой следует осмотреть технику на наличие видимых повреждений – проверить качество соединения всех деталей, отсутствие течи топлива или масла. Также требуется зафиксировать положение рычагов, чтобы проверить их работоспособность.
Когда планируется длительная работа, то рекомендуется заранее позаботиться о средствах защиты от шума. По правилам безопасности в кабине обязательно должна присутствовать аптечка.
После окончания осмотра техники можно начинать ее эксплуатацию. Требуется сесть за руль с левой стороны и поднять стояночный тормоз. Прокрутить ключ в зажигании, чтобы тот оказался в положении «ON». Дальше понадобиться открыть кран подачи топлива и прикрыть заслонку между коллектором и воздушным фильтром, если работать приходится в прохладную погоду.
Рычаг гидравлической системы, ВОМ, коробку передач следует установить в нейтральном положении. Затем требуется выжать педаль сцепления, повернуть ключ в зажигании, тем самым запустив двигатель. На прогрев мотора отводится 3-5 минут. Дальше следует опустить стояночный тормоз, выжать сцепление, включить первую передачу и тронуться с места.
История создания
Сегодня в Республике Беларусь выпускается трактор «Беларус» 132Н серии «мини». Он функционально предназначен работать в фермерских хозяйствах, на приусадебных участках, в теплицах и на крупных садово-ягодных площадях.
При работе на земле главным условием является наличие легких почв, которые он способен пахать, боронить и культивировать. Кроме того, его применяют при обработке картофельных и свекольных полей, а также для подсыпки удобрений и во время сенокоса.
По отзывам специалистов, благодаря маленьким размерам и большой мощности двигателя его удобно использовать в качестве привода к разным стационарным агрегатам, таким как деревообрабатывающие станки и пилорамы, а также насосные станции.
Базовой машиной для МТЗ-132Н послужил мини-трактор с индексом МТЗ-082, который выпускался с 1978 по 1986 год в Минске с двигателем СК-12. Изготавливали этот ДВС в г. Петропавловске на заводе, где выпускали тракторные двигатели.
В 1982 году на агрегатном заводе, расположенном в белорусском городе Сморгонь, освоили выпуск усовершенствованной модификации этого трактора под маркой МТЗ-112. С начала девяностых годов на этом предприятии выпускается современная модификация мини-трактора Минского тракторного завода – «Беларус» 132Н.
Важно! Эта машина изначально оборудовалась японским двигателем производства HONDA — GX390. Тракторный агрегат с этим движком носит маркировку «Беларус» 132Н-01. Позже был освоен выпуск тракторов «Беларус» 132Н-02, на которых монтировался ДВС Lifan LF188FD
По сути, это аналог двигательного агрегата GX390. Но тем не менее китайские производители позиционируют свою продукцию как собственную конструкцию
Позже был освоен выпуск тракторов «Беларус» 132Н-02, на которых монтировался ДВС Lifan LF188FD. По сути, это аналог двигательного агрегата GX390. Но тем не менее китайские производители позиционируют свою продукцию как собственную конструкцию.
В небольших количествах выпускался «Беларус» 132Н-03 с двигательным агрегатом B&S, который имел пластиковую облицовку.
Главные узлы и приспособления
У мини-трактора отсутствует рама. Вместо нее каркас машины складывается из корпусов муфты сцепления, переднего моста, заднего моста и шарнирно-сочлененного узла. Последний позволяет осуществлять регулировку колеи.
Силовая передача мини-трактора включает:
- Фрикционную муфту сцепления, с размещением нескольких дисков в масляной ванне.
- КПП с муфтами легкого переключения.
- Задний и передний мост с возможностью блокировки переднего моста полуавтоматом.
Узел отбора мощности машины имеет два положения, что позволяет регулировать скорость работы мобильных и стационарных навесных устройств. Коробка передач, приводы BOM и насоса гидросистемы смонтированы в корпусе переднего моста.
Синхронизированная коробка передач тракторов семейства МТЗ
Колеса 210/75 R13 с елочным протектором и полный привод дают возможность мини-трактору двигаться по любому бездорожью. Ведущий мост располагается в переднем кузовном отсеке машины, а задний привод, при необходимости, можно отключать.
Рулевое управление мини-трактора – червячная передача, действующая через продольную тягу на рулевую трапецию. Центральный тормоз механического типа находится в масляной ванне корпуса заднего моста на валу главной передачи. Помимо этого, мини-трактор МТЗ 132Н оснащается гидросистемой с распределителем из трех секций, шестеренчатым насосом и особым креплением для монтирования переднего навесного оборудования.
Особенности кабины
Кабина «Беларуса» 132Н не предусмотрена из-за конструктивных особенностей машины. На водительское место устанавливается защитный козырек с креплением на дуге безопасности. Он обеспечивает защиту от солнца и небольших осадков. Этот козырек входит в комплектацию основного навесного оснащения мини-трактора. Сиденье водителя сдвигается вперед и назад, а также можно поменять угол наклона спинки.
Защитный козырек «Беларуса» 132Н
Вспомогательные приборы и навесное оборудование
При проведении фермерских, полевых либо садовых работ, а также использовании в качестве спецтехники для коммунальных нужд можно применять навесные устройства, адаптированные к этой модели мини-трактора. Мини-трактор «Беларус» 132Н оснащается:
- Прицепом «Беларус».
- Культиватором.
- Многоцелевым плугом.
- Зубовой бороной.
- Фрезой для разрыхления грунта.
- Окучником.
- Косилкой.
Навесное и прицепное оборудование для трактора МТЗ-132Н
Для агротехнических работ на картофельных полях на машину навешивают такое оборудование как картофелекопалка. Она помогает механизировать уборку клубнеплодов и свеклы. Для коммунальных целей, помимо прицепа, используют щетку для очистки улиц, а также бульдозерное оборудование для уборки грязи и снега, выравнивания канав, создания траншей.
Копание картофеля трактором МТЗ 132Н
Использование трактора
Трактор МТЗ 132Н широко применяется в следующих операциях: вспашка, культивирование, боронование и фрезерование, междурядная обработка пропашных культур, (картофель, свекла и др.) внесение минеральных удобрений, скашивание травы, транспортировка груза, коммунальная уборка территорий от мусора и снега. В стационарном приводном режиме машину можно использовать в комплексе с генераторами, водяными помпами, и другим специальным оборудованием, требующим привода.
МТЗ 132н с коммунальным оборудованием
МТЗ 132н с фронтальным погрузчиком
МТЗ 132н с роторной косой
Список оборудования для МТЗ 132Н
- Плуг навесной — ПУ-00.000, ПЗ-245/16-132
- Окучник – ОУ 00, ОР 1-01-132
- Кортофелекопатель – КТФ 00.000-01, КТФ -2.01, КМ-1
- Кортофелесажалка однорядная – РБ, КС-2МТ
- Борона – БТ-1,6
- Разбрасыватель – РМ-02
- Культиватор – КТД 00, КТД-1,3
- Косилка сегментная — КТМ
- Косилка роторная – КТМ2, КРМ-1
- Фреза почвообрабатывающая – ФР 00.700-Б
- Коммунальная щётка – ЩК-1, ЩК-00.010М
- Отвал коммунальный – ОБ12-00, ОН-1
- Снегоуборщик – СН-1М
- Прицеп транспортный одноосный — П05.02 «Беларус», ТМ-500 МТПрицеп самосвал – П03.00.500
Особенности устройства
Для минитрактора используется одноцилиндровый мотор. МТЗ-132 оснащается GX390 Honda или Lifan LF188FD. Также производитель выпускал модели с двухцилиндровым силовым агрегатом B&S, но это ограниченная линейка, которую в 2019 году достать практически невозможно.
Небольшой трактор оснащен механической трансмиссией. МКПП состоит из четырех передних и трёх задних передач. Передняя ось оснащена блокируемой механикой, но включение этой функции проводится вручную. Отличную проходимость гарантирует полный привод. Для увеличения возможностей техники применяется разное навесное оборудование.
Надежность
Маленький трактор способен выдержать нагрузки до 700 кг. Этот факт был неоднократно проверен на практике, так как техника выпускается около 30 лет. Машина способна функционировать во время морозов, поэтому ее можно задействовать при уборке льда и снега. Но в конструкции не предусмотрена кабина, поэтому эксплуатировать ее в дождливую погоду затруднительно.
Особенности ремонта
Модель легко ремонтируется, так как все детали и расходные материалы можно приобрести в специализированных магазинах и на рынках. При этом эти элементы недорогие. Устранить поломку удается в короткое время, так как компактное оборудование обладает простой конструкцией.
Навесное оборудование
Навесного оборудования на минитрактор Беларус 132Н существует более 10 видов:
- Косилка навесная КТМ00.000.
- Окучник навесной универсальный ОУ00000.
- Плуг универсальный ПУ00.000.
- Косилка роторная КТМ-2 тракторная.
- Щетка коммунальная ЩК00010м.
- Прицеп автомобильный грузовой 7135-01 «Прогресс».
- Картофелекопалка КФТ 2-01.
- Прицеп автомобильный П05.02.
- Снегоочиститель МТЗ СН-1М.
- Фреза почвообрабатывающая ФР-00700Б.
- Оборудование бульдозерное ОБ12-00.000.
- Борона тракторная БТ1.6.
- Культиватор двухрядный КТД 1.3.
Все указанное навесное оборудование было разработано именно для модели минитрактора Беларус 132Н.
Трансмиссия минитрактора 132Н
Машина оборудована механической коробкой переключения передач. Она имеет 4 передачи для движения вперед и 3 – назад. Крутящий момент от силовой установки к КПП передается через муфту сцепления масляного типа. Сцепление фрикционное многодисковое. Нормальное положение муфты сцепления – постоянно включенное. Выключение сцепление осуществляется нажатием педали с механическим приводом.
Колесная формула трактора – 4х4. Передний мост минитрактора постоянно включен, задний принудительно подключается. Включение заднего моста осуществляется переведением рычага в соответствующее положение. Так же можете прочитать про Трактор МТЗ 50: Технические характеристики.
Мосты имеют межколесный дифференциал. Это повышает маневренность минитрактора 132Н.
Минитрактор имеет вал отбора мощности. Он необходим для передачи крутящего момента от силового агрегата к навесному оборудованию. Вал отбора мощности имеет две скорости вращения. Управление ВОМ осуществляется дистанционно.
Особенности устройства
минитрактор МТЗ-132Н в стандартной комплектации оснащен одноцилиндровой бензиновой силовой установкой, разработанной известным японским производителем Honda. Двигатель изготавливается под индексом GX390. Следует выделить, что цифры в индексе означают рабочий объем двигателя, который в данном случае составляет 390 кубов. Мотор способен развивать номинальную мощность на выходе в 13 лошадиных сил, что в переводе составляет 9.6 киловатт.
Как было описано в самом начале, производитель представил две модернизированные версии данного минитрактора. Так вот, в одной из них устанавливается силовой агрегат от производителя Lifan. Двигатель имеет индекс LF188FD и практически не различимые мощностные показатели.
Но на этом модернизация минитрактора МТЗ-132Н не закончилась. Позже была продемонстрирована линейка моделей с двухцилиндровыми двигателями с индексом B&S. Такой мотор имеет значительное превосходство по мощности, поскольку способен развить 16 лошадиных сил или же 11.7 киловатт. Но стоит отметить, что данные версии поступили в продажу лишь в ограниченной партии и в настоящее время отыскать новую технику довольно проблематично.
В любой комплектации и в любой версии модель МТЗ-132Н комплектуется механической трансмиссионной системой. Коробка переключения передач располагает четырьмя передачами переднего хода и тремя передачами заднего. Передний мост дополнительно оснастили блокируемым дифференциалом, благодаря чему была обеспечена повышенная проходимость минитрактора на различных типах грунта, включая вязкие и рыхлые грунты. Более того, блокировка положительно сказывается на работе с тяжелыми навесными приспособлениями. Следует выделить, что данная функция не срабатывает автоматически и для ее включения необходимо перевести рычаг управления, расположенный на приборной панели, в соответствующее положение. Точно таким же образом происходит и отключение блокировки.
Бортовая гидравлическая система минитрактора МТЗ-132Н имеет шестеренчатый гидравлический насос, функционирование которого осуществляется за счет специальных приводов, от двигателя машины. Здесь также присутствует односекционный гидравлический золотниково-клапанный распределитель и один гидравлический цилиндр. Среди дополнительных оснащений, которые по желанию потребителя могут быть установлены на минитрактор, наиболее востребованным является передний навесной механизм, позволяющий устанавливать множество фронтальных навесных агрегатов.
минитрактор имеет систему полного привода, что также обеспечивает высокую проходимость. Стоит отметить, что здесь полный привод не постоянный, что подразумевает собой отключение переднего моста. Среди своего класса модель Беларус-132Н ярко выделяется благодаря шарнирно-сочлененной раме, обеспечивающей отличную маневренность.
Надежность
Несмотря на то, что конструкция минитрактора кажется на первый взгляд слабой и не надежной, данный элемент вполне может выдержать довольно серьезные нагрузки. Это было уже многократно доказано, так как серийное производство минитрактора МТЗ-132Н началось еще в начале 1990-х годов. Силовая установка модели может исправно работать при минусовых температурах, что позволяет задействовать технику при уборке снега. Также двигатель довольно устойчив к погодным воздействиям, но все же эксплуатация в дождливую погоду покажется совсем не комфортной.
Особенности ремонта
Традиционно для любой спецтехники Минского тракторного завода, данная модель имеет довольно высокий уровень ремонтопригодности, что в первую очередь объясняется широким распространением запасных частых и расходных материалов (фильтрующие элементы и рабочие жидкости), а также доступной стоимостью на них. В другой же степени, минитрактор обладает простой конструкцией, что позволяет устранить практически любую неисправность за достаточно короткое время. Благодаря тому, что технику разработали на базе 112-й модели, большая часть элементов конструкции могут быть взяты именно с базовой модели.
Описание
Регулируемая колея
Колея мини-трактора может устанавливаться на 600, 700, 840 мм, что позволяет производить как сплошную, так и рядную обработку культур.
Система пуска
Благодаря установленному на двигателе электростартеру, трактор заводится от нажатия кнопки «Пуск», остановка производится кнопкой «Стоп».
Cцепление
Мини-трактор оснащен многодисковой фрикционной муфтой сцепления, работающей в масле, что позволяет передавать больший крутящий момент при небольшом размере, а также за счет масленой среды обеспечивает плавное соединение (разъединение) дисков, отвод от них тепла, смазку конструктивных элементов сцепления, облегченное перемещение дисков по шлицам.
Конечная передача
Мини-трактор оснащен конечной передачей которая служит для увеличения общего передаточного числа трансмиссии, а также обеспечивает высокий дорожный просвет.
Блокирующийся дифференциал
Передний мост имеет дифференциал с функцией блокировки, который увеличивает проходимость при обработке почвы. Управление блокировкой механическое с помощью рычага, расположенного на панели приборов.
Безрамная конструкция
Важной особенностью конструкции, выгодно отличающей белорусский мини-трактор является наличие шарнирно- сочлененная рама, за счёт чего достигается высокая маневренность и проходимость машины, меньший радиус поворота. Полный привод
Полный привод
Беларус-132H имеет привод на все четыре колес а. При необходимости задний мост может быть отключен.
Возможность использования на дорогах общего пользования
На тракторе установлено электрооборудование позволяющее эксплуатировать мини-трактор на дорогах общего пользования.
Широкий диапазон скоростей
Коробка передач механическая четырёхступенчатая. Количество передач 4 вперёд, 3 назад, что позволяет производить выбор оптимальной скорости движения, оптимальных оборотов двигателя, что позволяет увеличить ресурс и снизить расход топлива.
Вал отбора мощности
Вал отбора мощности двухскоростной: а) привод – зависимый и синхронный; б) частота вращения (при номинальной частоте вращения коленчатого вала): – зависимого – 1200 и 3272 мин-1; – синхронного – 4,87 и 13,28 об/м пути.
Возможность агрегатирования
Благодаря трехточечной задней навеске мини-трактор обладает широкой линейкой малогабаритного навесного оборудования, что существенно увеличивает возможности его применения.
Технические характеристики
МТЗ-132 – специализированный универсальный минитрактор, который предназначенный для обработки огородов, садов, полей, приусадебной территории, теплиц. С помощью удобной и легкой машины можно перевозить разные грузы, убирать и планировать участок.
Основные технические параметры:
- Тяговый класс – 2;
- Сила тяги – 2 кН;
- Наибольший момент силы, который может развиваться – 24 Н×м2;
- Коэффициент запаса вращательного момента – 5%;
- Эффективный расход бензина – 313 гр/кВт×час;
- Число оборотов коленчатого вала в минуту – 3600;
- Размер бака для топлива – 6,1 л;
- Общее количество колес – 4 (все ведущие);
- Ручное включение заднего моста;
- Четырехступенчатая МКПП;
- Тип запуска генератора – ручной, электростартерный;
- Питание воздухом обеспечивается двуступенчатым воздушным очистителем;
- Тип смазки силового агрегата – разбрызгивание;
- Червячный рулевой привод;
- Гидравлический механизм – раздельно-агрегатный.
Габаритные размеры
| Параметр | Значение, см |
| Длина | 250 |
| Ширина | 100 |
| Высота | 200 |
| Колесная база | 103 |
| Минимальное расстояние между поверхностью земли и задним мостом | 31 |
| Минимальная ширина колеи передней и задней оси | 63 |
| Максимальная ширина колеи передней и задней оси | 85 |
| Наименьший радиус поворота | 250 |
Характеристики двигателя
МТЗ-132 оснащен четырехтактным бензиновым мотором. Он имеет один цилиндр. Также установлена воздушная система питания, которая обеспечивает охлаждение.
Разновидности силовых агрегатов для минитрактора:
- GX390 Honda. Изготавливается японскими производителями. Характеризуется мощностью, надежностью, долговечностью. При производстве мотора на бензине соблюдались необходимые экологические нормы и требования.
- Lifan LF188FD. Изготавливается китайской компанией. Может работать как на бензине, так и на сжиженном или магистральном газе. Компактный мотор легок в уходе и эксплуатации, экономно расходует бензин.
Оба двигателя имеют одинаковый объем – 389 см3. Максимально полезная мощность – 9,56 кВт. Оптимальный расход топлива – 313 гр/кВт×час. Оба мотора работают на бензине А92.
Характеристики трансмиссии
Для минитрактора применяется механическая трансмиссия вне зависимости от модели двигателя. МКПП с четырьмя ступенями. Для движения вперед предлагаются четыре передачи, а назад – три. Фрикционная муфта представлена пакетом дисковых элементов, которые постоянно функционируют в масле. Механика переднего моста оснащена опцией блокировки.
Характеристики ВОМ
Вал отбора мощности (ВОМ) имеет 2 скорости. Вид мониторинга – механический. Минимальная частота вращения за 60 секунд составляет 1100 оборотов, а максимальная – 3100 оборотов.
Гидрооборудование
Главное гидрооборудование в системе – шестеренчатый насос НШ6-3Л. Он функционирует от привода двигателя.
- Цилиндр для контроля навесных приборов;
- Золотниково-клапанный распределитель с одной секцией;
- Масляный гидравлический бак со сменными фильтрующими картриджами.
Эксплуатационные характеристики
МТЗ-132 – это удобный в управлении сельхоз агрегат. Он способен без перерывов работать 2 часа. Максимальный вес грузов – 700 кг.
При эксплуатации компактной машины требуется учитывать следующие характеристики:
- Вес компактного трактора – 530 кг;
- Разновидность гидросистемы – трехточечная;
- Барабанный тормоз;
- Скоростные параметры – 2,83-17,72 км/час при езде прямо и 4,03-12,94 км/час при движении назад;
- Максимально можно разогнаться до 18,46 км/час при движении прямо и 13,47 км/час при езде задним ходом;
- Минимальный расход бензина за час работы составляет 2,8 л, а максимальный – 3,2 л.
Габаритно массовые показатели
Маленький трактор простой в управлении. С его помощью легко выполнять сложные маневры в ограниченном пространстве (теплица, склад, прочее). Эти качества обеспечиваются габаритно-массовыми показателями.
Машина весит 530 кг. Длина составляет 2,5 м, а высота – 2 м. В ширину достигает 2 м. Регулируемая колея находится в пределах 60, 70, 84 см. Наименьший радиус поворота – 2,5 м.
Общие характеристики
Беларус 132Н собирается в городе Минске. Он был разработан на Сморгонском агрегатном заводе еще в 1992 году. С тех пор трактор прошел несколько глубоких модернизаций, в том числе он получил шарнирно-сочлененную раму. Это позволило сделать его максимально маневренным и теперь он может разворачиваться на узких улицах, грядках и даже в теплицах. Привод от ВОМ позволяет применять самый широкий спектр насадок и навесного оборудования вплоть до станков для деревообработки.
Беларус 132Н — это полноприводная машина, способная перевозить грузы по грунтовым дорогам и пашне. При движении по асфальтированным дорогам передний мост можно отключить. Это повысит скорость трактора и снизит расход топлива.
Технические характеристики
Технические характеристики трактора выгодно отличают его от бензиновых культиваторов и мотоблоков, хотя работы они выполняют одинаковые. Ниже можно более подробно ознакомиться со спецификацией.
Габаритные размеры и вес
Весит минитрактор всего 457 кг, что при его размерах вполне органично. Длина рамы составляет 2500 см, ширина — 1000 см, а высота — 2000 см. Это позволят разместить на тракторе удобное место для водителя-оператора.
Двигатель
На тракторах модели Беларус 132Н устанавливаются два вида силовых агрегатов:
- Продукт компании HondaGX390 — одноцилиндровый, четырехтактный, бензиновый двигатель. Его максимальная мощность составляет 13 л. с., а объем 390 см3.
- Ограниченная серия тракторов оснащалась двухцилиндровыми двигателями марки Briggs&Stratton мощностью до 16 л. с.
Расход топлива
Для минитрактора подходит бензин марки АИ-92. Расход при этом будет зависеть от нагрузки и вида работ. Среднее количество топлива, сгорающее при работе с навесным оборудованием составляет 313 г/кВт.ч. Это актуально, например, при покосе травы или уборке снега. Если же трактор перевозит не очень тяжелый груз, примерно 500 кг, по прямой и ровной дороге, то расход будет ниже.
Ходовая система и трансмиссия
Трактор полноприводный, но при необходимости, имеется возможность отключать передний привод. Трансмиссия представлена механической коробкой передач с 4 скоростями вперед и 3 назад. Сцепление представляет собой фрикционный вариант в многодисковом исполнении, конструктивно размещенном в масляной ванне.
Гидросистема
Основным узлом гидросистемы минитрактора Беларус 132Н является шестеренчатый насос высокой производительности марки НШ6-3-Л, работающий от двигателя. Также в гидросистему входит односекционный гидрораспределитель с золотниково-клапанным механизмом и масляный бак, снабженный фильтром. Опционно на трактор можно установить передний гидроцилиндр.
Вал отбора мощности
На минитракторе установлен ВОМ — двухскоростной вал отбора мощности с механическим контролем. Минимальная частота вращения ВОМа 1100 об/мин, максимальная — 3100 об/мин.
Опыт эксплуатации: достоинства и недостатки
В отзывах владельцы отмечают следующие преимущества конструкции:
- Универсальность – трактор можно эксплуатировать практически для всех хозяйственных работ на участке;
- Полный привод, который улучшает управление и проходимость транспорта;
- Простой ремонт, так как все детали находятся в свободном доступе;
- Возможность использования дополнительных навесных приборов;
- Отличные тяговые свойства, за которые отвечает трансмиссия и силовой агрегат;
- Простая перевозка в кузове легковой машины;
- Доступная цена;
- Возможность смены колеи, что увеличивает функциональность техники при выполнении сельскохозяйственных задач;
- Небольшие габариты, благодаря чему трактором легко управлять в ограниченном пространстве;
- Возможность перевозить грузы массой 700 кг.
Недостатки МТЗ-132:
- Нельзя установить двигатель на газу;
- Отсутствие крыши, поэтому аппарат нельзя долго эксплуатировать в холодное время года;
- Необходимость периодической регулировки механизма рулевого управления;
- Некачественное гидроиспытание закрытой системы избыточным давлением;
- При уборке осадков нельзя задействовать одновременно переднюю часть со щеткой и заднюю ось;
- Необходимость постоянной настройки сцепления.
Преимущества и недостатки
По отзывам пользователей к положительным моментам в эксплуатации трактора можно отнести: надёжность и техническую живучесть японского двигателя HONDA GX390, где потенциал ресурса при должном обслуживании агрегата может доходить до 10000 моточасов. Машина имеет хорошее распределение своей общей массы на ведущие мосты, что обеспечивает хорошую проходимость и высокий КПД передачи тягового усилия на ходовые колёса. Манёвренность минитрактора позволяет выполнять работы на малых площадях сложной формы: теплицах, приусадебных участках, дворовых площадках в условиях городской застройки, на территории садовых и парковых насаждений. Двухскоростной ВОМ позволяет использовать машину в максимальном числе операций в приводном режиме.
Низко расположенный центр тяжести даёт преимущество трактору в устойчивости. Одновременно с данным преимуществом практики жалуются на малый агропросвет минитрактора, не позволяющий в некоторых случаях, производить полноценное окучивание выращиваемой культуры.
Одной из распространённых жалоб на трактор продавцы отмечают частый выход из строя и быстрый износ деталей шарнира в сочленении ломающейся рамы (палец и втулка). Основной причиной поломки является несвоевременная смазка шарнира. Учитывая конструктивное расположение, особенно шарнир уязвим при частом выполнении полевых работ, где абразивное воздействие на детали сочленения многократно возрастает.
В части агрегатирования пользователи жалуются на отсутствие передачи с более низкой скоростью движения, где минимальная скорость движения 2,94 км/час (1-переднего хода) не позволяет качественно произвести обработку почвы (например, в агрегатах с почвенной фрезой).
Остальные претензии пользователей к минитрактору в основном связаны с нарушением обслуживания и правил эксплуатации.
Особенности устройства
Особенностями устройства минитрактора являются его подвижная рама, наличие защищающих оператора крыльев над колесами и фар для работы в темное время суток. Это вполне полноценный трактор, хоть и миниатюрных размеров. Он надежен и удобен в эксплуатации
Надежность
Минитрактор Беларус 133Н работает на полях, дачах, в городах и фермерских хозяйствах более 20 лет. Отдельно отмечается его японский двигатель от фирмы Honda с повышенным моторесурсом.
Особенности ремонта
Все пользователи данной техники отмечают его высокую надежность и ремонтоспособность. Отремонтировать его можно, как говорится «на коленке», не загоняя в мастерскую или СТО.
К основным видам неисправностей относятся неровная работа двигателя. В этом обычно виновато плохое топливо, оно засоряет бензопровод или свечи. Простая продувка системы или промывка свечей решают данную проблему. При растяжении ремня генератора поможет простое его подтягивание или замена.
Характеристики модификации 01
МТЗ 132Н-01 имеет небольшие размеры — 2 500х1 000х2 000 (по дуге безопасности) мм. Остекленная кабина отсутствует.
На ее месте находится рабочее кресло тракториста, а на дугу безопасности может крепиться козырек, защищающий от солнца, дождя и снега.
Этот козырек входит в состав основного навесного оборудования мини-трактора.
Шарнирно-сочлененная конструкция рамы обеспечивает хорошую маневренность агрегата.
Колеса трактора 210/75 R13 имеют протектор «елочка», который позволяет ездить по бездорожью. Этому помогает полный привод. При этом ведущим является мост в передней части кузова. Сзади привод, если это требуется, можно отключать. Впереди имеется блокировка дифференциала.
Фрикционная муфта сцепления состоит из нескольких дисков и работает в масляной ванне. МКПП имеет четыре передние скорости и три включающиеся для движения назад.
Вам будет интересно узнать о тракторе «Кировец» серии К-9000, а также о его достойных аналогах.
В этом обзоре можно прочесть о том, каким навесным оборудованием может оснащаться МТЗ-1221.
Трактор оборудован валом отбора мощности, с помощью которого можно управлять навешивающимися устройствами. Кроме того, с помощью ВОМ можно использовать трактор как привод к стационарным установкам и оборудованию.
Наименование | Значение |
| Двигатель, мощность | GX390 HONDA, 13 л. с. |
| Масса трактора | 532 кг |
| Тяговое усилие для работы в стандартных условиях | 2 кН |
| Колея, имеется возможность регулировки | 600, 700, 840 мм |
| База | 1 030 мм |
| Клиренс агротехнический | 270 мм |
| Радиус разворота при колее 700 мм | 2 500 мм |
| Расход топлива удельный в экономичном режиме | 313 г/кВт.ч |
| Глубина брода, доступного к преодолению | 0,3 м |
| Доступный угол подъема или спуска с грузом | 10 градусов |
| Температурный режим | От -40 до +40 градусов Цельсия |
| Система запуска | Электростартер от АКБ или ручной запуск |
| Скорость движения | Вперед — 18 км/ч; назад — 13 км/ч |
| Применяемое топливо, запас в баке | АИ-92, 6,5 л |
| Максимальный вес перевозимого груза | 700 кг |
Конструкция и характеристики агрегатов Беларусь 132Н
Двигатель
На минитракторе устанавливаются следующие бензиновые четырехтактные двигатели с воздушным охлаждением:
- Lifan LF 188F D.
- Honda GX 390.
Обе модификации имеют одноцилиндровое исполнение, обладают объемом 389 см3, номинальной мощностью в 13,0 л. с. и расходом топлива в 313 г/(кВт/ч). Топливо – бензин А92.
На заводе производилась ограниченная партия Беларус МТЗ 132, которая комплектовалась двухцилиндровыми бензиновыми четырехтактными моторами производство B&S и мощностью в 16,0 л. с.
Гидрооборудование
Основой гидравлической системы минитрактора 132Н Беларус является высокопроизводительный шестеренчатый насос марки НШ6-3-Л работающий от привода двигателя. В гидравлическую систему входят:
- гидрораспределитель, выполненный в односекционном исполнении, с золотниково-клапанным механизмом;
- гидроцилиндр для регулирования навесного устройства;
- масляный бак со специальным сменным фильтром.
В качестве опции возможно комплектование передним навесным устройством с гидроцилиндром
Трансмиссия
Минитрактор МТЗ 132 вне зависимости от используемого в модели двигателя, комплектуется только механической трансмиссией.
В ней применена 4-х ступенчатая МКПП, обеспечивающая 4 передних передач при движении и 3 задних.
Муфта сцепления выполнена в фрикционном варианте, многодисковом исполнении и постоянно работающей в масляной ванне.
Дифференциал переднего моста имеет функцию блокировки, осуществляется с помощью механического привода, рычагом, расположенным на панели приборов.
