Нижняя рама
- Надежная и качественная лебедка с планетарным редуктором намного компактнее и легче аналогов. Обеспечивает широкий диапазон скоростей крановых операций, имеет большой запас прочности.
- Модифицированное шаровое шарнирное устройство (или просто «ШПУ») включает в себя две обоймы, обеспечивающие лучшую жесткость узла. Новый ОПУ делает крепление нижней рамы к вертлюгу более надежным. Динамическая нагрузка снижается за счет того, что общий зазор не увеличивается под действием нагрузок.
- Крановая установка требует меньшего усилия для вращения, что приводит к меньшему коэффициенту крена и более плавному повороту.
- В автокранах КС-45721-12 валы выносных опор усилены, что исключает повышенный прогиб этой металлоконструкции относительно опорной поверхности и способствует снятию напряжения. Кроме того, благодаря усилению хомута автокран КС-45721-12 не тонет в процессе эксплуатации.
Стрела
КС-45721 на шасси КАМАЗ-55111 имеет трехсекционную телескопическую стрелу. Основание и секции стрелы крана имеют прямоугольное сечение и выполнены из двух металлоконструкций гнутого профиля, что обеспечивает её надежность и прочность.
С целью увеличения высоты подъема крюка и размера подстрелового пространства КС-45721 на шасси КАМАЗ-55111 комплектуется удлинителем, который имеет уникальную запатентованную конструкцию мембранного типа, что обеспечивает его высокой прочностью и жесткостью.
Привод крановой установки гидравлический, работающий от аксиально-поршневого гидронасоса, который приводится в действие двигателем шасси.
Гидрораспределители КС-45721 на шасси КАМАЗ-55111 позволяют увеличить точность выполнения крановых операций. Высокая надежность КС-45721 на шасси КАМАЗ-55111 позволяет использовать его в любых климатических условиях.
Гидравлическая система в КС-45721 на шасси КАМАЗ-55111 позволяет осуществлять управление механизмами в широком диапазоне регулирования скоростей рабочих операций.
Гидравлический привод крановой установки позволяет КС-45721 на шасси КАМАЗ-55111 успешно конкурировать с российскими и зарубежными аналогами поэтому, несомненно, стоит купить КС-45721 на шасси КАМАЗ-55111.
Описание и назначение
Кс-45717-1Р построен на базе автомобильного полноприводного шасси УРАЛ-4320, обладающего колесной компоновкой 6х6. В этой крановой установке используются высокотехнологичные компоненты и материалы, за счет которым производитель гарантирует высокую функциональность и длительный срок службы. Основная сфера использования этой самоходной машины – перемещение грузов на определенные расстояния, а также монтаж металлоконструкций, зданий и сооружений различного типа. Без крана такого уровня не обойтись при перевозке тяжелых технических приспособлений в вертикальном и горизонтальном положении. К тому же, КС-45717-1Р можно использовать вместо маломощных манипуляторов в крупных логистических центрах. Более того, с помощью данного приспособления можно разбирать и растаскивать завалы, и за счет этого рассматриваемая модель на 100% отвечает потребностям МЧС России.
Автомобильный кран КС-45721-21 (шасси УРАЛ-4320-72 6х6)
О модели
КС-45721 ЧЕЛЯБИНЕЦ — серийная известная модель автокрана, позволяющая работать с нормальными грузами массой до 25 т и с опасными грузами (ядовитыми и взрывоопасными) массой до 20 т включительно, обладающая высокими грузоподъемными характеристиками, надежностью, эффективность работы и низкая стоимость владения.
Ключевые особенности:
- Высокий срок службы базовой рамы благодаря усиленным балкам базовой рамы и опорным стойкам
- Грузовая лебедка с цилиндрическим редуктором и двойным тормозом
- Многогранный гнутый профиль коробов секций стрелы и система удлинения секций с одним гидроцилиндром и цепной талью
- Современная комфортабельная кабина
- Соответствует требованиям контроля веса (нагрузка на заднюю тележку менее 15 тонн)
- Цветной графический 7-дюймовый дисплей
- Шестичастное разрывание грузового каната
Где можно использовать кран КС-3574
Автокран Ивановец предпочитают применять в грузоподъемных работах по нескольким причинам. Здесь речь не только в высокой проходимости машины. Невзирая на то, что техника давно была разработана, она ничуть не устарела и сохранила свою универсальность.
Строительная сфера
Автокран КС-3574 получил практически идеальную с точки зрения выносливости конструкцию, а поэтому его можно использовать профессионально на стройках, где происходит длительная и непрерывная работа при подъеме тяжелых элементов.
Автокран КС-3574 в работе
Логистические центры и складские помещения
Техника безопасна и практична. Ее применяют вместо манипуляторов, если мощность последних не позволяет выполнять сложные погрузочно-разгрузочные операции. За счет компактности автокран может работать даже в стесненных условиях складов.
Автокран УРАЛ КС-3574 — общая характеристика
Монтаж громоздких конструкций
Благодаря функции свободного передвижения груза, как по вертикали, так и по горизонтали, машину можно использовать при установке приспособлений технического характера, различных сооружений, работе с негабаритными грузами.
Ликвидация последствий природных бедствий
С помощью автомобильного крана удобно растаскивать завалы, грузить поврежденные конструкции, технику. А благодаря высокой проходимости КС-3574 это можно делать при отсутствии свободных подъездных путей.
Описание автокрана КС-45721
Крановое шасси КС-45721 имеет узел стабилизации устойчивости и блокировки дифференциала. Система обогрева облегчает запуск двигателя зимой. Вращение поворотной платформы обеспечивается механизмом с планетарной передачей.
Крановые механизмы приводятся в действие гидроприводом. Насосы, реализующие свою работу, запускаются от двигателя к базовому шасси. Опоры оборудования оснащены усиленными гидроцилиндрами.
Стреловое оборудование автокрана может выдвигаться последовательно. Пульт управления крановыми механизмами расположен в кабине. Безопасность грузоподъемного оборудования обеспечивает ограничитель нагрузки. В кабине отображаются данные о весе груза, наклоне и длине стрелы, проценте загрузки кранового оборудования.
Механизмы стрелы и система телескопирования
25-тонные краны комплектуются телескопическими стрелами, состоящими из основной секции и 2-3 выдвижных элементов. Дополнительная решетчатая конструкция – гусек – обеспечивает расширение подстреловой зоны. Стрела длиной от 8 до 31 м в транспортном (сложенном) положении придает автокрану необходимые параметры маневренности при перемещении автомобильным ходом. Выдвижение первой секции производится гидравлическим цилиндром. Последующие элементы устанавливаются в рабочее положение синхронно блоковым полиспастом и дополнительным гидроцилиндром. Секции имеют верхние, нижние и боковые плитообразные элементы скольжения (скользуны), понижающие параметр трения у перемещающихся поверхностей.
Инструкция по эксплуатации
Руководство по эксплуатации и техническому обслуживанию обеспечивает регулярное выполнение следующих действий:
- регулировка тормоза грузовой лебедки;
- проверить работу механизма удержания лебедки;
- проверить и отрегулировать осевые зазоры в подшипниках грузоподъемных механизмов;
- регулировка тормозной системы редуктора поворотного крана;
- регулировка степени натяжения тросов приводных секций стрелы;
- контролировать и нормировать длину постов, используемых для управления работой крана;
- регулировка системы управления скоростью силовой установки из кабины;
- регулировка ограничителя нагрузки, а также другие подобные системы.
Безопасность работы зависит от своевременного и точного контроля узлов. Запрещается эксплуатировать кран с отключенными или неисправными ограничительными устройствами, а также неисправными тормозами лебедки и поворота.
Модели
Каждая модель автокрана Ульяновец разрабатывалась для работы в определенных условиях, поэтому имеет свои показатели грузоподъемности, маневренности и проходимости. Автомобильные краны, установленные на шасси с характеристиками 4х2 или 6х4, удобны для работ в условиях города, для передвижений по обычным дорогам. Их использование сэкономит и топливо. Работа на труднодоступных объектах и бездорожье потребует полноприводного автокрана.
МКТ-20
Автокран МКТ-20 предназначен для выполнения подъемных работ в условиях города. Техника выпускается на двухосном шасси Камаз или МАЗ и отличается мобильностью и функциональностью.
- Этот автокран Ульяновец имеет грузоподъемность 20 тонн.
- Длина телескопической стрелы составляет 8-18 м, а рабочая зона – 360°.
- Полная масса крана с основной стрелой – 15,5 тонн, а скорость передвижения– 60 км/ч.
МКТ-25
Автомобильный кран Ульяновец МКТ-25 имеет грузоподъёмность 25 тонн и простую и надежную конструкцию и является одной из наиболее популярных моделей подобной техники. Вес поднимаемых краном грузов не должен превышать 25 тонн – для этого техника оснащена 22-метровой трехсекционной стрелой.
Данная серия характеризуется самым большим выбором моделей. Возможно, это объясняется высоким спросом именно на данную грузоподъемность, а также постоянной конструкторской работой по повышению надежности и качества технического устройства. Широкий ассортимент моделей серии МКТ-25 позволит каждому потребителю выбрать технику, отвечающую его требованиям. При использовании гуськов значительно увеличивается высота подъема грузов и площадь обслуживания краном. В то же время, производство данной серии ведется с использованием комплектующих из Европы или США. Они проходят тщательную проверку на износостойкость.
Немаловажно и обеспечение комфортных условий для работы оператора:
- значительный объем остекления позволяет увеличить обзор и точность выполнения операции;
- прекрасная звукоизоляция защищает от посторонних звуков;
- кабина оборудована системой отопления и вентиляции;
- удобное кресло позволяет снизить утомляемость оператора;
- доступность всех приборов обеспечивает простоту и легкость в управлении краном.
Зона работы крана – 360°.
Есть возможность установки гуськов длиной 6 или 9 м, бура (с глубиной бурения до 3 м) или различного гидравлического инструмента.
Вылет стрелы составляет 2,3-19 м.
Кран монтируется на 3-хосные платформы. Применяется для монтажа различных конструкций, а также в строительных и погрузочно-разгрузочных работах.
Модели МКТ-25 могут быть смонтированы на дорожных или вездеходных шасси МАЗ, Камаз, Урал или КРАЗ. При производстве этой серии используются европейские и американские комплектующие.
Полная масса техники с основной стрелой – 20,4 т.
Цена на автокран этой модели начинаетя от 4,5 млн. рублей.
Управление краном достаточно простое, рабочий процесс осуществляется при помощи гидропривода.
МКТ-30
Автокраны Ульяновец МКТ-30 с грузоподъемностью 30 тонн относятся к технике среднего класса тяжести. В качестве шасси могут быть выбраны МАЗ, Камаз или Ford Cargo с 3 осями. Техника отличается высоким уровнем производительности и грузовысотными показателями. Автокраны этой серии развивают скорость до 90 км/ч, что позволяет быстро преодолевать необходимое расстояние от одного объекта до другого. Техника укомплектована мощным дизельным двигателем.
МКТ-40
Ульяновец МКТ-40 оснащен 4-хсекционной стрелой 9-30 м, лебедки управляются джойстиками. Автокран массой 30 т может передвигаться со скоростью 60 км/ч на отечественных или импортных платформах.
- Длина гуськов может быть 6, 9 или 13 м.
- Зона работы – 360°.
- Управление лебедкой осуществляется с помощью джойстиков.
- Крановая установка монтируется на шасси «Ford» или «Volvo» или Камаз.
- Скорость передвижения автокрана – 60 км/ч.
МКТ-50
С учетом последних достижений мирового краностроения была разработана модель МКТ-50. Высота подъема стрелы от 11 до 35 м. Доукомплектовать крановую установку можно 8- или 14-метровым гуськом.
Эта мощная техника, грузоподъемностью до 50 тонн, создана для работы в тяжелых условиях. В качестве шасси могут использоваться четырехосные, в том числе и вездеходные, шасси Камаз, Volvo или Iveco. Полная масса автокрана – 40 тонн. Стоимость этого автокрана- от 7, 8 до 9,5 млн. рублей.
Кран Ульяновец МКТ-50 отличается:
- большим опорным контуром;
- достаточным запасом прочности;
- мощным опорно-поворотным устройством;
- четырехосным или вездеходным шасси;
- стрелой, достигающей 35 м.
Она изготавливается из высококачественной стали шведского производства, и поднимается с помощью цилиндров.
Описание автокрана КС-45721-17 «ЧЕЛЯБИНЕЦ» (25 тонн)
Трехсекционная стрела из гнутого профиля крана КС-45721-17
Использование современных систем проектирования оборудования при производстве крановых стрел нового поколения обеспечили эффективный запас прочности и высокое качество крановых установок. Демпфирование ударных нагрузок и перераспределение напряжений в стреле из гнутого профиля сложной формы, плюс использование механизма выдвижения секций при помощи одного гидроцилиндра и системы полиспастов увеличили надежность и улучшили грузовысотные характеристики крана.
Кроме выбора шасси, предусмотрен выбор дополнительных опций и исполнений крана: система управления крановой установкой (при помощи рычагов или джойстиков), спец. подготовка крана к работе в условиях арктического/тропического климата, установка дополнительного оборудования.
Кабина автокрана КС-45721-17 «ЧЕЛЯБИНЕЦ»
Автокраны «Челябинец» оснащены современной теплоизолированной и комфортабельной кабиной оператора с повышенной обзорностью. Кабина исполнена в новом дизайне с улучшенной гидро- и шумоизоляцией и оборудована автономной отопительной системой. Фары на кабине оператора предназначены для освещения зоны работы и лебедки, что делает работу в темное время суток удобной и безопасной. Крыша кабины снабжена защитной решеткой.
| Упраление джойстиками | Управление рычагами |
Управления крановой установкой «ЧЕЛЯБИНЕЦ»:
— современная система управления с использованием джойстиков, а также эргономичным креслом оператора с пневмоопорой спинки и подголовником оператора. Управление крановой установкой при помощи джойстиков обеспечивает легкость, плавность и точность выполнения рабочих операций
Такое исполнение позволяет максимально снизить утомляемость оператора, повысить безопасность и производительность работ, что достаточно важно при выполнении длительных однообразных операций;
— классическая система управления при помощи рычагов. Главным достоинством такого исполнения является его традиционность, а также продолжительный опыт эксплуатации и обслуживания.
Гусек 7 м. Для увеличения высоты подъема крюка и расширения подстрелового рабочего пространства автокран КС-45721-17 может быть доукомплектован легким гуськом длиной 7 м (макс. высота подъема до 29,1 м), имеющим уникальную запатентованную конструкцию мембранного типа с высокой степенью прочности и жесткости.
Южный пакет. — Подготовка шасси для работы в жарком субтропическом и тропическом климате. — Подготовка крановой установки для работы в жарком тропическом климате. — Кондиционер.
Северный пакет. Специальная подготовка для работы в суровых северных условиях: — Утепление пенофолом кабины шасси и крановой кабины, а также аккумуляторных отсеков. — Установка системы подогрева аккумуляторного отсека и критических узлов топливной системы. — Установка предпускового подогревателя двигателя.
С этим читают
Другие модели
Создание Галичанина 70 тонн шло по накатанным рельсам: ранее уже был создан вариант, описанный выше. Поэтому особых новшеств этот кран не получил. Стрела такой же длины, есть возможность ее наращения.
Но базовыми автомобилями для данной версии стали другие. Например, модель КС-74721-2 Галичанин H&H. Для ее производства использовано белорусское шасси с колесной формулой 10х6. Три оси находятся под крановой частью. Автомобильный привод — на все три. Дополнительные буквы названия описывают систему управления. В кабине крановщика монтируется разработанная по специальному заказу завода немецкая цифровая панель.
Из каталога продукции эту модель убрали, но была у завода и другая: Галичанин 80 тонн. В основе — все то же 5-осное белорусское шасси, стрела длиной 48 м, возможности наращения не предусмотрено. Грузовой момент — 283 т. м.
На пяти осях выполняются и 100-тонные версии. Это верхний предел предлагаемой заводом продукции. Стрела — 51 м с возможностью наращения до 69 м; шасси — Volvo или МЗКТ; грузовой момент — 355 т. м.
Для особо сложных строительных условий инженеры завода предложили автокран KC-59713-14Т, где Т означает тракторное шасси. Машина имеет гусеничный привод, выполнена на базе лесохозяйственного трактора ТЛ-5АЛМ. Основные цифры обозначают грузоподъемность 25 тонн. Стрела длиной в 23,6 м, есть возможность нарастить гуськом до 9 м. Грузовой момент, развиваемый моделью, — 85 т .м.
Универсальным солдатом стала модель УСА-2 на базе КС-55729-5М. Заказчику предлагается кран в 32 тонны, дизель-молот для забивки свай и пара грузовых лебедок. Все комплектующие, необходимые для работы любого варианта, входят в набор поставки.
Кроме автокранов, завод может предложить и другую продукцию. Например, КМУ-150 Галичанин. Это кран-манипулятор, устанавливаемый как на грузовики, так и отдельно. К свойствам данной модели относится простота монтажа и возможность установки на бортовой грузовик, при этом последний не теряет способность перевозить грузы.
Манипуляторная установка монтируется в мертвой зоне, между кабиной и кузовом. В большинстве случаев имеет возможность разворота крюка на 360°. Завод предлагает несколько бортовых КамАЗов с уже установленным манипулятором, а также специальную модель, где вместо грузовой подвески — монтажная люлька.
Стрела
Начнем с основной части работы – стрелы. Автокраны КС-45721-12 оснащены трехсекционными телескопическими стрелами из гнутого профиля. Такая конструкция стрелы имеет следующие преимущества:
- Устойчивость автокрана КС-45721-12 в процессе эксплуатации значительно повысилась, что связано с усилением днища корневой части стрелы.
- Стрела из гнутого профиля обладает гораздо лучшей гибкостью, чем обычные, что обеспечивает равномерное распределение нагрузки по всей ее длине. Кроме того, благодаря его гибкости значительно снижается риск поломки стрелы.
- Уровень динамической нагрузки опорных стоек и нижней рамы в автокранах КС-45721-12 заметно снижен, что также связано с высокой гибкостью стрелы — рывки и толчки при работе воспринимает только она, а не вся стрела целиком машина.
С качественно новой стрелой автокран КС-45721-12 стал серьезным конкурентом существующим аналогам, как импортным, так и отечественным. Кроме того, улучшенная стрела придает автокрану отличные характеристики по высоте погрузки на средних и дальних дистанциях.
Оборудование кабины
Челябинский автокран КС-45721 оснащен комфортабельной кабиной с высоким уровнем шумо- и теплоизоляции, улучшенным обзором. Кроме того, оборудование оснащено системой обогрева, работающей автономно. Кабина была переработана.
Угол наклона фары KS-45721 закрывает рабочую зону и лебедку, повышая уровень безопасности во время ночных смен. Для максимальной безопасности водителя крыша кабины дополнительно усилена ударопрочной решеткой.
Для работы в условиях северной части России автокран КС-45721 имеет специальные возможности:
- кабину крана утеплили пенофолом;
- установлено мощное оборудование для внутреннего отопления;
- аккумуляторный отсек, важнейшие топливные узлы в системе защищены от перепадов температуры.
Кабина автокрана КС-45721 имеет практичный пульт управления, регулируемое сиденье, электрические дворники, вентилятор, солнцезащитный козырек и фонарь.
Крановая установка
- Улучшен способ крепления базового шасси к нижней раме автокрана — изменены точки крепления. Это позволило значительно снизить не только нагрузку на раму шасси, но и вероятность поломки.
- Использование полиуретановых и полиамидных материалов в конструкции блоков модели КС-45721-12 позволило минимизировать контактные напряжения в канате при огибании блока. Это значительно увеличивает запас прочности веревки.
- Отопитель кабины повышенной мощности имеет возможность дозаправки непосредственно из бака шасси.
- За кабиной шасси расположена стойка из труб со специальными стопорами, которые служат для безопасной укладки тросов и стрел при переводе автокрана в транспортное положение.
Технические и грузоподъемные характеристики
Автокран КС-45721 имеет следующие технические параметры:
- максимальный вес поднимаемого груза 25 тонн;
- грузовой момент — 75 тм;
- длина и вылет стрелы – 9,7-21,7 и 2,8-18 м;
- скорость вертикального перемещения грузов — 7-21 м/мин;
- базовый автомобиль — КАМАЗ-53228;
- колесная формула – 6х4;
- полная эксплуатационная масса – 22,1 тонны.
Грузоподъемные параметры автокрана Челябинец:
- вылет стрелы при максимальной длине – 6,5-18 м;
- наибольшая масса груза на полной дальности — 0,8 тонны;
- вылет с наибольшей грузоподъемностью – 3 м;
- наибольшая телескопическая масса – 4,5 тонны;
- высота подъема материалов — 21,9 на крюке.
Диапазон рабочих температур от минус сорока до плюс сорока.
Устройство и назначение
Кран предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, а также при строительстве разрозненных объектов. Базовая версия рассчитана на работу при температуре от -40°С до +40°С. По специальному заказу смесители изготавливаются в тропическом или северном исполнении. Базовое шасси оборудовано гидравлической блокировкой задней подвески тележки, которая срабатывает при подъемных работах.
Машины оснащены телескопической стрелой, состоящей из 3-х секций. Регулировка длины осуществляется с помощью гидравлики и цепных талей. Угол установки изменяется с помощью 2-х силовых гидроцилиндров, оснащенных автоматическими блокировками. На трансмиссии шасси установлен аксиально-поршневой насос. Подача рабочей жидкости размещена в отдельном баке. Насосная станция подключается к исполнительным гидромоторам.
Для повышения устойчивости машины по углам платформы крана установлены 4 опорные стойки. Опоры оснащены гидроприводом и усиленными рабочими цилиндрами.
Автокран КС-45721 в базовом исполнении оснащен механизмами управления с помощью рычагов. По запросу может быть установлена усовершенствованная система управления краном, включающая 2 джойстика. Такой прием управления повышает точность движения стрелы и снижает утомляемость крановщика. Место водителя оснащено эргономичным сиденьем с подголовником и регулируемой поясничной опорой.
Параметры отображаются на ЖК-экране. Модуль имеет энергонезависимое запоминающее устройство. Кроме того, был использован блок для предотвращения работы крана в опасной близости от линий электропередач.
Рабочее место водителя расположено в кабине с улучшенной обзорностью. Конструкция агрегата обеспечивает защиту крановщика от шума, пыли и атмосферных осадков. В базовую комплектацию входит автономный отопитель и защитная решетка на крыше. Кабина имеет 2 фары, предназначенные для освещения рабочей зоны.
По индивидуальным требованиям автокран КС-45721 оснащается кондиционером и другими доработками, обеспечивающими работу техники в условиях жаркого климата. Машина выпускается в северном исполнении, отличающемся улучшенной теплоизоляцией кабин и дополнительным предпусковым подогревателем силовой установки.
