Технические характеристики автокрана КС-4572А
Модификация автокрана КС-4572А отличается использованием автомобильного шасси КамАЗ-53213. Изменения не повлияли на технические характеристики и параметры непосредственное самой грузоподъемной установки.
Рабочее место машиниста автокрана КС-4572А располагается в цельнометаллической кабине, которая вынесена на поворотную башню. Перед оператором расположен приборный щиток и контрольные указатели. Для отопления внутреннего пространства кабины установлен автономный обогреватель. В летнее время вентиляция осуществляется через открытую дверь или поднятое ветровое стекло.
Автомобильное шасси автокрана КС-4572А оснащено атмосферным дизелем мощностью 210 л.с. и механической 5-ступенчатой трансмиссией. На установке используется кабина без спального места. Малыми партиями выпускались машины на основе КамАЗ-4310, оснащенного приводом на все мосты.
В конструкции автокрана КС-4572А имеется механизм отключения балансирной подвески заднего моста, установленный на нижней части рамы. В состав узла входят симметричные узлы с гидравлическим силовым приводом. Управление блокиратором вынесено на золотниковый распределитель, который также регулирует положение выносных опор.
Ранее мы писали о технических характеристиках автокрана КС-35719 и его модификациях.
Сеяный песок: от карьера до стройплощадки
Для чего нужны и какие бывают автомобильные весы
Для чего нужны гидравлические тележки
Нейлоновые (полиамидные) колеса: одинарные, поворотные, большегрузные для тележек, рохлей и тачек
Масло для тельфера: какое заливать в редуктор, как подобрать, сколько залить
MAN Truck and Bus SE планируют создать технику с нулевыми выбросами
Ручные гидравлические рохли: грузоподъемность, какие бывают и где используются
Сосуды, резервуары и резервуарные установки СУГ
Колеса для покупательских магазинных тележек
Устройство электрической тали (тельфера): виды, характеристики, особенности работы
FAW J7 представили на выставке COMvex
Силовые распределительные шкафы: какие бывают, для чего нужны
Общая информация
Автокран Галичанин КС-4572А грузоподъемностью 16 тонн производится в России на Галичском автокрановом заводе, он смонтирован на шасси КамАЗ-53213 и оснащен телескопической стрелой, максимальный вылет которой составляет почти 22 метра. Автокран КС-4572А предназначен для выполнения различных видов погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на разбросанных по площадке объектах, высокая мобильность и короткие сроки подготовки к крановым работам позволяют быстро выехать в указанную точку.
Высокая проходимость автомобильного шасси позволяет работать в условиях с различным почвенным покровом и даже на пересеченной местности. Привод всех механизмов крана гидравлический, что обеспечивает точность и плавность работы. Стрелу можно дополнительно удлинить стрелой на шесть метров, что увеличивает высотные характеристики, по которым кран КС-4572А конкурентоспособен среди аналогов.
Описание крана
Кран Галичанин КС-4572А состоит из неповоротной части, крепящейся непосредственно к шасси автомобиля, основной стрелы, качающейся части и сменного оборудования. Крутящий момент, развиваемый двигателем шасси, передается через ВОМ на насосы, приводящие в действие механизмы выдвижения секций стрелы, поворота поворотной рамы, погрузочной лебедки и гидроцилиндра подъема стрелы с использованием рабочей жидкости.
Конструкция такова, что автокран Галичанин КС-4572А способен выполнять несколько работ одновременно. Их перечень: поворот поворотной рамы, подъем и опускание грузов, выдвижение и втягивание стрелы в любом сочетании друг с другом. Основой крановой установки при эксплуатации является несущая рама, на которую устанавливаются опорные стойки, повышающие устойчивость при большой нагрузке. Выдвижение и втягивание с помощью гидроцилиндров.
Автокран КС-4572/КС-4572А Галичанин грузоподъемностью 16 т с трехсекционной телескопической стрелой длиной 9,7…21,7 м смонтирован на трехосном шасси КамАЗ-53213.
На оголовок удлиненной стрелы можно установить гусек длиной 6 м.
Приведены грузоподъемные характеристики стрелового автокрана Галичанин КС-4572 грузоподъемностью 16 тонн.
Состав узлов крепления неповоротной и качающейся частей крана практически не отличается от множества несущих металлоконструкций, блок-модулей, механизмов, оборудования и агрегатов автокранов с телескопической стрелой.
Автокран КС-4572 имеет несколько приборов и устройств, обеспечивающих простоту эксплуатации и необходимую степень безопасности:
- датчик давления масла для контроля работы двигателя из кабины
- датчик температуры воды в блоке двигателя
- манометр для контроля высокого давления в напорной магистрали от насоса к распределителю
- манометр для проверки низкого давления в сливной магистрали;
- индикатор крена с возможностью блокировки при превышении предельного угла
- показатель грузоподъемности, включаемый в режиме реального времени при выполнении конкретной операции
- счетчик часов, или сколько времени кран непосредственно участвует в работе
Комплектация
В базовой комплектации КС-6476 оборудуется комплексом устройств и механизмов, обеспечивающих безопасную работу автокрана.
Выполнение рабочих операций на автокране требует полной концентрации внимания от оператора, в свою очередь КС-6476 позволяет при возникновении ситуации, когда крану приходится работать в стесненных условиях, ограничить зону работы автокрана.
Оператор может сначала задать предельные углы поворота кабины со стрелой: с одной стороны поворот стрелы ограничен углом здания, с другой – высоким столбом освещения. Далее ограничить предельный вылет груза от оси поворотного устройства автокрана и задать предельный опрокидывающий момент при работе на КС-6476 с выдвижными упорами.
Теперь можно спокойно работать, автоматика сначала даст знать о приближении заданной отметки, а после заблокирует управление при достижении критического показателя. Все это существенно облегчает труд и снижает утомляемость оператора.
Более того стрела оснащена устройством, без которого сегодня органами надзора за грузоподъемными механизмами запрещается эксплуатация автокранов. Речь идет о механизме, не допускающем опасный подвод стрелы к линиям электропередачи.
Широкое применение находят шарнирно-сочлененные стрелы, представляющие собой стреловое устройство КС-6476 , состоящее из основной стрелы и шарнирно закрепленного на ней гуська.
Гусек, позволяет существенно увеличить вылет стрелы при значительном пространстве под стрелой, но при уменьшенной грузоподъемности крана.
Технические характеристики КС-6476
| Базовое шасси | МЗКТ-69234 |
| Колесная формула | 8 x 4 |
| Модель двигателя | ЯМЗ-238ДЕ2 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 243 (330) |
| Грузоподъемность, т с обычными грузами | 50,5 |
| Грузовой момент, тм | 151,5 |
| Вылет стрелы, м | 3,0 — 26,0 |
| Высота подъема (с гуськом), м | 34,4 (48,6) |
| Длина стрелы, м | 11,4 — 34,0 |
| Длина гуська, м | 9,0 — 14,5 |
| Скорость подъема (опускания) груза, м/мин | 3,0 — 9,5 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,1 |
| Скорость передвижения, км/ч | 50 |
| Габаритные размеры в транспортном положении длина / ширина / высота, мм | 14 160 / 2 500 / 3 837 |
| Полная масса с основной стрелой, т | 39,7 |
Данная модель способна оснащаться двумя видами противовесов, а именно 4,6 и 13 тонн. Противовес предназначен для уравновешивания сил и моментов, действующих в автокране и его частях.
Таким образом, обратив внимания на схему, предоставленную на этой странице, Вы можете определиться с массой противовеса, который бы обеспечивал КС-6476 теми показателями, которые бы Вы сочли оптимальными.
Шасси
В настоящее время строительство развивается в самых неожиданных местах, где, как правило, отсутствуют удобные подъездные пути, а также асфальтированная дорога (особенно на начальной стадии строительства). Автокран КС-6476 смонтирован на шасси, специально предназначенным для монтажа и привода оборудования кранов (грузоподъемностью до 50 т) и их транспортировки по всем видам дорог.
Колесная формула шасси 8х4 — это подразумевает эксплуатацию КС-6476 в самых тяжелых условиях. Шасси обладает силовым агрегатом марки ЯМЗ-238ДЕ2.
Характеристики двигателя:
- дизельный,
- 4-тактный,
- V-8, с турбонаддувом,
- с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением.
Данный двигатель вырабатывает мощность 330 лошадиных сил, что обеспечивает КС-6476 отличными ходовыми показателями.
Технические характеристики автокрана КС-4572
Грузоподъемная установка автокрана КС-4572 находится на раме, которая оснащена дополнительными опорами с гидроприводом и опорно-поворотным приспособлением. Для вращения крановой установки используется гидравлический мотор с механическим редуктором. Опорная рама крана КС-4572 представляет собой сварную коробчатую конструкцию с увеличенной жесткостью. Выносные опоры оборудованы шаровыми оконечными головками, которые устанавливаются в съемные опорные башмаки.
Выдвижение элементов кранового устройства КС-4572 выполняется гидравликой и полиспастом. Регулирование угла установки стрелы автокрана производится гидравлическим цилиндром, который оборудован предохранительным замком. Скорость выдвижения секций составляет 8 м/мин. Оголовок стрелы автокрана КС-4572 оснащен точками для установки решетчатого гуська длиной 6 м. В транспортном состоянии надстройка уложена вдоль боковины стрелы.
Питание гидросистем автокрана КС-4572 выполняется от аксиально-поршневой насосной станции, которая имеет привод от коробки передач грузовика. Включение отбора мощности реализовано электропневматическим приводом.
Грузовая лебедка обеспечивает скорость движения груза в пределах 12-24 м/мин (зависит от массы нагрузки). Механизм поворота позволяет без рывков регулировать частоту вращения в пределах 0,4-2,0 об/мин.
