На базе вездехода ТМ140 создан уникальный кран-манипулятор на гусеничном ходу

Вездеход ТМ140 с краном-манипулятором и лебедкой

Инженерный центр «КомплектСнаб» представляет новинку на рынке российской спецтехники: кран-манипулятор на базе вездехода ТМ140.

Вездеход ТМ140 создан для эксплуатации в труднодоступных удаленных районах Крайнего Севера, заболоченной тайги, тундры. В этой модели достоинства машины усилены новой опцией – краном-манипулятором с грузовой лебедкой.

Крано-манипуляторная установка (КМУ) размещена на усиленной платформе и имеет угол поворота до 420 градусов. Особая конструкция и прочные материалы, из которых изготовлен кран, позволяют перемещать грузы массой до 6,5 тонн, а 8-метровый вылет стрелы – проводить работы на высоте.

Впервые кран-манипулятор на базе вездехода ТМ140 оборудован грузовой съемной лебедкой. Технологические характеристики каната: длина 54 метра и грузоподъемность 1300 кг, – расширяют спектр применения спецтехники.

Машина станет вашим помощником при строительстве объектов, установке оборудования и работах на глубине при строительстве нефте-, газопроводов и линий электропередач.

В лучших традициях компании «КомплектСнаб» – оснащать спецтехнику специальными модулями, чтобы использовать возможности вездехода по-максимуму. В этот раз ТМ140 снабжен модулем-мастерской на случай, если ремонтно-восстановительные операции идут вдали от населенных пунктов. В комплект уже включены слесарное оборудование, сварочный агрегат и генераторная установка.

Базой для крана-манипулятора стал плавающий снегоболотоход ТМ140 – идеальная машина для доставки людей и грузов в места, куда раньше можно было добраться только на вертолете. Машина без труда преодолевает 30-градусные уклоны и водные преграды с небыстрым течением. По ровной местности ее скорость развивается до 45 км/ч, а запас хода достигает 550 км.

Инженеры «КомплектСнаб» дополнили конструкцию кабины. Теперь она, а также лобовое и боковые стекла, защищены ограждением от веток при движении по лесу. Благодаря нововведению удается защитить кабину и уменьшить повреждение лакокрасочного покрытия. Кабина вездехода ТМ140 рассчитана на бригаду из семи человек. Отличная звукоизоляция, герметичность и система поддержания оптимальной температуры создают комфортные условия для находящихся в ней людей вне зависимости от времени года или погодных условий.

Вездеход ТМ140 – выбор тех, кто заботится о коллективе так же, как о качестве и скорости проводимых работ.

По желанию заказчика вездеход может быть укомплектован дополнительным оборудованием.

Подробности: 8 (3522) 630-111
www.ks45.ru

Новости

Минобороны закупило вездеходы Руслан для Арктики

12.03.15

На вооружение отдельной мотострелковой арктической бригады Северного флота поступят двухзвенные гусеничные плавающие снегоболотоходы высокой проходимости ТТМ-4902ПС-10.

Подробнее..

ТПЦ “СибВПКнефтегаз” поставил два вездехода “Арктика-3Д” якутским золотодобытчикам

06.08.14

Омская компания ОАО “ТПЦ “СибВПКнефтегаз” отгрузила два грузопассажирских вездехода на воздушной подушке “Арктика-3Д” компании “Артель старателей “Тал”, работающей в северо-восточной части республики…

Подробнее..

Владимир Якушев осмотрел предприятие по выпуску вездеходов в Тобольском районе

02.07.14

Предприятие, выпускающее вездеходную автотехнику, осмотрел временно исполняющий обязанности губернатора Тюменской области Владимир Якушев во время рабочей поездки по Тобольскому району. “Мы…

Подробнее..

ЧЕТРА ТМ-140

ПАССАЖИРСКИЙ МОДУЛЬ

Предназначен для автономного проживания в нем четырех человек в различных климатических условиях при температурах окружающего воздуха от -40°С до +40°С. Транспортировка модуля производится в кузове, что обеспечивает возможность его эксплуатации в труднопроходимых местах (глубокий снег, болота,наличие водных преград). Максимальная скорость гусеничного плавающего вездехода с пассажирским модулем – 45 км/ч.

Комплектация модуля производится в соответствии с требованиями заказчика.

Cистема отопления:

Состоит из двух независимых контуров:

автономный контур – тепловентилятор с устройством автоматического поддержания заданной температуры марки Эберспехер или ВЕБАСТО;
зависимый контур – от системы охлаждения транспортной машины.

Система вентиляции:

Электрооборудование:

от бортовой сети с номинальным рабочим напряжением 24 В;

Внутреннее оборудование:

4 спальных места размером не менее 600×1950 мм каждое;
стол;
шкаф для одежды;
багажные полки и отсеки;
емкость для воды объемом 10 л;
футляр для аптечки с возможностью легкого доступа к ней;
огнетушитель емкостью 2 л;
дверь, запирающаяся на ключ, с фиксатором для ее удержания в крайнем открытом и закрытом положениях;
аварийный люк по ГОСТ 12.2.120-88;
переговорное устройство с кабиной водителя;
места под установку антенны и радиоприемника (автомагнитолы);
лестница, вмонтированная в борт грузовой платформы, для обеспечения самостоятельной посадки (высадки)
пассажиров с поверхности земли в модуль;
внутреннее освещение комбинированное (2 потолочных плафона, светильник-бра), розетка (24В).

Габаритные размеры модуля:

длина 2710 мм;
ширина 2650 мм;
высота 2190 мм.

Масса:

МОДУЛЬ-МАСТЕРСКАЯ

Модуль-Мастерская предназначен для выполнения ремонтно-востановительных работ при помощи оборудования, которым оснащен модуль, в полевых условиях при температуре окружающей среды -40ºС до +40ºС.

По желанию заказчика модуль-мастерская может быть доукомплектован дополнительным оборудованием в соответствии с техническим заданием заказчика. Модуль снаружи оборудован верхним люком, внутри люками для обслуживания трансмиссии вездехода.

Комплектация модуля производится в соответствии с требованиями заказчика.

Cистема отопления:

Состоит из двух независимых контуров:

автономный контур – тепловентилятор с устройством автоматического поддержания заданной температуры
марки Эберспехер или ВЕБАСТО;
зависимый контур – от системы охлаждения транспортной машины (два тепловентилятора);

Внутреннее оборудование: