ХТЗ-7
Малогабаритный колесный трактор тягового класса 0,4 т, который выпускался до 1956 года. Производство началось в 1950 году, в тот момент машина была единственным представителем малогабаритных тракторов в СССР. Конструкция машины не имеет рамы, все нагрузки воспринимаются картерами двигателя и коробки скоростей. Передний и задний мосты установлены жестко, без подвески. На машине имелась возможность регулировки колеи путем переустановки дисков колес и картеров бортовых передач.
Бензиновый силовой агрегат с жидкостным охлаждением развивал мощность 12 л. с. и имел 2 цилиндра, расположенных вертикально. Система питания — карбюраторная. Зажигание и светотехника работали от магнето. На двигателе располагался насос гидравлической системы. Трансмиссия — механическая, оснащалась ВОМ, выведенным в боковую часть картера. Вал оснащался шкивом для ременного привода механизмов прицепного сельскохозяйственного оборудования.
Модернизированный вариант трактора получил 14-сильный дизельный двигатель и производился под индексом ДТ-14 до конца 1959 года.
Харьковский тракторный завод – ХТЗ – история в тракторах
Сегодня ХТЗ(харьковский тракторный завод) находится в Украине, однако создан данный завод всем Советским Союзом. Распад СССР привёл к образованию нескольких заводов, выпускающим одинаковые трактора в часности серию т 150к. Сегодня существует три завода выпускаемых трактора на базе т 150 это ХТЗ(Украина), ХТА(Украина) и ОрТЗ(Россия). Детали для тракторов производятся в России, Белоруссии и Украине. У тракторов на базе т 150 ХТЗ, ХТА и ОрТЗ одинаковые технические характеристики, поэтому дальше в статье мы будем говорить о ХТЗ подразумевая все остальных производителей.
Открытием Харьковского тракторного завода имени Серго Орджоникидзе считается 1931 г. Именно этот период был началом прорыва, подъёма всего Советского Союза. Харьковский Тракторный Завод выпускал трактора СХТЗ, ХТЗ-7, ДТ-14, ДТ-14Б (колесные), СХТЗ-НАТИ, ДТ-54, ДТ-55 и т.д.
Колесные тракторы мощностью 30 л.с. с керосиновым двигателем СХТЗ 15-30 стали первой продукцией завода.
В 1937 г. завод перешел на выпуск 52-сильных гусеничных тракторов СХТЗ-НАТИ-1ТА. Следующим стал гусеничный трактор ХТЗ-Т2Г завод выпускал с 1938 по 1941 гг. Трактор работал на древесных чурках, обладал мощностью 45 л.с, весил 5,85 т., имел четырёх ступенчатую коробку передач.
Во время войны ХТЗ прекратил работу по выпуску тракторов. В 1949 г. ХТЗ освоил выпуск тракторов ДТ-54 с дизельным двигателем собственного производства. Которые выпускались до 1961 г.
htz-7 ХТЗ-7 начал выпускаться в 1950 году. Это первый малогабаритный трактор массового производства у которого была гидравлическая подвеска и шины низкого давления.
В 1956 ему на смену пришли трактора ДТ-14 и ДТ-14А с одноцилиндровым дизельным экономичным двигателем(по сравнению с предшественникам ХТЗ-7)
С мая по октябрь 1957 г. взамен трактора ДТ-14 выпускался трактор ДТ-14А, на котором устанавливался двигатель ДТ-14А, отличающийся от двигателя Д-14 наличием электростартерного запуска.
С сентября 1957 г. до середины 1958 г. завод выпускал трактор ДТ-14Б, на котором устанавливался двигатель Д-14В. Этот двигатель, как и ДТ-14А имеет электростартер, но запуск осуществляется непосредственно на дизельном топливе без применения бензина (двигатель оборудован декомпрессорным механизмом, действующим на впускной клапан).
Колесный трактор Т-19 создавался заводом как малогабаритная машина для работ на животноводческих фермах для подвоза кормов в помещениях и др. На его базе создана модель Т-19В со всеми четырьмя ведущими колесами. Так же на базе Т-19 создан гусеничный трактор Т-18 полу рамной конструкции с регулируемой колеей гусениц в пределах 730 – 980 мм при помощи винтового механизма.
В 1969 г. начался серийный выпуск универсального колесного трактора Т-25 с дизельным двигателем мощностью 20 л.с. (1969-1972 гг.).
Трактор Т-75 (выпускался с 1960-1962 гг.) относится к типу тракторов большой мощности и предназначен для выполнения сельскохозяйственных, мелиоративных и дорожно-строительных работ. Первая партия этих тракторов была выпущена под маркой ДТ-54М.
Колесный трактор Т-125 – прототип Т-150К. Выпущено около 200 шт. за период 1962 – 67гг.
С 1972 г. завод освоил серийное производство гусеничных и колесных тракторов типа Т-150 с высоким процентом унификации. На базе этих тракторов выпускались: лесозаготовительные Т-157, промышленные тракторы и тягачи специального назначения Т-158 и Т-155. 16 июня 1982 г. с главного сборочного конвейера сошел 2 000 000 трактор.
Тракторы типа Т-150 хорошо себя зарекомендовали во многих странах мира. Свыше 22 тыс. таких машин было поставлено в Европу, Америку, Австралию, Азию и Африку. За развитие внешнеэкономических связей и рост экспортных поставок завод в 1980 г. был награжден премией Золотой Меркурий.
За 75 лет работы в цехах предприятия было изготовлено около 3 млн. тракторов. Среди всех тракторных заводов бывшего СССР ХТЗ – единственный завод, выпускавший модели тракторов всех существующих классов – от маленьких садово-огородных мощностью от 8 л.с. до мощных 190-сильных – гусеничных и колесных.
Сегодня слова ХТЗ, ХТА, ОрТЗ – стали синонимами. Какой путь они выберут сегодня нам ещё предстоит увидеть.
Трактор хтз-243
Модель является собратом трактора хтз-243К,и Т-150.Конечно,его модификация улучшена. Скорость составляет порядка 40 км в час. Трактор будет полезен во всех работах сельского хозяйства и промышленности, а также в дорожной службе. На машину установлен двигатель ЯМЗ-536 .
Технические характеристики:
| Параметр | Числовые данные |
| Двигатель | 6 цилиндров |
| Мощность | 250 лошадиных сил |
| Расход солярки | 225 г/кВт |
| Выдерживаемый вес | 6 тонн |
| Вес | 8,6 тонн |
| Объем двигателя | 15,7 л |
| Клиренс | 400 мм |
| Угол поворота | 6,7 м |
Трактор довольно экономичен по использованию дизельного топлива и соответствует стандартам экологических требований. Его картинку можно посмотреть ниже.
Трактор ХТЗ-3512
Трактор ХТЗ-3512 предназначен для работы на небольших участках, садах, ягодниках и на малых животноводческих фермах.
Его используют в фермерских и коллективных хозяйствах, кроме этого, тракторы обеспечивают выполнение работ в коммунальном и лесном хозяйствах и строительстве с набором выпускаемых специальных навесных машин.
Обладают высокими тягово-сцепными качествами, хорошей проходимостью и маневренностью. Тракторы обладают достаточно высокой надежностью, долговечностью, просты в обслуживании и ремонте.
Для расширения области применения на тракторах предусмотрена возможность изменения колеи, колесной базы и дорожного просвета.
Тракторы агрегатируются с имеющимися сельскохозяйственными машинами и орудиями для тракторов тягового класса 0,6.
Эффективна работа тракторов с коммунальным оборудованием (отвал и щетка дорожная) для уборки сыпучего мусора и свежевыпавшего снега. С таким помощником всегда удобно и приятно работать.
Благодаря радиусу разворота всего 3,5 метра трактор справляется с возложенными задачами на малых площадках.
Дополнительную маневренность трактору придают раздельный привод на тормоза, который дает возможность притормаживать одним из ведущих колес, уменьшив, таким образом, радиус поворота.
Трехцилиндровый двигательMMZ-3LD производства ПРУП «ММЗ» (Республика Беларусь) жидкостного охлаждения, экономичен и неприхотлив. В холодных условиях завести двигатель позволяет система электрофакельного предпускового подогрева всасываемого воздуха. Коробка передач механическая-реверсивная, 8 передач переднего хода и 6 заднего. Трактор имеет гидравлическую систему двухстороннего действия.
Высокую ремонтопригодность обеспечивает простота конструкции и широкая распространённость запасных частей для трактора, производимых как в Украине, так и странах СНГ.
Запчасти для трактора всегда можно приобрести у многочисленных дилеров в своём регионе.
Немаловажны также непритязательные требования к применяемым маслам и топливу, а также то, что техобслуживание можно проводить в полевых условиях.
Купить трактор ХТЗ-3512 и эксплуатировать его с небольшими затратами может широкий круг потребителей. Он может быть использован как основной — для малых хозяйств, или дополнительное средство для выполнения работ, где большая техника не подходит по габаритам или нецелесообразна по техническим и экономическим показателям.
ХТЗ-3512 и ХТЗ-3512 Edison — кто быстрее и мощнее
Для объективности сравнения возьмем две одноклассовые модели одного и того же производителя. Первый — легкий трактор с дизельным двигателем, а второй — то же шасси, но с электромотором. Выведем основные характеристики обеих моделей в таблицу.
Технические характеристики
ХТЗ-3512
ХТЗ-3512 Edison
Тип двигателя
MMZ-3LD. 4-тактный дизельный с воздушным охлаждением
Nissan Motors. Асинхронный трехфазный электродвигатель с воздушным охлаждением
Мощность
35 л.с. (25,7 кВт)
35 л.с. (25,7 кВт)
Тяговое усилие
800 Кн
800 кН
Максимальная скорость
30 км/ч
40 км/ч
Конструкционная масса (без топлива/аккумуляторов)
2280 кг
2250 кг
Тягловая сила
до 2 тонн
до 2 тонн
Емкость топливного бака/батарей
50 л
42-киловаттные литий-ионные батареи с напряжением 400В
Автономность эксплуатации без тягловой нагрузки
10 часов
8 часов
Автономность в силовых работах
7 часов
4 часа
Расход топлива/емкости батарей
180 г/л.с. в час
0,72 кВт*ч/л.с. в час
Исходя из таблицы, тягловые и силовые характеристики равные у обеих моделей, за исключением того, что ХТЗ-3512 Edison быстрее за своего «дизельного брата». Но, автономность в силовых работах у него меньше почти в два раза. К тому же скорость полной зарядки аккумуляторов составляет от 2 до 4 часов. В то время, когда дизельный ХТЗ заправляется за 10-15 минут.
Учитывая этот фактор, для сравнения экономичности возьмем 4 часа силовой эксплуатации, когда двигатель работает под нагрузкой и расход топлива увеличен.
Навесное оборудование для минитракторов ХТЗ
Во всех моделях минитракторов ХТЗ предусмотрено применение навесного оборудования, которое работает за счет ВОМ. Мини-трактор Т-012 подходит для обработки земли площадью до 2х гектар. А благодаря комплектации гидросистемой с НШ функциональность спецтехники значительно расширяется.
Широкий ассортимент представленного на агротехническом рынке навесного оборудования дает возможность использовать минитракторы ХТЗ в самых различных областях. Самыми распространенными вариантами навесок являются следующие:
- Сеялки;
- Лопата-отвал;
- Прицеп;
- Картофелекопалка/сажалка;
- Культиватор;
- Борона;
- Плуг на два корпуса.
Основные неисправности мини-трактора ХТЗ, возникающие в процессе его эксплуатации
Отсутствует передача крутящего момента муфтой сцепления. Для этого нужно:
- Выполнить настройку хода педали;
- Произвести замену/очистку дисков;
- Провести проверку и устранить деформацию дисков.
На минитракторе ХТЗ не поднимается навесное оборудование:
- Проверить количество масла в системе;
- Выполнить включение насоса;
- Проверить функциональность предохранительного клапана.
Плохое срабатывание тормоза мини-трактора:
- Отрегулировать положение свободного хода тормозной педали;
- Выполнить замену тормозных колодок.
Повышается температура КПП:
- Произвести регулировку зазора шестерни;
- Добавить масло в трансмиссию или заменить на более качественное.
Стартер минитрактора ХТЗ не включается:
- Проверить провода и контакты;
- Зарядить аккумуляторную батарею;
- Если происходит КЗ, то следует очистить коллектор и заменить щетки;
- Отрегулировать ход магнитного переключателя.
Ранее мы писали о жидкостях для гидравлических систем.
Какой двигатель экономичнее и насколько
И так, для начала выведем расход дизтоплива за 4 часа. Согласно инструкции, это 180 г/л.с. в час. Учитывая, что мощность трактора 35 л.с., за час расходуется:
35 л.с. × 180 г/л.с = 6 300 г.
1 литр ДТ весит 820 г, соответственно для часа силовой работы понадобится литров:
6 300 г / 820 г/л = 7,7 л.
За 4 часа расход топлива составит:
7,7 л/ч × 4 ч = 30,8 л.
На время написания статьи (август 2018 года) средняя стоимость дизельного топлива по Украине составляла 27,02 грн/л. Соответственно, стоимость 30,8 литров, необходимых для 4 часов силовой работы составит:
30,8 л × 27,02 грн/л = 832 грн.
Теперь, для сравнения экономичности проанализируем сколько электричества для такой работы необходимо «Эдисону». Возьмем те же максимальные 35 л.с нагрузки. При расходе 0,72 кВт*ч/л.с. в час, аккумулятор разрядится на:
35 л.с. × 0,72 кВт*ч/л.с = 25,2 кВт*ч.
Для 4-часов силовой эксплуатации в поле ему необходимо электричества:
25,2 кВт*ч × 4 ч. = 100,8 кВт*ч.
При стоимости электричества 1,68 грн/кВт*ч 4-часовая силовая работа трактора обойдется в:
100,8 кВт*ч × 1,68 грн/кВт*ч = 170 грн.
Превосходство в экономичности электродвигателя составляет:
832 грн / 170 грн = 4,9.
Получается, ХТЗ-3512 Edison почти в 5 раз экономичнее своего дизельного аналога. Но, это еще не все преимущества.
Еще один аргумент в пользу электродвигателя, это то, что он издает намного меньше шума и вибрации, соответственно водитель удобнее себя чувствует в кабине.
Да и обслуживать его гораздо проще и дешевле. Дело в том, что в электрическом двигателе нет свечей накала, масла, фильтров и других деталей, присущих «дизелю». Единственные «трущиеся» элементы — это два подшипника, требующих замены после 100 000 км пробега. Таким образом обслуживание электротрактора обходится почти в 10 раз дешевле.
Трактор ХТЗ-3512 (35 к.с.)
Трактор ХТЗ-3512 призначений для роботи на невеликих ділянках, садах, ягідниках і на малих тваринницьких фермах. Його використовують в фермерських і колективних господарствах, крім цього, трактори забезпечують виконання робіт в комунальному та лісовому господарствах і будівництві з набором випускаються спеціальних навісних машин. Мають високі тягово-зчіпних якостями, хорошою прохідністю і маневреністю. Трактори мають досить високою надійністю, довговічністю, прості в обслуговуванні і ремонті.
Трактор ХТЗ-3512: переваги
Для розширення області застосування на тракторах передбачена можливість зміни колії, колісної бази і дорожнього просвіту.
Трактори агрегатуються з наявними сільськогосподарськими машинами і знаряддями для тракторів тягового класу 0,6.
Ефективна робота тракторів з комунальним устаткуванням (відвал і щітка дорожня) для збирання сипучого сміття і свіжого снігу. З таким помічником завжди зручно і приємно працювати.
Завдяки радіусу розвороту всього 3,5 метра трактор справляється з покладеними завданнями на малих майданчиках.
А можливість переналагодження агротехнічного просвіту, до 587 мм дозволяє виконувати роботи в пізні терміни при обробленні високостебельних культур.
Додаткову маневреність трактора надають роздільний привід на гальма, який дає можливість пригальмовувати одним з ведучих коліс, зменшивши, таким чином, радіус повороту.
Трициліндровий двігательMMZ-3LD виробництва ППВП «ММЗ» (Республіка Білорусь) рідинного охолодження, економічний і невибагливий. У холодних умовах завести двигун дозволяє система електрофакельним передпускового підігріву всмоктуваного повітря. Коробка передач механічна-реверсивна, 8 передач переднього ходу і 6 заднього. Трактор має гідравлічну систему двосторонньої дії.
Високу ремонтопридатність забезпечує простота конструкції і широка поширеність запасних частин для трактора, вироблених як в Україні, так і країнах СНД.
Запчастини для трактора завжди можна придбати у численних дилерів в своєму регіоні.
Важливі також невибагливі вимоги до застосовуваних масел і палива, а також те, що техобслуговування можна проводити в польових умовах.
Купити трактор ХТЗ-3512 та експлуатувати його з невеликими витратами може широке коло споживачів. Він може бути використаний як основний – для малих господарств, або додатковий засіб для виконання робіт, де велика техніка не підходить за габаритами або недоцільна за технічними та економічними показниками.
Де купити трактор ХТЗ-3512?
Купити трактор ХТЗ-3512 ви можете в «СоюзПоставка». Компанія працює на ринку з 1998 року і є офіційним дилером найбільших виробників Росії, Білорусії і України.
Фахівці допоможуть вам підібрати обладнання і спецтехніку, враховуючи індивідуальні потреби саме вашого господарства. Остаточну ціну на трактор ХТЗ-3512 Ви можете дізнатися у наших менеджерів по телефону.
Доставка здійснюється в м Краснодар, Ростов-на-Дону, Крим і Ставрополь.
| Двигун, модель, виготовлювач | ММZ-3LD, РБ |
| Потужність номінальна, кВт (к.с.) | 26 (35) |
| Коробка передач | Механічна, реверсивна |
| муфта зчеплення | суха однодискова |
| Кількість передач переднього / заднього ходу | 8/6 |
| Вал відбору потужності, частота обертання, об / хв | 540 |
| Тягове зусилля, кН (кгс) | 0,8 (800) |
| Шини (передні / задні колеса) | 6,5-16НС6 / 9,5R-32НС6 |
| навісний пристрій | Заднє гідрофікована, вантажопідйомність 600 кгс |
| Поздовжня база, мм | 1960 |
| Колія, мм | Передніх коліс 1200-1400, задніх коліс 1100-1500 |
| Габарити, мм: довжина / ширина / висота | 3465х1420х2490 |
| Найменший дорожній просвіт, мм | 278 |
| Маса експлуатаційна, кг | 2150 |
| Ємність паливного бака, л | 50 |
Описание трактора ХТЗ
Техника харьковского производства отличается простыми конструкционными характеристиками.
В 2011 году машины модернизировали: улучшили место водителя, сделали кабину двухместной и более безопасной. Трактора были оборудованы обновлённой панелью, усиленной звуко- и шумоизоляцией, значительно улучшился обзор. Под заказ возможна комплектация машины встроенным кондиционером.
Работает агрегат на двигателе ЯМЗ-236Д-3 с мощностью 180 л. с. Имеется система предзапускового нагрева и коробка передач на три уровня. Менять скорость передвижения легко без необходимости отрываться от выполняемых работ.
КПП с двусторонним ВОМ, потому есть возможность использовать различное навесное оборудование.
Преимущества трактора ХТЗ заключаются в следующих характеристиках:
- Высоком эксплуатационном ресурсе – 6 тыс. моточасов;
- Разумной комплектации машины – наличие свободного доступа ко всем узлам и системам. Такая специфика значительно упрощает процесс обслуживания и ремонты;
- Доступная цена трактора.
Трактор ХТЗ-7 – заводские параметры агрегата
Конструкция этой модели от компании ХТЗ сочетает в себе массу современных решений, призванных расширить функционал и упростить работу с агрегатом. Это позволило трактору оставаться довольно востребованным еще на протяжении многих лет после окончания своего производства.
В конструкции агрегата предусмотрено сухое не постоянно замкнутое однодисковое сцепление и муфта разъемного типа. Все эти узлы помещены в литой соединительный корпус, защищающих их от влаги и грязи. Для более плавного старта с места при буксировке тяжелого прицепа в комплектацию модели входит двухсателлитный дифференциал.
Технические характеристики этого трактора ХТЗ включают:
- мощность – 12 л. с.;
- объем мотора – 1,32 л;
- расход горючего при максимальных нагрузках – 280 г/кВт/ч;
- грузоподъемность навесного механизма – 0,45 т;
- масса трактора – 1,4 т.
Клиренс и ширину колеи трактора можно регулировать, подбирая оптимальные параметры для эффективного выполнения тех, или иных сельскохозяйственных работ.
Где лучше купить зарядную станцию и солнечные панели
Так как приобретенное Вами оборудование будет применяться в промышленных целях, оно должно отвечать высокому уровню надежности. Любой простой из-за поломок и ремонта выльется в убытки. Чтобы этого не допустить, не покупайте самое дешевое, что найдете. Высока вероятность, что его делают в Китае и качество оставляет желать лучшего.
Для покупки лучше обращайтесь к поставщикам с опытом работы с предприятиями. Обычно они уже знают в каком режиме будет эксплуатироваться та же зарядная станция или солнечный инвертор, и подберут подходящие модели.
Например, киевская компания «АксиомПлюс» уже 13 лет работает с предприятиями Украины. Они продают электрозаправочные станции, а также снабжают модульными панелями й инверторами промышленные и бытовые солнечные электростанции (СЭС).
Компания предлагает однофазные и трехфазные зарядные станции для электротранспорта от ABB (Швейцария) и Circontrol (Испания), обладающие высоким европейским качеством и надежность. Скоростные модели представлены португальским брендом Efacec. Благодаря повышению напряжения тока до 500В, выходная мощность на выходе составляет от 25 кВт до 50 кВт. С ней тот же ХТЗ-3512 Edison зарядится за час или полтора.
Если Вам понравился проект с солнечной электростанцией, компания предлагает:
- солнечные инверторы ведущих брендов Fronius, Huawei и LogicPower;
- модульные панели от всемирно известных производителей Amerisolar и Ja Solar;
- готовые решения СЭС.
Сотрудничать с одним поставщиком намного проще и выгоднее, так как при крупном заказе Вы получите скидку. Помимо реализации, компания еще занимается монтажом оборудования, так что Вам не нужно будет искать подрядчиков. Тем более никто не знает свой товар лучше, чем продавец, что гарантирует быструю и качественную установку.
Чтобы Ваша ферма действительно стала более экономичной и независимой, переходите на электротягу. Установив солнечные батареи, Вы будете пользоваться бесплатным и неиссякаемым электричеством, а продавая лишние киловатты государству, получите дополнительный источник прибыли.
Больше не придется тратить средства и время на обслуживание тракторов с дизельными двигателями, хранение крупных запасов топлива к ним и частым ремонтам из-за быстрой изнашиваемости деталей. Исходя из того, что все больше компаний заинтересованы в переводе сельхозтехники на электротягу, это только вопрос времени. Будущее сельхозтехники за электричеством, к нему осталось только сделать шаг.
В статье использовались материалы с сайта axiomplus.com.ua
Тракторы ХТЗ 3512: технические характеристики, фото
- Тип: Тракторы;
- Производитель: ХТЗ;
- Модель: ХТЗ 3512.
Трехцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения увеличенной мощности. Коробка передач механическая, реверсивная, 8 передач переднего хода и 6 заднего хода. Раздельный привод на тормозах дает возможность притормаживать одним из ведущих колес для уменьшения радиуса поворота. Радиус разворота 3,5 метра позволяет выполнять задачи на малых площадках. Агротехнический просвет до 587 мм позволяет выполнять обработку сельскохозяйственных культур в более поздние сроки. Возможность транспортировать прицепы и полуприцепы общей массой до двух тонн со скоростью до 30 км/ч.
— Для выполнения различных работ на строительных площадках.
Технические характеристики ХТЗ 3512
| Двигатель | MMZ-3LD |
| Мощность номинальная | 25,7 кВт |
| Коробка передач | механическая, реверсивная |
| Муфта сцепления | сухая однодисковая |
| Вал отбора мощности, частота вращения | 540 об/мин |
| Тяговое усилие | 0,8 кН |
| Шины (передние/задние колеса) | 6,5R-16НС6/9,5R-32НС6 |
| Навесное устройство (заднее гидрофицированное), грузоподъемность | 600 кгс |
| База | 1837 мм |
| Колея (передних / задних колес) | 1200-1400 / 1100-1500 мм |
| Длина/ширина/высота по крыше | 3500х1420х2490 мм |
| Дорожный просвет | 278 мм |
| Масса эксплуатационная | 2250 кг |
| Емкость топливного бака | 50 л |
| Минимальный радиус поворота | 7,1 м |
Минитрактор ХТЗ Т-012 (12 л.с.), цена 66 000 грн., купить в Мелитополе — Prom.ua (ID#113440891)
Способы оплаты Наложенный платеж или оплата при получении, Оплата на карту ПриватБанка Способы доставки Деливери, Автолюкс
Характеристики
ХТЗ
Описание
Перечисление денег осуществляется на карту, также возможна оплата наложенным платежом. В наших интересах обеспечить полную комплектацию и целостность товара, его работоспособность и максимальное соответствие заданным требованиям.
Работая с нами, Вы ограждаете себя от некачественного обслуживания и негативных «сюрпризов» при получении товара. Наши сотрудники ответственно и профессионально подходят к услуге доставки.
На каждый товар есть гарантия, либо от магазина, либо от производителя. Мы обеспечиваем гарантийный ремонт.
В магазине представлены к продаже большое количество запчастей и расходников к любой технике. Даже если вы не найдете в нашем интернет магазине интересующую запчасть или расходник, вы всегда можете позвонить нам и мы найдем все, что нужно вам!
Выбирая нас, Вы доверяете свой заказ профессионалам своего дела, получаете гарантию качественного обслуживания и безопасной доставки. Множество наших постоянных клиентов по всей Украине уже остались довольны нашими услугами, их доверие свидетельствует о нашей добросовестной работе.
Минитрактор ХТЗ Т-012 (1999г). в идеальном состоянии Очень мало использовался, поэтому смело даем на минитрактор 1 год гарантии.
- В комплект к трактору входит – плуг, сцепка с усиленным окучником, картофелекопатель, культиватор, отдельно можно купить заводской прицеп ХТЗ на Т-012, почвофрезу и сегментную косилку.
- Высылаем по Украине Интаймом, Деливери, Ночным экспрессом и Мист Экспресс.
- Все вопросы по тракторам, 067-612-8316 Иван Иванович
Отзывы о товаре
85% положительных из 105 отзывов
Актуальность цены 100%
Актуальность наличия 100%
Актуальность описания 100%
Выполнение заказа в срок 100%
История производства минитракторов ХТЗ
О чем статья:
Период перестройки стал сложным испытанием для многих производителей спецтехники. Но это непростое время послужило началом для выпуска малогабаритной и компактной техники, которая была востребована начинающими малыми и средними сельскими хозяйствами и животноводческими фермами.
Харьковский тракторный завод не стал исключением и быстро переориентировался на сборку минитракторов под брендом ХТЗ. Первой моделью украинского производителя стал минитрактор ХТЗ Т-012, который благодаря компактным габаритам и широкими возможностями моментально стал востребован на сельхозрынке бывших союзных государств.
Стоит отметить, что и на сегодняшний день вторичный рынок богат предложениями о продаже минитракторов ХТЗ – они все так же надежны, экономичны и производительны, поэтому до сих пор популярны у фермеров. В этом немалая заслуга прекрасной ремонтопригодности и широкого выбора запчастей для минитракторов модельного ряда ХТЗ.
Инструкция по эксплуатации
Дизельные двигатели, которые ставятся на все трактора с маркировкой ХТЗ, отличаются своей неприхотливостью как в обслуживании, так и при эксплуатации. Несмотря на это следует все же позаботиться о продлении моторесурса агрегата.
Техобслуживание
Техобслуживание заключается в простых действиях:
- Выполнить обкатку силовой установки сразу же после покупки трактора. Процедура длится около 8 часов, начинается без нагрузок с постепенным их наращиванием.
- Своевременно производить замену моторного и трансмиссионного масел в соответствии с временем года и количеством отработанных моточасов. В летнее время рекомендованы моторные масла: М-10Г2 и М-10Г2к.
- Зимой рекомендовано использовать моторные масла следующих марок: М-8Г2 и М-8Г2к.
- Трансмиссионное масло — ТЭп-15.
- При консервации дизельного трактора необходимо слить все рабочие жидкости и тщательно очистить от загрязнений и смазать агрегат.
Основные неисправности и способы их устранения
Инструкция к эксплуатации трактора ХТЗ содержит полный перечень возможных неисправностей, свойственных машинам Харьковского завода. Опишем те причины, которые влияют на запуск дизельной силовой установки:
- Топливо не соответствует заявленному качеству.
- В баке закончилась солярка.
- Масло заканчивается или не соответствует качеству.
- Засорена фильтрационная система, топливный и воздушный фильтра требуют очистки или замены.
- Топливный насос высокого давления (ТНВД) вышел из строя или засорился.
Трактор ХТЗ-17221-21
| Показатель | Значение |
| Мощность номинальная, кВт (л.с.) | 176,5 (240) |
| Масса, кг | 8870 |
| Габаритные размеры, д/ш/в, мм | 6500/2460/3330 |
| Колея передних/задних колёс, мм | 1860 |
| Размер передних/задних шин, мм | 23,1R26 |
| Модель и тип двигателя | Д120, ВМТЗ, г. Владимир / дизельный 4-тактный воздушного охлаждения |
| Количество цилиндров, шт | 8 |
| Удельный расход топлива при эксплутационной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) | 251,6 (185) |
| Коробка передач | гидромех., переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона |
| Количество передач переднего хода | 3/12 |
| Количество передач заднего хода | 1/4 |
| Колесная схема | 4х4 |
| Емкость бака, л | 430 |
| Навесное оборудование | заднее 3-х точечное гидрав., г/п – 4500 кгс |
Модель ХТЗ-17221-21 – колесный трактор общего назначения, предназначенный для выполнения различных сельскохозяйственных, строительных и такелажных задач. Эта мощная современная машина была разработана конструкторами и технологами Харьковского тракторного завода, как улучшенная модифицированная замена популярной, проверенной временем модели Т-150К.
Трактор ХТЗ-17221-21 оснащен двухцилиндровым задним навесным устройством с повышенной грузоподъемностью, что позволяет проводить агрегатирование данной модели с машинами для внесения органических и химических удобрений, проводить работы с использованием безмоторных полунавесных или прицепных комбайнов, использовать механизмы для пахоты, сева и сбора урожая различных культур.
Существенные улучшения в конструкции данной модели позволили сократить расход горючего на 15%, при этом производительность современной машины возросла почти на 20%. Эти показатели позволяют использовать новую технику, как достаточно экономичный и выгодный трактор для сельхозпроизводителя.
Установленные на трактор ХТЗ-17221-21 специальные колеса большого диаметра дают возможность снизить удельное давление машины на грунт, что способствует улучшению урожайности, а значит и увеличивает прибыль агрария.
Оборудование этой модели также может применяться для проведения сева по энергосберегающей технологии No Till.
В стандартную комплектацию современного трактора ХТЗ-17221-21 входит надежный двигатель российского производства – ЯМЗ-238КМ2-3, мощностью 240 л.с. Небольшое увеличение стоимости трактора ЯМЗ-238КМ2-3, по сравнению с ценой модели Т-150, полностью оправдывается улучшенными характеристиками и существенной экономией топлива современной машины.
Остались вопросы?Задайте их нашим специалистам и получите ответ в течение 15 минут!
Технические характеристики трактора Т 012
- Мотор СК-12 «ПЗМД», производство Республика Казахстан.
- Вес без топлива 717 кг.
- Габаритные размеры 191 х 96 х 135 см.
- Продольная база ходовой части с учетом ведущих задних колес размером 105 см.
- Клиренс агрегата 300 мм.
- Показатель радиуса поворота составляет 150 см.
- Колею между передним и задним мостами может регулировать от 70 до 90 см.
- Мотор карбюраторного типа, охлаждается воздухом.
- Рабочая мощность 11 л.с.
- Запуск мотора электростартером или рычажный способом.
- Четыре передачи для движения вперед, две передачи для заднего хода.
- Скорости движения: назад не более 4 км/ч, вперед не более 15 км в час.
Характеристики двигателя
Трактор Т 012 оснащается двухцилиндровым мотором, охлаждение потоком воздуха. Изготовителем гарантируется работа двигателя на протяжении 6 000 часов, после чего требуется капитальный ремонт. На двигатель СК-12 устанавливается автоматический регулятор, в функции которого входит контроль и обеспечение уровня оборотов коленчатым валом на выставленном уровне при изменении нагрузки до начального уровня. Для исключения радиопомех на элементах системы зажигания устанавливается экранировка. Сопло карбюратора разгоняет воздух до требуемой скорости и охлаждает мотор. Воздушный поток не позволяет смазке внутри цилиндра загораться. Разряжение создается в узком сечении, оно способствует попаданию топлива в жиклер и распылительную устройство. Таким образом топливо распыляется и испаряется.
Место водителя
Как таковой кабины на ХТЗ 12 нет. Водительское место ничем не защищено, навес над и вокруг водителя отсутствует. Кресло мягкое с жесткой спинкой. Перед водителем установлен руль, педали управления ходом трактора. Все кнопки технического управления установлены возле руля на приборной доске. При желании разрешается установка самодельной кабины, которую теоретически можно приварить к корпусу трактора.
Топливо
Указанный в документации завода расход топливной жидкости равен 257 грамм на 1 л.с. за час рабочего времени. Фактически расход трактора составляет от 1,5 до 3 литров топлива в час. Размер бака для топлива 21 литр.
