Технические характеристики фронтальногокитайского погрузчика Лонкинг (Lonking)

Фронтальный погрузчик 3.0 тонны LONKING CDM 833

Стандарт	заказать
Двигатель WHEICHAI (Нация II)	Радиатор с увеличенным расстоянием между ребрами	Вилы
Страстный перенос	Быстрое подключение (H)
Оси Longking	Ковш для древесного угля (М) — 2,5м3	Угольный ковш для выгрузки сверху (Т) — 2,5м3
Механическое управление гибкой осью	Большой ковш (N) — 2,3м3	Снежный нож
Стандартный ковш (1,7 м3)	Ковш с верхней разгрузкой (G)	Радиальные шины ТТ/ТЛ
Кондиционер	Деревянный захват (J)	Управление регулятором
	Быстросменный ковш 4 в 1 – 1,5м3

Ковшовый фронтальный погрузчик с шарнирно-сочлененным пневмоприводом китайского производителя Lonking модель CDM 833. Фронтальный погрузчик имеет широкую область применения благодаря своим габаритным размерам, простоте эксплуатации и обслуживания. Фронтальный погрузчик используется в коммунальных, дорожно-строительных и сельскохозяйственных предприятиях.

Фронтальный погрузчик Lonking CDM 833 можно приобрести в двух комплектациях — с управлением джойстиком или рычагами. На фронтальный погрузчик производитель установил шины с повышенной проходимостью и износостойкостью.

ДВИГАТЕЛЬ

Погрузчики CDM оснащены высокопроизводительными двигателями WEICHAIPOWER. WEICHAIPOWER — одна из ведущих промышленных компаний (Китай), занимающаяся исследованиями, производством и продажей двигателей внутреннего сгорания по лицензиям и технологиям европейских производителей. Продукция WEICHAI соответствует ГОСТу в России, имеет сертификаты качества ISO 9001, ISO/TS16949:2002, а также соответствует стандартам европейской системы опасности GE и немецкого TUV.

Погрузчики CDM оснащены мощным экономичным и экологически чистым дизельным двигателем WEICHAI по лицензии компаний STEYR (Австрия) и DEUTZ (Германия). Вместе с современным гидротрансформатором он обеспечивает отличные мощностные характеристики и отличную тягу. Двигатели нагрузки CDM свободно запускаются при -20ºC. При более низких температурах необходимо установить вспомогательное оборудование (предпусковой подогреватель двигателя). Работа двигателя разрешена на высоте до 5000 метров.

Как правильно выбирать

Теперь к вопросу о том, как выбирать фронтальные погрузчики и на какие параметры обращать внимание

Выбор следует делать исходя из:

• технических характеристик;
• стоимости;
• комплектации;
• комфорта;
• способа оплаты и покупки;
• производителя;
• отзывов других покупателей.

Можно дать следующие рекомендации при выборе такой техники как фронтальный погрузчик:

• Материал ковша. Оптимально брать изделия на основе высокопрочной стали, а также с кромкой из усиленного металла.
• Комплектация. Выбор напрямую зависит от того, какие задачи и виды работ будет выполнять техника.
• Экономичность и производительность. Чем лучше эти факторы сочетаются между собой, тем лучше будет погрузчик.
• Частота эксплуатации. Если техника покупается для активной и постоянной работы, то от циклических моделей лучше отказаться.
• Расход топлива. Здесь среди ДВС выигрывает дизель. Электрические погрузчики экономичнее дизельных, но они изначально стоят дороже.
• Навесное оборудование. Предусмотрите заранее возможность менять навесные инструменты. Причём смена должна занимать минимум времени и сил.
• Оснащение кабины. Для обеспечения комфорта пригодится печка, кондиционер, регулируемое сиденье, зеркала заднего вида. Если работа пыльная и грязная, кабина должна быть герметичной. Не помешает и аудиосистема.

Вообще выбирать фронтальные погрузчики нужно с умом и действовать последовательно, принимая во внимание каждый шаг

Причины популярности

Не зря говорят, что лень является двигателем прогресса. Человек стремится облегчить собственный труд, и для этого придумывают разные машины, устройства и аппараты. В их числе и спецтехника.

Чтобы выполнить строительные, землеройные или сельскохозяйственные работы быстрее и проще, можно взять на вооружение фронтальный погрузчик.

Такая техника пользуется повышенным спросом за счёт своей универсальности. В рамках одной машины человек получает скрепер, экскаватор, бульдозер. Можно расширить функциональные возможности, и проводить узкоспециализированные работы. Для этого предусмотрено сменное навесное оборудование.

Также фронтальные погрузчики оптимизируют процесс работы. За счёт них нужно тратить меньше времени, сил и денег. Задачи разного уровня сложности реализуются довольно легко и быстро.

Такая техника простая в управлении, не особо требовательная в плане обслуживания.

Между собой фронтальные погрузчики отличаются по нескольким параметрам.

• База. Бывает колёсной и гусеничной.
• Навесное оборудование. Это вилочное или ковшовое.
• Длительность работы. Делятся на циклические, а также погрузчики непрерывного действия.
• Двигатель. В основном это электромотор или дизельный силовой агрегат. Но также могут применять бензиновые и газовые ДВС.

Стоит добавить, что фронтальные погрузчики манёвренные и мобильные. С их помощью можно выполнить несколько задач, причём одновременно.

У спецтехники такого типа отличная грузоподъёмность при малых габаритах и небольшой массе. Плюс водитель-оператор получает в своё распоряжение комфортабельную кабину. Многие модели оснащены кондиционером.

Общие характеристики погрузчика Lonking LG833N(B)

• Эксплуатационная масса (кг);10300±300
• Габаритные размеры Д×ширина×высота (мм);7435 x 2500 x 3179
• Колесная база (мм);2850
• Ширина гусеницы (мм);1850
• Номинальная грузоподъемность (кг);3000
• Высота выгрузки (мм)))); 3024
• Глубина выгрузки (мм);1069
• Время подъема стрелы (с<);≤6,0
• Общее время гидравлического цикла (с);≤10,5
• Максимальный угол поворота (°);35

Шарнирный шарнир фронтального погрузчика расположен посередине между передний мост и задний мост. Это решение снижает нагрузку на шарнирные подшипники и, таким образом, увеличивает срок службы. Также благодаря этому решению задние колеса всегда следуют по колее передних.

Когда погрузчик толкает грунт или снег и в момент маневрирования по пересеченной местности с торчащими из земли острыми предметами, оператору нужно лишь следить за тем, чтобы все препятствия объезжали передние колеса. Если передние колеса прошли, задние колеса пройдут по той же колеи без повреждений. Благодаря этому повышается общая эффективность колесного погрузчика Lonking LG833N(B

Гидравлическая система

Гидравлические насосы на CDM833 устанавливаются компании PARKER и PERMKO. Бак для жидкости рассчитан на 200 л.

Для снижения риска протечки гидравлические линии защищены кожухами. Это исключает повреждение стыков в результате попадания пыли, грязи и мусора, тем самым продлевает срок безотказной работы. Оплетки на магистралях также отличаются надежностью, они выполнены из жесткого материала, не пропускающего солнечный свет и сокращающего механические воздействия. Преимуществом такой конструкции погрузчика Лонкинг 833 стало сокращение временных затрат на ремонт и обслуживание, повышение рентабельности и срока безотказной работы.

Кожухи

Рабочий цикл ковша состоит из нескольких этапов:

• поднятие – 5,5 с;
• выгрузка – 1,3 с;
• опускание – 3,7 с;
• продолжительность цикла – 10,5 с.

Производители техники

Лидером по производству китайских фронтальных погрузчиков является концерн XCMG. Основана компания в 1989 году, а ее главной специализацией считается производство бульдозеров, погрузчиков и другой техники. В составе фирмы имеется 26 дочерних предприятий, которые принимают активное участие в налаживании международных продаж.

XCMG – международная компания по производству тяжелой техники. Занимает 5 место в мире и 1 в Китае среди производителей машиностроительной отрасли

Второе место по популярности среди китайских дизельных погрузчиков занимает торговая марка XiaGong. Отдельно следует отметить, что именно данная компания стала первооткрывателем в Китае отрасли по производству погрузочной техники.

XIAMEN XIAGONG GROUP CO.LTD (XiaGong) – крупнейшее индустриальное предприятие Поднебесной, занимающее 3-ю строчку среди азиатских производителей

Продукция XiaGong отличается не только надежной конструкцией, но и экономичным расходом топлива, что немаловажно для погрузчика. Еще одним преимуществом компании является то, что для ее техники на рынке имеется множество комплектующих от ведущих мировых производителей. Приобрести такие приспособления можно как в Москве, так и в другом крупном городе РФ

Приобрести такие приспособления можно как в Москве, так и в другом крупном городе РФ.

Не менее популярным брендом китайских погрузчиков считается LinGong от предприятия SDLG. Свою деятельность компания начала в 1972 году, а к нашему времени стала крупной фирмой национального значения.

Китайская фирма SDLG (Shandong Lingong) специализируется на производстве и продаже фронтальных дизельных погрузчиков

Заводы SDLG оборудованы исключительно новой техникой, благодаря чему все работы выполняются в точности с поставленными задачами. Фронтальные погрузчики LinGong встречаются в продаже на территории России, ближнего Востока, Европы м Австралии.

Рейтинг лучших моделей китайских фронтальных погрузчиков

Среди изобилия предложений китайских фронтальных погрузчиков следует выделить несколько моделей, которые заслужили доверие отечественных потребителей. Такие машины полностью адаптированы к российским условиям работы, что является редкостью среди зарубежной техники.

XCMG LW300F

Главное преимущество техники заключается в удачном сочетании хорошего качества сборки и доступной цены. При разработке данной модели были заимствованы технологии у таких компаний как ThyssenKrupp, Liebherr и Caterpillar. В основе этой версии используется шарнирно-сочлененная конструкция, где мотор располагается на задней части рамы.

Фронтальный погрузчик XCMG LW300F

Размеры модели составляют:

• длина – 6,9 м;
• ширина – 2,4 м;
• высота – 3,02 м.

При таких показателях колесная база не регулируется и равна 2,6 м, а минимальный радиус разворота – 5,9 м. Фронтальный погрузчик расходует до 220 г/кВт топлива в час, бак вмещает до 150 л. Благодаря высокой мощности китайского мотора 125 л. с. техника разгоняется до 35 км/ч. Весит модель 10 т, время подъема груза массой до 3 т не превышает 6 сек. Ковш вмещает 1,8 м3, он является основным рабочим механизмом, но при этом может заменяться на захват, вилы или отвал.

Технические характеристики двигателя китайского вилочного погрузчика:

Кабина оператора

Фронтальный погрузчик LiuGong 856 обладает усовершенствованной кабиной оператора с большой площадью остекления, за счет чего увеличивается обзорность до 360 градусов. Оконные проемы заполняются стеклами производства компании Triplex, которые защищают внутреннее пространство от UV-излучения.

Вход в кабину LiuGong 856

Капот машины цельный, откидывающийся, как и сама кабина. Такое строение капота позволяет быстро и легко производить осмотр и ремонт подкапотного пространства. Кабина оснащена системами отопления и кондиционирования, системами безопасности FOPS и ROPS, которые защищают ее и оператора от падающих с высоты предметов и опрокидывания. Также в кабине есть большая ниша для хранения вещей и магнитола. Шумность в кабине снижена за счет отличных изоляционных качеств, которые защищают оператора от запыленности, ветра и осадков.

Приборная панель LiuGong CLG 856

Опционально кабина погрузчика LiuGong 856 оснащается сидением Grammer, которое имеет большее количество регулировок, и системой климат-контроля. Для удобства оператора предусмотрена возможность регулировки рулевой колонки, а также есть набор инструментария, который может понадобиться в течение рабочей смены.

Кабина LiuGong CLG 856

Вернуться к навигации

Сравнительная таблица характеристик

Для наглядного представления характеристик мини-погрузчиков сравним их в таблице.

Название	Грузоподъемность, т	Мощность, кВт	Объем бака, л	Размеры, м	Масса, т	Страна
New Holland L218	0,82	45 (60 л.с.)	75,5	3,35х1,68х1,97	2,66	Нидерланды
Takeuchi TL150	3,2	75,8	108	3,985х1,86х2,32	4,85	Япония
Bobcat S530	0,87	36,5 (48,9 л.с.)	93,7	3,378х1,643х1,972	2,815	США
Samsan UL 30	0,375	15 (21 л.с.)	—	2,206х1,033х1,233	0,89	Корея
JCB Robot 1110 Tracked	1,15	68,6 (92 л.с.)	107	3,5х1,83(2,03)х2,03	4,96	Великобритания
Caterpillar 248B	0,907	57 (78 л.с.)	90	3,515х1,676х2,092	3,32	CША
Case SV 300	1,36	67 (90 л.с.)	97	3,604х1,768х2,002	3,765	CША
МКСМ 1000	1	38,9 (52 л.с.)	55	2,48х1,68х2,065	3,1	Россия
ПУМ-500	0,5	23,7 (30 л.с.)	46	3,4х1,565х2,2	2,76	Россия
Амкодор 211	1,2	60 (81 л.с.)	75	3,46х1,84х2,2	3,8	Беларусь

Гидравлическая система

Гидравлические насосы на CDM833 устанавливаются компании PARKER и PERMKO. Бак для жидкости рассчитан на 200 л.

Для снижения риска протечки гидравлические линии защищены кожухами. Это исключает повреждение стыков в результате попадания пыли, грязи и мусора, тем самым продлевает срок безотказной работы. Оплетки на магистралях также отличаются надежностью, они выполнены из жесткого материала, не пропускающего солнечный свет и сокращающего механические воздействия. Преимуществом такой конструкции погрузчика Лонкинг 833 стало сокращение временных затрат на ремонт и обслуживание, повышение рентабельности и срока безотказной работы.

Кожухи

Рабочий цикл ковша состоит из нескольких этапов:

• поднятие – 5,5 с;
• выгрузка – 1,3 с;
• опускание – 3,7 с;
• продолжительность цикла – 10,5 с.

Вернуться к навигации

Ходовая часть

CDM 833 оснащен рамой, состоящей из двух частей, соединенных петлями. Это гарантирует малый радиус поворота, маневренность и устойчивость погрузчика. Максимальный уклон, который способна преодолеть техника, составляет 27 градусов.

Коробка передач допускает три скорости вперед и три назад. При этом погрузчик может разгоняться до 32 км/ч.

Longgong 833 в стандартной комплектации поставляется с прочными и долговечными шинами 17,5–25 L-3 12PR. Давление в них раннее 0,78 МПа.

Тормозная система включает рабочие тормоза сухого типа с одним тормозным суппортом.

Комфортность погрузчиков Lonking

Для продуктивной работы водителя на протяжении всего рабочего времени в кабине погрузчиков Lonking созданы все условия. Сюда входит регулируемое сиденье, простое и удобное управление джойстиком, современные системы отопления и кондиционирования.

Кроме того, кабины фронтальных погрузчиков Lonking отличаются высоким уровнем надежности и безопасности. Кабина оборудована двумя широкими входными дверями, благодаря чему доступ к рабочему месту возможен из любой точки погрузчика.

Технические характеристики

Лонкинг используется в строительстве. Агрегат имеет пневматические колеса. Распространенность этой техники объясняется ее компактными размерами, комфортными условиями для водителя, применением навесного оборудования. Машину используют в сельском хозяйстве, коммунальном и дорожном строительстве, при проведении ремонта. Аппарат может выполнять разгрузку и перевозку сыпучих материалов и тяжелых грузов.

Фронтальный погрузчик «Лонкинг 833» имеет грузоподъемность 3 т, емкость ковша — 1,8 м³, это дает возможность выполнять работу быстро. Высокая экологичность и маневренность позволяют выполнять работы в городах. Благодаря шарнирно-сочлененной конструкции уменьшается радиус поворота и агрегат становится более маневренным.

Достоинства агрегата:

• полуавтоматическая КПП;
• удлиненная база колес;
• прочные детали;
• высокая скорость работы;
• усовершенствованная система торможения;
• простота в обслуживании;
• можно выбрать оптимальную систему управления;
• большая мощность двигателя;
• большое количество навесного оборудования;
• кондиционер;
• гидравлическая трансмиссия.

Технические характеристики:

1. Грузоподъемность — 3 т.
2. Вес — 10,76 т.
3. Емкость ковша — 1,8 м³.
4. Сила тяги — 97 кН.
5. Сила на отрыв — 100 кН.
6. Агрегат доставляют на место на трале.
7. Машины можно использовать в складских помещениях.
8. Габариты — 7,14х2,5х3,22 м.

Двигатель соответствует европейскому стандарту качества и изготавливается по немецкой технологии. Двигатель WP6G12E22 имеет объем 6,2 л и мощность 125 л.с. Мотор имеет 6 цилиндров и экономно расходует топливо. Частота вращения вала — 2200 об/мин, а крутящий момент равен 500 Нм. Расход топлива составляет 10 л/ч.

Объем топливного бака составляет 200 л. Охлаждающим элементом двигателя является радиатор, который эффективно устраняет перегрев двигателя. Радиатор имеет большие промежутки между ребрами. Ходовая часть представлена рамой, соединенной шарнирами. Это уменьшает радиус разворота и повышает маневренность и устойчивость машины.

Мини погрузчик Lonking может работать под уклоном 27°. КПП позволяет двигаться на трех передних и трех задних передачах. Скорость доходит до 32 км/ч. На погрузчик устанавливают шины марки 17,5-25 L-3 12PR, которые имеют повышенную устойчивость к износу и большой ресурс. Давление в шинах — 0,78 МПа. На минипогрузчик установлены тормоза сухого типа с одинарным тормозным суппортом.

Все это продлевает срок эксплуатации. Оплетки на магистралях изготовлены из прочного материала, не пропускающего солнце. Рабочий цикл ковша состоит из таких этапов: поднятие, выгрузка, опускание. Продолжительность цикла составляет 10,5 с. Агрегат снабжен эргономичной кабиной, имеющей защиту от шума и вибраций. Кабина имеет хороший угол обзора. В стандартный комплект кабины входят 2 двери.

Кресло комфортное и удобное, это снижает усталость оператора. Имеется кондиционер. Все эти характеристики повышают производительность труда. Кабина может сниматься, это дает возможность перевозить агрегаты в контейнерах в сложенном виде. Имеются 2 системы управления джойстик и рычаг, водитель может выбрать любую из них.

В число опций входит возможность установки дистанционного управления. Узел двигателя расположен за откидывающейся конструкцией капота. Тут имеются системы и узлы, которые требуют обслуживания. Места смазки и главные компоненты системы установлены модульно, поэтому можно легко их обслуживать и ремонтировать.

Имеются следующие виды навесного оборудования:

• захват для сельхоз работ;
• захват для грузов большой длины;
• вилы;
• ковш;
• угольный ковш.

Агрегат оснащен предпусковым нагревателем, который позволяет включить мотор даже в мороз. Имеется централизованная система смазки, что способствует быстрому обслуживанию техники. Высота выгрузки увеличена до 3,24 м благодаря удлиненному механизму стрелы. Имеется вспомогательная система отопления.

Видео: Аренда спецтехники и услуги грузоперевозки без посредников!

https://youtube.com/watch?v=TqDtzCMpFso

Характеристика в рейтинге

1	HITACHI ZW180-5A	Лучшая производительность и надежность
2	Volvo L90F	Устойчивость к суровым климатическим условиям
3	Hyundai HL780-9S	Высокое качество сборки
4	Komatsu WA380-6	Самый надежный двигатель
5	XCMG LW 300F	Адаптирован для работы в условиях Севера. Лучший выбор покупателя
6	Амкодор 342 В	Большая функциональность
7	ANT 3000	Доступная стоимость обслуживания
8	SDLG L953F	Лучшее сочетание цены и качества
9	Molot ZL 30	Самая доступная цена
10	Lonking CDM833	Простота обслуживания и эксплуатации

Фронтальные погрузчики выполняют огромный спектр функций в самых разных отраслях народного хозяйства. Тяжелая техника разных производителей, как правило, имеет возможность установки дополнительного навесного оборудования, расширяющего его функциональные характеристики, что делает эту категорию машин одной из самых популярных и востребованных среди специальной техники.

В последние годы на отечественном рынке наблюдается агрессивная экспансия китайских производителей, чьи фронтальные погрузчики отличаются доступностью цены, достаточно неплохим качеством сборки и надежностью комплектующих (часто используются узлы и агрегаты из США, стран Евросоюза). Данное обозрение познакомит читателя с лучшими моделями фронтальных погрузчиков на отечественном рынке. Рейтинг был составлен на основе технических характеристик, популярности, а также отзывов владельцев, имеющих опыт эксплуатации представленной спецтехники.

Технические характеристики

Лонкинг используется в строительстве. Агрегат имеет пневматические колеса. Распространенность этой техники объясняется ее компактными размерами, комфортными условиями для водителя, применением навесного оборудования. Машину используют в сельском хозяйстве, коммунальном и дорожном строительстве, при проведении ремонта. Аппарат может выполнять разгрузку и перевозку сыпучих материалов и тяжелых грузов.

Фронтальный погрузчик «Лонкинг 833» имеет грузоподъемность 3 т, емкость ковша — 1,8 м³, это дает возможность выполнять работу быстро. Высокая экологичность и маневренность позволяют выполнять работы в городах. Благодаря шарнирно-сочлененной конструкции уменьшается радиус поворота и агрегат становится более маневренным.

Достоинства агрегата:

• полуавтоматическая КПП;
• удлиненная база колес;
• прочные детали;
• высокая скорость работы;
• усовершенствованная система торможения;
• простота в обслуживании;
• можно выбрать оптимальную систему управления;
• большая мощность двигателя;
• большое количество навесного оборудования;
• кондиционер;
• гидравлическая трансмиссия.

Технические характеристики:

1. Грузоподъемность — 3 т.
2. Вес — 10,76 т.
3. Емкость ковша — 1,8 м³.
4. Сила тяги — 97 кН.
5. Сила на отрыв — 100 кН.
6. Агрегат доставляют на место на трале.
7. Машины можно использовать в складских помещениях.
8. Габариты — 7,14х2,5х3,22 м.

Двигатель соответствует европейскому стандарту качества и изготавливается по немецкой технологии. Двигатель WP6G12E22 имеет объем 6,2 л и мощность 125 л.с. Мотор имеет 6 цилиндров и экономно расходует топливо. Частота вращения вала — 2200 об/мин, а крутящий момент равен 500 Нм. Расход топлива составляет 10 л/ч.

Объем топливного бака составляет 200 л. Охлаждающим элементом двигателя является радиатор, который эффективно устраняет перегрев двигателя. Радиатор имеет большие промежутки между ребрами. Ходовая часть представлена рамой, соединенной шарнирами. Это уменьшает радиус разворота и повышает маневренность и устойчивость машины.

Мини погрузчик Lonking может работать под уклоном 27°. КПП позволяет двигаться на трех передних и трех задних передачах. Скорость доходит до 32 км/ч. На погрузчик устанавливают шины марки 17,5-25 L-3 12PR, которые имеют повышенную устойчивость к износу и большой ресурс. Давление в шинах — 0,78 МПа. На минипогрузчик установлены тормоза сухого типа с одинарным тормозным суппортом.

Все это продлевает срок эксплуатации. Оплетки на магистралях изготовлены из прочного материала, не пропускающего солнце. Рабочий цикл ковша состоит из таких этапов: поднятие, выгрузка, опускание. Продолжительность цикла составляет 10,5 с. Агрегат снабжен эргономичной кабиной, имеющей защиту от шума и вибраций. Кабина имеет хороший угол обзора. В стандартный комплект кабины входят 2 двери.

Кресло комфортное и удобное, это снижает усталость оператора. Имеется кондиционер. Все эти характеристики повышают производительность труда. Кабина может сниматься, это дает возможность перевозить агрегаты в контейнерах в сложенном виде. Имеются 2 системы управления джойстик и рычаг, водитель может выбрать любую из них.

В число опций входит возможность установки дистанционного управления. Узел двигателя расположен за откидывающейся конструкцией капота. Тут имеются системы и узлы, которые требуют обслуживания. Места смазки и главные компоненты системы установлены модульно, поэтому можно легко их обслуживать и ремонтировать.

Имеются следующие виды навесного оборудования:

• захват для сельхоз работ;
• захват для грузов большой длины;
• вилы;
• ковш;
• угольный ковш.

Агрегат оснащен предпусковым нагревателем, который позволяет включить мотор даже в мороз. Имеется централизованная система смазки, что способствует быстрому обслуживанию техники. Высота выгрузки увеличена до 3,24 м благодаря удлиненному механизму стрелы. Имеется вспомогательная система отопления.

Двигатель

Силовая установка соответствует немецким стандартам качества и производится по технологиям данной страны. Модель WP6G12E22 характеризуется объемом 6,2 л при мощности 125 лошадиных сил. Шестицилиндровый агрегат экономично потребляет дизельное топливо и соответствует международным стандартам по качеству выхлопа. Частота вращения вала двигателя равна 2200 оборотам за минуту, а крутящий момент достигает 500 Нм. Расход топлива фронтального погрузчика Lonking CDM833 в среднем составляет 10 л за час. Бак для горючего рассчитан на 200 л.

Двигатель

В качестве элемента охлаждения выступает радиатор, который быстро отдает тепло окружающей среде и эффективно понижает температуру мотора. Опционально может устанавливаться элемент с большими промежутками между ребрами.

Вернуться к навигации

Это интересно: Конструктивные особенности и технические характеристики Львовских погрузчиков

С этим читают

Сравнение фронтальных погрузчиков LonKing CDM 835 и LiuGong 835

Фронтальные погрузчики с ковшом 1,5 — 2 м³ и грузоподъемностью 3,5 тоны эксплуатируются во многих парках России. Повышенная грузоподъемность и габариты позволяют использовать машины во многих отраслях промышленности и городского хозяйства. Фронтальные погрузчики китайских брендов благодаря своей надежности позволили занять рынок России и зарекомендовать себя с лучшей стороны. Одними из популярных фронтальных погрузчиков в данной категории являются LonKing CDM 835 и LiuGong 835. Оба погрузчика производятся в Китае. Сравнение работы данных погрузчиков, можно увидеть на видео.

Как видно из видео, при работе обоих погрузчиков в одних и тех же условиях, LonKing CDM 835 выполняет заданный цикл быстрее.

Сравним основные технические характеристики LonKing CDM 835 и LiuGong 835.

Оба фронтальных погрузчика LonKing (Лонкинг) и LiuGong (Льюгонг) оснащены 6 цилиндровыми дизельными двигателями с газотурбинным наддувом WEICHAI.

По мощности двигателя, преимущество имеет LonKing CDM 835, 143 л.с. против 123 л.с у LiuGong 835. Получается, что на LiuGong устанавливается двигатель, который LonKing устанавливают на модель LonKing CDM 833.

Сравнивая крутящий момент у LonKing CDM 835 — 560 Нм, а у LiuGong 835 — 500 Нм.

Для погрузочных работ, объем стандартного ковша является основной характеристикой фронтального погрузчика. В стандартной комплектации LonKing CDM 835 устанавливается ковш 1,8 м³, а LiuGong 835 1,7 м³.

Работая при погрузочно разгрузочных работ, высота разгрузки по борту (шарниру) во многих случаях является крайне важной характеристикой фронтального погрузчика. LonKing CDM 835 — 3710 мм, а у LiuGong 835 — 3721 мм. Практически идентичны

Практически идентичны.

Грузоподъемность фронтального погрузчика LonKing CDM 835 и LiuGong 835 составляет 3,5 тоны.

По максимальному условию отрыва на ковше оба фронтальных погрузчик Лонкинг выигрывает , LonKing CDM 835 — 103 кН, а у LiuGong 835 — 93,5 кН.

Оценив основные важные характеристики фронтальных погрузчиков, сравним габариты машин и их вес.

LonKing CDM 835	LiuGong 835
Длина, мм	8050	6760
Ширина, мм	3000	2456
Высота, мм	3450	3238
Масса машины, кг	11620	10600

Как видно из таблицы, оба фронтальных погрузчиков практически идентичны.

Подводя итоги, практически по всем техническим характеристикам LonKing CDM 835 при одинаковом ковше и грузоподъемности оснащается более мощным двигателем.

Официальным дилером по продаже фронтальных погрузчиков Лонкинг на территории Российской Федерация является .

Принципы классификации

Для лучшего ориентирования в разнообразии фронтальных погрузчиков необходимо иметь представление о подразделении их на различные категории, в зависимости от технических характеристик или особенностей.

Так, по типу шасси выделяют погрузочные машины на колесном (самоходные) и гусеничном ходу. Техника, у которой в качестве шасси установлены гусеницы, отличается особой устойчивостью на мягких грунтах, где ограничены возможности самоходных машин.

Однако при перевозке погрузочные агрегаты на гусеничном ходу требуют наличия специального транспортировочного оборудования. Примеры такого вида машин – погрузчики Liebherr LR632B, Caterpillar 973, John Deer 755C.

Здесь и далее речь пойдет о погрузчиках на автомобильном ходу, как о самом востребованном классе этого типа техники. Самым главным критерием классификации рассматриваемого вида машин все же являются именно параметры их грузоподъемности.

А такие показатели, как тип двигателя, навесное оборудование больше тяготеют к причислению их в ряд дополнительных характеристик. По грузоподъемности фронтальные погрузчики можно разделить на 3 группы:

• мини-погрузчики грузоподъемностью от 300 кг до 2 000 кг (Caterpillar 242B3, Komatsu SK 510-5);
• машины малого и среднего класса грузоподъемности, чья возможность оперирования грузами вмещается в диапазон от 2 000 до 5 000 кг (Амкодор 320, SDLG 936);
• техника высокой грузоподъемности, работающая с грузами весом от 5 000 кг и выше (LG 968, Caterpillar 986H).

Тип двигателя, используемого во фронтальных погрузчиках, может быть электрическим, дизельным, бензиновым, газовым. Самыми востребованными считаются двигатели внутреннего сгорания, работающие от дизельного, бензинового или газового топлива.

Электрические погрузчики, в силу особенностей питания от сети, имеют узкую область применения и не столь широкое распространение. Мощность двигателя – это определяющий фактор, отвечающий за производительность того или иного погрузочного агрегата.

Характер монтируемого на погрузчик навесного оборудования определяет функциональность машины. Так, агрегаты с возможностью установки вил, челюстного ковша и прочих приспособлений отличаются повышенной универсальностью по сравнению с моделями, где ковш несъемный.

Комбинированные фронтальные погрузчики, по сути, аккумулируют возможности нескольких машин, заключенные в одном агрегате.

Особенности и преимущества

К основным преимуществам Lonking CDM 833 относятся эффективность, мощность и надежная продуманная конструкция.

Российские потребители впервые столкнулись с продуктами китайской компании в 2003 году. В данный момент техника приобрела большую популярность и имеется практически в каждой строительной компании. Среди основных покупателей погрузчика также стоит отметить коммунальные предприятия. Техника предназначена для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки сыпучих материалов.

Такие технические характеристики погрузчика Лонкинг 833, как грузоподъемность 3 т и вместительность ковша стандартной комплектации 1,8 м3, позволяют значительно сократить продолжительность выполнения поставленных задач. Для обеспечения возможности производства работ в пределах городской черты предусмотрены небольшие размеры и вес, а также маневренность и экологичность. Способность к маневрированию обусловлена установкой шарнирно-сочлененной конструкции, сокращающей радиус поворота.

К основным преимуществам погрузчика CDM 833 относятся:

• удлиненная колесная база;
• установка полуавтоматической КПП;
• отсутствие быстро ломающихся деталей;
• большая высота поднятия рабочего органа;
• высокая скорость выполнения поставленных задач;
• надежная система торможения с сухими дисковыми агрегатами;
• простота обслуживания за счет легкодоступности основных компонентов систем и точек смазки;
• возможность выбора оптимальной системы управления;
• мотор Weichai Deutz с высокой мощностью;
• большой выбор навесного оборудования;
• эффективная система вентиляции и кондиционирования;
• гидравлическая трансмиссия.

Вернуться к навигации

Это интересно: Устройство и технические характеристики фронтального погрузчика L-34 — разъясняем развернуто

Стоимость нового и б/у

Невысокая стоимость техники не является поводом для отказа от нее ввиду низкого качества. Машина обладает высокими показателями производительности и долговечности, а за счет низкой стоимости быстро окупает себя. Новая техника обойдется в 2,2-2,4 миллиона рублей, покупка производится чаще всего по предзаказу. Б/у модель 2011-2012 года выпуска можно приобрести за 1-1,2 миллиона, при этом стоимость будет зависеть от отработанных моточасов. Аренда в среднем стоит порядка 1500 рублей за один моточас. При аренде техники необходимо учесть затраты на вызов, в стоимость которого входят 2-3 часа работы. Поэтому общая сумма составит около 8800-9000 рублей.

Вернуться к навигации