Какую мощность расходует трактор

2.5 Определение передаточного числа главной передачи

Рассчитаем передаточное число
главной передачи:

Передаточное число главной
передачи, оказывает большое влияние на тягово-скоростные качества автомобиля. Увеличение
 снижает скорость , но увеличивает тяговые
качества, и автомобиль может преодолевать большие сопротивления дороги.

Находим тяговую мощность ведущих
колес при различных передаточных
числах, кВт и т.д. Таблица 2.2

Так как  известно, то передаточные
числа ,  подбирают из условия . Они должны быть меньше
соответственно и больше на 10-20%.

Принимаем ,

Таблица 2.2

Мощностной баланс автомобиля

NeкВт	9,6	24	35	44,2	48	44,2
N, кВт	8,5	21,4	31,2	39,3	42,7	39,3
п, мин	780	1560	2340	3120	3900	4680
V км/ ч	i=3,6	26,14	52,28	78,42	104,55	130,69	156,83
i=3,05	30,85	61,71	92,56	123,40	154,26	185,11
i=4,15	22,68	45,35	68,03	90,69	113,40	136,05

Скорость находим по формуле

 км/ч

 км/ч и т.д. Таблица 2.2

А скорость  и  находим

 км/ч

где V – скорость
для , а  – скорость для .

км/ч и т.д. Таблица 2.2

Аналогично вычисляют скорости
для .

км/ч и т.д. Таблица 2.2

Затем находим мощности на
преодоление сопротивления дороги  и
сопротивление воздуха .

кВт

кВт и т.д. Таблица 2.3

 кВт

 кВт и т.д. Таблица 2.3

Таблица 2.3

Сопротивлений дороги и воздуха.

V, км/ч	26,14	52,28	78,42	104,55	130,69	156,83
, кВт	1,66	3,31	4,97	6,62	8,28	9,94
, кВт	0,21	1,71	5,77	13,66	26,69	46,12
, кВт	1,87	5,02	10,74	20,28	34,97	56,06

Расчёт по формуле – постоянные и переменные величины

Согласно регламентной документации производителя, удельный расход топлива при номинальной мощности силовой установки составляет 220 гкВт.ч. (162 гл.с.ч.). Впрочем, здесь необходимо отметить, что на данный показатель влияет очень большое число факторов – обороты двигателя, используемые передачи, нагрузка, включенность переднего моста (если он имеется) – вот далеко не полный их перечень. В среднем же в час расходуется порядка 9,5-13 литров.

Формула для проведения расчётов выглядит следующим образом

Р=0,7RN

Р – расход за час, кгчас;

0,7 – коэффициент по переводу мощности двигательной системы в л.с. из кВт;

R — удельный топливный расход, гкВтчас;

N — мощность двигательной установки, л.с.

Пример. Часовой расход топлива для тракторов МТЗ рассчитывается следующим образом

Р=0,722075=11550 гчас, или 11,5 кгчас.

Расходные показатели «литры в час» высчитывают на основании данных со счётчика моточасов. Показатели эти также не являются постоянными и первоочерёдно зависят от нагрузки, идущей на трактор (полная нагрузка с коэффициентом грузоподъёмности 1, неполная – 0,8, половинная – 0,6, частичная – до 0,5), а также от типа дорожного покрытия (1 группа — твёрдое покрытие в хорошем состоянии, 2 группа — гравийное или щебёнчатое покрытие среднего качества, 3 группа – разбитое, с высокой колеёй покрытие низкого качества).

Стоит также отметить, что показатели могут и увеличиваться, виной чему самые разные первопричины, в том числе и случайные. Особо среди них стоит выделить следующие неисправность дизеля, нерациональное переключение передач и неправильно выбранная скорость передвижения трактора, избыточное сопротивление движению, чрезмерно «агрессивная» манера вождения.

Фактический расход топлива рассчитывают по наблюдениям за агрегатом. Дело в том, что в разных климатических и физических условия трактор использует разное количество дизельного топлива. Учитываются всегда так званые базовые (или линейные) нормы. Для них используют завышенный поправочный коэффициент.

Формула расхода топлива для трактора

Допустим, возьмем расход топлива в час за «Р». Его измеряем в кг/ч. Берем число 0,7 — оно никогда не меняется, им мы переводим мощность мотора из кВт в л.с.(лошадиные силы). Удельный расход топлива (гкВт/ч) берем за «R», а мощность двигателя (измеряется в л.с.) — за «N».

Теперь, когда у нас есть все данные, имеем такую формулу:

Р=0,7 х R х N.

Но это неточное число. Отечественные моторы делают удельный расход топлива от 220 до 260 гкВт/ч. Чтобы точно высчитать расход топлива вашего агрегата, посмотрите данные по вашему мотору. Они всегда записаны в технической документации или инструкции по эксплуатации трактора.

Расход топлива других моделей трактора с таким же двигателем

Теперь поговорим о других агрегатах, которые, хоть и не трактор МТЗ-82, но используют его детали. Рассмотрим технику, на которую установлены шасси от МТЗ-82 с двигателем ММЗ-243.

Например норма расхода топлива бульдозером ДЗ-133 — 7 литров в час. 7,5 литров в час нужно для работы погрузочно-уборочной машины ПУМ-4853 и уборочной машины МК-Е. Экскаваторы ЭП 2626 и ЭО 2621 едят 8,3 л/ч. Дорожная фреза ФД-500 тратит на свою производительность намного больше предыдущих устройств — 10 литров топлива, но агрегат с деталями от МТЗ-82, который расходует наибольшее количество топлива — это Фрезерная машина Амкодор 8047. Для его работы требуется около 10,3 л/ч.

Мы уже выяснили, сколько нужно в среднем топлива для стандартной работы трактора. Если вы хотите тратить как можно меньше топлива на вашем МТЗ-82, следите за состоянием техники и поменьше запускайте трактор в суровых условиях.

Масса МТЗ-80 вместе с основным оборудованием -3370 кг. Трактор развивает максимальную мощность до 35 км/ч, а минимальную — до 1,3 км/ч.

Все модели МТЗ-80 используют механическую трансмиссию с 18 передними передачами и 2 задними.

Как мы говорили при описании расхода трактором МТЗ-82, расход топлива зависит от нагрузки на технику. Использование топлива зависит от качества дорог и грузоподъемности тракторного прицепа. При перевозках обычно тратится 8,5-13 л/ч. При вспахивании и прочих сельскохозяйственных работах возможен расход 10-19 л/ч.

Трактор МТЗ-82 в работе

По характерным и нанесенным на поле диаграммы промежуточным точкам проводятся плавные кривые, являющиеся соответственно политропой сжатия а – с и политропой расширения z – в.

Скругление индикаторной диаграммы. Индикаторная диаграмма действительного цикла отличается от теоретической более плавным характером изменения давления.

В дизеле положение точки с, соответствующее началу видимого сгорания, определяется углом опережения впрыскивания топлива и периодом задержки воспламенения. Угол опережения впрыска топлива у автотракторных дизелей составляет 8…30, а период задержки воспламенения достигает 10…15 поворота коленчатого вала.

Действительное давление газов р_с также больше, чем давление р_с. Точку m скругления кривой процесса сгорания при постоянном давлении z-z располагают на половине расстояния между точками z и z.

Примем V_h=150мм, тогда:

V_c= V_h/(?-1)=150/(16.3-1)=9.8мм

V_z= V_c? с=9.8?1.2224=12мм

Примем 1Мпа=32.3мм, тогда:

p_a= 0.0912 Мпа = 2.9мм

p= 0.1013 МПа = 3.3 мм

p _r= 0.1126 МПа = 3.6 мм

p_c= 3.9488 МПа = 127.5 мм

p_b= 0.294 МПа = 9.5 мм

p_z= 7.8972 МПа = 255мм

Для каждого значения объема V_x величина давления равна:

для политропы сжатия – ;

n₁=1.35

для политропы расширения –

n₂=1.27

Расчёт потребления топлива

При калькуляции и просчете себестоимости выполненной работы, важной составляющей является, количество потребления топлива трактором. Расход топлива МТЗ 82 указанный в характеристиках заводом производителем, с учетом марки двигателя Д-240, составляет 238 г\кВт*ч., что совершенно не удобно для понятного экономического расчета себестоимости выполняемой работы техникой и учета потребления гсм

Наиболее актуальной единицей измерения есть «литр на моточас» работы трактора.

Факторы, влияющие на расход

Характеристики, указанные заводом производителем техники, являются номинальными средними величинами. На практике, на отклонение от номинального значения объёма потребления топлива влияет ряд факторов и условий:

1 Техническое состояние двигателя, а также состояние и регулировки всех систем

• Состояние поршневой группы двигателя
• Регулировка газораспределительного механизма двигателя
• Регулировка и техническое состояние топливной аппаратуры
• Состояние и работа подачи воздуха.
• Работа охлаждения трактора.

3 Качество топлива

Состав топлива должен соответствовать стандартам качества согласно утвержденных сертификатов, без посторонних физических загрязнений и химических примесей.

Формула расчета

Рассмотрим формулу :

Р = М * Т

где, Р-расход топлива кг/час, М— номинальная мощность двигателя кВт, Т-расчетное потребление топлива на 1кВт в час.

И так: Расход МТЗ 80 с двигателем модели Д 240., где согласно тех. характеристик расход топлива 0,238 кг \кВт*час и номинальная мощность двигателя 59,25 кВт. при 2200 оборотах коленчатого вала. (исходные показатели двигателя взяты из тех. документации завода производителя)

Р=59,25кВТ*0,238 кг\кВт.ч=14,1 кг\ч

Для пересчета из килограммов в литры используем коэффициент:

• Для зимнего диз. топлива 1кг-1,19 литра
• Для летнего диз. топлива 1кг -1,16 литра

Коэффициент загрузки трактора

Фактическая, используемая мощность двигателя, зависит от выполняемых работ трактором и на практике, среднее значение, не превышает 60%. Соответственно при расчете потребления учитывают не максимальную мощность двигателя, а фактическую мощность, используемую ходе выполняемой работы. Для объективного, фактического  подсчёта расхода используют коэффициент загрузки трактора:

•  Полная загрузка -1
•  Неполная загрузка -0,8
•  Средняя загрузка — 0,6
•  Малая загрузка — 0,4

Расчет потребления с учетом коэффициента загрузки.

Таким образом, расход топлива МТЗ с учетом коэффициента использования мощности трактора с двигателем Д 240, где Р=16,35 л/час

• при полной загрузке 16,35 л/час
• неполная загрузка 16,35*0,8= 13,08 л/час
• средняя загрузка 16,35*0,6= 9,81 л/час
• малая загрузка 16,35*0,4=6,54 л/час

Поскольку эксплуатация техники осуществляется в разных рабочих процессах и большой спектр факторов влияет на использование мощности двигателя, подбор коэффициента определяют опытным путём. Ориентироваться нужно на фактические обороты двигателя при выполнении конкретной рабочей операции. Если провести подобные опытные мероприятия над всеми процессами в которых используется трактор, объективность и точность учета потребления топлива максимально приблизится к фактическому.

Таблица расхода топлива МТЗ 80, МТЗ 82 на  моточас по маркам двигателя:

№	Марка двигателя	Мощность кВт/л.с	Полная л/м.час	Неполная л/м.час	Средняя л/м.час	Малая л/м.час
1	Д-240	59,25/80	16,35	13,08	9,81	6,54
2	Д-242	46/62	12,06	9,65	7,23	4,82
3	Д-243	59,6/81	15,62	12,50	9,37	6,25
4	Д-244	41,9/57	11,00	8,80	6,60	4,40
5	Д-245	77/105	19,65	15,72	11,80	7,86

Следует отметить, что первой причиной увеличенного расхода является неисправность или неправильная регулировка механизмов топливной дизеля. Диагностика и регулировка топливной аппаратуры (ТНВД, форсунок — распылителей) производится на специальных стендах, оборудованных соответствующими датчиками.

2.12 Путь разгона автомобиля

Путь разгона – это путь в
метрах, пройденный автомобилем при увеличении скорости за время от  до .

Масштаб перевода площади в длину
пути в метрах находят аналогично масштабу скорости .

Масштаб скорости известен:

По оси абсцисс за а км/ч
принято к мм, и масштаб скорости в м∙с-1

а=10 км/ч в к=10 мм.

По оси ординат за d секундпринято q
мм, и масштаб времени.

приd=2
с принято q=10 мм

Масштаб времени

,

Переход площади F ко времени разгона t
осуществляется по выражению:

 и
т.д. Таблица 2.10

Таблица 2.10

Путь разгона

V км/ч	F, мм2	м	S с начала разгона, м
7,5
15	77	4,3	4,3
25	159	8,8	13,1
35	253	14,1	27,2
45	402	22,4	49,6
56	637	35,4	85
65	787	43,8	128,8
75	1088	60,5	189,3
85	1460	81,2	270,5
95	2575	143,2	413,7
105	3251	180,8	594,5

Расход топлива – на что следует обратить первоочередное внимание

Фактические показатели для трактора МТЗ 80 рассчитывают на основании наблюдений за транспортным средством

Дело в том, что исходя из условий работы и климатических характеристик, они могут иметь весьма существенные отличия и именно поэтому при расчётах всегда берут во внимание линейные или как их ещё называют базовые нормы, используя для них поправочный завышенный коэффициент

Норма расходов топлива рассчитывается исходя из того, что транспортное средство находится в исправном техническом состоянии. Если всё в порядке, ему устанавливают пробег в 100 км и засекают, какой объём топлива был потрачен на данном промежутке пути. Измерение его проводят в литрах, беря за основу машиночас, либо же определённую единицу труда с цикличным повторением.

Для проведения максимально точных расчётов используют специальную формулу, которая, впрочем, одинаково актуальна не только для тракторов МТЗ 80, но и для всех остальных видов техники, как сельскохозяйственной, так и прочей.

Топ вопросов за вчера в категории Физика

Физика 17.05.2023 09:00 616 Овсиенко Алеся

Каков объем бензобака автомобиля,вмещающего 32 кг бензина?

Ответов: 2

Физика 01.07.2023 14:37 191 Копытов Егор

ДАЮ 40 БАЛЛОВ С ОБЪЯСНЕНИЕМ С ОБЪЯСНЕНИЕМСРОЧНО ПЖПЖПЖПЖПЖ СРОЧНОВ калориметр, содержащий 50 г воды

Ответов: 2

Физика 05.06.2023 05:32 5241 Блок Богдана

7. По графикам зависимости пути от времени (рис. 44) двух тел, движущихся равномерно, определите,

Ответов: 1

Физика 04.06.2023 04:54 371 Лунькова Анастасия

Кусок металла массой 21,9 г имеет объём 3 см³. Найдите плотность этого металла и, пользуясь таблицей

Ответов: 1

Физика 12.06.2023 03:07 197 Блок Богдана

В ванной находится 60 литров воды при температуре 20C. Сколько литров горячей воды при температуре 8

Ответов: 2

Физика 03.06.2023 13:36 1898 Бондаренко Анастасия

Пожалуйста помогииииииииитееее 1)вы едете в автобусе. Внезапно вас отклонило вправо. Что можно сказа

Ответов: 2

Физика 18.06.2023 08:59 95 Зенков Александр

Двигатель скутера развивает полезную мощность Р=3 кВт при скорости v=36 км/ч. Сколько километров про

Ответов: 1

Физика 28.09.2023 20:06 7481 Копылова Алёна

3) Предложите единицы скорости, не указанные в параграфе.7 класс Физика​

Ответов: 2

Физика 18.05.2023 10:40 233 Сушинцев Максим

Во сколько раз масса кислорода объёмом 1 м^3 больше массы водорода того же объёма? Необходимые дан

Ответов: 1

Физика 03.07.2023 17:03 1098 Гаевская Анастасия

В калориметр с водой массой 1,5 кг при температуре 30 °С положили кусок льда при температуре —10 °С.

Ответов: 2

2.3 Расчет мощности и частоты вращения коленчатого вала

Мощность двигателя необходимую
для движения полностью нагруженного автомобиля с максимальной скоростью в
определенных дорожных условиях, определяют по формуле:

, кВт

где V_max=130 – заданная максимальная скорость движения
автомобиля на прямой передаче, км/ч; , где =0,015…0,025 – коэффициент
сопротивления качению, i=0,01…0,015 – величина
подъема, отсюда

; k=0,15…0,35
– коэффициент обтекаемости лобового сопротивления автомобиля, Нс2/м4;
F=1,3…2,8 – площадь лобового сопротивления
автомобиля, м2.

Подсчитываем КПД:

,

где =0,99
– КПД карданной передачи.

Находим мощность

 кВт

Определяем максимальную мощность
двигателя:

 кВт

Находим максимальную частоту
вращения коленчатого вала:

об/мин,

где =20…30-коэффициент
оборотности, для легковых автомобилей.

Технические характеристики машины

Согласно техдокументации, технические характеристики трактора Беларусь МТЗ-82 отражены в основной документации и руководстве по эксплуатации. Ниже приведена рабочая таблица по машине.

Технические характеристики	Значение
Масса машины	3750 кг
Заводская отгрузка, масса	3850 кг
Эксплуатационный вес	4000 кг
Предельная масса с оборудованием	6500 кг
Длина базы	2450 мм
Габаритная длина	3950 мм
Габаритная ширина	1970 мм
Габаритная высота	2800 мм
Колея по передним колёсам	1930 мм
Колея по задним колёсам	2100 мм
Радиус поворота	4,5 метра
Просвет	645 мм
Давление на грунт	140 кПа
Емкость резервуара топлива	130 литров
Свободная скорость передвижения	34,3 км в час
Скорость с нагрузкой	15 км в час
Максимальная грузоподъёмность	3,2 тонн
Двигатель	Марка ММЗ, модель Д-243
Мощность генератора	1,15 кВт
Кабина	Унифицированная
Вал ВОМ	Имеется
ГНС (гидронасосная система)	Есть
Гидросистема	6-тиренный насос
Ходовая система	Колёсная, по формуле 4х4

Обратите внимание на то, чтобы узнать, сколько весит трактор МТЗ-82, необходимо учитывать, что максимальная допустимая масса с навесным оборудованием, не может быть выше, чем 6,5 тонн, при этом номинальный вес техники составляет 3,75 тонн, то есть максимальный вес навесного оборудования, должен быть не более 3250 кг. В регламенте по управлению трактора, вы найдёте точный вес каждого навесного оборудования

Важные технические данные управления машиной

Коробка передач спецтехники имеет от 1 до 9 скоростей передач. Двигатель машины, это классический мотор серии Д-245.5, имеющий 475 литровый 89-сильный рядный дизельный параметр данных. Силовой агрегат имеет:

• Наддувную систему газотурбинного вида.
• Экономичные параметры расходования ГСМ.
• Максимальный моторесурс составляет 5 тысяч моточасов работы.
• Легкий ремонт и эксплуатация.
• Максимальный расход топлива составляет 226 г/кВт в час.

В комплектацию двигателя разработчики включили конструкцию электрофакельного аналогового комплексного предпускового режима для осуществления подогрева, а также специальное устройство и приспособление для технологического комплексного ввода в воздухозаборник соответствующего типа рабочей аэрозольной смеси, которая осуществляет облегчающий вариант выполнения запуска при определённом температурном параметре окружающей среды ниже -20°С.

Модификации МТЗ

Минский производитель за все годы существования предприятия, сумел предложить потребителям несколько модификаций техники, в частности:

• Серийная модельМТЗ-82.1.
• Категория Т-70В/С.
• Модель МТЗ-82Р.
• Марка серии МТЗ-82Н.
• Модельный ряд Т-80Л.
• Модельная серия МТЗ-82К.

Для серийного ряда трактора МТЗ-82.1 технические характеристики имеют незначительные отклонения, но при этом для каждой из модели допускается использование различного варианта навесного и дополнительного оборудования, в качестве которых представлены:

• Щетки для уборки территории.
• Ямочный копатель.
• Автономная косилка общего принципа действия.
• Навесной или прицепной тип пескоразбрызгивателя.
• Отвальный элемент (работает от гидросистемы).
• Встроенный погрузчик (для сельхозработ, работает от гидросистемы машины).

При необходимости к тракторной системы спецтехники можно дополнительно навесить фрезу технологического вида исполнения; универсальный малогабаритный рабочий экскаватор цепного варианта исполнения типа ЭЦУ-150; навесной тип технологического прицепа; профессиональный вариант погрузчика-экскаватора грейферного серийного ряда ПЭ-Ф-1 Б/БМ, промышленное навесное оборудование в виде снегоочистителя имеющего специальный шнекороторный вид; промышленные производственные технологические грабли по конструкционному исполнению «ворошилки»; градированный комплекс который производит измельчение растительных кустарников и веток; а также полноценная сельскохозяйственная борона.

Монтаж дополнительного оборудования не требует технологической доработки машины, но необходимо грамотно адаптировать работу машины под определённые условия работы и эксплуатации.

Энергетическая ценность солярки и бензина

В состав солярки входит больше тяжелых углеводородов, нежели в бензин. Меньший КПД такого мотора сравнительно с дизельным агрегатом обусловлен энергетической составляющей бензина и способом его сгорания. При сгорании равного количества бензина и солярки большее количество тепла характерно для бензина. Тепло в дизельном агрегате более полноценно преобразуется в механическую энергию. Соответственно, при сжигании равного количества топлива за определенное количество времени именно дизельный мотор выполнит больше работы.

Помимо этого, нужно учитывать особенности впрыска и условия, способствующие качественному сгоранию смеси. В дизельный агрегат топливо поступает отдельно от воздуха и впрыскивается напрямую цилиндр в конце сжатия, минуя впускной коллектор. Результатом этого процесса становится температура, более высокая, чем у бензинового мотора и максимальное сгорание топливно-воздушной смеси.

Что такое эффективность. Разбираемся, что такое КПД

Синие светодиоды нужны для получения белого света в сочетании с красными и зелеными. Эти два цвета научились получать в достаточно ярких светодиодах намного раньше; синие долгое время оставались слишком тусклыми и дорогими для массового применения Другой пример эффективных, но очень дорогих устройств — солнечные батареи на основе арсенида галлия (полупроводник с формулой GaAs). Их КПД достигает почти 30%, что в полтора-два раза выше используемых на Земле батарей на основе куда более распространенного кремния. Высокая эффективность оправдывает себя только в космосе, куда доставка одного килограмма груза может стоить почти как килограмм золота. Тогда экономия на массе батареи будет оправдана.

КПД линий электропередач можно поднять за счет замены меди на лучше проводящее ток серебро, однако серебряные кабели слишком дороги и потому используются разве что в единичных случаях. А вот к идее построить сверхпроводящие ЛЭП из дорогой и требующей охлаждения жидким азотом редкоземельной керамики в последние годы несколько раз обращались на практике. В частности, такой кабель уже проложен и подключен в германском городе Эссене. Он рассчитан на 40 мегаватт электрической мощности при напряжении в десять киловольт. Кроме того что потери на нагрев сведены к нулю (однако взамен нужно питать криогенные установки), такой кабель намного компактнее обычного и за счет этого можно сэкономить на покупке дорогой земли в центре города или отказаться от прокладки дополнительных туннелей.

Не по общим правилам

Из школьного курса многие помнят, что КПД не может превышать 100% и что он тем выше, чем больше разница температур между холодильником и нагревателем. Однако это верно лишь для так называемых тепловых двигателей: паровая машина, двигатель внутреннего сгорания, реактивные и ракетные двигатели, газовые и паровые турбины.

Электродвигатели и все электрические устройства этому правилу не подчиняются, поскольку они не тепловые машины. Для них верно только то, что КПД не может превышать ста процентов, а частные ограничения в каждом случае определяются по-разному.

В случае с солнечной батареей потери определяются как квантовыми эффектами при поглощении фотонов, так и потерями на отражение света от поверхности батареи и на поглощение в фокусирующих зеркалах. Проведенные расчеты показали, что выйти за 90% солнечная батарея не может в принципе, а на практике достижимы значения около 60-70%, да и те при весьма сложной структуре фотоячеек.

Великолепным КПД обладают топливные элементы. В эти устройства поступают некие вещества, которые вступают в химическую реакцию друг с другом и дают электрический ток. Этот процесс опять-таки не является циклом тепловой машины, поэтому КПД получается достаточно высоким, порядка 60%, в то время как дизель или бензиновый двигатель не выходят обычно за 50%.

Именно топливные элементы стояли на летавших к Луне космических кораблях «Аполло», и они могут работать, например, на водороде и кислороде. Их недостаток заключается только в том, что водород должен быть достаточно чистым и к тому же его надо где-то хранить и как-то передавать от завода к потребителям. Технологии, позволяющие заменить водородом обычный метан, пока что не доведены до массового использования. На водороде и топливных элементах работают лишь экспериментальные автомобили и некоторое количество подводных лодок.

Мощность трактора: технические характеристики и возможности

Мощность трактора является одним из наиболее важных технических характеристик этой сельскохозяйственной машины. Она определяет способность трактора развивать определенную силу и эффективно выполнять различные задачи.

Мощность трактора измеряется в лошадиных силах (л.с.) или киловаттах (кВт). Обычно производители указывают два значения мощности: мощность на валу или мощность на колесах. Мощность на валу отражает энергию, генерируемую двигателем трактора, в то время как мощность на колесах учитывает потери энергии при передачи силы от двигателя к колесам.

Мощность трактора непосредственно влияет на его производительность и возможности работы. Чем выше мощность, тем большую нагрузку и тягу способен развивать трактор. Сильный трактор с высокой мощностью может легко перемещаться по труднопроходимой местности, тягать большие грузы и управлять различными сельскохозяйственными инструментами.

Однако, при выборе трактора необходимо помнить, что высокая мощность также требует большого количества топлива

Поэтому важно найти баланс между потребностью в мощности и экономичностью работы. Для определения необходимой мощности трактора следует учитывать условия работы, тип почвы, размеры поля и другие факторы

Мощность трактора также может варьироваться в зависимости от модели и производителя. В современных тракторах можно встретить двигатели с мощностью от нескольких десятков до нескольких сотен лошадиных сил. Иногда возможна установка надстроек и дополнительных устройств, позволяющих увеличить мощность трактора.

В итоге, мощность трактора является одним из главных факторов, влияющих на его эффективность и возможности работы. При выборе трактора необходимо учитывать требования и условия работы, чтобы найти оптимальное соотношение между мощностью и экономичностью.

Какую мощность развивает трактор при равномерном движении на первой скорости, равной 3, 6 км / ч, если у трактора сила тяги 12 кН?

Какую мощность развивает трактор при равномерном движении на первой скорости, равной 3, 6 км / ч, если у трактора сила тяги 12 кН?

6 км / ч = 1 м / с )

F — сила тяги ( 12 кН = 12 000 Н )

N = A / t = &gt ; N = F * S / t

U = S / t = &gt ; N = F * U = 12 000 Н * 1 м / с = 12 000 Вт = 12 кВт

Трактор имеет три скорости : 3, 1 ; 4, 2 ; 6, 3 км / ч?

Трактор имеет три скорости : 3, 1 ; 4, 2 ; 6, 3 км / ч.

На какой скорости он будет развивать при той же мощности большую силу тяги на крюке?

При равномерном движении со скоростью 30 км / ч автомобиль развивает силу тяги 2, 446 кН?

При равномерном движении со скоростью 30 км / ч автомобиль развивает силу тяги 2, 446 кН.

Определить развиваемую мощность двигателя.

Какую мощность расходует трактор при равномер­ном движении со скоростью 3, 6 км / ч, если сила его тяги равна 12 кН?

Трактор равномерно тянет плуг, прилагая силу 10 кН?

Трактор равномерно тянет плуг, прилагая силу 10 кН.

За 10 мин он проходит путь, равный 1200 м.

Определите мощность, развиваемую при этом двигателем трактора.

Какую мощность развивает трактор при равномерном движении со скоростью 2 м / c, если у трактора сила тяги 12 кН?

Трактор тянет плуг прилагая силу 60 кН под углом 45° к направлению движения?

Трактор тянет плуг прилагая силу 60 кН под углом 45° к направлению движения.

Определить мощность развиваемую трактором , если за 10 секунд трактор проходит равномерно 50 метров.

С какой скоростью движется трактор, если он развивает силу тяги 60 кН при мощности 60 кВт?

Трактор при пахоте, имея силу тяги 6 кН, дви¬жется со скоростью 1, 5 м / с.

Какова мощность трактора?

С какой скоростью движется трактор , если он развивает силу тяги 60кН при мощности 60 кВт?

t – срок службы, ч.

Рисунок 1

Применяется следующая классификация запылённости:

Пониженная – ц_в < 0,0005

Малая – ц_в = 0,0005 – 0,002

Повышенная – ц_в= 0,002 – 0,01

Максимальная – ц_в =0,01 – 0,8

«Нулевая» видимость – ц_в =0,8 – 1

Величины других сопротивлений обычно соответствуют

p_mp = p_кл = 0,001…0,0015 МПа

Тогда:

p_а = p- Дp(1.4)

Давление в конце впуска p_а зависит от гидравлического сопротивления впускного тракта, быстроходности двигателя и для дизельных двигателей без наддува изменяется в пределах:

p_а=(0,85…0,95) p(1.5)

принимаем p_а=0,9 ·p

p_а=0,9 ·0,1126 = 0,0912 МПа

Коэффициент остаточных газов г характеризует качество очистки цилиндра от продуктов сгорания и может быть определён по формуле:

г= ((T +T)·р_r) / (T_r(е·p_a – p_r))(1.6)

г=((291+17) ·0,1126)/(750(16,3·0,0912-0,1126))=0,0337

На номинальном режиме работы величина г находится в пределах от 0,02 до 0,05 для дизельных двигателей.

Температура в точке «а» определяется по формуле:

Т_a = (T +T + • T_r)/(1+),. К(1.7)

Т_a =(291+17+0,0337•750)/(1+0,0337)=322,4098 К

Определение коэффициента наполнения з_v представляет собой отношение действительного количества свежего заряда, к тому количеству, которое могло бы поместиться в рабочем объёме цилиндра при условии, что температура и давление в нём равны температуре и давлению среды на впуске. Повышению данного коэффициента способствует уменьшение гидравлических сопротивлений системы впуска. Повышение давления p_a в конце впуска, уменьшение количества остаточных газов и их давления, снижение температуры подогрева рабочей смеси. Величина з_v для четырёхтактных двигателей может быть определена по формуле:

з_v = ((е?p_a – p_r)•Т_o) / ((е- 1) (T +T) р)(1.8)

з_v = ((16,3•0,0912 – 0,1126) •291)/((16,3 – 1)(291 + 17) •0,1013=0,8376

1.3РАСЧЁТ ПРОЦЕССА СЖАТИЯ

Основными характеристиками процесса являются параметры заряда в конце сжатия; давление p_с, температура T_с и средний показатель политропы сжатия n₁.

Основной величиной, выбираемой для расчёта процесса является показатель n₁, характеризующий теплообмен между зарядом и стенками камеры сгорания. Факторы, увеличивающие отвод теплоты от заряда, снижают значение n₁ и показатели цикла. Например, износ двигателя, охлаждение цилиндра, снижение нагрузки, частоты вращения двигателя уменьшают n₁.

Для дизельных двигателей с неразделенными камерами n₁ = 1,3 – 1,4. Температура в конце сжатия для дизельных двигателей без наддува:

Т_с=800-900К

p _с = p_a ·еn1, МПа (1.9)

T_с = T_a ·еn1-1, К(1.10)

p _с = 0,0912 ·16,31,35 = 3,9486 МПа

T_с = 322,4098·16,31,35-1 = 856,4172 К