Гусеничный кран ДЭК 321 технические характеристики, цена, фото, видео

Особенности устройства и эксплуатации

Краны — дизель-электрические. У них многомоторный привод, работающий от электротока напряжением 380 В. Электропитание обеспечивается собственным дизель-генератором или внешней сетью. Агрегат снабжается стрелой или башенно-стреловым оборудованием.

Агрегат укомплектован лебедками:

стреловой;
обеспечивающими основной подъем;
для вспомогательного подъема.

Конструкция крановой установки содержит механизмы, обеспечивающие поворот и передвижение. Первый, у последних моделей, гидравлический, работающий от 2 насосов. Второй, через независимый привод в виде отдельных электромоторов, приводит в движение гусеницы.

Основные особенности эксплуатации кранов:

возможность: автономной работы;
смены длины стрелы вставками и удлинение ее гуськом;
передвигаться с грузом на крюке;

нет необходимости в предварительной подготовке рабочей площадки, в ее больших размерах;
низкое опорное давление через гусеницы, что позволяет использовать агрегаты на слабых грунтах;
высокая ремонтопригодность механизмов.

Дополнительное оборудование

Все краны Челябинского машзавода, что является особенностью характеристики ДЭК, помимо грузоподъемного, могут комплектоваться и работать с другим навесным оборудованием. Это:

2-челюстный грейфер для разгрузки/погрузки сыпучих материалов, разработки песка;
электромагнит, позволяющий работать с металлоломом;
копровая установка с молотом, используемая для забивки свай;
бур, применяемый для устройства отверстий в грунте для установки опор.

Электрическая схема

Электрооборудование машин ДЭК питается от дизель-генератора, размещенного на поворотной платформе. Минимальная мощность — 60 кВт. Возможна запитка от внешней сети. Ток — 3-фазный. Напряжение:

рабочее, на исполнительные механизмы — 380 В;
в цепях управления — 220 В;
в цепях системы безопасности, сигнализации — 12 В.

Дизель-генератор состоит из:

дизеля;
генератора 3-фазного тока синхронного типа с кремниевыми выпрямителями и стабилизирующим устройством.

Привод механизмов осуществляется электродвигателями переменного тока. Управление происходит кнопками через силовые контролеры, которые размещены в кабине. Электрические цепи на поворотной части соединены через кольцевой токоприемник.

Управление электродвигателями выполняется индивидуально или синхронно. В современных моделях это делается джойстиками.

ДЭК-251

Кран ДЭК-251 – востребованный гусеничный кран, популярность которого обусловлена прочной и надежной конструкцией. Пригоден к быстрому ремонту, имеет сбалансированные параметры. Грузоподъемность машины составляет 25 тонн, а грузовой момент определяется цифрами 118,7 т*м. Скорость подъема грузов в минуту равна 20 метрам.

Технические характеристики:

6,97*4,76*4,30 м – габариты крана,
14 м – классическая длина стрелы,
8,7 и 5 м – вставки, удлиняющие стрелу,
5 м – длина гуська,
32 м – длина стрелы с гуськом и вставками,
4,7 м – минимальная длина стрелы с вылетом,
27,2 м – максимальная длина стрелы с вылетом,
60 кВт – мощность дизельного генератора,
До 1 км/ч – скорость,
4,44 м – радиус рабочей зоны в максимальном разрешении,
36,5 тонны – вес крана.

Установка подобных габаритов может работать от двух источников: от имеющейся на площадке электросети (380 В, 50 Гц) и от электрогенератора, которым связан с дизелем, расположенным на платформе. Управление краном стандартное, знакомо любому оператору. Быстро вводится в эксплуатацию, не требуя больших трудозатрат. Больше всего кран применяется на погрузочно-разгрузочных работах, при монтаже и строительстве.

ДЭК-321

ДЭК-321 – кран, который является самой оптимальной моделью среди однотипных машин в соотношении цена/качество. Максимально эффективен кран тем, что сочетает в себе высокий показатель грузоподъемности и инженерные решения, позволяющие использовать машину в работах разгрузочного/погрузочного характера и при монтаже. Специально готовить строительную площадку не нужно. Отличная проходимость обеспечивается благодаря гусеничному ходу крана, что позволяет использовать машину в разных строительных условиях.

Технические характеристики:

32 тонна – подъем груза максимального значения,
128 т*м – грузовой момент,
14 м – классическая длина стрелы,
32,75 м – длина стрелы макс,
От 5 до 10 м – длина гуська,
19 м – мин высота башни,
27,75 м – макс высота башни,
47,2 м – высота подъема,
от 4 до 33 м – мин/макс вылет,
8500*3200*3495 м – габариты крана без стрелы,
4742 мм – радиус поворотной платформы,
44,95 тонны – вес установки,
60 кВт – мощность электростанции.

При заказе дополнительно кран может комплектоваться: мобильной радиостанцией, парктроником (маневрирование в ограниченном пространстве), дистанционным управлением (с переносным пультом), системой видеонаблюдения (камеры на оголовке стрелы и около грузовых лебедок).

Описание ходовой части крана

Ходовая часть крана ДЭК-321 состоит из ходовой рамы и двух гусеничных тележек. Ходовая рама – сборная сварная металлоконструкция, включающая в себя два основания и опорный цилиндр. Основания – трубы квадратного сечения, являющиеся направляющими и опорами для гусеничных балок. Опорный цилиндр – сборная металлоконструкция с элементами усиления, расположенными во внутренней полости. К боковой поверхности цилиндра крепятся основания ходовой рамы, к верхнему основанию – опорно-поворотной устройство.

В состав каждой из двух гусеничных тележек входят:

гусеничная балка;
механизм передвижения с ведущим колесом;
натяжное колесо;
девять опорных колес;
четыре поддерживающих ролика;
гусеничная лента.

Гусеничная балка – сварная П-образная конструкция из листового проката. Для улучшения сцепных характеристик крана с грунтом во внутренней полости балки размещаются дополнительные груза. На одном конце балки установлен сварной кронштейн для монтажа натяжного колеса с механизмом натяжения гусеничной ленты, на другом – литой кронштейн для установки приводного колеса.

На верхней плоскости балки установлены четыре поддерживающих ролика. В поперечной плоскости балки установлены две направляющие из труб квадратного сечения, предназначенных для установки и крепления балки на основания ходовой рамы. Такой способ установки балок позволяет изменять колею крана. За продольное перемещение балок отвечают два длинноходных гидроцилиндра двухстороннего действия. Корпус гидроцилиндра крепится к основанию ходовой рамы, шток – к продольной трубе, установленной на гусеничной балке. В крайних положениях ходовые балки фиксируются при помощи пальцев или болтов.

Каждая ходовая рама оснащена индивидуальным механизмом передвижения. Механизм передвижения состоит из электродвигателя, колодочного тормоза, четырехступенчатого редуктора и приводного колеса. Редуктор крепится к гусеничной балке, электродвигатель и тормоз устанавливаются на специальной опорной раме, закрепленной к корпусу редуктора.

Гусеничная лента состоит из пятидесяти траков, соединенных между собой шарнирно специальными монтажными пальцами, которые удерживаются болтами или шплинтами. Степень натяжения гусеничной ленты регулируется при помощи натяжного колеса. Опорно-поворотное устройство (ОПУ) крепится к верхней части опорного цилиндра ходовой рамы при помощи болтов и предназначено для:

вращения поворотной части относительно неповоротной;
распределения эксплуатационных нагрузок крана от поворотной части на неповоротную часть;
соединения поворотной части крана с ходовым устройством.

ОПУ состоит из двух колец – наружного и внутреннего, между которыми расположен сепаратор с шариками. Наружное кольцо с зубчатым венцом крепится болтами к ходовой раме, внутреннее – к поворотной части крана.

Технические характеристики ДЭК-321

Максимальная грузоподъемность (на основной стреле 14 м), т	32
Максимальный грузовой момент, тм	118,75

основная, м	14
со сменным оборудованием, м	до 32,75
Длина неподвижного гуська, м	5; 10
Длина маневрового гуська, м	10, 15, 20
Максимальная грузоподъемность на неподвижном гуське, т	5
Максимальная грузоподъемность на маневровом гуське, т	11,8

стрела 32,75 + гусек 5 / 10, м	36 / 40,6
с башенно-стреловым оборудованием, м	45,65
Вылет максимальный, м	29
Вылет минимальный, м	3,7
Скорость подъема-опускания, м/мин	5; 10
Скорость передвижения, км/ч	1

длина (без стрелы), м	7567
ширина в рабочем положении / в транспортном положении, м	4750 / 3200
высота с поднятым порталом / с опущенным порталом, м	6720 / 2930
Радиус поворота (со стрелой 14м), м	4440
Частота вращения поворотной части, об/мин	0,3 — 1
Конструктивная масса крана (с основной стрелой), т	42

Общие фото

Вылет макс. со сменным стреловым оборудованием, м (на стреле 27,75 м с жестким гуськом 10 м)

номинальная

увеличенная

длина

ширина

высота

в стандартном исполнении

в тропическом исполнении

Гусеничный дизель-электрический кран ДЭК-321 грузоподъемностью 32 тонны обладает следующим комплексом преимущественных характеристик:

Передвижение с грузом 32 тонны на основной стреле на неподготовленной площадке.
Традиционным преимуществом гусеничных кранов ДЭК является работа от 2 источников питания:
- Дизель-генераторная станция мощностью 60 кВт в базовой комплектации Дополнительный источник электроэнергии для широкого спектра хозяйственных нужд
Питание от внешней электрической сети:
- Экологичность;
Экономичность;
Бесшумность.
Стреловое исполнение:
- Основная стрела 14 м увеличивается до 32,75 м за счет вставок 5 и 8,75 м;
Оптимизация скорости подъема груза массой до 5 тонн при помощи жесткого гуська 5 м;
Оптимизация скорости подъема груза массой до 2,9 тонн при помощи жесткого гуська 10 м;
Для работы вблизи высотных сооружений комплектуется маневровым гуськом 15 м или 20 м.
Электрический привод крановых операций:
- Надежность эксплуатации при любом климате и условиях эксплуатации.
Прибор безопасности с цифровой передачей данных и программным обеспечением для ПК:
- Съем информации о работе крана на ПК с помощью Flash-card.
Многофункциональность:
- Грейфер 2,5 м³;
Электромагнит;
Гидравлический или дизельный молот;
Гидравлический вращатель для сооружения буронабивных свай.
Возможность комплектации дополнительными опциями в зависимости от климатических условий, видов работ, грузов, а также других особенностей эксплуатации.
Расширенная программа испытаний.
Качественная окраска металлоконструкций крана с предварительной дробеструйной обработкой поверхностей.
Эргономичность:
- Повышение производительности работ благодаря снижению утомляемости оператора.

Гусеничный самоходный кран ДЭК-321 (32 тонн.)

Представителем техники для строительных и погрузочно-разгрузочных работ является гусеничный кран ДЭК-321 — детище Челябинского механического завода, которое популярно среди компаний разного профиля. Его отличают простота конструкции, легкость управления, надежность, отменные грузовысотные характеристики. Хотите купить дэк 321 в Москве, не переплатив? Компания «Атлант» готова сделать вам выгодное предложение.

Особенности эксплуатации

Продукции ЧМЗ свойственна неприхотливость. Для крана ДЭК-321 не понадобится специальная площадка либо платформа — машина уже готова к работе в жестких полевых условиях или на непроходимой почве. К тому же, туда она доберется сама; трал или буксирующее ТС не понадобится.

Кран ДЭК-321 работает на дизельном топливе, причем качество ДТ не имеет значения. Машину отличает простота доступа к агрегатам; обслужить технику сможет даже малоопытный механик.

Используется машина во многих отраслях, где нужно что-то поднять на высоту, опустить или погрузить. При этом вес груза не должен превышать 32 т — именно на такую массу рассчитан кран дэк 321.

Конструкция оборудования

Длина основной стрелы крана составляет 14 м. Ее можно увеличить вставкой решетчатых элементов (гуськов) длиной 2,5; 5; 8,75 м, причем нескольких сразу. Так стрелу можно удлинить до 32 метров. Стыкуются элементы безрезьбовыми пальцевыми соединениями, поэтому сборка не занимает много времени и не влияет на производительность работ.

Комплектация гусеничного крана дэк 321 по желанию заказчика дополняется грейфером, электромагнитом или сваебоем. Это позволяет говорить о многофункциональности машины.

Дизель-электрическая спецтехника оснащается двигателем ЯМЗ-236, но получать питание может и от внешней сети переменного тока 380 В. Штатная же установка работает от нескольких типов генераторов (например, ГС-60 или ГС-100 мощностью 60 и 100 кВт соответственно).

Отметить необходимо ряд других элементов конструкции:

тепло- и шумоизолированная кабина с хорошей видимостью;
система безопасности работы (включает ограничители подъема крюков, угла вращения стрелы и ее запрокидывания, а также звуковую и световую сигнализацию);
складывающийся портал, уменьшающий транспортные габариты конструкции;
регулируемая ширина гусениц (для удобства транспортировки).

Гидравлический привод и конструкция техники позволяют ей маневрировать на кривых любого радиуса, а также вращаться на одном месте.

Технические характеристики крана ДЭК 321

Основные представлены ниже:

максимальная высота подъема груза — 40 м;
максимальный вылет стрелы — 29 м, минимальный — 3,7 м;
скорость подъема груза — 5 м/мин, опускания — 10 м/мин;
скорость движения — 1 км/ч;
габариты — 7,1х4,76х4,44 м;
вес со стрелой длиной 14 м — 38 т.

Подробнее ознакомиться с конструктивными и техническими особенностями крана ДЭК-321 вы можете в компании «Атлант». Получите коммерческое предложение, чтобы узнать точную стоимость грузоподъемного оборудования.

Своим клиентам мы предлагаем гибкую систему скидок, доступную цену на оборудование и запчасти, доставку до места использования, наладку техники и гарантию качества. Позвоните по телефону или напишите на электронную почту, если хотите подробнее узнать о выгодах сотрудничества с нами.

Расширенные характеристики

Показатель	Значение
Грузоподъемность максимальная, т	32
Максимальный грузовой момент, тм	128
Длина стрелы, м
основная	14
максимальная	32,75
Длина жесткого гуська, м	5; 10
Длина маневрового гуська, м	15; 20
Длина стрелы в башенно-стреловом исполнении, м	19; 24; 27,75
Макс. грузоподъемность на сменном оборудовании, т
на жестком гуське 5м (10м)	5 (2,9)
на маневровом гуське 15м (20м)	7,75 (6,3)
Грузоподъемность на максимальном вылете, т
на стреле	1,68
на жестком гуське 5м (10м)	0,37 (0,51)
на маневровом гуське 15м (20м)	3,7 (2,7)
Вылет макс. со сменным стреловым оборудованием, м	33
Высота подъема макс. со сменным оборудованием, м	47,2
Скорость подъема груза (К = max), макс., м/мин
номинальная	5
увеличенная	10
Скорость опускания груза, минимальная, м/мин	0,4
Скорость перемещения, км/ч	1
Частота вращения поворотной части, об/мин.	1
Транспортные габаритные размеры (без стрелы), мм
длина	8500
ширина	3200
высота	3495
Среднее давление на грунт, кг/кв.см	0,72
Температура эксплуатации, град.цельсия:
стандартное исполнение	-40…+40
тропическое исполнение	-10…+60

Комплектация крана ДЭК-321

Все комплектующие крана ДЭК-321 соответствуют стандартам качества. Они не требуют частого ремонта и замены. Таким образом, кран ДЭК-321 неприхотлив в техническом обслуживании и не потребует от собственника больших затрат на содержание.

В базовую комплектацию включен новейший прибор ОГМ-240, обеспечивающий безопасную работу крана. Данное устройство позволяет при помощи только флэш-карты считывать и перемещать накопленную информацию на компьютер и обеспечивает:

координатную защиту (при работе на тесных площадках);
защиту от перегрузки и опрокидывания;
защиту при работе в зоне ЛЕП (линии электропередач);
соответствие требованиям Ростехнадзора.

Кран ДЭК-321 является высокопроизводительной техникой. При окончании работ на одном объекте, он сразу отправляется на другой. Для удобства транспортировки, кран ДЭК-321 оснащен складывающимся порталом (который значительно уменьшает габарит по высоте).

Гусеничный кран может быть снаряжен двух челюстным грейфером, грузоподъемным электромагнитом, установкой для устройства буронабивных свай — это существенно расширяет область его применения.

Укомплектовав ДЭК-321 соответствующим устройством, можно выполнять сваебойные работы, перегрузку сыпучих материалов и металлолома. Таким образом, кран эксплуатируется не только на стройплощадке, но и в порту, на складе и т. д.

Оптимальная грузоподъемность гусеничных кранов обусловили их широкое применение в различных отраслях строительства.

Возможности использования

Автокран ДЭК-251 применяют для выполнения огромного перечня действий, поскольку модель работает на экономичном топливе, не нуждается в дорогих запчастях, обладает иными бесспорными преимуществами. Гусеничную технику используют:

В хозяйственной сфере.
На строительных площадках при выполнении монтажных действий.
Для любых погрузочно-разгрузочных целей.
При разборе завалов после разрушений.
Для устранения последствий на пепелищах после пожаров.

Строительная промышленность использует автокран для всех работ, связанных с возведением зданий. Агрегат применяют:

при строительстве жилых кварталов;
с целью монтажа быстровозводимых сооружений;
для перемещения объемных грузов.

Особенности эксплуатации

Модель ДЭК-251 заводом-изготовителем укомплектована главной стрелой. Дополнительно поставляют решетчатые конструкции в виде вставок для удлинения выносного элемента.

Неподвижный пятиметровый гусек помогает удлинять конструкцию основной стрелы. Одновременно спецтехника укомплектована вспомогательным крюком, способным поднимать тяжести до 5 т.
Установка способна передвигаться одновременно с грузом 25 т на небольшой скорости. При выполнении этой операции груз требуется надежно закрепить.
Для установки на строительной площадке гусеничного автокрана совершенно не требуется оборудовать специальную площадку, как для классического грузоподъемного оборудования. У модели отличное шасси, помогающее преодолевать без затруднений любые препятствия. Независимо от погодных условий агрегат максимально устойчив при любой ситуации рельефного бездорожья.
Гусеничный ход одновременно с продуманным приводом установки настолько технологично выверены, что благодаря этому агрегат способен вкруговую разворачиваться без передвижения по местности. Это неоспоримое достоинство спецтехники, обладающей уникальной маневренностью при комфортных условиях работы в максимально ограниченном пространстве.
Многофункциональная кабина гарантирует комфортность работы для машиниста. Внутри она имеет теплоизолирующий слой, надежно устраняющий вибрацию и посторонний шум. Также кабина оснащена автономным кондиционером с обогревателем, позволяющими настроить оптимальную внутри салона температуру, чтобы оператор комфортно себя чувствовал, какова бы ни была температура за бортом. Внутри кабины оборудовано удобное рабочее пространство, где сосредоточены все необходимые для управления техникой рычаги, переключатели с кнопками, дисплеи, передающие необходимую информацию. Используя все это, удобно управлять автокраном, скрупулезно контролировать состояние любого его подвижного механизма, своевременно устранять возникающие при эксплуатации неполадки, обнаруженные автоматическими устройствами.
Спецтехника этой модели может функционировать от вспомогательного дизеля, который смонтирован на агрегате, как генератор. Одновременно он способен выступать источником дополнительной энергии. Альтернативным вариантом энергопитания служит трехфазная электросеть. Благодаря этой универсальности удалось существенно повысить экономичность установки.
Автокран универсален, поскольку одинаково стабильно функционирует в арктическом либо экваториальном климате. Он чрезвычайно вынослив. Для удобства использования техники в различных климатических зонах производитель предлагает в качестве дополнительной комплектации предпусковой обогреватель мотора, кондиционер с отопительным оборудованием.
Надежная система безопасности способна четко контролировать функционирование каждой крановой системы. Принципиальная электрическая схема машины содержит множество датчиков и исполнительных устройств, которые защищают самоходную машину от перегрузки, роста температуры, падения масляного давления. Автоматика не допускает работу при расположенной неподалеку высоковольтной линии. Одновременно система безопасности помогает координировать действия при разворотах на ограниченной территории.

Челябинский механический завод — надежность, проверенная временем

Основанный в 1942 году завод — одно из старейших предприятий Челябинска, которое пользуется уважением во всем мире. Производит легендарные автокраны «Челябинец», гусеничные краны «ДЭК» и краны специального назначения, обеспечивает ассортимент кранов с разной грузоподъемностью, длиной стрелы, типами шасси.

ТЕГРУСС КОМПЛЕКТ — официальный представитель Челябинского механического завода, поэтому предоставляем доступную цену на ДЭК-321

и оперативно выполним заказ любого объема.

Поставляем гусеничные краны и другую спецтехнику компаниям в России и за ее пределами более 15 лет. ТЕГРУСС КОМПЛЕКТ — надежный партнер.

Варианты транспортировки ДЭК-251

Перевозка железнодорожным транспортом – ДЭК-251 для погрузки на платформу требуется частично разобрать. Затем его помещают на спаренную платформу, соблюдая установленные нормативы закрепления.
Транспортировка трейлером – если автомобильная дорога оснащена твердым покрытием, кран доступно перевезти на автомобильном прицепе, имеющем грузоподъемность не ниже 40 т.
Перемещение самоходом – когда расстояние перевозки небольшое, кран вполне способен самостоятельно добраться в требуемую точку, передвигаясь на скорости, не превышающей 1 км/ч.Схема погрузки гусеничного крана на железнодорожные платформы

Кран дэк 321 технические характеристики

Транспортировка по железной дороге крана ДЭК-321 осуществляется при частичной разборке крана на двух железнодорожных платформах грузоподъемностью 60 тонн.

По дорогам с твердым покрытием кран может транспортироваться с использованием автоприцепа грузоподъемностью 40 тонн. На небольшие расстояния, в том числе в пределах строительной площадки, кран может передвигаться собственным ходом со скоростью 1 км/ч.

Далее кран ДЭК-401. Технические характеристики.

Энергообеспечение работы крана

Электроэнергия, необходимая для работы крана, может подаваться двумя различными способами: или от собственного дизельного генератора мощностью 60 киловатт, или от внешнего источника. Питание механизмов крана осуществляется электрическим трехфазным током напряжением 380 Вольт частотой 50 Герц. Для защиты и коммутации силовых цепей и цепей управления предназначен шкаф управления, расположенный справа от продольной оси поворотной платформы вдоль стенки кузова.

Все механизмы и агрегаты, расположенные на поворотной платформе, закрыты от воздействия неблагоприятных факторов окружающей среды кузовом. Каркас кузова из углового проката обшит стальными листами. Для доступа к механизмам поворотной платформы на кузове предусмотрены двери. Съемные кузовные панели позволяют обеспечить ремонт и замену элементов агрегатов крана.

Устройство

Установка укомплектована стрелой, имеющей длину, достаточную для выполнения большинства функций крана (32,5 м). Если условия работы требуют большего выноса крюка, дополнительно поставляются вставки в виде решетчатой конструкции, длиной 5 либо 8,6 м. Их крепят пальцами к стреле, что ускоряет комплексную сборку. Еще на стреле присутствует неподвижный гусек.

Внешнее устройство гусеничного крана ДЭК-251

Агрегат не требует оборудования специальной площадки. Модель оснащена шасси, помогающим спецтехнике преодолевать любые препятствия. Кран надежно, весьма устойчиво располагается на любом непроходимом бездорожье. Машина одновременно способна как перевозить грузы, так и самостоятельно перемещаться по труднодоступным местам.

Габариты гусеничного крана ДЭК-251

Многофункциональна кабина оператора, обеспечена теплоизоляционным и шумоизолирующим слоем, благодаря которым гасится вибрация. Внутри салона оборудован кондиционер с обогревателем — они позволяют задавать комфортный температурный режим для машиниста. Также в кабине присутствуют рычаги, информационные дисплеи, переключатели, благодаря которым оператор выполняет управление спецтехникой.

Кран максимально приспособлен к требованиям потребителей. Его уникальность заключается в сочетании силовых параметров гидравлики и электрической установки. Кресло внутри салона для машиниста оборудовано гидравлической амортизацией, подголовником и пневмоударной спинкой. Комфортная настройка сиденья выполняется джойстиком.