Бульдозер Cat D5N технические характеристики

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритные размеры (XL/LGP):

Длина без дополнительного оборудования – 3544/3720 мм;
Длина контакта дорожки с землей — 2388/2604 мм;
ширина со стандартной обувью без аксессуаров – 2330/2760 мм;
высота у выхлопной трубы – 2805/2849 мм;
Высота (фонарь ROPS) — 2992/3036 мм;
Высота (кабина ROPS) — 2995/3039 мм;
передняя колея – 1770/2000 мм;
Задняя колея – 1770/2000 мм;
дорожный просвет – 378/422 мм.

Увеличение габаритной длины с дополнительным оборудованием (XL/LGP):

румпель – 818/818 мм;
лебедка — 381/381 мм;
бульдозерный отвал VPAT — 1011/1344 мм;
Бульдозерный отвал VPAT с возможностью поворота на 25 градусов — 1542/1779 мм.

Характеристики переднего оборудования (отвал 5 VPAT XL/отвал 5 VPAT LGP):

вместимость – 2,6/2,6 м3;
ширина – 3077/3360 мм;
высота — 1109/1127 мм;
430/415 мм (макс. глубина); — 430/415 мм (максимальный наклон);
максимальный уклон – 460/491 мм;
вес 1932/2000 кг.

Заднее навесное оборудование – рыхлитель PA 5 и лебедка.

Параметры рыхлителя (XL/LGP):

тип — параллелограмм/параллелограмм;
количество столбцов — 3/3;
ширина — 1951/1951 мм;
конечная глубина рыхления — 350/298 мм
предельное разрывное усилие — 40/47 кН;
Подъемная сила — 191/193 кН;
вес — 758/758 кг

УСТРОЙСТВО Cat D5N

Прочная рама Cat D5N с усиленными поперечинами обеспечивает необходимую надежность. Он транспортирует основные компоненты и приводные устройства. Характерными особенностями являются усиленный картер и большое количество литых деталей.

В бульдозерах этой серии используется необслуживаемая ходовая часть местного производства. Высокое крепление главной передачи изолирует устройство от ударных нагрузок и уменьшает возможность контакта с землей. В шасси нет замкового звена, что повышает надежность компонента. Простое рычажное устройство позволяет быстро демонтировать рельс с помощью вставного/выдвижного элемента на каждой петле. Ролики можно обслуживать только как часть машины. Для ходовой части доступны башмаки различной ширины.

Параметры ходовой части (XL/LGP):

количество ботинок (на каждую сторону) – 41/44;
количество опорных катков (с каждой стороны) — 7/8;
базовая ширина башмака – 560/760 мм;
Площадь контакта трассы с поверхностью – 4 146/6 135 кв.м;
удельное давление на грунт — 46/32 кПа.

Движение управляется гидромеханической трансмиссией с возможностью выбора мощности. Он имеет планетарную передачу с 6 передачами (3 передачи вперед / 3 передачи назад). Трансмиссия имеет модульную конструкцию с дифференциалом, установленным в заднем картере для удобства обслуживания. Система модуляции с электронным управлением обеспечивает простоту эксплуатации. При изменении частоты вращения двигателя включение сцепления автоматически согласуется с нагрузкой, что повышает общую эффективность системы. Делитель мощности в трансмиссии разделяет поток мощности, направляя 70% мощности на одноступенчатый гидротрансформатор и 30% на карданный вал. Это обеспечивает оптимальное сочетание надежности и производительности. Максимальная скорость при движении вперед — 9 км/ч, задним ходом — 11 км/ч.

В кабине Cat D5N может разместиться 1 человек. Уровень вибрации и шума низкий (75 дБ и менее). Кабина оснащена антенной, комплектом для крепления радиоприемника и 2 динамиками. Комфорт обеспечивается сиденьем Cat Comfort с контурной амортизацией, 8-ю позициями и закругленным передним краем. Специальная амортизация уменьшает боковые движения оператора. Кресло имеет регулируемые подлокотники. Эффективная система кондиционирования воздуха входит в стандартную комплектацию, а вентиляционные отверстия расположены по всему салону.

ДВИГАТЕЛЬ

Бульдозеры Cat D5N оснащены 4-тактными дизельными двигателями Cat 3126 (собственная разработка Caterpillar). Агрегаты относятся к категории маломощных и известны своей неприхотливостью и долгим сроком службы. Двигателям Cat 3126 не страшны даже суровые российские условия, они эффективно работают при морозах до -30 градусов. Конструкция этих двигателей стандартна: 6 цилиндров в ряд. Система впуска включает турбонаддув с промежуточным охлаждением воздуха.