Где купить вилочный погрузчик по цене производителя?
Стоимость приобретения вилочного погрузчика лишь«верхушка айсберга» ваших затрат. Не стоит забывать о расходах на владение складской техникой. Погрузчик требует четкого соблюдения регламентов технического обслуживания. Погрузочная техника всегда нужна на складах.
Применение гидро статической трансмиссии является главной особенностью складской погрузочной техники Linde—MH, которая увеличивает интервалы обслуживания. У новых складских погрузчиков отсутствуют коробки передач/дифференциала, что увеличивает механическое КПД привода, повышает надежность, снижает стоимость обслуживания. Заказать погрузчик Линде можно у нас на сайте или по телефонам компании.
Преимущества вилочных погрузчиков Linde-MH
Удобство работы оператора влияет на производительность техники. Эргономичный салон оснащен комфортными подлокотниками, джойстиками, двух педальной системой управления. Техника Linde—MH позволяет повысить эффективность оператора, уменьшить степень физических нагрузок, поддерживает персонал на отличном уровне производительности. Каталог вилочных погрузчиков представлен ниже. Большое значение имеет расход топлива или электроэнергии, оптимизация которых и является особенностью Linde—MH.
При покупке реальная цена на вилочный погрузчик состоит из нескольких факторов, работая с которыми компания добивается реального снижения затрат эксплуатации парка техники складского, логистического комплекса. Продажа погрузчиков производится в Linde Material Handling. Мы имеем большой опыт производства, продажи вилочных погрузчиков в Москве, вы можете убедиться, ознакомившись с каталогами, ценами, спецификациями широкого модельного ряда контр балансной техники Linde.
Если вы хотите качественную новую технику для склада, вы можете купить новый вилочный погрузчик. Цена рассчитывается при оформлении заявки и зависит от индивидуальной комплектации, которая может Вам потребоваться.
Широкий спектр продукции
Какая бы разновидность оборудования не требовалась заказчику, погрузчики Linde обеспечивают выполнение задач во всех сферах интра логистики, будь то погрузка/разгрузка, хранение, перемещение по территории предприятия или доставка по городу.
Отличительными чертами техники Linde являются многообразие модификаций и комплектация «под заказ». Каждый погрузчик уникален, так как не существует такого понятия, как готовый набор опций оборудования. Поскольку требования к технике в различных производственных условиях отличаются, комплектация даже серийно выпускаемых моделей редко полностью совпадает.
При наличии особых требований заказчика в конструкцию машин вносятся изменения, направленные на выполнение конкретных задач. Такие запросы поступают настолько часто, что более 40% техники Linde изготавливается под заказ.
О бренде и поставщиках вилочных погрузчиков HELI
На российском рынке бренд HELI представляет компания Front Will. Предприятие поставляет погрузчики без посредников: напрямую из Китая — на свои склады в Благовещенске и Москве
Важно, что клиенты компании могут получить под заказ не только вилочные погрузчики, но и запасные части для техники
В разговоре о комплектующих стоит сказать, что при сборке машин HELI используют не только китайские компоненты. Представитель Front Will Александр Казаков рассказал, что погрузчики оснащают двигателями Cummins (США) и Perkins (Великобритания), гидравлическими насосами, клапанами и моторами американских, немецких и японских производителей.
Шины для погрузчиков HELI поставляют Michelin (Франция), Bridgestone (Япония) и Goodyear (США). Радиаторы, электронные компоненты, кабины погрузчиков тоже могут быть не только китайского производства, всё зависит от модели.
Front Will, официальный дилер HELI, готов развеять стереотипы о том, китайская техника зачастую проигрывает европейской по своим характеристикам.
Front Will не только поставляет погрузчики и запчасти к ним, но и занимается сервисным обслуживанием и ремонтом техники.
На правах рекламы
Фирмы-производители и классификация
Впервые транспортные средства этого типа появились в Соединенных Штатах Америки, в 1932 году, но после начала Второй Мировой Войны их производство было свернуто и возобновилось лишь спустя годы.
Компания производитель вилочых погрузчиков
В настоящее время производством вилочных погрузчиков занимаются компании многих стран мира, но самыми известными и востребованными из них являются японские, корейские и североамериканские бренды, такие как Toyota, Komatsu, Doosan, Caterpillar, Maximal, Nacco Industries, Crown и др.
Вилочные погрузчики мощностью более 60 л.с. делят на следующие виды, краткая характеристика которых представлена ниже:
- 1 класс. В него входят устройства с системой электропривода.
- 2 класс. Спецтранспорт, эксплуатирующийся в тоннелях и ограниченных по площади пространствах.
- 3 класс. Электрокары и штабелеры.
- 4 класс. Бензиновые или дизельные погрузчики на литых шинах.
- 5 класс. Дизельные транспортные средства с пневматическими шинами.
- 6 класс. Устройства с подъемным механизмом до 2-х метров.
- 7 класс. Внедорожники, способные работать в условиях с покрытием низкого качества.
Инструкция по управлению
Эксплуатация в складских помещениях
Эксплуатация устройства допускается только в специально обозначенных местах складских помещений.
Не допускается работа под усиленной нагрузкой, превышающей технические возможности транспортного средства.
При въезде и выезде из здания обязательно учитывать высоту мачты и крыши машины.
При работе на наклонной поверхности или вблизи от погрузочной платформы следует проявлять усиленное внимание и осторожность.
Не разрешается использование погрузчика на поверхностях, прочность которых не соответствует его массе.
Запрещается превышение скоростного режима, резкое торможение и разгоны.
Необходимо соблюдение дистанции при работе с другими транспортными средствами.
Груз, подлежащий транспортировке, должен быть закреплен.
Запрещается перевозить грузы, превышающие грузоподъемность машины и использовать погрузчик не по назначению.
Нельзя поднимать груз на одной вилле.
Заправку этого спецтранспорта нужно производить в специально установленных местах.
Не оставлять погрузчик без присмотра в работающем состоянии.
После окончания работ припарковать его в отведенном месте.
Своевременно производить сервисное и техническое обслуживание.
Одним словом, вилочные погрузчики – практичная, функциональная и надежная складская техника, без которой невозможно представить современное промышленное производство. И ассортимент этих транспортных средств на рынке нашей страны представлен достаточно широко. Здесь имеются модели с различной грузоподъемностью, бензиновыми, дизельными и электрическими двигателями от известных производителей, которые можно не только выгодно купить, но и взять в аренду.
Вам будет полезно узнать о грузовой эвакуации.
Как устроен и работает вилочный погрузчик?
В рабочем цикле груз фиксируется грузозахватным приспособлением, грузоподъемным устройством мачты перемещается в необходимое положение и транспортируется к месту разгрузки, складирования или погрузки. Подъемные операции выполняются, как правило, при помощи гидросистемы.
Устройство вилочного погрузчика
Выделяют несколько классов машин:
- класс I —погрузчики с электрическим аккумуляторным силовым приводом;
- II — техника, специализированная для работы в узких проходах на складах (ричтаки, погрузчики бортовые);
- III — штабелеры и тележки с электроприводом;
- IV —агрегаты с ДВС оборудованные цельнолитыми шинами;
- V —машины с ДВС оборудованные пневматическими шинами;
- VI — агрегаты перемещающие грузы;
- VII — погрузчики внедорожного исполнения (все типы машин, работающих по сложному дорожному покрытию).
Грузоподъемные устройства оборудуются:
- Вилочным захватом нескольких типов:
- с боковым перемещением вил;
- вращающимся;
- фиксированным.
- Захватом для рулонов и бочек, включая поворотный.
- Штыревым захватом.
- Захватом с устройством сталкивания.
- Реже используются специальные захваты:
- шинный (колесосъемник);
- загрузчик топки печи;
- ковшовый для загрузки снега и сыпучих материалов;
- зажимного типа для перемещения единичных грузов.
Мачта погрузчика по конструкции бывает:
- DLFL – из двух секций, подъем вил только передвижением мачты (каретка без свободного хода);
- DFFL – из двух секций, первичный подъем вил возможен кареткой, не зависимо от мачты (каретка свободного хода вил);
- TFFL – из трех секций, каретка свободного хода вил.
Колеса и шины погрузчика
- Пневматического типа — колесный диск, резиновая шина, пневматическая камера. Долговечны и хорошо амортизируют машину на неровных поверхностях.
- Сплошного типа — из литого резинового состава. Износостойки, обеспечивают устойчивость машины. Амортизационными свойствами не обладают.
- Полиуретанового исполнения — ставятся на складские машины, применяемые на ровных поверхностях
- Бандажного типа — на стальной диск нанесен тонкий резиновый протектор для амортизации при движении.
Пневматические колеса в случая необходимости оборудуются цепями противоскольжения.
Силовая установка погрузчика
Применяются в качестве привода бензиновый и дизельный двигатель, электрический мотор с питанием от сети или аккумуляторов.
Двигатели внутреннего сгорания, работающие на дизельном топливе обеспечивают погрузчику:
- достаточную мощность;
- автономность в сочетании с высокой мобильностью;
- эффективность в эксплуатации.
Но наличие в выхлопе мотора опасных веществ требует особых мер для вентиляции закрытых складов, где работают подобные машины.
Электрические сетевые погрузчики применяются редко, большее распространение нашли аккумуляторные агрегаты при компактных размерах обеспечивающие:
короткое время подготовки к работе – разряженная батарея просто меняется на заряженную;
время работы на заряженной батарее до 9 часов;
низкий уровень шумовых нагрузок;
отсутствие вредных выхлопов, что важно для складских помещений закрытого типа.
Тип грузоподъемной мачты
Грузоподъемная мачта представляет собой еще один значимый рабочий орган вилочного погрузчика, поэтому ее характеристики, к которым относятся:
- количество секций,
- минимальная и максимальная высота,
- угол наклона вил,
- привод регулировки вил
- высота подъема каретки,
также должны учитываться при выборе.
От типа мачты зависит характер работы вил. Так, есть двухсекционные и трехсекционные конструкции мачты, в которых вилы могут иметь свободный ход
Стоит обращать внимание и на такой параметр, как скорость подъема мачты, влияющий на оперативность и точность выполнения рабочих операций
Дизельные
Вилочные погрузчики от компании Heli представлены дизельной серией CPCD. Данная техника способна производить выгрузку на высоте до 6 метров, а также работать с весом от 1 до 10 тонн.
Особенности
Оснащены качественными дизельными двигателями от компании ISUZU, которые выделяются своей надежностью, высокой удельной мощностью, а также низким расходом топлива. В качестве опции можно установить катализатор выхлопных газов, который повысит экологичность и особенно будет полезен в складских помещениях.
Коробка передач автоматическая, а рулевое управление и тормоза имеют гидроусилители. Также в кабине присутствует щиток с индикаторами, который показывает о состоянии погрузчика во время работы. Это помогает существенно снизить нагрузку с оператора и позволяет ему сосредоточиться полностью на транспортировке груза.
Для повышения безопасности и предотвращения несчастных случаев все погрузчики комплектуются габаритными огнями, звуковыми сигналами, зеркалами заднего вида. Также есть тентовая крышка, которая поможет избежать травм при падении груза.
Технические характеристики
Технические характеристики дизельных погрузчиков Heli табл. 1:
| Характеристики | CPCD10 | CPCD15 | CPCD18 | CPCD20 | CPCD25 |
| Мощность двигателя, об/мин, кВт | 34,5/2000 | 34,5/2000 | 34,5/2000 | 34,5/2000 | 34,5/2000 |
| Крутящий момент, об/мин, Нм | 139/1600 | 139/1600 | 139/1600 | 139/1600 | 139/1600 |
| Грузоподъемность, кг | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 |
| Высота разгрузки стандартная, мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Радиус разворота, мм | 1880 | 1955 | 1985 | 2170 | 2240 |
| Высота погрузчика по верхней точке, мм | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 | 2070 |
| Ширина погрузчика, мм | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 | 1150 |
Фото дизельного погрузчика Heli cpcd20
Технические характеристики дизельных погрузчиков Heli табл. 2:
| Характеристики | CPCD30 | CPCD35 | CPCD40 | CPCD45 | CPCD50 |
| Мощность двигателя, об/мин, кВт | 34,5/2000 | 34,5/2000 | 69/2000 | 69/2000 | 69/2000 |
| Крутящий момент, об/мин, Нм | 139/1600 | 139/1600 | 340/1600 | 340/1600 | 340/1600 |
| Грузоподъемность, кг | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 |
| Высота разгрузки стандартная, мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Радиус разворота, мм | 2400 | 2420 | 2740 | 2800 | 2840 |
| Высота погрузчика по верхней точке, мм | 2090 | 2090 | 2350 | 2350 | 2350 |
| Ширина погрузчика, мм | 1225 | 1225 | 1420 | 1480 | 1480 |
Фото дизельного погрузчика Heli cpcd30
Технические характеристики дизельных погрузчиков Heli табл. 3:
| Характеристики | CPCD60 | CPCD70 | CPCD80 | CPCD100 |
| Мощность двигателя, об/мин, кВт | 112 л. с./2100 | 112 л. с./2100 | 112 л. с./2100 | 112 л. с./2100 |
| Грузоподъемность, кг | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
| Высота разгрузки стандартная, мм | 3000 (2500-7000) | 3000 (2500-7000) | 3000 (2500-7000) | 3000 (2500-7000) |
| Радиус разворота, мм | 3300 | 3370 | 3700 | 3900 |
| Высота погрузчика по верхней точке, мм | 2500 | 2625 | 2700 | 2850 |
| Ширина погрузчика, мм | 1995 | 1995 | 2165 | 2208 |
Фото дизельного погрузчика Heli cpcd80
Устройство и комплектация
Погрузчик Хели оснащен автоматической коробкой передач. Управление осуществляется при помощи гидравлической системы. Тормозная система тоже основана на гидравлике. Навесное оборудование — погрузочные вилы, которые устанавливают спереди перед кабиной, чтобы оператор мог видеть перемещаемый груз.
В кабину водитель поднимается по ступеням, расположенным в каркасе машины. К заднему отсеку можно прикрепить небольшой прицеп. Грузоподъемность погрузчика составляет не более 1,5 т. Сзади установлены спаренные колеса. Дизельные машины могут быть снабжены катализатором выхлопа, который защищает помещение от дыма. Машины с электрическим двигателем имеют приспособления для зарядки аккумулятора.
Преимущества погрузчиков Хели:
Купить погрузчик JAC грузоподъемностью две с половиной тонны
Вилочный погрузчик на 2500 кг — маневренная складская техника, решающая задачи по погрузке, перемещению, складированию поддонов и паллет с различной продукцией. При оснащении навесным оборудованием — крюками, захватами, опрокидывателями и т. д. — может работать с другими грузами.
Московское представительство ООО «Еврокара-плюс» предлагает купить дизельный погрузчик на 2,5 т или модель, работающую на газобензиновом/электрическом двигателе. Мы подберем агрегат марки JAC, который эффективно решит задачи предприятия и позволит уложиться в обозначенный бюджет.
Назначение техники
Сфера применения машин не ограничивается складскими работами. Автопогрузчик 2,5 т используется в:
- горнодобывающей промышленности;
- промышленном, гражданском строительстве;
- организации работы гипермаркетов, строительных магазинов;
- разгрузке контейнеров, фур, вагонов;
- обслуживании аэропортов, вокзалов.
Если напольный транспорт будет работать в помещении, предпочтителен электрический вилочный погрузчик 2,5 т. Технику, оснащенную ДВС, лучше использовать на открытых площадках. В ряде случаев допустима эксплуатация бензиновых/дизельных агрегатов внутри помещений. Например, если оборудована качественная вентиляционная система. Двигатель дает минимум вредных выбросов и нейтрализует выхлопные газы, что подтверждается сертификатами соответствия экологическим нормам.
Конструкция погрузчика
Техника имеет четыре опорных колеса. Это гарантирует ей устойчивость даже при преодолении препятствий. Пневматические шины (базовая комплектация) можно заменить на цельнолитые. Последние лучше адаптируются к неровному полу.
Вилочный погрузчик 2,5 тн вобрал в себя передовые инженерные разработки:
- двух-/трехъярусная мачта не затрудняет обзор с водительского места;
- приборная панель Curtis, защищенная от внешних воздействий, информирует оператора о техническом состоянии машины;
- усовершенствованные задние фонари делают освещение более четким при движении задним ходом;
- расширенные протекторы шин улучшают устойчивость при максимальной загрузке;
- асимметричный передний мост позволил разместить силовые агрегаты так, чтобы доступ к ним не затруднялся;
- регулируемые руль и сидение оператора.
Вилочный погрузчик до 2500 кг оснащается двигателем Nissan, Isuzu, Yanmar, других ведущих производителей. Многолетний опыт эксплуатации техники подтверждает их пригодность для ежедневной многочасовой работы. Долговечность обеспечивают и другие импортные комплектующие — например, трансмиссия от Toyo Carrier Manufacturing (Япония) и акселераторы Curtis (США).
Электрические
Электрических погрузчиков этой марки тоже достаточно много. Они обладают большой мощностью, хорошей скоростью, маневренностью. Машины могут работать на наклонной поверхности. Они могут работать на транспортных средствах, так как имеют небольшой радиус разворота. Некоторые агрегаты работают даже в морозильных камерах.
Устройства снабжаются швейцарскими контроллерами, рулевым управлением производства США, контакторами производства Англии. Гидравлические насосы китайская компания выпускает самостоятельно. Сейчас производят электропогрузчики с китайским рулевым управлением. Например, электропогрузчик Heli CPD15.
Что означают коды ошибок экскаватора Komatsu
Все машины Комацу рассчитаны на работу с заданными производителем параметрами давления в гидравлической системе и двигателе. Фильтры топливной и гидравлической систем в нормальном состоянии пропускают плюс-минус достаточный для исправной работы техники объем рабочей жидкости.
Уже на начальном этапе засорения фильтрующих элементов в гидравлики экскаватора снижается его мощность и производительность, вплоть до полной остановки. Чтобы отследить работоспособность узлов и систем и своевременно провести ТО машины, предусмотрена электронная система обнаружения и кодирования неисправностей. На примере экскаватора Komatsu PC 400 разберемся с кодированием ошибок при использовании техники Комацу, их значением и способам устранения.
Komatsu — модели, ТТХ
Одним из основных видов деятельности корпорации Komatsu Ltd. является производство погрузчиков, качество и надежность которых признаны во всем мире. В нашей стране вилочные погрузчики этого японского бренда также получили широкое распространение, поскольку возможность работы в суровых условиях и низкие эксплуатационные расходы делают эту технику незаменимой во многих отраслях торговли и производства.
Дизельные Komatsu
Дизельные автопогрузчики Komatsu можно условно разделить на 5 категорий, в зависимости от веса поднимаемого груза. К первой относятся модели, грузоподъемность которых составляет от 1,5 (FD15T-21) до 3,5 тонн(FD35АT-17). Стандартная высота подъема у всех машин — 3м, а центр приложения нагрузки — 50 см. Высота всех погрузчиков этой категории около 2,1 м, а ширина зависит от конкретной модели и варьирует от 1,1 до 1,3 м.
Следующая категория — 4-5 тонные погрузчики, которые имеют большие габариты и более мощный двигатель. Категория 6-8 тонн представлена тремя моделями: FD60-10, FD70-10, FD80-10. Стандартная высота подъема остается прежней — 3 м, а высота и ширина машин увеличивается до 2,4 и 2 м соответственно. Мощность этих погрузчиков — 69/2250 к/Вт/об/мин.
Погрузчики грузоподъемностью 10-16 тонн уже имеют мощность 122/2200 к/Вт/об/мин и представлены такими моделями, как FD100-8, FD135-8, FD150-8 и пр. Наконец, максимальную грузоподъемность 20/25 тонн имеют модели FD200Z-6 и FD250Z-6. Центр приложения нагрузки у FD200Z-6 составляет 90 см, а у FD250Z-6 — 1,2 м, стандартная высота подъема также не превышает 3 м. Габариты этих машин следующие: высота — 3,36 м, а ширина — 3,1 м. Мощность погрузчиков из этой категории — 166/2200 к/Вт/об/мин, а цилиндров уже 6.
Komatsu бензиновые
Бензиновые погрузчики Komatsu представлены двумя группами, также различающимися по своей грузоподъемности. Модели FG15T-21, FG18T-21, FG20T-17, FG25T-17, FG30T-17, FG35АT-17 поднимают 1,5, 1,75, 2, 2,5, 3 и 3,5 тонны соответственно. На машинах установлен 4-х цилиндровый двигатель Nissan, а их мощность составляет от 27,2/2500 к/Вт/об/мин до 422,6/2400 к/Вт/об/мин.
Высота погрузчиков этой группы около 2,1 м, а ширина 1,07-1,23 м. Высота подъема стандартная и составляет 3 метра. Четыре модели погрузчиков (FG40T-10, FG40ZT-10, FG45T-10, FG50AT-10) имеют грузоподъемность от 4 до 5 тонн и оснащены шестицилиндровым двигателем производства Nissan.
Электропогрузчики Komatsu
Что касается электропогрузчиков, то выделяют трех- и четырех-колесные машины. Трехколесные машины (FВ15М-12, FВ18М-12, FВ20М-12) имеют минимальную грузоподъемность от 1,3 до 2 тонн. На эти модели производитель установил тяговый электродвигатель 4,5х2 кВт, а электродвигатель насоса — 9 к Вт. По габаритам и характеристикам модели этой группы схожи аналогичными бензиновыми или дизельными машинами. Все погрузчики оснащены противовесом для большей устойчивости.
Четырехколесные модели имеют грузоподъемность от 1,5 до 2 тонн (FВ15-12, FВ18-12, FВ20А-12) и от 2,5 до 3 тонн (FВ25EX-11, FВ30-11). Если у первых моделей значение тягового электродвигателя также 4,5х2 кВт, а электродвигателя насоса — 9 к Вт, то у последних оно выше. Например, погрузчик FВ30-11 максимально способен поднять 3 тонны, для этого производитель установил электродвигатель 9,7 кВт, а электродвигатель насоса — 12,6 кВт.
Собираясь приобрести вилочный погрузчик Komatsu, придется выложить около от 10 000 до 25 000 $ за подержанную технику, а цена новых машин 2013 года выпуска доходит до 50 000 $.
Дизельные вилочные погрузчики
Дизельные погрузчики – надежная, экономичная и неприхотливая в обслуживании спецтехника для поднятия и перемещения товаров, материалов и сельхозпродукции. С их помощью осуществляются погрузочно-разгрузочные работы на различных открытых складах и торговых площадках.
Преимущества дизеля
Погрузчики с двигателем «дизель» обладают рядом несомненных плюсов, которыми обусловлена их популярность:
- высокая производительность;
- долговечность;
- экономичность в плане расхода горючего (дизельные двигатели оборудованы системой электронного впрыска);
- недорогое обслуживание;
- высокая грузоподъемность (более 10 тонн).
- В каталоге на нашем сайте вы найдете большой выбор качественных дизельных вилочных погрузчиков, любой из которых можно купить по доступной цене.
- Все машины характеризуются надежностью и отличными эксплуатационными характеристиками.
Продажа дизельных вилочных погрузчиков
Вы решили приобрести дизельный погрузчик? Будьте уверены – это правильный выбор. Основные преимущества покупки у нас:
Нужен дизельный погрузчик? Позвоните по указанному в разделе «Контакты» телефону или заполните на сайте «РусБизнесАвто» форму онлайн-заявки.
Другие элементы классифицирования
.
- Тип колес. Если требуется деликатное перемещение грузов по неровной поверхности тогда лучше выбрать модели с пневматическими шинами. Они обеспечивают лучшую амортизацию. Во всех остальных случаях подойдут цельнолитые. Они долговечнее и не боятся проколов.
- Расположение вил. Они могут находиться спереди (фронтальные погрузчики) или сбоку (полуповоротные). Первые проще в маневрировании, а вторые позволяет забирать и размещать груз в небольших пространствах.
- Грузоподъемность. По этому показателю они бывают: легкие (0,5-2 т), средние (2-4 т), тяжелые (4-10 т), большегрузные (свыше 10 т). Электрические погрузчики способны работать с весом не более 8,5 тонн.
Также при выборе стоит учитывать максимальную высоту и скорость подъема груза.
Что собой представляет вилочный погрузчик?
Вилочные погрузчики или как их еще называют штабелеры, относятся к виду складской, напольной, самоходной техники, которая необходима для штабелирования, разгрузки, переработки, погрузки и перемещения грузов разного типа, с помощью навесного оборудования (вил).
Область применения данной техники разнообразна: погрузчик используют в цехах, терминалах, складах, сельских хозяйствах, а также на строительных площадках, в крупных логистических центрах, на промышленных предприятиях и других отраслях, которые нуждаются в оптимизации и упрощении погрузочно-разгрузочных работ.
HELI CPCD100 погрузчик вилочный в Москве — продажа и лизинг
6 ноября в Шанхае открылась крупнейшая складская выставка Китая — CeMAT ASIA. Одним из самых посещаемых стал стенд компании Asia MH, представившей новинки компании Anhui HELI Co., Ltd., являющейся ведущим производителем КНР в сегменте подъемно-транспортной техники. По оценкам авторитетных международных изданий, Anhui HELI входит в ТОП мировых компаний по производству напольного транспорта.
В России машины бренда HELI реализует компания Asia MH — один из крупнейших поставщиков складской техники и оборудования. Региональные представительства Asia MH располагаются в крупнейших городах РФ: Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Самара, Казань, Краснодар, Ростов-на-Дону, Екатеринбург и Уфа. Разветвленная дилерская сеть охватывает более 50 городов и регионов страны.
Дизельные HELI 1-4,5 т
Лучший выбор
Погрузчики HELI грузоподъемностью 1-5 тонн – это неприхотливые и очень надёжные погрузчики. Они комплектуются различными японскими моторами и проверенными на нескольких этапах комплектующими элементами . Сборка автопогрузчиков HELI осуществляется при помощи современного оборудования лучших мировых производителей , высоквалифицированными сотрудниками завода HELI.
Технические данные по модели CPCD 1.0-2.0 тонны
| Модель | CPCD10 | CPCD15 | CPCD15L | CPCD18 | CPCD20 |
| Грузоподъемность, т | 1,0 | 1,5 | 1,5 | 1,8 | 2,0 |
| Максимальная высота подъема груза на вилах B, мм | 3000 (2500 – 7000) | 3000 (2500 – 7000) | 3000 (2500 – 7000) | 3000 (2500 – 7000) | 3000 (2500 – 7000) |
| Общая ширина машины Q, мм | 1070 | 1070 | 1070 | 1070 | 1150 |
| Длина машины до спинки вил L, мм | 2171 | 2231 | 2231 | 2274 | 2480 |
| Высота по оградительной решетке водителя P, мм | 2070 | 2070 | 1950 | 2070 | 2070 |
| Высота мачты (в сложенном состоянии) C, мм | 1995 | 1995 | 1845 | 1995 | 1995 |
| Колесная база Z, мм | 1400 | 1400 | 1400 | 1400 | 1600 |
| Клиренс G, мм | 110 | 110 | 110 | 110 | 110 |
| Угол наклона мачты | 6 / 12 | 6 / 12 | 6 / 12 | 6 / 12 | 6 / 12 |
| Радиус поворота (внешний) W, мм | 1880 | 1955 | 1955 | 1985 | 2170 |
| Длина вил J, мм | 920 (820 – 2200) | 920 (820 – 2200) | 920 (820 – 2200) | 920 (820 – 2200) | 1070 (920 – 2200) |
| Модель двигателя | ISUZU C240 | ISUZU C240 | ISUZU C240 | ISUZU C240 | ISUZU C240 |
| Тип двигателя | дизель / бензин | дизель | дизель | дизель | дизель |
| Объем двигателя, см3 | 2369 / 1486 | 2369 | 2369 | 2369 | 2369 |
| Мощность, лс-об. мин. | 51-2650 / 34,5-2400 | 51-2650 | 51-2650 | 51-2650 | 51-2650 |
| Объем топливного бака, л | 38 | 38 | 38 | 38 | 60 |
| Тип трансмиссии / гидроусилитель | автомат / есть | автомат / есть | автомат / есть | автомат / есть | автомат / есть |
| Вес, кг | 2220 | 2660 | 2660 | 2890 | 3320 |
Технические данные по модели CPCD 2.5-4.5 тонны
| Модель | CPCD25 | CPCD30 | CPCD35 | CPCD40 | CPCD45 |
| Грузоподъемность, т | 2,5 | 3,0 | 3,5 | 4,0 | 4,5 |
| Максимальная высота подъема груза на вилах B, мм | 3000 (2500 – 7000) | 3000 (2500 – 7000) | 3000 (2500 – 7000) | 3000 (2500 – 7000) | 3000 (2500 – 7000) |
| Общая ширина машины Q, мм | 1150 | 1225 | 1225 | 1480 | 1480 |
| Длина машины до спинки вил L, мм | 2550 | 2675 | 2695 | 3090 | 3110 |
| Высота по оградительной решетке водителя P, мм | 2070 | 2090 | 2090 | 2290 | 2290 |
| Высота мачты (в сложенном состоянии) C, мм | 1995 | 2070 | 2180 | 2350 | 2350 |
| Колесная база Z, мм | 1600 | 1700 | 1700 | 2000 | 2000 |
| Клиренс G, мм | 110 | 135 | 135 | 165 | 165 |
| Угол наклона мачты | 6 / 12 | 6 / 12 | 6 / 12 | 6 / 12 | 6 / 12 |
| Радиус поворота (внешний) W, мм | 2240 | 2400 | 2400 | 2720 | 2740 |
| Длина вил J, мм | 1070 (920 – 2200) | 1220 (1070 – 2500) | 1220 (1070 – 2500) | 1220 (1070 – 2500) | 1220 (1070 – 2500) |
| Модель двигателя | ISUZU C240 | ISUZU C240 | ISUZU C240 | ISUZU 6BG1 | ISUZU 6BG1 |
| Тип двигателя | дизель | дизель | дизель | дизель | дизель |
| Объем двигателя, см3 | 2369 | 2369 | 2369 | 6494 | 6494 |
| Мощность, лс-об. мин. | 51-2650 | 51-2650 | 51-2650 | 93-2000 | 93-2000 |
| Объем топливного бака, л | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Тип трансмиссии / гидроусилитель | автомат / есть | автомат / есть | автомат / есть | АКПП / есть | АКПП / есть |
| Вес, кг | 3680 | 4350 | 4970 | 6150 | 6370 |
- Дизельные автопогрузчики TOYOTA
- Дизельные погрузчики KOMATSU
- Вернуться в каталог продукции.
- На главную
Стоит ли отдельно упоминать, что Heli относится к известнейшим компаниям Китая. Этот производитель выпускает технику для складов и для рынка внутреннего, и для экспортного. Появилась компания была еще в 1958 году. На отечественном же рынке наша техника HELI представлена еще с 1998 года.
Примечательно, что заводы Heli укомплектованы самой новой системой контроля качества, а также самым лучшим и точным как японским, так и европейским оборудованием. Интересно, что мачты для погрузчиков Heli производятся из высоколегированной стали немецкого производства.
Также, если вы решили приобрести погрузчик именно этого производителя, то должны знать, что все погрузчики данной фирмы полностью соответствуют европейским стандартам качества
Таким образом, если вам требуется хороший погрузчик, то обязательно обратите свое внимание именно на погрузчики производства HELI
Они наверняка смогут порадовать вас как свои качеством, так и крайним удобством их использования. Это давно успели подметить многие другие пользователи погрузчиков подобного типа.
