Башенный кран КБ 403

Башенный кран КБ-403

КБ-403 — самомонтирующийся грузоподъемный башенный кран с электрическим управлением.

Кран передвигается на рельсовом полотне. Конструктивно кран состоит из: поворотной платформы и поворотного

механизма, ходовой рамы с поворотными флюгерами, портала, секции башни, башни, кабины управления,

блочной стрелы и крюковой обоймы.

Технические характеристики крана КБ-403

Параметр

Ед. измерения

Величина

Управление — электрическое, величина входного напряжения

В

380

Мощность электродвигателя

кВт

116-120

Мощность поворотного механизма

кВт

5

Высота в свободном положении

м

37,9-54,7

Ширина (по колее)

м

6

База секций

м

1,8

Кол-во секций башни

шт

до 5-ти

Поворотная часть, радиус

м

3,8

Общая масса конструкции

т

76,6-80,5

Масса противовеса

т

30

Грузоподъемность максимальная (при минимальном выстреле стрелы)

т

8

Грузоподъемность при макс. вылете стрелы

т

3

Наибольшая высота подъема

м

54,7

Максимальный вылет стрелы

м

30

Грузовой момент (максимальный)

т*м

120

Вылет стрелы (минимальный/максимальный)

м

5,6/30

Вылет стрелы при макс. грузоподъеме

м

16,5

Максимальная скорость передвижения

м/мин

18

Скорость заполненной тележки

м/мин

30

максимальная скорость подъема крюковой подвески

м/мин

55

Плавная посадка

м/мин

5

Частота вращения

об/мин

0,65

Нагрузка колеса на рельс

кН

270

Сравнительные технические характеристики КБ-403А, КБ-403Б, КБ-403Б.4

Параметры

КБ-403А

КБ-403Б

КБ-403Б.4

Масса конструктивная, т

50

50,5

46,6

Масса общая, т

80

80,5

Колея, м

6

6

Грузовой момент, т*м

132

120

132

Грузоподъемность наибольшая, т

8

8

8

Грузоподъем при полном вылете стрелы, т

4,5

3

3

Вылет стрелы максимальный, м

25

30

30

Вылет стрелы с макс. грузом, м

16,5

15

16,5

Высота подъема при полном вылете, м 41

41

41

24,2

Максимальный подъем, м

52

54,7

37,9

Скорость посадки, м/мин

4,8

5

5

Скорость подъема макс. груза, м/мин

40

40

40

Максимальная подъемная скорость, м/мин

58

55

55

Наибольшая скорость движения ходовой части

18

18

18

Скорость движения заполненной тележки

23

30

30

Частота вращения, об/мин

0,6

0,65

0,65

Возможная степень порыва ветра

IV

III

VII

Сравнительные технические характеристики КБ-403Б, КБ-403Б.1, КБ-403Б.2, КБ-403Б.3

Исполнения

КБ-403Б

КБ-403Б.1

КБ-403Б.2

КБ-403Б.3

Максимальный грузовой момент, тм

120

132

 Грузоподъёмность, т

максимальная

8

при максимальном вылете горизонтальной стрелы

3

3,5

при максимальном вылете наклонной стрелы под углом 30°

3,7

4,3

 Вылет, м

максимальный горизонтальной стрелы

30

максимальный наклонной стрелы

26,3

при максимальной грузоподъёмности

15

16,5

минимальный

5,6

 Высота подъёма максимальная, м

стрелы горизонтальной / число секций

41/6

35,4/5

29,8/4

24,2/3

стрелы наклонной

54,7

49,1

43,5

37,9

Глубина опускания максимальная, м

5

Угол поворота, градусы

1080

Скорость, м/мин

подъёма (опускания) груза до 8 т

40

подъёма (опускания) крюковой подвески

55

плавной посадки груза до 8 т

5

грузовой тележки с грузом до 8 т

30

передвижения крана

18

Частота вращения, об./мин

0,65

Мощность электродвигателя, кВт

грузовой лебёдки основной

55

грузовой лебёдки вспомогательной

30/1,6

стреловой лебёдки

15

тележечной лебёдки

5

механизма поворота

5

механизма передвижения крана

5,5 х 2 = 11

Суммарная мощность электродвигателей

121

Геометрические параметры, м

колея х база

6 х 6

задний габарит

3,8

Масса, т

конструктивная

50,5

49,2

47,9

46,6

противовесов

30 (+/-0,3)

Расчётная нагрузка ходового колеса на рельс, кН

270

Сейсмичность, баллы

1-6 по СНиП II-7-81

Ветровой район

III

V

VI

VII

Габаритные размеры, чертеж крана КБ-403

Ценовые предложения на КБ-403

На башенный кран КБ-403 цена варьируется от 25 до 50 тысяч долларов в зависимости от количества секций и типа технической начинки. На общую стоимость влияет состояние крана, его внешний вид, отсутствие различных деформаций и наличие всех документов. Краны подвергаются систематическим обязательным проверкам, в ходе которых специалисты определяют дальнейшую возможную его эксплуатацию. Как правило, башенный кран имеющий невысокую стоимость может быть проблемным, в частности наиболее распространенной проблемой является невозможность оформления документов из-за поломки одной ключевой части.

Варианты транспортировки

Башенный кран КБ-403 транспортируется на строительный объект частями с помощью грузовых тягачей длинномеров, оборудованных бортовой платформой. Уже на месте проведения строительных работ техника собирается из нескольких частей. На автомобили, которые эксплуатируются для перевозки башенного крана устанавливаются укрупненные узлы кузова. Это необходимо для того, чтобы сами крановые секции имели нужную площадь оперения на платформу для обеспечения безопасности передвижения. Обычно все машины сопровождаются сотрудниками ГИБДД так, как ширина промежуточных частей крана равняется 4-6 метрам.

Стоимость и аренда

Промышленный башенный кран КБ-403 аренда его по стоимости гораздо ниже, чем у многих современных аналогов, поэтому техника пользуется большой популярностью на отечественных строительных объектах. Средняя стоимость аренды КБ-403 по крупным регионам составляет порядка 35 – 50 тысяч рублей, что довольно выгодно для проведения определенного цикла строительных работ. Если учитывать, что стоимость варьируется от 450 000 рублей, то арендовать башенный кран гораздо выгоднее. Услугами, как правило, пользуются начинающие строительные компании.

Устройство

Башенный кран представляет самомонтирующийся грузоподъемный агрегат. Имеет 6-метровую базу, электроуправление, способен перемещаться по пути, устраиваемому из рельсов марок Р50, Р43.

В агрегат входят:

1. Поворотная платформа, которая расположена сверху ходовой рамы, имеющей поворотные опоры. Соединение конструкций выполнено через поворотный механизм, который роликового типа, 1-рядный, диаметром 2,5 м. Платформа несет на себе портал, имеет плоскую конструкцию и снабжена:
   • спереди — проушинами опорного шарнира;
   • сбоку — шкафами, в которых расположено электрооборудование: пускатели, командоконтроллеры;
   • сзади — поперечной балкой с тягами, к которым крепится нижняя обойма стрелового полиспаста (балка служит местом укладки главных плит балласта, максимальный вес которых достигает 30 т);
   • продольными балками с раскосами и стойками, образуемыми двухногую стойку, к последней прикреплены рабочие подкосы, которые удерживают башню в вертикальном положении;
   • механизмом поворота;
   • грузовой и стреловой лебедками;
   • боковыми тяговыми шпильками, служащими для крепления 2 блоков противовеса.
2. Ходовая рама. Она плоская, Х-образной формы, с 4 поворотными опорами-флюгерами, имеющими крепления для тележек крана. Последних 4 (2 ведущие — снабжены электроприводом), каждая — с 2 колесами.
3. Портал. Он четырехгранной конструкции, открыт по вертикали для прохода секций башни. Расположен на поворотной платформе, к которой прикреплен через шпренгельную ферму и телескопические подкосы.
4. Башня. Она поворотная, подращиваемая снизу. Состоит из головной и дополнительных (2-6 шт.) секций. Имеет переменную высоту, которая зависит от числа установленных секций. Имеет распорки с блоками. Сверху заканчивается оголовком (макушкой). Крепится снизу балками, располагаемыми по диагонали. Несет на себе справа кабину управления, спереди — крепления, на которые фиксируется подъемная стрела.
5. Кабина. Конструкция кабины управления унифицированная, используемая на кранах, высота которых более 20 м. Устанавливается путем подвешивания на кронштейны башни, имеющиеся на головной секции. Отличается удобным обзором, хорошо утеплена, имеет обогревательные панели, как дополнительная опция — кондиционер.
6. Балочная стрела. Она секционная, решетчатая. Изготовлена из трубчатых элементов. Соединение секций производится болтами через фланцы. Верхняя часть приспособлена для установки и перемещения грузовой тележки, имеющей крюковую обойму. Максимальная длина стрелы достигается при ее горизонтальном размещении.
7. Крюковая обойма. Это двухосная подвеска, состоящая из 2 щек, 2 осей, несущих блоков, траверсы, крюка. Блоки извне защищены металлическими кожухами.

Устройство КБ-403

• Башня представляет собой поворотную башню решетчатого типа с регулируемой высотой. Он состоит из раздвижной секции, а головная часть является складной.
• Снизу поднимается башня KB-403.
• Стрела представляет собой решетчатую односекционную нависающую балку, треугольную ферму, по которой движется тележка.
• Тележка соединена шарнирами и тросами и предназначена для транспортировки материалов, деталей и компонентов.
• Вращающаяся платформа представляет собой плоский блок, на котором установлен портал. В верхней части спереди расположены точки поворота. По бокам расположены шкафы с контроллерами и пускателями. Сзади к поперечным балкам привариваются брусья, а к ним крепятся консольные домкраты. На поперечные балки укладываются балластные плиты весом до 30 тонн.

На платформе размещены основные устройства крана: механизм поворота, лебедка (грузовая и стреловая). Два блока противовеса закреплены с каждой стороны стальными колышками.

Поворотная платформа опирается на шасси и соединяется с ним посредством механизма поворота. механизм поворота KB-403 представляет собой роликовое кольцо (1 ряд) диаметром = 2,5 м.

• Портал установлен на поворотном столе и открыт сверху и снизу для прохода через секцию башни.
• Канатная система оснащена шкивами.
• Механизм может управляться из кабины и с земли.

Классификация

Башенные краны классифицируются по следующим показателям:

• области решаемых задач и сфере применения;

грузоподъёмности;

типу смонтированной башни;

виду установленной стрелы;

виду ходовой части;

мобильности.

Основными сферами применения являются:

• строительство объектов различного назначения (жилые дома, промышленные объекты, гидротехнические сооружения и много другое);

погрузка, разгрузка, перемещение груза к месту проведения работ.

Грузоподъёмность крана зависит от грузового момента, на который рассчитан данный агрегат. Например, для грузового момента, равного 10 тм, грузоподъёмность составляет 15 т, для 40 тм она уже достигает 80 т, а при 120 тм общая грузоподъёмность равна 250 т.

По мобильности такой механизм бывает стационарный или передвижной. Степень его передвижения зависит от вида ходовой части.

В зависимости от конструкции каждый кран имеет свои достоинства и недостатки. Достоинства определяются техническими характеристиками, которые указывает производитель. К недостаткам относятся те ограничения, при которых кран не в состоянии выполнять свои функции. Обычно это связано с грузоподъёмностью, мобильностью, величиной финансовых затрат на его эксплуатацию

По типу башни

Для современных изделий применяют следующие виды башен:

• постоянной длины;

телескопические;

подращиваемые снизу;

с изменяемым углом поворота.

Первый тип имеет фиксированную высоту. Её устанавливают в вертикальное положение с последующей фиксацией. Башенный кран с поворотной башней способен производить вращение вокруг своей оси.

По типу стрелы

У современных агрегатов имеются следующие типы таких устройств:

• подъёмная стрела (позволяет изменять угол подъёма);

система балочного типа;

шарниросочленённая конструкция.

В первом типе вылет стрелы регулируется в горизонтальной плоскости с помощью поворота относительно шарнира. Они обладают высокой манёвренностью, грузоподъёмностью и большую высоту подъёма. Их достаточно легко транспортировать.

У балочных конструкций вылет стрелы регулируется благодаря перемещению тележки, оснащённой прицепным устройством. Это значительно усложняет конструкцию и увеличивает вес. Однако в этом случае увеличивается величина рабочей зоны.

Последний вид агрегатов обладает высокой универсальностью. Они способны осуществлять регулировку величины вылета стрелы обоими способами (увеличением угла подъёма и длины горизонтальной направляющей). Это расширяет их возможности, но значительно увеличивает их стоимость.

По способу установки

Типы башенных кранов имеют следующее исполнение:

• стационарное;

самоподъёмное;

передвижное.

К первой категории относятся механизмы, которые устанавливаются в заранее определённом месте. Без возможности перемещения. Они в основном применяются на строительных объектах.

К передвижным кранам относятся все агрегаты, оснащенные ходовой частью. Они обладают хорошей манёвренностью, что повышает их эксплуатационные возможности.

По типу ходового механизма

Для передвижных применяются различные типы ходовых устройств. Наиболее эффективными считаются:

• автомобильные и шасси на основе колёсных тележек;

гусеничные;

рельсовые;

шагающие;

пневмоколёсные.

Изделия на автомобилях или автомобильных шасси применяются для проведения погрузочно-разгрузочных работ, подъёма грузов небольшой массы на строительных площадках или логистических центрах. Башня опирается на автомобильное шасси, что позволяет достаточно легко перемещать такой механизм на большие расстояния. При необходимости проведения подобных работ на необорудованных площадках или мягком грунте применяют ходовую часть на гусеничном ходу. Они обладают меньшей подвижностью, но большей проходимостью.

Одним из оригинальных ходовых устройств, для тяжёлых механизмов, считается так называемая шагающая система. Она объединяет рельсовую конструкцию с элементами специальной опоры. Она выполнена в форме нескольких цилиндрических опорных башмаков. Перемещение всего агрегата производится с помощью электрических двигателей, приводящих в движение колёсную систему. В некоторых конструкциях в качестве двигательного механизма применяется опорная плита и две лыжи.

Наибольшее распространение получили башенные краны, движущиеся по рельсам. Их укладывают на незначительном удалении от строящегося объекта с таким условием, чтобы можно было обеспечить подъём, опускание, перемещение груза по всей строительной площадке. Расширения возможностей производится благодаря установленным рельсовым подъездным путям. Движение осуществляется с помощью электрического двигателя, приводящего в движение колёсную тележку.

Использование башенного крана

Отечественный башенный кран КБ-403 также как и КБ-405, применяется практически на всех строительных объектах, высота которых составляет порядка 30-40 метров. С помощью данной техники осуществляется оперативная подача строительных материалов на верхние секции рабочих участков. Кран способен разгружать прибывшие автомобили, а также доставлять груз на конкретный этаж с последующей подачей на участок.

Кран может транспортировать порядка 8-ми тонн груза со скоростью 58 метров в минуту. На практике максимальную загрузку техники практически не производят, поэтому рабочими весами являются грузы с 4-6 тоннами веса. Башенный кран необходим для высотных работ, поэтому техника столь популярна на строительных участках.

Производительность спецтехники

Сборный кран башенный КБ-403 Б, а также его модификация серия А и В обладают хорошей производительностью на стройках малых и средних размеров. Данная техника применяется с учетом размера здания, в некоторых случаях используется целых 2 подъемных крана. Хорошую производительность крану обеспечивают несколько электромоторов, которые работают от высоковольтной сети 380В. Основной способ передачи усилий от электромотора к рабочему органу – это стальной трос. Управление всеми рабочими системами осуществляется из кабины оператора, которая расположена чуть ниже уровня стрелы. При полной загрузке в 8 тонн кран способен произвести подъем со скоростью 40 метров в минуту. Максимально возможный уровень подъема крюка составляет порядка 54,7 м. Хорошими техническими характеристиками также обладает башенный кран КБ-473.

Характеристики крана (версия Б):

1. общая масса крана – 80 тонн;
2. ширина рельсовой колеи – 6,6 метров;
3. наибольший тяговый момент – 132 т*м;
4. максимальная грузоподъемность – 8 000 кг;
5. максимальный вылет стрелы – 30 м;
6. максимальный подъем – 54,7 м;
7. скорость подъема крюка с грузом – 40 м/мин;
8. скорость подъема крюка без груза – 55 м/мин;
9. средняя частота вращения – 0,65 об/мин;
10. скорость тележки – 30 м/мин.

Как и на всех башенных кранах, версия КБ-403 А, Б и В имеет встроенные датчики контроля передвижения, усиления ветра, а также системы стабилизации. Строительный башенный кран КБ-403 технические характеристики, которого могут конкурировать с некоторыми зарубежными аналогами применяется как для строительства жилых зданий, так и для возведения промышленных сооружений.

Габаритные размеры

Некоторые характеристики башенного крана КБ-403 могут изменяться в зависимости от конкретной его версии, в частности габаритные размеры в стандартном техническом исполнении составляют порядка – 57 000 мм х 30 000 мм х 6 000 мм. Высота крана зависит от проектной высоты самого здания, поэтому в некоторых случаях его конструкция может уменьшаться или наоборот наращиваться. Процедура наращивания осуществляется в полуавтоматическом режиме с помощью специальных встроенных лебедок и 4-х специалистом монтажников. Максимальное количество вставных секций может достигать 5-6 штук, при этом вес частей башенного крана КБ-403 может варьироваться от 7 до 11 тонн. Длина рабочей стрелы в минимальном вылете составляет 30 метров. Данных габаритных характеристик достаточно для обслуживания всего рабочего участка размером 25х25 или 30х30 м.

Ввод в эксплуатацию и демонтажные работы

Строительный башенный кран КБ-403 перед началом работы проходит стандартную процедуру по вводу в эксплуатацию. Еще на земле специалистами проверяется каждый рабочий узел и ключевая часть крана на отсутствие различных неисправностей или скрытых деформаций. После проведения проверок все конструктивные элементы доставляются на рабочий участок для его последующей сборки. Перед проведением сборочных мероприятий, проводятся подготовительные работы, в частности обустраиваются пути перемещения крана, а также специальная индивидуальная щитовая, которая в дальнейшем будет обеспечивать электроэнергией все рабочие системы. Первая основная часть монтируется на рельсы с помощью автомобильного крана.

Шасси основы фиксируются противооткатными упорами. В дальнейшем прикрепляется башня, которая имеет специальные подъемники и лебедки. Внутрь каркаса загружается промежуточная часть для наращивания, таким образом кран осуществляет подъем самостоятельно, каждый раз отталкиваясь от предыдущей секции. Все части фиксируются несколькими болтами. Демонтажные работы проводятся в аналогичной последовательности, при этом все рабочие органы демонтируются еще на установленном кране и опускаются вниз. Это позволяет заранее облегчить конструкцию и увеличить скорость демонтажных работ в целом.

Технические особенности

Параметры	Значение
Вариант управления	электрический
Электродвигатель ходовой	120 кВт
Вспомогательный электродвигатель управления поворотным механизмом	5 кВт
Предельная высота крана и габарит его колеи	54,7*6 м
Размер секций	1,8 м
Допустимое количество секций для наращивания	5
Радиус поворота	3,8 м
Масса снаряженная	80 т
Противовес плитовой	30 т
Допустимая грузоподъемность с максимально и минимально выпущенной стрелой	3–8 т
Длина стрелы	30 м
Диапазон вылета	5,6–30 м
Транспортная скорость	18 м/мин
Допустимая скорость подъема крюка	55 м/мин
Число оборотов лебедки	0,65 об/мин

Сравнение модификаций:

Параметры	Установка 403А	Установка 403Б
Вес конструкции	50 т	50,5 т
Снаряженный вес	80 т	80,5 т
Просвет колеи	6
Паспортная грузоподъемность	8
Номинальный вылет крюка	25 м	30 м
Допустимый вылет при разрешенной загрузке	16,5 м	15 м
Максимальный подъем груза	52 м	54,7 м
Скорость движения крюка вверх	40 м/мин
Предельная скорость передвижения с грузом	23 км/час	30 км/час
Допустимый порог ветреной нагрузки	IV	III

Транспортировка

1. Перевозка железнодорожным транспортом. При перевозке по железной дороге кран должен быть разобран на отдельные укрупнённые узлы, размещение и крепление которых узлов на железнодорожных платформах и полувагонах должно производиться в соотв. с чертежами и расчётами крепления, утверждёнными в установленном порядке. При этом руководствуются «Техническими условиями погрузки и крепления грузов» МПС.

Перевозка водным транспортом. Руководствуются СНИП и «Правилами техники безопасности и производственной санитарии на погрузочно-разгрузочных работах в портах и на пристанях» Министерства Речного флота России.

Перевозка крана автотранспортом. Может производиться отдельными узлами стандартным автотранспортом, в зависимости от местных условий, характеристики транспортных средств и требований ГИБДД. При этом руководствуются «Правилами дорожного движения» и инструкцией по монтажу.

Перевозку крана с объекта на объект на расстояние не более 300 км целесообразно производить в частично собранном виде (без промежуточных секций башни, стрелы и противовеса) на подкатных тележках специально оборудованным автотягачом, КРАЗ-255В с шаровой опорой или другим тягачом, с характеристикой не ниже КРАЗ-255В. Транспортные габариты автопоезда при перевозке: длина −27,8 м, высота — 4,2 м, ширина: 4,02 м. Промежуточные секции башни, оголовок и секции стрелы, плиты противовеса, инструмент, монтажные приспособления и крепёж перевозятся отдельно стандартным автотранспортом.

Особенности

Кран КБ-403 относится к IV размерной группе (по грузовому моменту) башенных кранов, о чем говорит цифровой индекс 4 в маркировке, и имеет поворотную башню (индекс 03). Достаточно высокий грузовой момент определяет большую устойчивость спецмашины к опрокидыванию и высокую экономическую эффективность её использования.

Устройство

Удобство и продуктивность работы крана объясняются также его конструктивными особенностями:

• Решетчатое строение башни и стрелы делает конструкцию более легкой и дает большую точность движений при свободном обзоре выполняемых действий.
• Грузовая тележка, подвижно закрепленная шарнирами и тросами на стреле, обеспечивает как вертикальный, так и горизонтальный транспорт строительных деталей и материалов.
• Поворотная платформа башни выполнена в виде роликового круга.
• Башня состоит из нескольких выдвижных секций с разборной головной секцией и возможностью подращивания снизу.
• Канатная система КБ-403 оснащена полиспастом.
• Кабина установлена унифицированная для высотных кранов с высотой до 20-ти либо более 20-ти метров.
• Балочная стрела имеет также секционную конструкцию.
• Кран может быть оснащен прибором безопасности с системой защиты координатного типа.
• Управление осуществляется как из крановой кабины, так и с земли.
• Для комфортной работы в зимнее время кабина дополняется системой отопления.

Схема башенного крана КБ-403

Технические характеристики

Для установки крана используются рельсы типа Р43 либо Р50.

Он выдерживает ветровую нагрузку от I до IV степени и температурный диапазон от -40 до +40 0C.

Остальные качественные и количественные технические характеристики КБ-403 представлены в таблице:

Параметр	Ед. измерения	Величина
Управление — электрическое, величина входного напряжения	В	380
Мощность электродвигателя	кВт	116-120
Мощность поворотного механизма	кВт	5
Высота в свободном положении	м	37,9-54,7
Ширина (по колее)	м	6
База секций	м	1,8
Кол-во секций башни	шт	до 5-ти
Поворотная часть, радиус	м	3,8
Общая масса конструкции	т	76,6-80,5
Масса противовеса	т	30
Грузоподъемность максимальная (при минимальном выстреле стрелы)	т	8
Грузоподъемность при макс. вылете стрелы	т	3
Наибольшая высота подъема	м	54,7
Максимальный вылет стрелы	м	30
Грузовой момент (максимальный)	т*м	120
Вылет стрелы (минимальный/максимальный)	м	5,6/30
Вылет стрелы при макс. грузоподъеме	м	16,5
Максимальная скорость передвижения	м/мин	18
Скорость заполненной тележки	м/мин	30
максимальная скорость подъема крюковой подвески	м/мин	55
Плавная посадка	м/мин	5
Частота вращения	об/мин	0,65
Нагрузка колеса на рельс	кН	270

Модификации: КБ-403А, КБ-403Б — основные отличия

Кран КБ-403Б от КБ-403А отличается:

• увеличенной стрелой до вылета (в КБ-403Б=30м, у КБ-403А=25 м);
• большей на 0,5 тполной массой с противовесами («А»=80т, «Б»=80,5т).

Кран башенный КБ 403А — технические характеристики

КБ-403А отличается от базовой модели КБ-403 увеличенной скоростью подъема, большим грузовым моментом (120 тм), повышенной скоростью движения тележки и улучшенной кабиной крановщика.

КБ-403А — технические характеристики:

• грузоподъёмность = 8т;
• грузовой момент = 120тм;
• максимальная длина стрелы = 26,3м;
• высота подъема с поднятой стрелой = 52м (с горизонтальной = 42м);
• глубина опускания груза = 3м;
• общий вес = 80т (противовес = 30т);
• единственный кран с балочной стрелой, который не может передвигать тележку с грузом по наклонной стреле;
• для увеличения скорости подъема используется грузовая лебедка У59 рамной конструкции с 2-мя двигателями: основным и дополнительным, которые располагаются по одну сторону от редуктора.

Технические характеристики КБ-403Б

КБ-403Б имеет 4 варианта исполнения (каждое — со своими техническими характеристиками ).

Предназначается механизм для строительства разного типа построек высотой до 17 этажей.

КБ-403Б — технические характеристики

• грузоподъёмность = 8т;
• 4 исполнения с грузовыми моментами от 120 до 132тм;
• высота подъема с поднятой стрелой = 54,7м (с горизонтальной = 41м);
• глубина опускания груза = 5м;
• максимальная длина стрелы = 30м;
• общий вес = 80,5т (противовес = 30т).

Характеристики основных составляющих

Башня КБ-403 поворотная, что делает кран удобным в использовании на любой строительной площадке. Решетчатая конструкция башни максимально облегчает его общий вес. В отличие от предшествующих моделей, головная секция башни здесь является разборной.

Башня крана КБ-403

Стрела башенного крана – балочная, имеет классическую трехгранную ферму, состоит из секций, которые крепятся друг к другу фланцевыми соединениями. Вылет стрелы можно менять с помощью ее наклона или перемещением грузовой тележки.

Стрела КБ 403

Грузовая тележка передвигается вдоль всей длины стрелы и применяется для подъема и перемещения грузов на строительной площадке. Для этого конструкция тележки снабжена тросами.

Грузовая тележка КБ-403

Поворотная платформа также имеет некоторые отличия от старых моделей. Механизм поворота башни КБ-403 представляет собой роликовый круг диаметром в 2,5 метра. На плоскость поворотной платформы монтируется портал. Сзади поперечная балка оснащена тягами, к которым крепится система блоков стрелового полиспаста. На поперечных балках размещаются плиты-противовесы массой в 30 тонн. Сбоку находятся шкафы с пускателем и контролерами. В качестве опоры поворотной платформы используют ходовую раму.

Редуктор поворота башни крана КБ-403

Портал необходим для наращивания секций башни. Устройство крана КБ-403 предусматривает наращивание инвентарных секций в количестве от двух до пяти единиц, что позволяет поднять стрелу на максимальную высоту уровня шестнадцатиэтажного дома. Портал может быть открыт для приема секций как сверху, так и снизу.

Размер башенного крана КБ-403 в разобранном виде

Канатная система башенного агрегата оснащена системами блоков (полиспастами).

Канатная система КБ-403

Особенность кабины

Вид из кабины башенного крана КБ-403

Кабина – основной пункт управления башенным краном. Здесь расположены контролеры, рычаги и переключатели, отвечающие за подъем-опускание стрелы, движение тележки, операции с крюком и другие функции. Отлично остекленная кабина КБ-403 позволяет машинисту без помех наблюдать за работой и контролировать ситуацию. Для комфортной работы внутренняя обшивка кабины снижает вибрацию крана и блокирует внешние шумы.

В наружной части кабины используется антикоррозийный защитный слой, благодаря которому модуль не боится капризов природы. Для работы в холодное время года кабина башенного крана снабжается системой обогрева.

Система безопасности

Устройство безопасности не даст произойти аварии. Кран башенный КБ-403 снабжен всеми необходимыми датчиками и другими измерительными приборами, которые вовремя среагируют на недопустимый вес поднимаемого груза и предупредят машиниста об этом с помощью звукового сигнала. Система самостоятельно заблокирует дальнейший подъем стрелы или крюковой обоймы во избежание опасной ситуации.