Описание конструкции, применение
Оборудование этого типа состоит из трех базовых частей – рабочей, ходовой и силовой. В его конструкцию входят – кузов с поворотной платформой, стрела с подвижным ковшом, нижняя передвижная рама.
Оно может перемещаться по уступам и неровным поверхностям, снабжаться индивидуальными электроприводами, дополнительно унифицироваться системами контроля и безопасности.
Главные функции – внедрение в грунт, зачерпывание земляных пород с последующей укладкой их в отвал или погрузкой в транспортное средство.
Сфера применения:
- дорожное и магистральное строительство,
- черная и цветная металлургия,
- угольная промышленность,
- разработка рудных месторождений.
Там же, где нужные небольшие, точечные работы, используются мини экскаваторы.
Ковш
- Тип устанавливаемого ковша — обратная лопата.
- Наименьшая вместимость устанавливаемого ковша — 4.6 метра кубических
- Наибольшая вместимость устанавливаемого ковша — 11.5 метров кубических.
Двигатель
Для осуществления рабочих процессов и перемещения экскаватор оснащен механизмами напора, хода, поворота, подъема. Эти основные механизмы и система открывания ковша работают от агрегатов постоянного тока. Дополнительные приспособления снабжаются от двигателей переменного тока. Энергия преобразуется при помощи преобразовательного генератора и трансформатора, работающего на понижение.
Главную роль генерирующего устройства играет движок с тиристорным возбуждением.
- Тип устанавливаемого двигателя — электромотор с тиристорным возбуждением.
- Номинальная мощность на выходе — 800 киловатт/1000 лошадиных сил.
- Мощность трансформатора — 160 киловольт-ампер.
Расход топлива
В зависимости от цели применения экскаватор потребляет различное количество энергии. При использовании машины для добычи и дробления руды массой 1 тонна объем потребляемого электричества составляет 1,46 кВт/ча.
Ходовая часть
Ходовая тележка содержит зубчатый венец и роликовую окружность, которые служат для монтажа поворотной платформы. Центровая цапфа соединяет тележку с платформой, а еще служит основанием для технических систем. Ходовая тележка оснащена приводящим устройством с гидравликой, который обуславливает настройку функционирования гусеничных муфт тормозов.
Ход экскаватора происходит за счет рам гусениц, оборудованных гусеничными цепями с колесами. Ходовое приспособление располагается на задней зоне. Компрессорное оборудование подает сжатый воздух для тормозной системы напорного, поворотного приспособления, лебедки. Рукоять выполнена из прочной штампованной трубы. В базовой части рукояти предусмотрен возвратный полублок с твердой поверхностью. На конце рукояти установлен двухсторонний демпфер, способствующий исключению вращения машины.
Ковшовое приспособление сложено из двух стенок, дна, коромысла и блока. Оболочка ковша смыкается с днищем и коромыслом посредством пальцев. Ковшовое приспособление фиксируется прочными болтами и неподвижно-фланцевыми креплениями. В местах стыка исключены зазоры и перемещения элементов при нагрузке. Рукоять с ковшом перемещаются посредством седлового подшипникового приспособления, которое имеет регулировку верхних и боковых роликов для указания цели рукояти.
Коробка передач у машины отсутствует. Поэтому движение осуществляется на одной скорости.
Габаритные размеры
Параметры | ЭКГ-10 | ||
| Длина стрелы , м | 13,85 | ||
| Угол наклона стрелы, рад (градус) | 0,785 (45) | ||
| Наибольший радиус копания , м | 18,40 | ||
| Высота копания при наибольшем радиусе копания, м | 8,14 | ||
| Наибольший радиус копания на уровне стояния , м | 12,60 | ||
| Наибольшая высота копания , м | 13,50 | ||
| Наибольшая высота разгрузки , м | 8,60 | ||
| Радиус выгрузки при наибольшей высоте выгрузки , м | 15,40 | ||
| Наибольший радиус разгрузки , м | 16,30 | ||
| Высота выгрузки при наибольшем радиусе выгрузки , м | 5,70 | ||
| Радиус, описываемый хвостовой частью , м | 7,78 | ||
| Просвет под поворотной платформой , м | 2,765 | ||
| Ход рукояти, м | 4,55 | ||
| Ширина кузова, м | 6,50 | ||
| Ширина экскаватора габаритная, м, при ширине трака, мм: | |||
| 1400 | 8,39 | ||
| 1100 | 8,24 | ||
| Высота экскаватора без стрелы, м | 11,555 | ||
| Длина гусеничного хода, м | 7,95-8,23 | ||
| Ширина гусеничной цепи, м | 1,1 или 1,4 | ||
| Ширина гусеничного хода, м, при ширине трака, мм: | |||
| 1400 | 6,98 | ||
| 1100 | 6,68 |
- Конструкционная длина гусеничной платформы — 8200 миллиметров.
- Наименьший радиус поворота задней части платформы — 7780 миллиметров.
- Наименьший просвет под поворотной платформой — 2770 миллиметров.
- Ширина башмаков гусеничных лент (вариант 1) — 900 миллиметров.
- Ширина башмаков гусеничных лент (вариант 2) — 1100 миллиметров.
- Ширина башмаков гусеничных лент (вариант 3) — 140 миллиметров.
- Длина стрелы — 13860 миллиметров.
Общее описание экскаваторов серии ЭКГ
ЭКГ — одноковшовые, полноповоротные, электромеханические машины прерывного (циклического) действия.
Рабочее оборудование ЭКГ — «прямая механическая лопата» рассчитано на копание грунтов, которые находятся выше уровня стоянки экскаватора. Экскаваторы серии ЭКГ маневренные и имеют несложное управление.
Самые популярные ЭКГ — с небольшой вместимостью ковша = 4-5,2 м3 выпущенные УЗТМ. Вторые по востребованности — экскаваторы ЭКГ-8И АО «Ижорские заводы».
В России ЭКГ производятся на нескольких машиностроительных предприятиях: ОМЗ (Объединённые машиностроительные ), «Горные машины», КРАСТЯЖМАШ.
Прототипом ЭКГ-5А являлся ЭКГ-4.6, выпущенный Уралмашем. Машины серии ЭКГ-5 имеют классическую конструкцию УЗТМ:
- двухбалочная рукоятка;
- реечный напор;
- полуавтоматическое управление копанием;
- типовое оснащение — «прямая лопата».
Двухгусеничные машины ЭКГ имеют обособленные приводы на каждую из гусениц.
Электропривод
ЭКГ-5А оснащён приводом типа Г-Д (генератор-двигатель). Для обеспечения рабочих характеристик установлен магнитный усилитель (МУ). Тип электросхемы – однолинейный. Главный электродвигатель АЭ113-4У2 развивает полную мощность 250 кВт. К электросети экскаватора подводится ток со следующими характеристиками:
- Частота – 50Гц.
- Напряжение – 6кВ.
Питание к электросистеме подводится от распределительного пункта. Основные характеристики подводимого тока высокого напряжения:
- мощность в 30 мин цикле – 250-275 кВт;
- коэф. мощности – 0,6.
В стандартных условиях для соединения узлов электросистемы применяется кабель типа КШВГ-Зх16+1х6.
Распределительное устройство состоит из:
- силового трансформатора;
- разъединителя;
- выключателя масляного типа;
- ручного привода и предохранителей на 8А (для сети 6 кВ) или 16А (для сети 3 кВ).
В схему включены электрокомпрессор ЭК-7В и шесть вспомогательных двигателей для ЭКГ. Расшифровка номенклатуры двигателей по видам приводов:
| Назначение двигателя | Тип | Количество, шт | Мощность, кВт |
| подъём | ДЭ816У2 | 1 | 200 |
| поворот | ДПВ-52У1 | 2 | 60 |
| открывание ковша | ДПЭ-12У2 | 1 | 3,6 |
| Напор | ДПЭ-52У1 | 1 | 54 |
| холостой ход | ДПЭ-52У1 | 1 | 54 |
Шестерня электродвигателя напорного механизма находится в жёсткой сцепке с зубчатым колесом, основной составной частью промежуточного вала редукторного механизма. Два одинаковых вертикальных привода механизма поворота сопряжены с редукторной системой. Двигатель, который обеспечивает холостой ход, закреплён спереди на стенке рамы снизу.
Чтобы стабилизировать стопорные токи существенно усовершенствована электросхема экскаватора ЭКГ-5А.
Блок токовой отсечки (БТО) устанавливается на три привода:
- БТОП – на подъёмный.
- БТОВ – на поворотный.
- БТОН – на напорный.
Задача этих блоков – поддержание постоянных величин стопорных токов вне зависимости от того, до какой температуры нагреваются машины и механизмы. Это достигается с помощью термозависимых делителей напряжения.
ЭКГ-5А в работе
Эти мощные землеройные машины преимущественно используются в тяжелой добывающей и перерабатывающей промышленности, металлургии и строительстве крупных промышленных объектов.
Устройство ЭКГ-5А
- ковш. Режущая кромка ковша с 5-ю съемными зубьями, днище — открывается;
- рукоять (рукоятка) ковша — 2 сварные прямоугольные балки, переходит в стрелу посредством соединения;
- канаты, работающие на подъем и открывание ковша, подъем стрелы;
Канат для ковша выравнивается автоматически.
- стрела с напорной системой, лебедкой открывания ковша и блоками. Нижней точкой стрела опирается на упорные подшипники поворотной платформы, канатный полиспаст поддерживает на весу верх стрелы;
- поворотная платформа с кабиной водителя, двуногой стойкой, лебедками (подъемная, стреловая), 2-мя поворотными механизмами, электрооборудованием, пневмосистемой. Платформа соединяется с ходовой тележкой центральной цапфой и опирается на нее через роликовый круг;
- ходовая тележка. Нижняя рама, гусеницы, зубчатый венец, редуктор хода (с тормозом), гидросистемы управления тормозом и муфтами переключения гусеничного хода — все эти механизмы входят в состав ходовой тележки;
- Высоковольтный токоприемник установлен между поворотной и нижней рамами. Пневматическая система управляет тормозами подъема, поворота, напора, продувки электрооборудования и пр.
Технические характеристики экскаватора ЭКГ-5А
- сетевой двигатель Аг-М (250 кВт), масса > 2 т.; помимо сетевого двигателя есть еще 3 движущих узла: подъема, поворота, хода и напора;
- вес = 196 т.
Технические характеристики электрической карьерной полноприводной гусеничной лопаты ЭКГ-5А, позволяют использовать машину для выемки в тяжелых забоях.
Модели серии ЭКГ-5
- ЭКГ-5В — зубья ковша заменены молотками, что позволяет избежать подготовки породы в виде взрывов и скального бурения.
- ЭКГ-5Д — имеет дизель-электрический двигатель для загрузки породы в самосвал после разработки.
- ЭКГ-5А-УС — рабочее оборудование увеличенной длины для работы в высоких забоях, на уступах, загрузки породы в самосвалы (г/п=75-110 т.).
Модели ЭКГ-12 и 15
Экскаваторы ЭКГ-12 — параметры: объем ковша варьирует от 12 до 16 м; радиус черпания — 21 м; длина гусеничного хода равна 10,3 м; ширина гусеничной ленты — 140х180 см. Эксплуатационная масса — 655/688 т; мощность сетевого двигателя — 1250 кВт.
Экскаваторы ЭКГ-15. У них увеличен ковш до объема 15 м³. Его используют для работ с горными и вскрышными породами, погрузки отвалов на железнодорожное или транспортное средство.
Экскаваторы ЭКГ-20КМ. В 2017 г. АО «Карельский Окатыш» выпустил четвертый по счету экскаватор для увеличения объемов добычи. Ковш был пополнен новым креплением зубьев и боковой защитой. На нем добавили систему анкерных точек (страховочных), чтобы обезопасить работы, проводимые на высоте.
Экскаваторы ЭКГ-8И. Данная модель оснащена 2 ковшами, с объемами 8 и 10 м³. Мощность электромотора равна 520 кВт, рабочая масса — 373 т. На подъемах до 12º техника сохраняет работоспособность.
Экскаваторы ЭКГ-35 — это крупнейший отечественный продукт, собранный на заводе Уралмаш. В современной модели используется привод переменного тока, который делает технику экономичной. Машина надежная, способна работать и при высоких, и при низких температурах. По параметрам агрегат превосходит своих импортных собратьев. Радиус черпания — 25,5 м, цикл загрузки длится 30 секунд, что на 10% увеличивает объем разработки.
Общие и частные параметры
Общие параметры
| Параметры | Значение |
| Вместимость ковша, м3 | 5, 2 |
| Радиус черпания, м | 14, 5 |
| Высота черпания, м | 10,3 |
| Просвет под поворотной платформой, м | 1, 85 |
| Рабочая масса, т | 196 |
Параметры ковша
| Масса, т | 9, 935 |
| Длина, м | 2, 45 |
| Ширина, м | 2, 19 |
| Высота, м | 2, 56 |
Характеристики рукоятки ковша
| Масса, т | 7, 95 |
| Длина, м | 7, 915 |
| Ширина, м | 1, 774 |
Параметры стойки
| Масса, т | 3, 48 |
| Длина, м | 6, 45 |
| Ширина, м | 1, 4 |
Параметры поворотной платформы
| масса, т | 18, 9 |
| Длина, м | 8, 1 |
| Ширина, м | 5, 0 |
| Высота, м | 1, 2 |
Характеристики нижней и гусеничной рамы
| Показатель | Нижняя рама | Гусеничная рама |
| Масса, т | 10, 5 | 5, 45 |
| Длина, м | 3, 0 | 5, 5 |
| Ширина, м | 3, 0 | 0, 75 |
| Высота, м | 1, 68 | 1,0 |
Параметры кабины
| Масса, т | 1,1 |
| Длина, м | 2, 36 |
| Ширина, м | 1, 35 |
| Высота, м | 2, 76 |
Технические параметры двигателей
Двигатель хода и напора
| Масса, т | 0, 86 |
| Длина, м | 1, 28 |
| Ширина, м | 0, 59 |
Двигатель поворота
| Масса, т | 0, 93 |
| Длина, м | 1, 32 |
| Ширина, м | 0, 57 |
Двигатель подъёма
| Масса, т | 3, 5 |
| Длина, м | 1 ,85 |
| Ширина, м | 0 ,96 |
Параметры канатов
В экскаваторе ЭКГ-5А присутствуют канаты, которые работают по трём направлениям.
| Назначение каната | Диаметр, мм | Длина, м | Разрывное усилие, кгс |
| Подъем ковша | 39, 5 | 58 | 94623 |
| Подъем стрелы | 30 | 125 | 57 300 |
| Открывание дна ковша | 11, 15 | 10, 5 | 6255 |
Электрическое оборудование
Питание и работа механизмов системы осуществляется от высоковольтной точки. За полчаса непрерывной деятельности ЭКГ-5А потребляет электроэнергии от 250 до 275 кВт.
В работе экскаватора применяются два вида кабеля:
- КШВГ-3 х 16 + 1 х 6;
- КШВГ-Т — 3 х 25 +1 х 10.
Источником управления электродвигателя служит распределительное устройство, которое снабжено:
- выключателем, выдерживающим силу тока до 1.25 А;
- ручным приводом;
- предохранителем на 8 и 16 А.
Схема электрического оборудования экскаватора ЭКГ-5А
Назначение экскаватора карьерного гусеничного ЭКГ-15
Карьерный экскаватор ЭКГ-15 – представитель массивной землеройной техники, сохраняющий устойчивость при наклоне до 120. Способность перемещаться по крутым уклонам и объемный ковш однозначно предопределяют сферу эксплуатации: разработка карьеров, ликвидация оползающих терриконов, землеройные геологические и горные работы на открытой местности. При помощи экскаватора можно:
- вскрывать и разрабатывать большие пласты грунтов (I-V категорий включительно);
- изымать ценные ископаемые;
- поднимать и разгружать вскрышные породы в отвалы или вспомогательную спецтехнику.
Также к ЭКГ-15 обращаются в промышленном строительстве при подготовке к закладке фундаментов и в магистральном строительстве (строительстве дорого).
Экскаватор осуществляет забор сыпучих материалов (песок, глина), щебней и грунтов. Как правило, используется в совокупности с карьерными самосвалами, разгружая в них содержимое ковша.
Устройство
Механизм ЭКГ-5А включает основные функциональные элементы:
- двуногая стойка
- стрела и напорный механизм 1 Стрела 2 Рукоять 3 Механизм открывания ковша 4 Ковш
- рукоять ковша
- ковш
- механизм открывания днища ковша
- гидравлическая система
- гусеничный ход
- роликовый круг
- нижняя рама
- гусеничная цепь
- ходовой механизм
- лебедка подъема стрелы
- пневматическая система
- подъемная лебедка
- редуктор поворотного механизма
- поворотная платформа
- установка тормоза на двигателе поворота
Составными частями ковша являются передняя и задняя стенка, дно, коромысло и блок. При производстве ковша применяется высокопрочная сталь. Его корпус с помощью пальцев сопряжён с дном и коромыслом. Стальная рукоятка посредством соединения переходит в стрелу, на которой установлена напорная система, блоки и лебёдка. Стрела базируется на поворотной платформе. Именно на ней расположен механизм динамики, электрическая система, кузовные и стоечные части. Венчает этот комплекс кабина водителя. Далее рассмотрим технические характеристики экскаватора ЭКГ-5А.
Климатические условия карьерных работ предполагают выпуск нескольких типов машин по температурным колебаниям:
- Для умеренного климата (±40 °С) – «У».
- Для холодного климата (+40 — −50 °С) – «ХЛ».
- Для работы в условиях Крайнего Севера(+40 — −60 °С) – «С».
- Для тропического климата (+55 — −20 °С) – «Т».
Конструкционные особенности
- реечный напорный механизм с двухбалочной рукоятью и цельносварной стрелой коробчатого сечения обеспечивает лучшую отработку тяжелых скальных забоев крупнокусковой или плохо взорванной горной массы;
- подъем ковша канатный, бесполиспастного типа с автоматическим выравниванием усилий в ветвях подъемного каната;
- ковш сварно-литой с клиновым самозатягивающимся креплением зубьев. Свободно падающее днище ковша с широко расставленными петлями, исключающими динамический контакт с рукоятью;
- экскаваторы оборудованы стрелоподъемной лебедкой, облегчающей ремонтно-монтажные работы;
- вентиляционные установки обеспечивают нагнетание в кузов воздуха, и создание избыточное давление воздуха в кузове;
- тормоза основных механизмов колодочного типа с пневматическим приводом для растормаживания;
- ходовая тележка — двухгусеничная. Гусеничный ход открытого малоопорного типа с отдельным приводом каждой гусеницы обеспечивает доступность для осмотра и ремонтов. Ведущие колеса («звездочки»), имеющие сменные кулаки, подняты и освобождены от опорных реакций. Натяжение гусеничных лент осуществляется с помощью встроенных гидроцилиндров. На ходовых двигателях применена принудительная вентиляция;
- основные металлоконструкции экскаватора изготавливаются из легированной стали, стрела и рукоять — из высокопрочной стали.
- главные механизмы экскаватора имеют индивидуальный регулируемый электропривод;
- автоматическая система смазки сокращает до минимума затраты на техническое обслуживание экскаватора в процессе эксплуатации.
Общее описание экскаваторов серии ЭКГ
ЭКГ — одноковшовые, полноповоротные, электромеханические машины прерывного (циклического) действия.
Рабочее оборудование ЭКГ — «прямая механическая лопата» рассчитано на копание грунтов, которые находятся выше уровня стоянки экскаватора. Экскаваторы серии ЭКГ маневренные и имеют несложное управление.
Самые популярные ЭКГ — с небольшой вместимостью ковша = 4-5,2 м3 выпущенные УЗТМ. Вторые по востребованности — экскаваторы ЭКГ-8И АО «Ижорские заводы».
В России ЭКГ производятся на нескольких машиностроительных предприятиях: ОМЗ (Объединённые машиностроительные ), «Горные машины», КРАСТЯЖМАШ.
ЭКГ-20КМ – возможности тока
Работа данной модели карьерного экскаватора основана на применении электропривода переменного тока с частотным регулированием. Применение системы ПЧ-АД с подключением IGBT-транзисторов позволило снизить потребление электроэнергии на 25%. Согласно техническим характеристикам, расход электроэнергии не превышает 0,40 кВт/куб.м. Новая система позволяет увеличить крутящийся момент двигателя и одновременно повысить надёжность мотора. В электрической модификации не предусматривается установка щеточно-коллекторных узлов. Следовательно, увеличивается ремонтный цикл карьерного экскаватора, снижается количество незапланированных простоев спецтехники. Этому же способствует инновационная диагностическая система. Её разработка основана на последних достижениях в области программных продуктов, предназначенных для управления современной новой спецтехникой. Все параметры работы электроприводов и механизмов ЭКГ фиксируются и обрабатываются. Для конкретного забоя можно установить индивидуальные настройки. Система диагностики помогает своевременно выявлять и устранять поломки и неисправности. Для снижения динамических нагрузок на электропривод при работе машины установлена система управления. Пуск и остановка приводов осуществляются плавно, без рывков, без вмешательства оператора. Таким образом, приводы, канаты и весь перечень основных металлоконструкций работают в заданном режиме в соответствии с установленным сроком эксплуатации. Разработчики не случайно обратились к идее оснащения карьерного экскаватора электронными анализ-системами. Интеллектуализация современных моделей новой спецтехники способствует сокращению простоев, потери рабочего времени. В итоге, себестоимость экскавации горной массы существенно снижается.
Назначение экскаватора карьерного гусеничного ЭКГ-15
Карьерный экскаватор ЭКГ-15 – представитель массивной землеройной техники, сохраняющий устойчивость при наклоне до 120. Способность перемещаться по крутым уклонам и объемный ковш однозначно предопределяют сферу эксплуатации: разработка карьеров, ликвидация оползающих терриконов, землеройные геологические и горные работы на открытой местности. При помощи экскаватора можно:
- вскрывать и разрабатывать большие пласты грунтов (I-V категорий включительно);
- изымать ценные ископаемые;
- поднимать и разгружать вскрышные породы в отвалы или вспомогательную спецтехнику.
Также к ЭКГ-15 обращаются в промышленном строительстве при подготовке к закладке фундаментов и в магистральном строительстве (строительстве дорого).
Устройство “ЭКГ 5А”
Данный карьерный шагающий экскаватор предназначен для разгрузки грунта. Стрела на нем устанавливается общей длиною 60 метров. При этом ковши для него подходят различной вместительности. Наиболее распространенной считается модель с емкостью 10 куб. метров. Угол наклона стрелы машинист регулировать способен. Поворачивается она в данном случае на 360 градусов. Шагающее ходовое оборудование экскаваторов “ЭКГ 5А” представляет набор механизмов вращения, а также привод. Платформы у модели способны предельную массу выдерживать на уровне 600 тонн. Параметр теоретической производительности устройства находится на уровне 620 куб. метров за час. Подъемное усилие стрелы зависит от выставленного градуса.
Глубина компания у экскаватора “ЭКГ 5А” составляет ровно 35 метров. При этом радиус выгрузки равняется 66 метрам. Просвет над поворотной основой имеется довольно большой. Отдельно также следует отметить значительную ширину хода на уровне 13 метров. Кузов у представленного экскаватора длину имеет 10 м. Для грунтов легкой крепости модификация “ЭКГ 5А” подходит отлично.
Классификация экскаваторов – характеристика моделей
Представленные машины различаются между собой по ходовым устройствам, характеру навесных механизмов, видам используемого двигателя. Подразделяются они на следующие модификации:
Гусеничный экскаватор (ЭКГ)
Одноковшовая техника цикличного действия. Способ перемещения – гусеничное шасси. Тип привода – электромеханический или дизельный. Вместимость ковша – до 50 куб. м.
Более подробную информацию вы можете получить на приведенном видео:
https://youtube.com/watch?v=QVlmOsfR9sg
Использование:
- разработка грунтов 1-4 категории,
- копание супесей, глин и песков,
- черпание разрушенных руд,
- насыпь щебня,
- рытье котлованов под фундаменты промышленных зданий и сельскохозяйственных сооружений.
Преимущества:
- маневренность,
- отсутствие большой нагрузки на почвенный покров,
- простота управления,
- высокая производительность,
- топливная экономичность.
БелАЗ 75710 – карьерный самосвал, который вошел в рейтинг самых крупных самосвалов в мире.
Другой белорусский производитель – МАЗ известен тем, что выпускал аэродромный тягач Маз-541.
Роторный экскаватор (ЭКР)
Это многоковшовая выемочно-погрузочная машина непрерывного действия. Способ перемещения – гусеничный или рельсово-шагающий ход. Тип привода – механический или комбинированный. Особенность – наличие роторного колеса на стреле. Вместимость ковша – до 12.500 литров.
В данном видео – самый большой роторный экскаватор:
Использование:
- открытие траншей под трубопроводные коммуникации,
- добыча угля малой и средней крепости,
- удаление породных масс в отвал,
- выемка разносортных пластов полезных ископаемых,
- разработка каналов,
- оконтуривание котлованов.
Преимущества:
- курсовая устойчивость,
- возможность поперечного и радиального копания,
- эффективность при однотипных операциях, сосредоточенных на протяженных участках;
Гидравлический экскаватор (ЭКГВ)
Использование:
- рытье котлованов и ям с отвесными стенами,
- зачистные операции в котлованах,
- погрузка мелкокусковых материалов,
- строительные операции в гражданской и промышленной области,
- зачистка скальных грунтов.
Преимущества:
- высокий уровень эксплуатационной надежности,
- экологическая безопасность,
- возможность использования в стесненных условиях,
- бесступенчатое регулирование скоростных режимов.
Модель ЭКГ 15
Среди российского ассортимента следует обратить внимание на модель ЭКГ 15, предназначенную для разработки вскрыш – пород, покрывающих залежи полезных ископаемых сверху: они могут быть представлены торфяными, глинистыми, меловыми и кварцевыми наслоениями
Указанная техника также применяется с целью отвалообразований, проходки широких зарезных траншей, погрузки пород в железнодорожный и автомобильный транспорт.
Технические параметры:
- рабочая масса – 672 т,
- вместимость ковша – 15 куб. м.,
- длина стрелы – 18 м,
- высота копания – 16.4 м,
- радиус копания – 22.6 м.
Технические характеристики ЭКГ-15
Технические характеристики ЭКГ-15 свидетельствуют о невероятной мощности и возможности выполнять колоссальные объемы работ. Устройство экскаватора предполагает рассмотрение параметров по трем векторам.
Конструктивные характеристики экскаватора:
- масса – 675 т, высота, измеряемая по кабине, – 9,4 м;
- предельная скорость по выровненной площадке – 0,43 км/час;
- необходимый противовес – 36;
- скорость вращения платформы – 2,5 оборота за минуту;
- высота обзора машиниста – 8 м;
- мощность сетевого двигателя – 1250 кВт;
- мощность трансформатора – 250 кВт.
Характеристики ковша и стрелы:
- объем – 15 м3 (с расчетом на тяжелые грунты);
- вес ковша – 29,6 т;
- длина подъемной стрелы – 18 м, рукояти 13,1 м;
- максимальный наклон стрелы – 45 0;
- предельное подъемное усилие – 150 т, напорное – 65 т;
- скорость операции поднятие ковша – 1,1 м/с;
- стрела оснащена надежными канатами, к которым крепится подвеска и лебедка подъема, диаметром в 52 мм.
Процесс монтажа
Характеристики масштаба выполняемых работ:
- максимальный радиус, в котором могут проводиться копательные работы – 23,4 м;
- максимальный радиус копательных работ на уровне стоянки – 15,6 м, минимальный – 10,1 м;
- максимальная высота копательных работ – 16,4 м;
- максимальная разгрузочная высота – 10 м;
- максимальный разгрузочный радиус – 20 м.
ЭКГ-15 был модифицирован и усовершенствован. Так, ЭКГ-8у и ЭКГ-12ус наделены удлиненными стрелами, позволяющими повысить максимальную высоту копательных работ на 4 м.
Конструкция экскаватора
Конструкция соответствует общей схеме. В нее входят:
- оборудование для погрузочных и копательных работ (основные элементы – ковш, шарнирно-сочлененная стрела, стойка, рукоять);
- платформа, при помощи которой экскаватор совершает движение вокруг своей оси, а также принадлежащее к ней оборудование (в числе устанавливаемого на платформе вспомогательного оборудования – лебедки (для создания напора и поднятия грузов) и механизмы поворота);
- опорно-вращательная конструкция (сварная рама, обойма с сидящими в ней рольками, цапфа);
- ходовая конструкция, представляемая парой двухгусеничных тележек;
- питаемый электродвигателем барабан, при передвижении сматывающий и наматывающий высоковольтный кабель.
ЭКГ-15 имеет двухъярусный сварной кузов. В отличие от гидравлических экскаваторов, ЭКГ-15 обладает функционально «урезанной» пневматической системой, используемой, в основном для обдувания электрического оборудования, звуковой сигнализации, спускания лестницы.
ЭКГ-15 обладает высокой грузоподъемностью
