Основные данные
Аренда гусеничного крана 63 тонны
поможет Вам не только в выполнении погрузочно-разгрузочных задач, но и в других сложных операциях. Для этого производитель оснастил стрелу быстросъёмным гидравлическим механизмом, который позволяет менять основной рабочий орган на дополнительный. В ассортименте есть: копровые мачты, гидромолоты, бурильные установки, большие магнитные платформы, грейферы и многое другое. Производительность работ при использовании навесного оборудования обеспечивают внушительные технические параметры:
- эксплуатационная масса – 83500 килограмм;
- грузоподъёмная сила – 63000 кг;
- грузовой момент – 321,3 Тм;
- длина стрелового оборудования – 42 метра;
- максимальная высота подъёма груза – 40 метров;
- габариты: длина, высота, ширина в миллиметрах: 8315x3000x3150;
- предельная глубина опускания – 21,8 м;
- дизельная силовая установка ЯМЗ 238М2 с мощностью 240 лошадиных сил;
- скорость передвижения – 0,5 километра в час.
Особенности крана
Понятно, что габаритная техника с показателями Д/Ш/В = 8860/5400/4300 требует при перемещении к месту работ повышенного внимания и соблюдения определённых условий. Транспортировка крана ДЭК-631 может осуществляться несколькими способами:
- По железной дороге.
- Автомобильным трассам с твёрдым покрытием.
- Своим ходом.
При перемещении крана по железным дорогам необходимо знать, что для транспортировки понадобится частичная разборка и три платформы грузоподъёмностью 60 тонн.
Если доставка техники осуществляется по дороге, используется автомобильный прицеп, способный выдержать 40-тонную нагрузку.
Перемещение крана своим ходом возможно, ТОЛЬКО в пределах строительного объекта. При этом скорость движения по неподготовленной площадке не должна превышать 0,5 км/час.
Технические и грузовысотные характеристики
- Масса со стрелой – 83 т
- Грузоподъемность – 63 т
- Грузовой момент – 321 тм
- Габариты, мм: Длина – 26500, Ширина – 5400, Высота – 4300
- Параметры подъема и стрелы: высота с основной стрелой – 18 м; высота со сменным оборудованием – 71,2 м; вылет на высоте 18-36 м – от 5,1 до 35 м
- Тип основного мотора – дизельный, Д440, ЯМЗ-238/Д-160 (по выбору заказчика)
- Тип генератора, мощность – дизельный, МССА-92-4 ГС-100
- Скорость подъема/опускания- 4 м/мин
- Транспортная скорость 0,5 км/час
- Скорость перемещения груза – 0,65 м/мин
- Скорость вращения поворотного механизма – от 0,2 до 0.4 об/мин
- Зона охвата рабочей зоны – 5,93 м
- Масса с основной стрелой – 83 т.
Сферы эксплуатации ДЭК
ДЭК 631 используется там, где необходим монтаж крупноблочной конструкции либо крупногабаритного технологического оборудования. В том числе может применяться и при погрузочно-разгрузочных работах.
631 может использоваться, комплектуясь с навесным оборудованием:
- односкатные грейферы;
- вибропогружатели;
- шпунтовыдергиватели;
- любое буровое оборудование.
И все же чаще всего этот тип крана эксплуатируется в промышленном строительстве, далее – для монтажа конструкций и различного оснащения в области гидро- и теплоэнергетики.
Безопасность дэк 631
В технику встроена система безопасности ОГМ 240-30, это такие агрегаты как:
Микропроцессорный ограничитель нагрузок,
– ограничитель высоты подъема крюковых скоб,
– контроль углов поворота и предохранитель запрокидывания стрелы,
– свето- и звукосигнализация.
Благодаря им, кран защищен от следующих типов негативного воздействия:
Перегруза и опрокидывания;
Дефектации во время эксплуатации в стесненных техусловиях;
Система защиты крана производит учет и запись нагрузок. Отвечает гостребованиям Ростехнадзора. После проведения капитально-восстановительных работ мы получаем экспертизу промышленной безопасности с освидетельствованием крана на 2 года.
Технические преимущества:
Кран способен передвигаться с грузом в 50 т. (в отдельных случаях после переоборудования крана он способен перемещать грузы до 80 т, на что дается дополнительная разрешительная документация).
Полноценно осуществляется работу в температурном диапазоне -40 +60 гр.
Техника имеет предпусковую подогревающую установку адаптированную под суровые климатические зоны.
Кабина тепло- и шумоизолирована, при этом обеспечена отличная рабочая видимость зоны и грузовых талей.
Кран находится в абсолютной готовности начать работу в любой момент. Чтобы узнать все интересующие подробности, свяжитесь с нашими специалистами.
Шестидесяти трёхтонный кран выполняет погрузку и разгрузку разных материалов. ДЭК-631А с 18 метровой стрелой используется на стройплощадках для монтажных работ. При необходимости стрелу можно существенно удлинить до 42 м. двумя вставками:
- Длиной 6 м.
- Длиной 12 м.
Для выполнения производственных задач возможно, передвижение крана с грузом.
ДЭК-401
ДЭК-401 – инновационный кран с максимальной адаптацией к потребительским требованиям. Отвечает высоким мировым стандартам. Уникальность машины в том, что в ней сочетаются классические силовые качества гидравлических кранов и дизельных электрических установок. Данной строительной технике подвластны любые климатические условия. Современная кабина максимально комфортна, дает возможность обозревать зону грузовых лебедок и все рабочее пространство. Кресло в кабине имеет гидравлическую амортизацию, пневмоударную спинку и подголовник. Подобный уровень комфорта управляется джойстиком.
Технические характеристики:
- 40 тонн – грузоподъемность,
- 182 т*м – грузовой момент максимального значения,
- от 15 до 35 м – основная/макс длина стрелы,
- от 5 до 10 м – жесткий гусек в длину,
- от 15 до 20 м – маневровый гусек в длину,
- от 4 до 36 м – мин/макс вылет,
- до 20 м/мин – подъем и опускание,
- до 1 км/ч – скорость передвижения крана,
- 90 кВт – мощность электростанции,
- 13952*3200*3070 м – транспортные габариты,
- 55 тонн – масса крана,
- От -40 до 60 градусов – температура эксплуатации.
Имеет современную систему безопасности, которая включает в себя управление краном микроконтроллерами, что исключает совершение ошибок при его эксплуатации.
Технические характеристики ДЭК-631А
Максимальная грузоподъемность ДЭК-631А, т | 63 |
Максимальный грузовой момент ДЭК-631А, тм | 321,3 |
с основной стрелой, м | 18 |
со сменным оборудованием , м | 71,2 |
Минимальный вылет (стрела 18 м), м | 5,1 |
Максимальный вылет (стрела 36 м), м | 35 |
Скорость подъема-опускания номинального груза на основной стреле, м/мин | 4 |
Скорость посадки номинального груза на основной стреле, м/мин | 0,65 |
Скорость передвижения крана, км/ч | 0,5 |
Частота вращения поворотной части, об./мин | 0,2 – 0,4 |
Радиус поворота хвостовой части, м | 5,93 |
Масса крана (с основной стрелой), т | 83 |
дизель-генератор гусеничного крана, кВт | 75 – 100 |
Двигатель ДЭК-631А | Д440 / ЯМЗ 238 / Д-160 |
генератор | МССА-92-4 (ГС-100) |
длина, мм | 26500 |
ширина, мм | 5400 |
высота, мм | 4300 |
Гарантия | 18 месяцев |
ДЭК-631А Грузоподъемность: 63 т. Длина стрелы: 42 м
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРАНА ДЭК-631А
Грузоподъемность с обычными (опасными) грузами, т | 63 |
Грузовой момент, тм | 321,3 |
Длина стрелы, м | 42 |
основная | 18 |
максимальная | 42 |
Мах. высота подъема крюка, м | 40 |
Габаритные размеры крана (ДхШхВ), м | 8,315 x 3,15 x 3 |
Полная масса крана с основной стрелой (без п/в), т | 83,5 |
Частота вращения, об/мин. | 0,4 |
Глубина опускания, м | 21,8 |
Прибор безопасности | ОГМ-240 |
Скорость передвижения, км/ч | 0,5 |
Длина вставок стрелы, м | 6; 12 |
Высота подъема груза на основной / максимальной стреле, м | 16,2 / 40 |
Вылет максимальный (основной) стрелы, м | (16) 34,5 |
Угол установки жесткого гуська, град. | 30 |
Длина стрелы для жесткого гуська (мин/макс), м | 18 / 24 / 30 / 36 / 42 |
Максимальная грузоподъемность на жестком гуське, т | 10 |
Максимальный вылет на жестком гуське, м / грузоподъемность, т | 39,7 / 2 |
Время полного изменения вылета, с. не менее | 200 |
Номинальная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. | 4 |
Увеличенная скорость подъема груза (при К=мах), м/мин. | 8 |
Скорость опускания груза, минимальная, м/мин | 0,65 |
Преодолеваемый уклон пути, % (град) | 30,6 (17) |
Клиренс, мм | 495 |
Колея в транспортном/рабочем положении, мм | — / 4,6 |
Радиус ометания, м. | 6,195 |
Уд. давление на грунт, кг/см² | 1 |
Температура эксплуатации, град.цельсия: | -40…+40° |
Масса составных частей крана для транспортировки, т | . |
поворотная рама | 49,7 |
ходовая платформа с ОПУ | 28 |
противовес | 19,6 / 22,8 |
Двигатель внутреннего сгорания/мощность, кВт. 1 вариант | WD TBD226B-6D / 120 |
Генератор, кВт 1 вариант | Stamford UC.I 274D14 / 90 |
Масса груза при движении | 50 |
Автономная работа / питание от внешней сети 380В 50Гц | + / + |
Средний расход дизельного топлива при работе в автономном режиме или как источник | 18,4 / 27 |
Возможность установки навесного оборудования | + |
Длина вставок маневрового гуська, м | 5; 8,75 |
Длина башни для маневрового гуська (мин/макс), м | 36 |
Максимальная высота подъема на маневровом гуське, м / грузоподъемность, т | 71,2 / 5 |
Длина маневрового гуська БСО (мин/макс), м | 15 /24 / 29 / 37 |
Длина жесткого гуська, м | 10 |
Гарантия, мес/мч | 18 / 1000 |
В наличии модели Камаз: Самосвальный 65115-773052-50 2ед Тягач 54901-004-92 1ед Тягач 5490-032-87 2ед
Специальное предложение на СИН-35 в течение 7 дней скидка 795 тыс. руб. СИН 35 КАМАЗ 43118 2016 г. в. В наличии
?Цена до снижения: 3 895 000 руб. с учетом НДС. ?Цена после снижения: 3 190 000 руб. с учетом НДС.
Автомобили с КМУ в наличии сейчас:
1. КАМАЗ43118-3090-46 c КМУ Fassi F245A022 ( г/п 8900 кг) и бортовой платформой 6200 мм
Колесная формула 6х6Двигатель 740.662, Евро-4КПП ZF9, механическая
Цена с НДС в рублях = 6 250 000,00 ₽
г. Набережные Челны
2. УРАЛ Некст с кму Kanglim 2056H, бортовой платформой 6200мм и буровой навеской
Колесная формула 6х6Двигатель ЯМЗ-53623-10, Евро-5КПП ЯМЗ-1105, 5 ст., механическаяКМУ г/п 7100Бур: макс. Глубина бурения 6,5 мДиаметр шнека 360 мм
Цена с НДС в рублях = 7 000 000,00 ₽
г. Набережные Челны
Общество с ограниченной ответственностью «ГРУППА СПЕЦНЕФТЕМАШ» — торгово-промышленная компания, выполняющая функции официального поставщика автоспецтехники на территории Российской Федерации в Центальном, Северо-Западном, Южном, Северо-Кавказском, Уральском, Сибирском, Дальневосточном и Приволжском федеральных округах. На сегодняшний день компания имеет высокоразвитую производственно-финансовую инфраструктуру, позволяющую выполнять широкий круг задач в условиях современного рынка спецтехники в России и за рубежом. Компания СПЕЦНЕФТЕМАШ ориентирована на комплексное материально-техническое обеспечение предприятий РФ и проведение масштабных мероприятий по повышению эффективности процессов функционирования предприятий нефтегазового и энергетического комплексов страны. Мы снабжаем автоспецтехникой нефтедобывающие холдинги и госкорпорации, геологоразведывательные и нефтеперерабатывающие предприятия НПЗ, нефтегазовый и энергетический комплекс страны, горнодобывающую промышленность, строительные компании, сельское хозяйство, транспортные службы организаций и другие элементы малого, среднего и крупного бизнеса в России. Сегодня автоспецтехника реализуемая Компанией СПЕЦНЕФТЕМАШ востребована на таких предприятиях, как Газпром, Роснефть, Башнефть, Сургутнефтегаз, Руснефть, Татнефть, Новатэк, РЖД, Росатом, ГМК Норильский Никель, Русал, Северсталь, Русгидро, Таргин, Стройгазмонтаж, Мечел, ТМК, Славнефть, Мостотрест, Нижнекамскнефтехим. В настоящее время ООО «ГРУППА СПЕЦНЕФТЕМАШ» — является официальным дилером и представителем Ивановского автокранового завода ИМЗ АВТОКРАН на территории России и стран СНГ.
Безопасность кранов ДЭК-631А
Безопасность дизель-электрических кранов ДЭК-631А обеспечивается комплексом приборов и устройств, в том числе микропроцессорным ограничителем нагрузки ОНК -140, который обеспечивает:
- ограничение рабочей зоны в случае необходимости (координатная защита);
- защиту от перегрузки и опрокидывания;
- регистрацию и запись нагрузок крана;
- оповещение с помощью сигнализации и индикации;
- соответствие требованиям Ростехнадзора.
Дополнительные услуги, которые могут предоставить специалисты:
- установка и настройка приборов безопасности;
- монтаж стрелового оборудования;
- проектирование и комплектация узлов крана по желанию заказчика;
- ремонт и поставка запасных частей;
- дизель-генератор может быть выполнен на базе другого двигателя.
Одним из немаловажных вопросов при приобретении гусеничного крана является возможность и условия транспортировки. В отличие от автомобильных кранов гусеничный кран транспортируется с помощью специализированных машин по дорогам общего пользования и железнодорожным транспортом.
Кран имеет складывающийся портал, который уменьшает габарит по высоте. Регулируемый гусеничный ход (4355 мм – в рабочем положении, 3200 мм – в транспортном) позволяет транспортировать ДЭК-631А по железным дорогам.
Гусеничные краны ДЭК-251, ДЭК-321, ДЭК-401, ДЭК-631: технические характеристики, электрическая схема
Кран ДЭК – механизм, способный поднимать большие грузы и работать на не подготовленных площадках со слабым грунтом. Низкий по скорости, поэтому транспортируется.
Первый ДЭК-20 на гусеничном ходу был выпущен Челябинским заводом в конце 1956 года.
ДЭК-251 поднимает грузы до 25 тонн. ДЭК-321, 361, 631, 401 справляются с конструкциями до 63 тонн.
Русский ДЭК не уступает импортным аналогам и во многом превосходит их. Название расшифровывается как «дизель-электрический кран». Энергию машина вырабатывает дизельным генератором, который используется в качестве источника электричества для внешних устройств.
Из преимуществ данной строительной техники можно отметить:
- перемещение с тяжелыми грузами на крючке,
- эффективная работа при температуре от -40 до +60 градусов,
- использование в высокоточных работах,
- смена оборудования и многофункциональность,
- эксплуатация, обслуживание и технический процесс низкозатратны,
- возможность быстрой подготовки к работе.
ДЭК любой модификации применяется на разгрузках/погрузках, забивании свай, закладке фундаментов промышленных зданий, жилых домов. Также техника используется при строительстве мостов, путепроводов, автомобильных и железных дорог, земляных работах, монтаже и демонтаже промоборудования и крупных строительных элементов.
ДЭК-251
Кран ДЭК-251 – востребованный гусеничный кран, популярность которого обусловлена прочной и надежной конструкцией. Пригоден к быстрому ремонту, имеет сбалансированные параметры. Грузоподъемность машины составляет 25 тонн, а грузовой момент определяется цифрами 118,7 т*м. Скорость подъема грузов в минуту равна 20 метрам.
Технические характеристики:
- 6,97*4,76*4,30 м – габариты крана,
- 14 м – классическая длина стрелы,
- 8,7 и 5 м – вставки, удлиняющие стрелу,
- 5 м – длина гуська,
- 32 м – длина стрелы с гуськом и вставками,
- 4,7 м – минимальная длина стрелы с вылетом,
- 27,2 м – максимальная длина стрелы с вылетом,
- 60 кВт – мощность дизельного генератора,
- До 1 км/ч – скорость,
- 4,44 м – радиус рабочей зоны в максимальном разрешении,
- 36,5 тонны – вес крана.
Установка подобных габаритов может работать от двух источников: от имеющейся на площадке электросети (380 В, 50 Гц) и от электрогенератора, которым связан с дизелем, расположенным на платформе. Управление краном стандартное, знакомо любому оператору. Быстро вводится в эксплуатацию, не требуя больших трудозатрат. Больше всего кран применяется на погрузочно-разгрузочных работах, при монтаже и строительстве.
Электрическая схема:
ДЭК-321
ДЭК-321 – кран, который является самой оптимальной моделью среди однотипных машин в соотношении цена/качество. Максимально эффективен кран тем, что сочетает в себе высокий показатель грузоподъемности и инженерные решения, позволяющие использовать машину в работах разгрузочного/погрузочного характера и при монтаже. Специально готовить строительную площадку не нужно. Отличная проходимость обеспечивается благодаря гусеничному ходу крана, что позволяет использовать машину в разных строительных условиях.
ДЭК-401
ДЭК-401 – инновационный кран с максимальной адаптацией к потребительским требованиям. Отвечает высоким мировым стандартам. Уникальность машины в том, что в ней сочетаются классические силовые качества гидравлических кранов и дизельных электрических установок. Данной строительной технике подвластны любые климатические условия. Современная кабина максимально комфортна, дает возможность обозревать зону грузовых лебедок и все рабочее пространство. Кресло в кабине имеет гидравлическую амортизацию, пневмоударную спинку и подголовник. Подобный уровень комфорта управляется джойстиком.
ДЭК-631
Кран ДЭК-631 – эффективный гусеничный кран, применяемый при строительстве инфраструктурных и промышленных объектов крупных масштабов. Также техника используется при монтаже оборудования и конструкций крупных и тяжелых габаритов. Логистические и складские комплексы тоже обслуживаются этим инновационным краном, питание которого производится встроенной дизельной генераторной станцией или внешней электрической сетью. Так работа в городских условиях становится бесшумной и безопасной для экологии.
Цена гусеничного крана ДЭК-631
Стоимость тяжёлой техники может колебаться в зависимости от покупки дополнительного оборудования. Это может быть кондиционер, входящий в климатический пакет. К дополнительному оборудованию относится радиостанция и видеокамера.
Новый кран стоит 18 797 000,00 р. ДЭК-631 прошедший ревизию с шестимесячной гарантией предлагается за 7 850 000,00 р. Техника после капитального ремонта выставлена на продажу по минимальной цене 9 650 000,00 р.
Не нужно быть экспертом, чтобы понять: не каждое, даже крупное строительное предприятие, может позволить себе приобретение нового крана. В 75% случаях использования крана ДЭК-631 – это аренда.
Описание и назначение
ДЭК 631 – мощный гусеничный кран, адаптированный для тяжелых условий эксплуатации. За счет этого модель можно, не опасаясь, использовать в суровых российских климатических зонах. Для раскрытия максимального потенциала эту отечественную технику применяют при монтаже зданий и металлоконструкций, а также перемещении громоздкого технического оборудования массой до 50-60 тонн. Кроме того, рассматриваемая модель пригодится в качестве замены сразу нескольким манипуляторам, которым зачастую не хватает мощности, например, при выполнении задач в крупных логистических центрах
И наконец, ДЭК 631 несет несоизмеримую важность в таких полезных и важных операциях, как растаскивание завалов, образовавшихся из-за разрушений городской инфраструктуры, в результате стихийных бедствий и глобальных катастроф
Краны ДЭК
Кран ДЭК – механизм, способный поднимать большие грузы и работать на не подготовленных площадках со слабым грунтом. Низкий по скорости, поэтому транспортируется.
Первый ДЭК-20 на гусеничном ходу был выпущен Челябинским заводом в конце 1956 года.
ДЭК-251 поднимает грузы до 25 тонн. ДЭК-321, 361, 631, 401 справляются с конструкциями до 63 тонн.
Русский ДЭК не уступает импортным аналогам и во многом превосходит их. Название расшифровывается как «дизель-электрический кран». Энергию машина вырабатывает дизельным генератором, который используется в качестве источника электричества для внешних устройств.
Из преимуществ данной строительной техники можно отметить:
- перемещение с тяжелыми грузами на крючке,
- эффективная работа при температуре от -40 до +60 градусов,
- использование в высокоточных работах,
- смена оборудования и многофункциональность,
- эксплуатация, обслуживание и технический процесс низкозатратны,
- возможность быстрой подготовки к работе.
ДЭК любой модификации применяется на разгрузках/погрузках, забивании свай, закладке фундаментов промышленных зданий, жилых домов. Также техника используется при строительстве мостов, путепроводов, автомобильных и железных дорог, земляных работах, монтаже и демонтаже промоборудования и крупных строительных элементов.